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发表于 12-3-2014 12:32 PM
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arvin6 发表于 11-3-2014 09:24 PM
其实到目前为止事情未明朗,还有人民对航空阴影未散,买航空股其实真的风险很高。我看还是等事情确认以及淡 ...
是啊,价位保持只是假象。
都不知道接下来会发生什么样的波动!~
买进的朋友,小心为妙! |
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发表于 12-3-2014 03:00 PM
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发表于 12-3-2014 10:39 PM
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发表于 13-3-2014 11:32 AM
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傳Etiqa涉MH370承保‧保險股賣壓沉重
2014-03-13 10:22
http://biz.sinchew.com.my/node/91549
(吉隆坡12日訊)繼昨日消息稱安聯保險(ALLIANZ,1163,主板金融組)母公司是馬航(MAS,3786,主板貿服組)失聯MH370客機的保險人後,今日也有消息傳出馬來亞銀行(MAYBANK,1155,主板金融組)旗下保險單位——Etiqa保險及伊斯蘭保險公司是有關客機的國內首席保險人。
繼昨日消息稱安聯保險母公司是馬航失聯MH370客機的保險人後,今日也有消息傳出馬來亞銀行旗下保險單位——Etiqa保險及伊斯蘭保險公司是有關客機的國內首席保險人。(圖:法新社)
傳馬銀行旗下Etiqa 為失聯客機本地保險人
客機失聯事件影響重大,保險股今日面對賣壓。
安聯保險週三股價一度下滑46仙或4.32%至10令吉18仙,閉市掛10令吉24仙,跌40仙或3.76%。
雖然Etiqa未必涉及馬航保險事宜,但馬銀行今日仍面對賣壓,跌9仙至9令吉51仙。
其他保險股也面對賣壓,大馬回教保險(TAKAFUL,6139,主板金融組)挫36仙或3.23%至10令吉78仙,成為10大下跌股之一;MNRB控股(MNRB,6459,主板金融組)跌7仙或1.81%至3令吉79仙。
馬航股價微起0.5仙至24.5仙,但成交量退至5千373萬5千800股。
據悉,除了Etiqa,還有多家保險及再保公司涉及成為馬航失聯飛機的保險人,包括MNRB控股(MNRB,6459,主板金融組)旗下大馬再保公司等。
Etiqa拒置評
《星洲財經》針對上述課題向Etiqa提問時,其發言人拒絕置評。
據瞭解,多家保險公司已為離奇失蹤的客機作出撥備,但暫時無法掌握潛在的索償額,因為仍等待數據的出爐,以鑑定風險涉足率。
不過,英文日報引述消息人士指出,由於Etiqa及國內其他保險公司涉及的保額不大,因此不會造成顯著影響,但Etiqa也提供旅遊保險及醫藥援助予馬航乘客。
“Etiqa是於2012年與另一旅遊保險公司Cover-More集團攫取為期5年的合約。”
無論如何,若最終證實是空難,保險賠償金或將提高。
大馬安聯保險:
僅涉5乘客壽險意外險
安聯保險首席執行員真斯列斯治週三強調,MH370客機的主要承保工作,是由以德國安聯保險為首的數家保險公司負責,大馬安聯保險僅牽涉其中5名乘客的壽險和意外險。
不過,當記者詢及母公司潛在賠償額和其他有份承保的保險公司時,列斯治均表示無法做出回應,因這屬公司管轄範圍外。
列斯治說:“經過查證,有5位MH370乘客是公司客戶,其中4位持有公司壽險保單,1人持有意外險保單,我們目前正與其家屬建立聯繫,惟在事件水落石出前,我們不方便透露太多。”
當記者詢及上述保客涉及的潛在賠償金額時,列斯治回應未牽涉不尋常的賠償額,一切處於公司正常運作之中。
《路透社》週二證實MH370客機是由安聯保險母公司——德國安聯集團負責主導承保飛機、乘客與貨品等,惟不排除部份投資者誤會安聯保險牽涉其中,可能得因此作出巨額賠償,導致安聯保險連續兩天上榜10大下跌股。(星洲日報/財經‧報道:李永權、李三宇) 本帖最后由 icy97 于 13-3-2014 03:15 PM 编辑
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发表于 13-3-2014 11:35 AM
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kentg03 发表于 12-3-2014 10:39 PM
生命力好强的股... 不跌反升了
像糖和米,这股票是价格控制之下。
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发表于 13-3-2014 12:00 PM
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kentg03 发表于 12-3-2014 10:39 PM
生命力好强的股... 不跌反升了
看好就买进啦。。。
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发表于 13-3-2014 12:24 PM
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跌去0.2是时间上的问题而已,下一季的财报相信也不会好看到哪里去,一包nasi lemak 买价RM150,赚再多钱也不够赔,除非这些不平等合约都去掉吧,不然买马航就像在赌大小,赌什么时候私营化的消息又再被传出。。。。 |
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发表于 13-3-2014 03:24 PM
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Hold 发表于 13-3-2014 11:35 AM
像糖和米,这股票是价格控制之下。
糖和米控制是可以理解,毕竟是日常必需品。
马航,又不是没有它就出不了国!
我真的不看好!~
本帖最后由 misscat13 于 13-3-2014 04:29 PM 编辑
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发表于 13-3-2014 04:23 PM
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misscat13 发表于 13-3-2014 03:24 PM
糖和米控制是可以理解,毕竟是生日必需品。
马航,又不是没有它就出不了国!
我真的不看好!~{:banana ...
短期多多少會影響到馬航的營業額 |
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发表于 13-3-2014 04:25 PM
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s2k 发表于 13-3-2014 12:24 PM
跌去0.2是时间上的问题而已,下一季的财报相信也不会好看到哪里去,一包nasi lemak 买价RM150,赚再多钱也不 ...
要恨一點,不管上不上,排 rm 0.150 = 1000粒 有一點慘不忍睹的。 |
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发表于 13-3-2014 04:30 PM
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khokhokho 发表于 13-3-2014 04:25 PM
要恨一點,不管上不上,排 rm 0.150 = 1000粒 有一點慘不忍睹的。
如果下到RM0.150是可以进一点点,放在。。。。
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发表于 13-3-2014 05:24 PM
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不用怕的。。。有干爹在。。。
这几天,干爹应该出了很多钱。。。埋单 |
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发表于 13-3-2014 06:53 PM
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LerWeiYu 发表于 13-3-2014 05:24 PM
不用怕的。。。有干爹在。。。
这几天,干爹应该出了很多钱。。。埋单
最終結局 = 亞航並購馬航,國庫控股變成第二大股東。
亞航改名 = One Malaysia 亞航。 |
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发表于 14-3-2014 07:57 AM
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misscat13 发表于 13-3-2014 03:24 PM
糖和米控制是可以理解,毕竟是日常必需品。
马航,又不是没有它就出不了国!
我真的不看好!~{:banana ...
我是说" 干爹"控制价格....
今天或许价格将下降由于美国道琼斯下跌... |
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发表于 14-3-2014 08:07 AM
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发表于 14-3-2014 08:17 AM
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QPR debt:
Source BBC: QPR chairman Tony Fernandes says it is "not critical" for the club to win promotion to the Premier League despite their £177.1m debt. = rm900 million
Caterham f1 debt
15 Jan 2014 ... Amid increasing rumours about the financial viability of the Lotus F1 team, the ... “
We have around 114 million pounds of debt,” added Lopez. = rm600 million
plus other debts, Tony is having debt more than 1biilion ringgit.
如有金融危机现在发生了,托尼将会有大麻烦。 |
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发表于 14-3-2014 09:11 AM
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发表于 14-3-2014 09:29 AM
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khokhokho 发表于 13-3-2014 06:53 PM
最終結局 = 亞航並購馬航,國庫控股變成第二大股東。
亞航改名 = One Malaysia 亞航。
ha哈哈,只是第一次听见1Malaysia觉得好棒的!~~
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发表于 15-3-2014 06:52 PM
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不知确认MH370不是解体后坠海,股票会不会回升呢? |
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发表于 15-3-2014 07:21 PM
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Hold 发表于 14-3-2014 08:17 AM
QPR debt:
Source BBC: QPR chairman Tony Fernandes says it is "not critical" for the club to win pro ...
lotus F1 is former Renault F1 , no relation with Tony Fernandez,
大马的F1队叫做 Caterham.
马航债务百多亿,亚航没得比。
(两个都差不多)
本帖最后由 xiaoji 于 15-3-2014 07:33 PM 编辑
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