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新Lancer有望于2014推出,并配涡轮增压

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发表于 26-10-2012 10:46 PM | 显示全部楼层 |阅读模式
三菱蓝瑟(车型 配置 图片 报价)一直将运动性视为重要设计思路,而历经九代的它也将利用升级换代进一步提升竞争力。近日三菱汽车公司董事长益子修在接受媒体采访时表示:“新一代蓝瑟汽车将会一款全新打造的车型,其车身尺寸介于现款蓝瑟与上一代蓝瑟之间。”在“加长”大行其道的今天,显然三菱依旧坚持操作性至上的发展思路,而2014年有望成为新车推出的时间点。

 现款蓝瑟的车长为4400mm而轴距则为2500mm,可以说这样的尺寸在如今的汽车市场中并无优势。然而三菱还是计划将新一代蓝瑟进行尺寸缩短,而这势必会影响到车内的乘坐空间,如何权衡两者将成为全新车型的重要看点。

而在动力方面,全新一代蓝瑟有望搭载马力在230马力~240马力之间的双涡轮增压发动机,与之相匹配的将是五速手动变速器或SST双离合变速器,并采用全轮驱动模式。可以说蓝瑟在动力性能与操控性上势必要继续提升,而与新福克斯等车型的竞争也将愈演愈烈。  三菱蓝瑟的新一代车型已经箭在弦上,而作为三菱汽车为数不多的热销车型蓝瑟的成绩将起到至关重要的影响。此外,三菱在华的一系列变革也将成为发展道路上的重要因素。(网通社 2012年10月26日 北京报道)

http://autos.cn.yahoo.com/ypen/20121026/1387528.html
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发表于 26-10-2012 11:58 PM | 显示全部楼层
这个文章好像
lancer根本没有2500mm 轮距版本叻。。。
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发表于 27-10-2012 12:08 AM | 显示全部楼层
看起来像lancer realli act 多过普通版lancer
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 楼主| 发表于 27-10-2012 12:16 AM | 显示全部楼层
mct 发表于 26-10-2012 11:58 PM
这个文章好像
lancer根本没有2500mm 轮距版本叻。。。

应该是2635mm才对呀
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发表于 27-10-2012 12:22 AM 来自手机 | 显示全部楼层
好像开倒车了,家庭车很注重后座空间。
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发表于 27-10-2012 12:27 AM | 显示全部楼层
在中国车讯有读过此传闻,但像短尾EVO多点。
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发表于 27-10-2012 12:32 AM | 显示全部楼层
现在的Lancer也有turbo啊!
本地没有而已,定位就是以前的GSR一样,
夹在Lancer和EVO之间。
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发表于 27-10-2012 12:41 AM | 显示全部楼层
希望新一代的lancer 和 新一代 Evo 外形有很大的区隔
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发表于 27-10-2012 01:08 AM | 显示全部楼层
k33_raven 发表于 27-10-2012 12:32 AM
现在的Lancer也有turbo啊!
本地没有而已,定位就是以前的GSR一样,
夹在Lancer和EVO之间。

嗯  那個是Ralliart Lancer  
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发表于 27-10-2012 09:15 AM | 显示全部楼层
eutequerigenji 发表于 27-10-2012 01:08 AM
嗯  那個是Ralliart Lancer

应该是,我昨天上网找Lancer Turbo找不到...
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发表于 27-10-2012 11:16 AM | 显示全部楼层
会不会是evo???lancer和evo骨子里不同的,刚性也不同
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发表于 27-10-2012 11:34 AM | 显示全部楼层
可能变成b-segment
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发表于 27-10-2012 11:38 AM | 显示全部楼层
ivan6003 发表于 27-10-2012 11:34 AM
可能变成b-segment

目前只有日系车持续进行轴距缩短。
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发表于 27-10-2012 11:45 AM | 显示全部楼层
terence82 发表于 27-10-2012 11:38 AM
目前只有日系车持续进行轴距缩短。

cut cost的表现
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发表于 27-10-2012 11:50 AM | 显示全部楼层
ivan6003 发表于 27-10-2012 11:45 AM
cut cost的表现

cut cost是原因之一,不过日系车是要通过减轻车重来达到减低耗油量,这跟欧系车通过downsize engine来减低耗油量的做法不同。
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发表于 27-10-2012 11:52 AM | 显示全部楼层
terence82 发表于 27-10-2012 11:50 AM
cut cost是原因之一,不过日系车是要通过减轻车重来达到减低耗油量,这跟欧系车通过downsize engine来减低 ...

强大,new gen mira好像七百出公斤而已
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 楼主| 发表于 27-10-2012 11:52 AM | 显示全部楼层
terence82 发表于 27-10-2012 11:38 AM
目前只有日系车持续进行轴距缩短。

日本地太小,要省
其实全世界都为了中国在加大车的Size,看Golf MK7就很明显了,还说特地为了中国加大的~
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发表于 27-10-2012 11:55 AM | 显示全部楼层
DongDong86 发表于 27-10-2012 11:52 AM
日本地太小,要省
其实全世界都为了中国在加大车的Size,看Golf MK7就很明显了,还说特地为了中国加 ...

对咯,我的前中国同事还说他只买加长版的车,不过日系车似乎不买中国的帐,到现在都不要加长轴距。
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发表于 27-10-2012 11:56 AM | 显示全部楼层
ivan6003 发表于 27-10-2012 11:52 AM
强大,new gen mira好像七百出公斤而已

那种小车又不同讲。
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 楼主| 发表于 27-10-2012 10:44 PM | 显示全部楼层
terence82: 对咯,我的前中国同事还说他只买加长版的车,不过日系车似乎不买中国的帐,到现在都不要加长轴距。

Lancer专门拿来买Msia的单的,过后又出新的Inspira
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