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楼主: xiaomao

【DRBHCOM 1619 交流专区】多元重工业

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发表于 11-10-2012 12:36 PM | 显示全部楼层
拖欠蓮花供應商1.1億‧多元資源或遭控

大馬  2012-10-11 11:47
(吉隆坡10日訊)英國媒體報導,多元資源工業(DRBHCOM,1619,主板工業產品組)可能因拖欠蓮花汽車(Lotus Cars)供應商2千300萬英鎊(約1億1千萬令吉)而遭提控。

要求延後繳稅
英國《獨立報》報導,多元資源工業已向內陸稅收局要求延後繳稅,以免影響現金流量。

雖然多元資源工業並未置評,但多位接近該公司的消息人士表示,許多欠債未還的問題,包括拖欠供應商的款項等,都與前任管理層有關。

他們補充,該公司也質疑部份供應商的產品素質。

不過,他們強調,多元資源工業仍繼續貫徹英國廠房運作、僱員就業,以及協助蓮花汽車轉虧為盈,重振全球品牌形象等計劃。

一旦安永(Ernst & Young)和羅斯柴爾德(Rothschild)完成精密審查,蓮花汽車將提出轉虧大計。

根據《獨立報》看到的8月內部財務報表,蓮花汽車拖欠供應商逾期90天的款項高達2千300萬英鎊,另有700萬英鎊的期限介於30至90天。涉及供應商包括ARM公司、Logica公司和OCS公司。

多元資源工業在收購普騰(Proton)後,接手虧損連年的蓮花汽車,並在完成財務調查後,於6月以“涉嫌嚴重的不當行為"為由辭退時任首席執行員巴哈爾。巴哈爾和法律及人力資源主管,已就非法解僱等罪名提控多元資源工業。(星洲日報/財經)
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发表于 12-10-2012 12:25 PM | 显示全部楼层
貞子的咒怨

評論  2012-10-12 11:14
最近日本90年代風靡一時的電影《午夜兇鈴》重拍,“3D版"順勢推出(不過聽說有點變調了),在大熒幕上給人更真實恐怖的感覺,尤其是貞子從井口上爬起來的那刻,再一步一步走向前,然後從你的電視機裡爬出來;一把好長好長的黑髮把貞子的臉都給遮蓋了,隨後貞子將頭髮慢慢將額前的頭髮撥開,僅露出一隻極之驚悚的眼睛,受害者就這樣被嚇死了。

貞子對世間的仇恨,源於她被父親推到井裡活埋,在井裡足足七天之後才死去,極度痛苦的貞子利用超能力將對世人的憤恨化為詛咒,就這樣貞子的詛咒也將永遠存在於世間……

這不是影評欄目,並不是要分享電影,但這故事卻讓人聯想到,企業界也存在著這樣的一個“魔咒",但不同的是,若你肯逃離,就仍有擺脫這般宿命的機會,而不像貞子所散播的咒怨,永遠都無法解開。

曾有一篇報導這樣寫到:電影《007》占士邦早在30年前就不再開蓮花(Lotus)跑車追逐惡棍,這句話直接了當道出蓮花這品牌早已被時代的洪流淘汰了!

如果將貞子的魔咒與蓮花劃上等號,這看來有點不公平,但蓮花為何被視為“不祥之物",其實是有跡可尋的,因為蓮花年年都在蒙虧,對本來營運已不怎麼樣的普騰而言,更是雪上加霜。

國人對蓮花開始有印象,應該是從1996年普騰(Proton)收購蓮花開始。而隨後的幾十年,每每提到蓮花,浮現在腦海中的,總是一片又一片的負面印象,像是打也打不破的魔咒。

蓮花這麼多年來,都被視為是普騰的負累,即使多元資源工業(DRBHCOM,1619,主板工業產品組)成功收購普騰後,“貞子"的魔咒猶在。多元資源工業最新截至6月30日業績,首季淨利即下跌了64.2%至3千260萬1千令吉,除了面對高融資成本,蓮花業務虧損更形成重大打擊。

當初普騰相中蓮花,主要是期望能從後者精湛的汽車工藝技術中受惠,將普騰的業務推向更高層次,但奈何十多年的光陰過去了,普騰攫取的技術卻看起來不多,再加上蓮花不斷蒙虧,須依靠普騰的“打救",兩者的角色反倒互相對調了。

普騰灑了大堆金錢,蓮花卻始終不爭氣,在歐洲市場根本無法與大型汽車品牌抗衡,賣出的汽車也寥寥可數,最終仍無法扭轉劣勢,而且還導致多元資源工業須為蓮花背負高達15億令吉貸款。

這難怪多元資源工業最近舉行的股東大會,小股東紛紛叫囂,對管理層抓住蓮花不放而深感不滿,認為這樣拖拖拉拉下去也不是辦法,對公司的前景不利。

多元資源工業總負債
急升6倍至60億

收購普騰及大馬郵政(POS,4634,主板貿服組)後,多元資源工業的總負債已從去年的10億令吉,急升6倍至60億令吉,負債比達近0.9倍,快要觸及警戒水平,顯然債台高築的情景越見清晰。

回到貞子身上,話說要拆解貞子的詛咒及唯一可避免死亡的方法,是將錄影帶拷貝給其他人看,進而將詛咒轉嫁給其他人,但正當大家以為故事正要結束之時,女主角的前夫卻暴斃在住所,最後才發現他們犯了一個錯誤……(要知道結局就請看原版電影)

如今,蓮花的魔咒從普騰身上跳到多元資源工業了,如何遏止這場悲劇的發生,一是多元資源工業像《午夜兇鈴》的續集,循著手上的線索,全面性挖掘問題的根源(其實之前普騰都一直強調這一點,但效果仍不彰顯),而另一個較簡易的方式,就是乾脆將蓮花賣掉,阻止魔咒持續蔓延。

看來,管理層得衡量不賣蓮花蒙受的潛在虧損,與留住蓮花並攫取的利惠,哪方面的利弊較大?這個天秤,可主宰咒怨能否徹底粉碎。(星洲日報)
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发表于 16-10-2012 09:11 PM | 显示全部楼层
多元資源冀轉虧為盈‧普騰轉型計劃下月出爐

大馬  2012-10-16 17:45
(吉隆坡16日訊)多元資源工業(DRBHCOM,1619,主板工業產品組)將在下個月公佈普騰(Proton)重組計劃,以將之轉虧為盈,並將整個機構進行轉型,從而確保未來可持續成長。

該公司首席營運員拿督斯里仄卡立表示,只要普騰問題未獲解決,集團也可能隨之陷困,因此集團需出台實際可行的商業計劃,來幫助普騰走出困境。

“我們有許多工作要做,希望可在下個月出台普騰商業計劃,解決其內部問題,並將整個機構進行轉型,從而確保公司業務可持續發展,並為集團帶來盈利貢獻。"

他補充,國內汽車市場競爭激烈,普騰的當務之急是生產市場想要的汽車,以及提昇競爭力,以與其他領域同儕進行競爭。

他是在出席大馬特許公共會計師協會(MICPA)和大馬交易所舉辦的商業論壇間隙做出上述表示的。

詢及蓮花汽車(Lotus)前景,仄卡立對此不願置評,僅透露將在下個月商業計劃進行公佈。

多元資源工業在收購普騰後,接手虧損連年的蓮花汽車,並拖累集團首季業績大跌64%,但集團仍強調預見蓮花潛在價值,無意將之脫售,卻引發許多股東對之感到不滿。(星洲日報/財經)
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发表于 17-10-2012 12:21 PM | 显示全部楼层
决定业务重整计划前 多元重工业先评估普腾

财经新闻 财经  2012-10-17 11:57
(吉隆坡16日讯)多元重工业(DRBHcom,1619,主板工业产品股)拿督莫哈末卡米尔表示,必须先彻底了解普腾(Proton)的价值,才可决定业务重整计划方向。

彭博社引述莫哈末卡米尔表示,普腾的表现可影响多元重工业发展,因为收购普腾是一项“重大”的投资。

多元重工业总营运长拿督斯里仄卡立也表示:“若无法解除普腾的困境,不但将影响普腾,还会图跨整个多元重工业集团。”

他补充,普腾的问题不只是影响它本身,还将会影响整个围绕在旁的生态系统,包括销售代表,分销商和服务中心等。

“我们正在为普腾寻找解决方案,并计划在下个月向市场公布我们为普腾拟定的计划。”

尽管如此,莫哈末卡米尔表示不会仅专注于普腾,并会同时兼顾其他汽车、产业和服务业务。

另一方面,仄卡立强调多元重工业将确保普腾可长久持续下去。

“汽车市场充满竞争力,我们要生产市场所需的汽车。”

多元重工业集团董事经理拿督斯里莫哈末卡米尔不久前表示,该集团正为普腾找寻合作伙伴,并已与数个外资策略伙伴初期洽谈。

他当时并没有透露任何的潜在伙伴,仅表示普腾将转变模式,以提升整体的品牌素质。

该集团放眼每年可销售20万辆的普腾汽车,之前的目标为每年16万7000辆。

多元重工业周二的股价走势平稳,闭市时微增2仙,或0.84%,至2.40令吉,成交量达672万200股。

传获9亿捷运工程几率大
消息透露,多元重工业(DRBHcom,1619,主板工业产品股)有很大几率将在本周内标获价值8亿至9亿令吉的双溪毛糯与加影捷运(SBKMRT)铁路轨道铺设工程。

《商业时报》引述熟悉内情的消息人士报道,这项合约是捷运机构即将颁发总值超过12亿令吉的多项工程合约一部分。

这项合约将会在一站式采购委员会(OSPC)的会议敲定后颁发。

目前,这项铁路轨道铺设工程共有三位最后竞标者,其他竞标单位包括BalfourBeatty铁路私人有限公司和Leighton-LionPacific。

多元重工业是联同三菱(Mitsubishi)组成的财团,共同竞标这项合约。[Nanyang]
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发表于 18-10-2012 03:23 PM | 显示全部楼层
多元重工下月公布新改革 普腾料引进外资伙伴

财经新闻 财经  2012-10-18 07:54
(吉隆坡17日讯)随着多元重工业(DRBHcom,1619,主板工业产品股)宣称将在下个月公布为普腾(Proton)拟定的计划后,分析员相信,此轮改革计划料将为普腾引进新外资伙伴。

多元重工业董事经理拿督斯里莫哈末卡米尔不久前已表示,该集团已圈定数个潜在外资策略伙伴。

大马研究分析员不排除福士伟根(Volkswagen)会再此成为潜在的策略伙伴,因为多元重工业目前正与福士伟根紧密合作,通过推出本地组装(CKD)的车款,扩展后者在本区域的市占率。

无论如何,任何的潜在合作料都不会在短期内实现,因为将需要漫长的洽谈。

该分析员相信,普腾此次改革的另一重点为营运成本的控制,如加强零件采购的效率。

多元重工业总营运长拿督斯里仄卡立周二强调,若无法解除普腾的困境,不但将影响普腾,还会拖跨整个多元重工业集团。”

对于这番言论,丰隆投资研究分析员对多元重工业更有信心,认为该集团在收购普腾之前,已为后者设下未来的发展方向。

冀达协同效益
该集团期望可引进外国专业伙伴,以生产高素质和获市场接受的车款,以达到“东南亚汽车中心”的目标。
这需要为普腾重设品牌形象,以及提升消费者对国产车的信心。

此外,分析员预计,多元重工业旗下的各项业务如汽车零件业务和分销业务,可与普腾达成更多的协同效益。

此外,该集团旗下的Muamalat回教银行和大马邮政(Pos,4634,主板贸服组),也可为普腾提供支援。

丰隆投资研究和大马研究均维持“买入”该股的建议,目标价格分别为3.43令吉和3.80令吉。

多元重工业周三的股价趋跌,闭市时下滑3仙,或1.2%,以2.37令吉挂收,成交量有454万4400股。[Nanyang]
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发表于 20-10-2012 12:47 AM | 显示全部楼层
重組電力業務影響正面‧多元資源負債料減

熱股評析  2012-10-19 19:07
(吉隆坡19日訊)多元資源工業(DRBHCOM,1619,主板工業產品組)週四(18日)宣佈以5億7千500萬令吉脫售電力資產予MMC機構(MMCCORP,2194,主板貿服組)屬下公司。

分析
分析員對此看法正面,認為有助降低負債比和融資成本,同時釋放資產隱藏價值,但由於資產估值偏高,對債台高築的買主MMC機構影響趨向負面。

豐隆研究表示,多元資源重組旗下業務架構影響正面,預見在脫售電力資產後,未來數月還會再傳出更多利好消息,如普騰(Proton)重組計劃、脫售UniAsia壽險和Muamalat銀行併購消息等。

省3720萬利息開銷
“該公司計劃把脫售資產所得資金用於償還負債,負債比將從原有57.2%下降至48.1%,還能省下3千720萬令吉利息開銷,截至2012財政年,HICOM電力淨利貢獻比重為5千740萬令吉或4.2%。"

益資利研究指出,脫售計劃符合多元資源工業透過內部重組改善運作流目標,該公司將自脫售HICOM電力賺取4億4千620萬令吉淨利,但亦將失去這項經常性收入來源,決定維持“買進"評級不變。

至於MMC機構,肯納格研究說,HICOM電力售價估值昂貴,相等於約9.6倍賬面值,加上不預見收購案對丹絨賓運作造成實質影響,且導致負債比上揚至2.2倍,認為收購HICOM電力對MMC機構影響中和,甚至偏向負面。

肯納格維持MMC機構目標價在2令吉80仙不變,下調評級至“反映大市"。(星洲日報/財經)
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发表于 30-10-2012 01:18 AM | 显示全部楼层
普騰本田合作 發展原件裝配商

財經股市29/10/2012 22:00
(吉隆坡29日訊)多元資源(DRBHCOM,1619,主要板工業)宣布旗下子公司普騰(Proton)將與本田(Honda)汽車有限公司合作,發展成為原件裝配商。

多元資源今日向馬證交所報備指出,該公司跟本田簽約協議進入合作關係,這對普騰和多元資源本身來說都是一個積極的長跑計劃。

根據協議,本田將協助普騰發展新科技、新產品、共享設施和平台;這項長期策略合作展示無限機會,也讓普騰和多元資源有機會成為原件裝配商。

料年底完成合併
豐隆證券研究今早報告指出,普騰過去嘗試尋找策略合作夥伴不成,但多元資源計劃重組普騰的計劃得到落實;這是普騰的首個外國策略夥伴。

“合作計劃將幫助普騰精進科技、提升品質,平台共享和引擎發展都符合普騰欲在2014年前推出將相(Perdana)替代款的計劃目標。”

該行指出,普騰經銷(Proton Edar)與國產車經銷(EON)預期年底完成合併;豐隆證券研究以目標價3.30令吉買進多元資源。

多元資源今日平盤2.47令吉開市,休市揚8仙至2.55令吉,交投756萬1800股;閉市時,多元資源揚仙至2.53令吉,成交量1110萬2400股。[ChinaPress]

多元資源加速重組國產車業務‧普騰與本田汽車結盟

大馬  2012-10-30 07:52
(吉隆坡29日訊)多元資源工業(DRBHCOM,1619,主板工業產品組)旗下普騰(Proton)宣佈和日本本田汽車(Honda)達致合作協議,引進本田成為其外資策略伙伴。

普騰加快重組步伐
多元資源工業在文告中指出,此合作象徵了與本田汽車的長期策略合作,擁有強勁及知名品牌的全球汽車業者如本田為外資策略伙伴,將提供普騰和多元資源工業機會以成長成為原件設備商(OEM),此機會將無止境,這次合作也對普騰及該集團帶來長遠的正面衝擊。

此合作協議將繼續生效,直至雙方簽定最後協議以建立合作。

普騰這次成功與日本汽車製造公司簽署策略聯盟,分析員認為,這顯示普騰加快重組步伐,將有助改善產品素質和解決產能過剩問題。

須售股給外資獲技術轉移
不過,一些分析員認為,若僅是合作開發新引擎及車款,以及共享生產平台,仍不足以令普騰擺脫困境,最大關鍵仍在於須脫售股權給外資,以取得技術轉移並打進海外市場。

豐隆研究說:“我們對此消息有正面驚喜,簽署策略聯盟協議比我們預期得快,這也顯示多元資源工業投入與啟動重組普騰大計,透過締結策略聯盟使普騰轉虧為盈,普騰過去自行尋求結盟都以失敗告終。"

然而,達證券反應勉強正面,對其看法仍有所保留,要等待真正簽約和得知合作內容,才能確定是否類似的結盟可否改變汽車業景觀。

“我們持續相信,普騰長遠轉虧為盈之方法,就是取得技術與出口市場,同時建立更競爭力的供應商價值鏈。"

在觸及結盟這個層面上,達證券認為參股是至關重要的,不管是在普騰或至少在裝配廠的層次上,一如第二國產車。

政治敏感或成主要障礙
不過該行也擔憂,在結盟中也存在政治敏感性,這會是多元資源工業近期的主要障礙。

根據《商業時報》稍早前報導,普騰會與全球排名前十名的日本車商結盟,在協約中日本車商協助普騰製造引擎和平台分享,預料其結盟伙伴將使用未全面使用的丹絨馬林廠房。這項結盟預料半年啟動,有望為普騰與多元資源工業淨利作積極貢獻。

豐隆說,這項平台分享與引擎開發案符合普騰於2014年推出“將相"取代車款的目標,使用普騰過剩的產能,也可改善普騰的成本結構。

豐隆看好多元資源收購普騰,認為有助實現區域綜合汽車業之夢想,多元資源也與福士偉根結盟設立區域樞紐,同時與本田在油電車設立區域樞紐。維持多元資源“買進"評級,目標價3令吉43仙不變。(星洲日報/財經)

料长期策略合作 普腾本田分享平台设备

财经新闻 财经  2012-10-30 08:28
(吉隆坡29日讯)多元重工业(DRBHcom,1619,主板工业产品股)周一宣布,旗下独资子公司普腾(Proton)正式与日本汽车制造商本田(Honda)签署合作协议,探讨未来合作机会。

商机无穷
根据这项协议,双方将探讨科技提升、新产品以及平台和设备分享的合作机会。

这项协议也显示,普腾与本田很有可能长期策略性合作。

拥有国际知名汽车业者作为普腾的外资策略伙伴,将提供普腾和多元重工业身为原装设备制造商(OEM)的增长机会,商机无穷。

文告指出,双方的合作将为普腾和多元重工业带来长期正面影响。

这项合作协议将持续至执行双方正式合作最终协议,期间双方也有权放弃合作协议。

本田在我国已开始生产汽车,包括CR-V车款,这项合作或可为普腾提供更高科技、协助提高出口表现。

多元重工业今年收购普腾后,一直寻找策略推动该国产车集团增长。

助转亏为盈 实质参股为上策
分析员认为,若普腾(Proton)与策略伙伴仅局限于引擎发展与产能合作,加值效用并不大,只有实质的股权参与,才能够真正帮助普腾在长期转亏为盈。

据了解,多元重工业本来属意福士伟根(Volkswagen),但这家日本汽车制造商为普腾提出“独家”条款,也会协助普腾自行生产引擎,并包括丹绒马林工厂的产能共享合约。

达证券指出,目前尚未得知合约的细节,不确定外资伙伴会否持有普腾股权,而这却是分析员认为普腾能否“扭转乾坤”的关键。

加值效果有限
分析员解释,汽车领域竞争过于激烈,不管是引擎发展计划,抑或是产能共享合作,所带来的加值效果有限。

“我们认为,普腾要在长期转亏为盈,合作层面必须触及科技、出口市场和更具竞争力的供应量。”

“因此,股权参与是必要条件,就算不是持有普腾股权,至少也效仿第二国产车(Perodua)持有组装公司的股权。”

但分析员也强调,普腾股权涉及政治敏感课题,相信也是多元重工业的关键障碍。

分析员补充,去年泰洪损失惨重,相信是日本车厂愿与普腾合作的原因,借此多元化区域的供应量和销售,而不是将重注压在一个地方上。

比预期早重组 券商一致看好
普腾与日商本田的合作获分析员一致看好,也不乏大呼惊喜的分析员。

丰隆投资研究就在报告中指出,多元重工业成功帮普腾寻得外资伙伴的消息“较预期来得快”,若属实,意味着多元重工业确实履行重组普腾的承诺。

“双方的合作将能加强普腾的科技和产品品质,共享平台和引擎发展也符合普腾的目标,即在2014年推出将相(Perdana)替代车款,提高产能利用率可改善普腾成本架构。”

分析员也相信,这项合作计划亦将激励多元重工业净利。

多元重工业今日股价应声上扬,闭市时报2.53令吉,涨6仙或2.42%,成交量1110万2400股。

达证券指出,普腾的外资伙伴或将影响汽车领域整体评级,目前维持“中和”评级,合顺(UMW,4588,主板消费产品股)则是首选股项。[Nanyang]

报道: 谢静雯 本帖最后由 icy97 于 30-10-2012 12:41 PM 编辑

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发表于 30-10-2012 01:26 PM | 显示全部楼层
脱售保险业务 多元重工自找买家

财经新闻 财经  2012-10-30 10:40
(吉隆坡29日讯)多元重工业(DRBHcom,1619,主板工业产品股)披露,计划以“选美”方式,为Uni.Asia资本私人有限公司的寿险和普险业务寻找买家。

多元重工业分别持有Uni.Asia普险有限公司(UAG)和Uni.Asia寿险有限公司(UAL)的34.7%和51%股权,分别值1亿700万令吉和1亿4900万令吉,总值约2亿5600万令吉。

《The Malaysia Reserve》引述多元重工业总营运长拿督斯里仄卡立表示:“我们正在挑选‘佳丽’,寻找合适的买家。”

不过,他拒绝透露“候选佳丽”的名单。

他说,上述脱售献议,已在今年8月份获得国行批准进行。

另一方面,多元重工业料将协助三菱(Mitsubishi)铺设双溪毛糯-加影捷运(SBKMRT)轨道工程。

铺设捷运轨道
多元重工业与三菱组成的财团、上周获捷运机构(MRT CORP)颁发总值约8亿5000万令吉的双溪毛糯-加影捷运轨道工程合约。

上述轨道工程另外两家候选竞标业者,分别为Balfour Beauty Rail私人有限公司以及Leighton-Lion Pacific。[Nanyang]
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发表于 31-10-2012 12:04 PM | 显示全部楼层
与本田合作有利重组 普腾长期发展看好

财经新闻 财经  2012-10-31 11:01
(吉隆坡30日讯)分析员正面看待普腾(Proton)与本田签署合作协议的消息,并认为合作协议有利普腾的长期发展。

艾芬投资研究分析员指出,虽然暂时缺乏合作的细节,但他认为母公司多元重工业(DRBHcom,1619,主板工业产品股)将会充分利用普腾的资产。

分析员指出,普腾可能会成为代工生产商(OEM),承包组装本田汽车。

这能够协助普腾充分使用厂房(目前仅达50%使用率),以降低普腾的整体开销。

取得顶尖科技
丰隆投资研究分析员也认为,合作协议为普腾的重组计划铺路,也让普腾可取得世界顶尖科技,开发全球性汽车。

分析员认为,配合区域汽车业的增长,多元重工业将借此机会发展成为区域汽车零部件业界的领导者。

多元重工业也是大马本田的策略伙伴,日本本田也选择在2014至2015年,将大马发展为生产汽车混合动力汽车(HybridCar)的区域中心。

分析员说:“我们认为,普腾将能善用本田和子公司莲花(Lotus)的品牌知名度和技术。”

平台共享 脱离贴牌车
艾芬投资研究分析员表示,一旦普腾转亏为盈,平台共享将会是普腾与本田的另一个合作项目。

平台共享包括设计与机械工程共享,以及零部件采购,普腾将借此脱离贴牌(rebadge)汽车生产。

分析员说,零部件共享能够降低材料成本,同时也能加快推出车款的速度。普腾的将相(Perdana)是时候推出替代车款。

大马研究分析员认为,普腾与本田的合作将会专注在发展2.0L汽车,以作为将相的替代车款,预计将会涉及开发引擎。

但由于定价不同,他不认为会侵蚀本田汽车的销售。

分析员相信,继普腾与本田的合作,普腾可能会与其他伙伴有类似的安排,以生产不同车款。

“我们不排除普腾会跟福士伟根(VW)合作推出车款。多元重工业也能受惠于福士伟根的分销网络,同时解决丹绒马林厂房使用率不足的问题。”

零件制造商受惠
艾芬投资研究分析员认为,普腾与本田的合作,将使汽车领域竞争更激烈,但短期内对零件制造商有利,预计APM汽车控股(APM,5015,主板工业产品股)将获从普腾的订单受惠。

另外,黄氏星展唯高达研究也看好APM汽车控股,有机会成为普腾的一级供应商。

分析员表示,APM汽车控股提供具竞争力的价格,该公司也致力发展成为完整的零部件系统供应商,预计能符合普腾重组后的需求。[Nanyang]

多元重工业评级
证券行            评级 目标价(令吉)
丰隆投资研究   买入 3.43
大马研究          买入 3.80
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发表于 2-11-2012 01:04 AM | 显示全部楼层
多資逾4億 整合普騰經銷業務

財經01/11/2012 22:00
(莎阿南1日訊)多元資源(DRBHCOM,1619,主要板工業)宣佈完成普騰控股(PROTON)內部重組計劃,以逾4億令吉現金整合普騰旗下汽車、經銷和國產車經銷業務。

多資向馬證交所報備,將把普騰旗下所有資產、業務及員工整合至普騰經銷及行銷旗下,包括國產車經銷(EON)、國產車經銷房地產、Automotive Conversion工程公司及普騰零件中心。

文告指出,公司將透過普騰經銷以約1億9555萬令吉收購國產車經銷所有資產及負債;以186萬7000令吉收購Automotive Conversion工程公司。

該公司亦將以1億7861萬令吉,悉數收購國產車經銷旗下房地產部門,扣除一項總值3120萬5000令吉房產銷售后,需支付1億4741萬令吉給該部門。

另外,普騰行銷公司分別以5517萬令吉及80萬令吉收購普騰零件及重工業控股(HICOM)部分股權。

多資董事經理拿督斯里莫哈末卡米爾指出,這項計劃充分利用及整合專業團隊,除了提高營運效率,亦將節省成本強化未來盈利。[ChinaPress]
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发表于 2-11-2012 10:35 PM | 显示全部楼层
與本田合作之後‧傳多元資源和印度塔塔結盟

大馬  2012-11-02 17:44
(吉隆坡2日訊)本報探悉,多元資源工業(DRBHCOM,1619,主板工業產品組)將與印度塔塔集團(TATA)進行合作伙伴結盟,以在大馬裝配汽車,包括其專長的小型汽車以及軍用與普通用途卡車。

市場可靠消息向《星洲財經》披露,多元資源與塔塔集團的合作細節,包括合作條件已接近敲定,相信會在近期正式簽署合作協議。

自從多元資源收購普騰(Proton)之後,已加速整頓旗下的汽車業務,包括發展及推出大眾化、可負擔的小型汽車,則是其中一項優先考慮的企業行動。

該名消息人士披露,預料塔塔集團的技術與經驗,可協助發展這項計劃,特別是塔塔在印度市場推出號稱全球最便宜的小型汽車NANO車款。

他指出,這是多元資源甫宣佈與日本本田汽車(Honda)進行合作協議後,與另一外資財團合作的最新企業動作。這也可解決該公司旗下汽車業務出現產能過剩的問題。

本報聯絡多元資源發言人時,她對與塔塔集團合作一事沒有作出否認,惟表示暫時對此事不願置評,若有任何發展將會做出宣佈。

多元資源向來與多家跨國汽車集團保持密切的合作關係,包括德國的福士偉根(Volkswagen)和馬賽地(Mercedes Benz),以及日本的鈴木(Suzuki)和本田等,憑藉這些合作愉快的經驗和計劃,相信有助於爭取結盟印度汽車龍頭之一的塔塔集團。

塔塔集團為印度一家歷史悠久的綜合財團,旗下業務主要涉足7大領域,包括信息技術和通訊、工程(包括汽車)產品和服務、物料、服務、能源、消費產品,以及化學領域等。(星洲日報/財經)
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发表于 2-11-2012 10:51 PM | 显示全部楼层
这算好消息吗?
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发表于 7-11-2012 02:21 PM | 显示全部楼层
icy97 发表于 2-11-2012 10:35 PM
與本田合作之後‧傳多元資源和印度塔塔結盟

大馬  2012-11-02 17:44

只與塔塔聯手發展軍用車‧只與塔塔聯手發展軍用車

大馬  2012-11-07 11:42
(吉隆坡6日訊)多元資源工業(DRBHCOM,1619,主板工業產品組)表示,該公司無意與印度塔塔集團(TATA)簽署任何合作協約,以在大馬裝配小型,微型及可負擔轎車。

惟該公司通過其獨資子公司――多元資源工業國防科技有限公司(DEFTECH)與塔塔集團合作,以聯手發展,促進及行銷塔塔的軍事車輛及軍用汽車。

該公司發言人發文告指出,多元資源工業國防科技有限公司與塔塔汽車有限公司,於今年4月18日簽署合作合約,並在當天已向大馬股票交易所作出宣佈。

多元資源是針對本報報導作出上述澄清與修正;本報在本月3日的報導引述市場可靠消息指出,多元資源將與印度塔塔集團進行合作伙伴結盟,以在大馬裝配汽車,包括其專長的小型汽車以及軍用與普通用途的卡車。(星洲日報/財經)
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发表于 10-11-2012 11:12 AM | 显示全部楼层
独立顾问:减低负债 多元重工售Hicom Power 价合理

财经新闻 财经  2012-11-10 11:00
(吉隆坡9日讯)独立顾问黄氏星展投资银行建议多元重工业(DRBHcom,1619,主板工业产品股)的股东,赞同该集团脱售Hicom Power私人有限公司予马拉卡(Malakoff)的建议。

该独立顾问周五发表文告指出,多元重工业以5亿7500万令吉脱售HICOM Power属于公平及合理。

该行也表示,多元重工业这项脱售计划,是用于降低该集团的负债率;多元重工业今年以30亿令吉收购普腾后,负债率激增。

该投行指出,这将可降低多元重工业约5亿7410万令吉的贷款,以每年6.5%的利率水平计算,这可每年节省最高3730万令吉的利息。

“通过脱售子公司,多元重工业将可入账4亿4620万令吉的净收入。”

Hicom Power是多元重工业的子公司,为其发电厂提供营运和维修服务,合约期限从2006年9月28日算起的25年。[Nanyang]
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发表于 14-11-2012 08:28 PM | 显示全部楼层
仄卡立:通過重組脫售資產減債‧多元資源放眼5大目標

熱股評析  2012-11-14 19:10
(吉隆坡14日訊)多元資源工業(DRBHCOM,1619,主板工業產品組)新任首席營運員拿督斯里仄卡立為公司設下5大目標,包括改善市值、整合業務、加強透明度、減少負債和重組貸款。

聯昌研究指出,仄卡立日前與分析員進行一項午餐匯報會上表示,該公司可通過重組及脫售資產行動,包括銀行及保險及電力等,以便在下個財政年將債務從目前約65億令吉削減至50億令吉。

豐隆研究指出,在減少負債措施中,將脫售Uni亞洲,合併國產車經銷公司(EON)與普騰經銷公司(PROTON EDAR)(預料年杪完成),脫售非核心業務如大馬重工電力,及普騰供應商盡大化計劃,以改善效率與成本架構等。

至少削減10億債務
該公司計劃在2013年中前,將公司債務至少削減10億令吉,包括脫售旗下保險業務以及Muamalat銀行的30%股權(現持70%股權),預料從中獲得總約9億令吉資金,使負債率從目前的0.65倍降至0.53倍。若是脫售大馬重工電力業務,料再獲取7億2千100萬令吉資金(每股37仙)。

仄卡立指出,普騰需要發展本身全球汽車,以便和其他汽車製造商競爭,特別是要通過經濟規模效益,以爭取長期的存亡問題。該公司計劃擴大其汽車零件及部件業務,以支持區域(包括泰國及印尼)汽車製造業成長。

蓮花重組進展良好
蓮花重組計劃進展良好,它每年僅需要生產2千輛汽車即可達到收支平衡。目前蓮花現金流仍可持續,而不再需要進一步注入更多資金。

豐隆認為,仄卡立的目標與遠景具說服力,該公司的重紅計劃,將為整個集團營造協作效應及營運效率,以及釋放價值。投資者對其架構更為清晰。而仄卡立也認為,該公司的市值至少要達到80億令吉,比較目前則約45億令吉。

普騰銷量預測保持20萬輛
黃氏唯高達說,仄卡立將普騰今年的汽車銷量預測保持在20萬輛(今年8月為止達9萬6千712輛),特別是新推出的普騰Preve獲得市場良好反應,自推介以來的訂單達2萬輛,目前已交貨1萬1千輛,至1萬2千輛之間。

國際貿易及工業部日前表示,大馬擁有車輛的成本為東盟區最低,顯示大馬料在短期內不會降低車價,這對普騰有利,尤其是該公司正在尋找將相(Perdana)替代車款。

聯昌表示,仄卡立強調普騰擁有很多空置的產能,而該公司專長是與多家跨國合作伙伴合作,以裝配它們的散裝汽車,以取得銷售量及賺幅的優勢。而福士偉根與普騰合作可能在進行中,預料將有助推動該公司的股價表現。

黃氏唯高達指出,多元資源工業旗下的產業及郵政業務,將較輕易地攫取眼前的利惠,包括它在柔州擁有一塊占地1千500英畝的黃金地段,預料發展總值達到80億令吉,計劃在2013年推介。

黃氏唯高達透露,郵政業務將會仿效其他先進國的經營模式,或成為一站式的零售分店。(星洲日報/財經)
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发表于 20-11-2012 12:22 PM | 显示全部楼层
公司運作宜開放透明‧多元資源成長潛能大

熱股評析  2012-11-20 07:56
(吉隆坡19日訊)多元資源工業(DRBHCOM,1619,主板工業產品組)成長潛能備受看好,興業研究認為該公司資產明顯被低估,重申該股“超越大市"評級。

興業近期首次受邀參觀多元資源旗下汽車中心後,表明希望該公司未來繼續採取類似更開放透明策略,促進投資者對公司業務運作的瞭解。

興業說,多元資源旗下北根汽車中心佔地286英畝,雇用超過2千人,該廠房涉及零件製造、汽車組裝、檢查、貨流教育等,多款進口車如鈴木、馬賽地、福士偉根等汽車皆在此進行組裝,其防衛科技總部亦設於此。

“該中心內設有受高教部批准的國際汽車學院(ICAM),而且放眼未來取得大學資格,多元資源顯著投資在ICAM反映其發展大馬汽車業務雄心,ICAM將替集團培養技術人力資源,並提昇現有員工知識。"

此外,多元資源目前亦正在當地興建福士偉根組裝廠,興業瞭解到相關架構工作已經完成,目前已進入建築階段。至於早前國防部頒發的76億令吉裝甲車合約,興業表示該合約目前處於設計和量身階段,預計明年開始投產。

興業給予多元資源目標價3令吉60仙,預計2012和2013年淨利達3億2千150萬和4億3千零40萬令吉,風險因素包括經濟疲弱影響汽車銷售,外匯走勢不利,價格競爭升溫及燃油成本上揚。(星洲日報/財經)
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发表于 21-11-2012 03:16 PM | 显示全部楼层
三菱普腾结束合作

财经新闻 财经  2012-11-21 11:11
(吉隆坡20日讯)随著多元重工业(DRBHcom,1619,主板工业产品股)完成收购普腾且选择本田为外资策略伙伴,日商三菱汽车机构(MMC)说与普腾(Proton)的合作已经“结束”。

三菱汽车机构亚洲及东协企业部副总经理小桥龙仁朗(译音)说,公司没计划要延长与普腾签定的了解备忘录。

小桥龙仁朗昨天在三菱新环保车Mirage推介礼上告诉记者:“我们已考察与普腾间的了解备忘录,而我们间的合作已经结束。”

三菱汽车机构与普腾2008年12月间签署了产品开发协议,旨在为普腾开发新车款。

当时,双方同意合作开发一款普腾将从日本寻找、且将取代Waja的新车款;相对的,三菱将把普腾的Persona及多用途汽车以三菱牌子卖至某些市场。

协议也表明普腾与三菱将联合开发一款小型掀背式汽车,原预计2010年后推出。

多元重工业今年5月间以30亿令吉的代价收购普腾,而且很快的宣布为普腾找到新外资策略伙伴本田。透过本田在马六甲装配厂,多元重工业早已与本田有合作关系。[Nanyang]
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发表于 27-11-2012 10:52 AM | 显示全部楼层
購普騰負債30億‧多元資源慎重考慮售蓮花

大馬  2012-11-27 07:48
(吉隆坡26日訊)多元資源工業(DRBHCOM,1619,主板工業產品組)表示會慎重考慮脫售蓮花汽車(Lotus)股份。

公司主席拿督賽莫哈末是在股東特大上,面對股東詢問時說:“經過2次探訪蓮花公司,我們也在慎重看待此事,一旦有結論將作出交代。"

同時,該公司也考慮脫售更多資產償還收購蓮花母公司普騰的30億令吉債務。

部份出席特大的小股東也詢及為何選擇脫售電力公司而不是虧損的蓮花,並追問該公司的未來動向。

特大通過5.75億
售資產予MMC

由於管理層允許進行問答環節,使該特大歷時1小時40分才結束,最終獲大部份股東通過,以5億7千500萬令吉脫售資產予MMC機構(MMCCORP,2194,主板貿服組)屬下公司。

不過,現場也有5位小股東舉手表決反對此脫售計劃。

多元資源表示,脫售所籌得現金將用於償還5億7千410萬令吉貸款,可節省3千730萬令吉利息。

普騰整頓詳情即將公佈

根據通知書,此脫售計劃將減低普騰貸款至24億5千萬令吉,其餘貸款將由其他擬訂脫售的資產及內部資金償還,期限介於2014至2021財政年之間。

普騰的19億4千萬令吉或79%貸款將在2016財政年到期。(星洲日報/財經)

http://biz.sinchew.com.my/node/67597?tid=6 本帖最后由 icy97 于 27-11-2012 10:54 AM 编辑

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发表于 29-11-2012 10:29 AM | 显示全部楼层
多元重工不售莲花

财经新闻 财经  2012-11-29 07:53
(新德里28日讯)多元重工业(DRBHcom,1619,主板工业产品股)发布文告澄清,不考虑脱售莲花(Lotus)股权。

针对日前多元重工业主席拿督赛莫哈末出席股东特别大会、回应小股东“会否脱售莲花”的提问而被媒体报道指“正认真考虑脱售莲花股权可能性”,公司说“是不正确的”。

集团表示,赛莫哈末当时意指“我们认真看待莲花如何改善营运和带动业务,进而提振表现”。

多元重工业公关部主管苏莱曼雅亚在文告中表示,赛莫哈末不是如媒体报道所称指集团欲脱售莲花股权。[Nanyang]
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发表于 30-11-2012 02:26 AM | 显示全部楼层
營運開銷和融資成本劇增‧多元資源次季淨利跌23%

大馬 業績出爐  2012-11-30 07:58
(吉隆坡29日訊)受營運開銷和融資成本劇增影響,多元資源工業(DRBHCOM,1619,主板工業產品組)第二季淨利在營業額大漲情況下,按年萎縮22.66%至8千零65萬令吉,上半年淨利1億1千325萬1千令吉,也比前期下滑42.03%。

在普騰銷售貢獻下,次季營業額大漲139.38%至35億3千541萬8千令吉,上半年營業額則報69億9千847萬1千令吉,比前期高出128.75%。

該公司董事經理拿督斯里莫哈末卡米爾透過文告說,較早前融資收購普騰(Proton)導致貸款成本走高,加上汽車業務盈利下滑,導致上半年盈利按年呈跌。

他表示,集團目前正落實數項新策略,包括強化和調整業務、運作和投資,合理化普騰在國產車經銷(EON)和Proton Edar私人有限公司的零售和售後服務運作。

“配合強化運作流程策略,集團已以5億7千500萬令吉脫售Hicom電力,預計這項計劃有助降低貸款和利息開銷,我們將繼續尋求替集團創造更全面協同利益的方法,藉此達成更高效率和成本節約目的,強化整體業務表現。"(星洲日報/財經)
SUMMARY OF KEY FINANCIAL INFORMATION
30/09/2012
INDIVIDUAL PERIOD
CUMULATIVE PERIOD
CURRENT YEAR QUARTER
PRECEDING YEAR
CORRESPONDING
QUARTER
CURRENT YEAR TO DATE
PRECEDING YEAR
CORRESPONDING
PERIOD
30/09/2012
30/09/2011
30/09/2012
30/09/2011
$$'000
$$'000
$$'000
$$'000
1Revenue
3,535,418
1,476,900
6,998,471
3,059,441
2Profit/(loss) before tax
162,663
164,059
260,578
310,373
3Profit/(loss) for the period
112,852
121,342
166,237
230,001
4Profit/(loss) attributable to ordinary equity holders of the parent
80,650
104,278
113,251
195,345
5Basic earnings/(loss) per share (Subunit)
4.17
5.39
5.86
10.10
6Proposed/Declared dividend per share (Subunit)
0.00
0.00
0.00
0.00


AS AT END OF CURRENT QUARTER
AS AT PRECEDING FINANCIAL YEAR END
7
Net assets per share attributable to ordinary equity holders of the parent ($$)
3.2700
3.2300

本帖最后由 icy97 于 30-11-2012 11:28 AM 编辑

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