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楼主: blackcat98

【COASTAL 5071 交流专区】沿海工程

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发表于 20-1-2012 12:25 AM | 显示全部楼层
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发表于 31-1-2012 10:06 AM | 显示全部楼层
动了,各位大大怎样看?
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发表于 31-1-2012 04:11 PM | 显示全部楼层
飞料咯了。。。
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发表于 31-1-2012 05:39 PM | 显示全部楼层
好像火箭一样冲上去。。coastal-ca
母股rm2,38  因该不是问题
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发表于 4-2-2012 05:09 PM | 显示全部楼层
新投資需發債融資‧沿海工程或私有化

大馬  2012-02-04 13:21
(吉隆坡3日訊)沿海工程(COASTAL,5071,主板工業產品組)現僅以2012財政年本益比6倍交易,遠落後於區域平均本益比16倍,分析員因而預見,這廉價物美的超越大市股,持續是私有化的最佳“候選人”。

遭低估不合理
黃氏唯高達研究指出,該公司的低估值不合理,因此,可能是私人公司與策略夥伴結合的潛在選項。

“據瞭解,企業對沿海工程的興趣高,隨該公司未來計劃的融資需求提高,私有化的可能性料走高。”

另外,沿海工程涉足新投資後或面臨資金壓力,並可能需藉發行股票與債券來融資。

競標印尼浮式生產儲油船合約
隨沿海工程建設值1億零500萬美元的兩艘海底船艦,並放眼在2013年杪完成,顯示該公司涉足較高價值的沿岸支援船(OSV)業務趨明顯。該公司也涉足新領域-浮式生產儲油船(FPSO)與液化天然氣(LNG),以進軍上游市場。

該公司正競標印尼的20年浮式生產儲油船合約,促使現有訂單或取得4倍增長。該公司也尋求相似的液化天然氣長期合約。然而,礙於資本受限,兩者只是部門的單一計劃。

所以,黃氏唯高達相信,沿海工程可能結合債券與股票,來融資海底船艦與浮式生產儲油船或液化天然氣計劃。

“該公司的淨現金與債務比料支撐其負債能力,而藉聯營、發股等的股票管理,也助提振內部資金。”

另外,該公司的船艦訂單在國家石油投資提高的支撐下持續強穩,黃氏唯高達預見,船艦的營運賺幅將重返2009年前的水平-20%。

沿海工程的訂單穩健,達6億1千萬令吉,並足以支撐至2012年。該行預見,該公司2012財政年的表現強勁,惟2011財政年的淨利可能略走疲,主要是去年第三季的船艦銷售認可率較低。

黃氏唯高達重申沿海工程“買進”評級與目標價3令吉25仙。(星洲日報/財經)
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发表于 6-2-2012 06:42 PM | 显示全部楼层
这周应该会至少在RM2.7以上!
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发表于 6-2-2012 10:29 PM | 显示全部楼层
开翻看他了
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发表于 7-2-2012 07:00 PM | 显示全部楼层
wa只得买吗?0.60x3=1.80?就是说,母股2.4那么wa最少值0.80???我心痒痒想入
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发表于 7-2-2012 07:46 PM | 显示全部楼层
wa只得买吗?0.60x3=1.80?就是说,母股2.4那么wa最少值0.80???我心痒痒想入
owenlee 发表于 7-2-2012 07:00 PM



    不对不对。。。。coastal-wa的转换价是3.18,0.60+3.18=3.78,就表示母股3.78时,wa才值得0.60(不算时间,溢价),
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发表于 7-2-2012 07:49 PM | 显示全部楼层
回复 109# 仙家大炮王


    原来如此!学到知识了!多谢大炮。。。。。你觉得现在wa可以买吗?虽然价钱贵了。。。
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发表于 7-2-2012 09:02 PM | 显示全部楼层
回复  仙家大炮王


    原来如此!学到知识了!多谢大炮。。。。。你觉得现在wa可以买吗?虽然价钱贵了 ...
owenlee 发表于 7-2-2012 07:49 PM



   时间很重要。。。
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发表于 7-2-2012 10:16 PM | 显示全部楼层
回复  仙家大炮王


    原来如此!学到知识了!多谢大炮。。。。。你觉得现在wa可以买吗?虽然价钱贵了 ...
owenlee 发表于 7-2-2012 07:49 PM



    当然买母股会比较保险,免得wa等下又被大股东以0.05私有化
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发表于 7-2-2012 11:44 PM | 显示全部楼层
明天一定飞。 炒炒炒
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发表于 8-2-2012 11:10 AM | 显示全部楼层
刚刚上车了。 Rm2.46
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发表于 9-2-2012 12:27 AM | 显示全部楼层
短期rm2.80,长期rm3.70?


(posted by mobile)
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发表于 9-2-2012 10:47 AM | 显示全部楼层
请问是什么好消息阿???2。60 了。。想要下车了。。。。
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发表于 9-2-2012 11:01 AM | 显示全部楼层
沿海工程竞标数合约 冀进军印尼油气业

二零一二年二月八日 晚上七时七分

(吉隆坡8日讯)沿海工程有限公司(COASTAL,5071,工业产品组)正竞标数份合约,以容许该山打根造船商,进军印尼石油与天然气工业的上游领域。

《TheEdge》财经周刊引述消息来源指出:“该集团正投标数份合约,因它探讨持续性收入以支援其造船与包租核心业务。”

“该公司只是提出竞标,目前尚未落实。这些工程也将需要沿海工程物色伙伴,因它们并没有相关的经验。”

消息补充,该公司将只会在获得入选后才与潜在伙伴展开谈商。

根据追踪该股的分析师称,上述合约的价值相信会比沿海工程现有订单6亿1000万令吉高出4倍。

市场盛传,沿海工程将负责提供资金,而潜在伙伴则将提供适当经验。

沿海工程目前处于净现金地位,持有现金1亿9675万令吉,而借贷只有1632万令吉。

除了印尼工程,该集团也放眼马来西亚岸外石油与天然气计划。

去年12月,它与3个团体签署协议,设立一家联营公司,从事投标、争取、赢得和执行马来西亚的岸外石油与天然气计划。

在致给大马交易所的文件中,沿海工程透露,上述联营符合该集团的策略,以多元化其于岸外石油与天然气领域内的商业活动。

黄氏星展研究预测,上述联营将成为在马来西亚船只的强劲销售外,该公司建造部门的跳板。

“由于国家石油公司的投资增加,加上替代旧船的较高需求,船只订单预料会继续强劲。”

最近,该集团也投资于高价值岸外支援船领域,建造2艘海底船,价值各为1亿500万美元(3亿1700万令吉)。

集团执行主席黄振兴早前表示,岸外支援船需求将随着本地岸外活动的较高需求而增长,而每桶约为90美元的原油价格,也将促进更多的开发活动。

沿海工程预料在截至2011年12月31日止财政年录得6亿6000万令吉销售。

黄氏星展已预测,它将分别在2011和2012财政年创下1亿8700万令吉和1亿9600万令吉的净盈利。

侨丰投资研究指出:“虽然经过数次流产,尤其是自欧洲债务危机加剧后,我们仍然相信沿海工程成为一个合并与收购目标的可能性将在数月内浮上表面。”

分析师称,沿海工程已被低估,但其主要吸引力是坐落在沙巴山打根的100英亩造船船坞。

http://www.kwongwah.com.my/news/2012/02/08/114.html
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发表于 9-2-2012 09:35 PM | 显示全部楼层
今天回吐了。
还能上吗?
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发表于 9-2-2012 11:19 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 icy97 于 9-2-2012 11:23 PM 编辑

小弟不才,请问各位大大Ng San Chen和Ng Chin Kok是增持coastal,还是减持coastal

Further to the announcements dated 19 January 2012 and 8 February 2012, COASTAL has received a notification dated 9 February 2012 from Mr Ng San Chen, a Principal Officer, of his dealings in the Company’s securities during closed period as follows:



Name of Principal Officer Description of Securities Date Transacted Disposed Price per Security
No. of Securities % of Securities in COASTAL
Ng San ChenOrdinary Shares of RM0.20 each08/02/2012 270,800 0.05604RM2.601
Ng San ChenWarrants08/02/201213,0000.02152RM0.63
This announcement is dated 9 February 2012.
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发表于 9-2-2012 11:25 PM | 显示全部楼层
小弟不才,请问各位大大Ng San Chen和Ng Chin Kok是增持coastal,还是减持coastal
Further to the announce ...
NewArea 发表于 9-2-2012 11:19 PM


Disposed = 售票
Acquired = 购票


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