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楼主: APULA

【CAP 5229 交流专区】中国汽车零件控股

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 楼主| 发表于 23-1-2013 11:31 PM | 显示全部楼层
雷克斯R 发表于 23-1-2013 10:44 PM
我也中了

看來Cari这边很多人都申请哦。。。。。
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发表于 23-1-2013 11:49 PM | 显示全部楼层
APULA 发表于 23-1-2013 11:31 PM
看來Cari这边很多人都申请哦。。。。。

別一起去荷蘭就好
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发表于 24-1-2013 12:01 AM | 显示全部楼层
SUMMARY OF KEY FINANCIAL INFORMATION
31/12/2012
INDIVIDUAL PERIOD
CUMULATIVE PERIOD
CURRENT YEAR QUARTER
PRECEDING YEAR
CORRESPONDING
QUARTER
CURRENT YEAR TO DATE
PRECEDING YEAR
CORRESPONDING
PERIOD
31/12/2012
31/12/2011
31/12/2012
31/12/2011
$$'000
$$'000
$$'000
$$'000
1Revenue
101,239
0
344,413
0
2Profit/(loss) before tax
27,800
0
86,436
0
3Profit/(loss) for the period
23,406
0
64,190
0
4Profit/(loss) attributable to ordinary equity holders of the parent
23,406
0
64,190
0
5Basic earnings/(loss) per share (Subunit)
0.05
0.00
0.13
0.00
6Proposed/Declared dividend per share (Subunit)
0.00
0.00
0.00
0.00


AS AT END OF CURRENT QUARTER
AS AT PRECEDING FINANCIAL YEAR END
7
Net assets per share attributable to ordinary equity holders of the parent ($$)
0.3800
0.0000

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 楼主| 发表于 24-1-2013 12:29 PM | 显示全部楼层
alwinsywd0520 发表于 15-1-2013 08:34 PM
如果是真的就好

最近的IPO都守不住发售价

短期ok..........
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发表于 24-1-2013 01:20 PM 来自手机 | 显示全部楼层
APULA 发表于 24-1-2013 12:29 PM
短期ok..........

等看你老板发威
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 楼主| 发表于 24-1-2013 03:46 PM | 显示全部楼层
alwinsywd0520 发表于 24-1-2013 01:20 PM
等看你老板发威

发啊。。。旺啊。。。兴啊。。。

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sephiroth9457 + 5

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发表于 24-1-2013 06:59 PM | 显示全部楼层
我也中了。。。真的希望它能够上到1元。。。发啊!
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发表于 24-1-2013 07:11 PM 来自手机 | 显示全部楼层
APULA 发表于 24-1-2013 03:46 PM
发啊。。。旺啊。。。兴啊。。。

如果价钱去到0.75还能买进加码吗?
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 楼主| 发表于 24-1-2013 08:24 PM | 显示全部楼层
alwinsywd0520 发表于 24-1-2013 07:11 PM
如果价钱去到0.75还能买进加码吗?

这个我就不敢保证,看你自己。。。
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 楼主| 发表于 24-1-2013 08:38 PM | 显示全部楼层
初次售股反应不俗 中国汽车零件30日上市

二零一三年一月二十二日 晚上十一时三十三分
(吉隆坡23日讯)将在1月30日于大马交易所主板上市的中国汽车零件控股有限公司(China Automobile Parts Holdings Limited),它在初次售股反应不俗,在公开让公众认购的3千万股新股中,获得2.36倍的超额认购率。

据该公司称,在公开售股中,公司接获3908封认购表格,以认购1亿74万股新股,至于另外6千万股则私下配售给特定投资者,而该批新股已被悉数认购。

在这9千万股中,公司可筹获到6千120万令吉资金,新股每股售价为68仙。

在这批资金当中,公司将拨出2千500万令吉扩充生产基地;610万令吉用作购买机器和设备以提高生产力;600万令吉作为市场营销活动经费;720万令吉作为上市所需经费;1千690万令吉则作为营运资本。

公司的策略是要加强其在中国的业务和扩大其分销到内蒙古、宁夏、甘肃以及新疆。

该公司董事经理李国清透露,私下配售主要针对规模较大的基金和高资产净值的人士,目前需求热烈,也有部分汽车厂商下单,但目前尚未拍案。

针对马股其余8家中国上市公司目前股价低于首发价,李国清回应说:“对中国汽车零件很有信心,相信会有漂亮的成绩。”

他说,未来半年内将在我国设立一个联络中心,以供所有投资者和厂商咨询公司财务状况。

中汽零件主席拿督斯里嘉拉努丁说,公司认为大马是市场中枢,加上我国也有一定知名度,因此选择在本地上市,成为第9家在我国上市的中国公司。

中汽零件目前主要生产基地设在中国的福建省,上市筹得的资金也将会投入到扩建位于该省的厂房,以及提升设备。

李国清说,中国是最大市场,占公司营业额约3分2,海外约占3分1,所以主要还是考虑在中国设厂。

计划在大马设厂

“短期内,我们没有计划在大马设厂。”

该公司的产品在中国17个省份均有销售,未来计划将版图延伸到内蒙古、甘肃、宁夏及新疆等西北地区。

“未来发展是想加强我们的技术团队,我们在国内(中国)同行业当中,技术和设备的改进是站在科技的尖端,公司是业界领导者,而这是我们的强项。”

http://www.kwongwah.com.my/news/2013/01/22/171.html 本帖最后由 icy97 于 24-1-2013 08:44 PM 编辑

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 楼主| 发表于 24-1-2013 08:42 PM | 显示全部楼层
中汽零件 全年營業額3.4億

財經24/01/2013 17:27
(吉隆坡24日訊)即將于本月30日在大馬證交所主要板上市的中國汽車零件控股(China Automobile Parts Holdings)發布截至去年12月底全年業績,營業額達3億4441萬令吉。

該公司去年全年稅前盈利達8643萬6000令吉,淨利報6419萬令吉,每股盈利0.13仙。

中國汽車零件控股在去年末季營業額報1億124萬令吉,稅前盈利為2780萬令吉,淨利則高達2340萬6000令吉。

據報導,該公司將發行9000萬新股,以每股68仙在大馬發行,預期籌資6120萬令吉。

根據招股書,該公司將撥出2500萬令吉擴充生產基地;610萬令吉購買機器和設備提高生產力;600萬令吉作為市場營銷活動經費;720萬令吉作為上市所需經費;1690萬令吉則作為營運資本。

http://www.chinapress.com.my/node/389766 本帖最后由 icy97 于 24-1-2013 08:45 PM 编辑

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发表于 28-1-2013 05:44 PM | 显示全部楼层
APULA 发表于 24-1-2013 08:42 PM
中汽零件 全年營業額3.4億

財經24/01/2013 17:27

我也中了。。。。但只得到一半。。。。。
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发表于 28-1-2013 05:45 PM | 显示全部楼层
TP RM1.32 ...........
huat 啊啊啊啊啊啊啊啊
本帖最后由 icy97 于 28-1-2013 06:00 PM 编辑

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发表于 28-1-2013 06:00 PM | 显示全部楼层
sephiroth9457 发表于 28-1-2013 05:45 PM
TP RM1.32 ...........
huat 啊啊啊啊啊啊啊啊

未免太樂觀
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发表于 28-1-2013 06:17 PM | 显示全部楼层
凤顺:多品牌塑造汽车零配件专家


李国清

2012-12-04 08:20
一个个透亮的橱窗里,轮胎螺栓、钢板主肖、装饰螺母、扭力胶心、套筒扳手等缩小版汽车配件错落摆放着,精致得犹如一件件工艺品,这就是凤顺汽车配件的展厅。

在很多人眼里,汽车零配件总堆放在专业批发市场的档口或五金店里,怎会和精美的身影扯上关系呢?而晋江凤顺汽配却特立独行,首开先河试水品牌化运作,正朝着国内外汽车底盘零件专业制造商脚踏实地前行。

“如今,凤顺再也不是当年晋江竹树下那个加工厂了,感谢这十年国内汽车行业的高速发展,感谢晋江这片土地上在汽车零配件行业里勤勤恳恳工作的每一个人,更要感谢政府与企业共同营造的品牌之都。”泉州凤顺汽车零部件有限公司总经理李国清感慨道。

随着安踏、利郎、特步等一批耳熟能详的知名鞋服品牌从这里走向中国,甚至世界,李国清不得不承认自己被晋江品牌之都的造牌氛围深深打动,那轰轰烈烈的创牌、造牌,不仅让晋江鞋服、食品、雨伞等支柱产业在国内几个产区声名鹊起,也让晋江本土汽配行业扶摇直上。

虽然汽车零配件行业一直是一个小众产业,但这绝不影响李国清带领凤顺打造国内外汽车底盘零配件专家的决心。随着汽车行业市场集中式爆发,经过这几年发展,凤顺汽车零部件出口形成了稳步高速发展的良好态势,同时也在国内市场形成了较高的销售规模。目前,其已成为多家国内外知名汽车整车生产企业的汽车零部件专业供应商,形成集研制、开发、生产、销售为一体的现代化管理企业。

从加工厂到品牌企业,凤顺汽配的完美转型并没有让李国清就此停步,在“二次创业”呼声高涨的这两年,凤顺本着“以专业的精神造汽配”的发展理念,重视科学技术在企业中的运用,一口气拿下美国TS169认证。据了解,该认证在本地企业中屈指可数。拥有汽车专业配件的权威认证后,李国清表示,凤顺将加大力度积极吸收各类科研人材、管理人材加盟凤顺团队,打造一支专业品牌运作团队。

据透露,接下来,凤顺将采取集团化运作模式,将启用多品牌战略模式,形成以凤顺、晋汽、培力多品牌格局的多元化发展,并在汽车零配件领域继续守正出奇。

企业简介:泉州凤顺汽车零部件有限公司,创建于2004年,主要生产汽车配件与机械配件、五金冲件等,是一家集产品研发设计、生产制造、销售服务、品牌运营为一体的综合性创新型企业,也是国内著名重型汽车底盘零件生产龙头企业。

责任编辑:杜思思

http://industry.ijjnews.com/system/2012/12/04/010015460.shtml 本帖最后由 icy97 于 28-1-2013 06:31 PM 编辑

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发表于 28-1-2013 06:22 PM | 显示全部楼层
雷克斯R 发表于 28-1-2013 06:00 PM
未免太樂觀

你未免太悲观。。。不信,你去看看我接下来的 post


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发表于 28-1-2013 06:23 PM | 显示全部楼层
sephiroth9457 发表于 28-1-2013 05:45 PM
TP RM1.32 ...........
huat 啊啊啊啊啊啊啊啊

最近的IPO都是上一天罢!所以不要怕TP放到太高...

希望越大失望越大!
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发表于 28-1-2013 06:25 PM | 显示全部楼层
CAP's subsidiary

中国凤顺汽车配件有限公司,创建与1976年,其前生为凤竹汽车零部件有限公司。公司目前主营业务为专业生产制造各种汽车零部件。近年来,公司秉承质量与信誉兼顾的方针,积极开拓国内外市场,承接了大量的国外定单,产品出口形成了稳步高速发展的良好态势,而在国内市场则形成了较高的销售规模。目前,以成为多家国内外知名汽车整车生产企业的汽车零部件专业供应商,形成集研制,开发,生产,销售为一体的现代化管理企业。
   
目前公司主要产品系列包括:轮胎螺栓,钢板主肖,装饰螺母,扭力胶心,套筒扳手,横拉杆接头,胶垫螺栓,钢板肖衬套,U型螺栓等。通过科研团队的精心研发,及先进的热处理加工技术和制造技术,使得公司产品的品质得以不断提升,达到同类产品的更高水平,并且,同比降低了产品成本。为公司取得更大的发展奠定了坚实的基础。
   
在汽车技术飞速发展的今天,公司总经理李国清先生志存高远,本着“以专业的精神造汽配”的发展理念,重视科学技术在企业中的运用,重视人才作为企业发展第一要素的重要性,积极吸收各类科研人材,管理人材加盟凤顺团队。公司把2004年作为凤顺外贸出口的大发展年,公司全体同仁正共同努力,积极拓展国外市场,希望通过结交广大国外客商朋友,谋求更大的发展空间,实现双赢发展。

企业名称        中国凤顺汽车配件有限公司
经营模式        生产企业
主营行业        各种汽车零部件
参展行业        文化办公
所在地区        福建泉州晋江市
参展时间        2009-05-21

http://biz.chinafairs.org/sy/index.html?s=103312&e=3014
本帖最后由 icy97 于 28-1-2013 06:34 PM 编辑

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发表于 28-1-2013 06:29 PM | 显示全部楼层
40余家企业入驻汽配城 泉州或成底盘零部件基地

2012年10月17日
本月22日,华盖、丰业等40余家企业将集体入驻浙江东阳国际汽配城。在那里,泉州汽配企业的店面将连成一片,并打出了“中国汽车底盘零部件专业生产基地”这一称号,醒目的展示区足以体现出泉州汽配业的抱团优势。

此次抱团入驻东阳国际汽配城不仅成为泉州汽配行业进驻专业市场的又一试点,也将成为他们打造汽配专业供应商“走出去”的第一步。

据介绍,目前,泉州汽配产量占据全国市场销售份额的70%,泉州汽配企业更是全国汽车底盘零配件的龙头老大。但一直以来,整体汽配行业由于相对分散,品牌意识薄弱,尚未形成集群优势,东阳之行或将成为他们造牌路上的首次出征。

走出去带回来

结束三天的“义乌之旅”,泉州国际机械装备商会副会长兼秘书长傅玉辉的脸上又增添了一丝笑容。

“这次去义乌我们做了两件事。一是为月底泉州汽配企业集体入驻做准备,东阳国际汽配城是国内较为成熟的汽车配件、汽车用品国际采购集散中心,这里不仅将成为泉州汽配销售的又一专业网点,还将为泉州汽配企业搭建一座信息交流平台。”傅玉辉表示。

本月中旬,傅玉辉与商会中的汽配企业召开了一次茶话会。他表示,第二件事就是为泉州汽配企业抱团发展,赢得政府支持,为日后打造国内汽车配件品牌供应商做好前期规划。

“走出去,带回来。”傅玉辉告诉记者,这句话得到了商会各企业的认可。他认为,鼓励企业到专业市场开设销售网点,把销路带出去;通过考察外地市场、参加专业展会,做好信息交流和市场信息反馈收集,把技术、资金带回来,对于本土汽配业发展有很大帮助。

“坐在家里,不沟通肯定没有用。”凤顺汽车配件有限公司总经理李国清表示,义乌作为全球规模最大的小商品集散中心,已形成强大的国际商贸平台和成熟的物流集散能力,依靠这个平台,他们能够和外商面对面沟通,带动企业外销,特别是在目前国内汽配市场几乎饱和的情况下


据悉,在泉州,汽车配件企业分布在南安、晋江、鲤城等地,并多以生产汽车底盘零部件为主,通过集体入驻专业市场,能够将相对分散的企业连成一片,提升泉州汽配行业地位,“我们都希望有更好的产业集群作为生产研发基地,为各家企业日后发展提供集群优势。”李国清表示。

汽配业洗牌在即

近两年,由于外部需求不振、贸易保护等原因,我国汽车零部件行业出口成交有所下滑,短期内出口形势不容乐观。傅玉辉认为,未来行业内竞争将日趋激烈,行业洗牌或难避免。

中国机电产品进出口商会副会长姚文萍在接受相关媒体采访时认为,国内汽车零部件行业洗牌不可避免,单靠出口退税等政策提升一个产业是不行的。如今汽车零部件出口市场竞争日趋激烈,以前做低端尚有盈利,现在低端产品利润率很低,企业被迫发展高端产品。高端产品体现在拥有较多自主研发的专利和过硬品质保证上。

于是,现在越来越多的泉州汽配企业纷纷加大研发投入,申请新型实用专利技术,创新产品、把关品质。出口转内销的凤顺更是一口气拿下美国TS169认证。据了解,该认证在本地企业中屈指可数,拥有汽车专业配件的权威认证后,李国清表示,凤顺将加大力度积极吸收各类科研人才,管理人才加盟凤顺团队,打造一支专业品牌运作团队

无独有偶,华盖、励精等则积极拓展市场,积累资金。在具备一定资金实力的基础上,一方面加大自主研发力度,学习国外汽车零部件生产先进技术;一方面以现有的配套产品为依托,培育自有品牌努力去抢占高端市场。

http://fujian.people.com.cn/n/2012/1017/c234856-17592194.html 本帖最后由 icy97 于 28-1-2013 06:35 PM 编辑

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发表于 28-1-2013 06:36 PM | 显示全部楼层
alwinsywd0520 发表于 28-1-2013 06:23 PM
最近的IPO都是上一天罢!所以不要怕TP放到太高...

希望越大失望越大!

IPO 只能玩最多两天 本帖最后由 sephiroth9457 于 28-1-2013 06:39 PM 编辑

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