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myvi auto正确进牙法!

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发表于 20-5-2013 11:12 PM | 显示全部楼层 |阅读模式
本人驾myvi auto 1.3  其实真正的gear用法谁可以解释到?当然不会导致gear box坏的。。

全部的用法求高手解答, 例如下山,上山,割车等
还有可以让速度更上一层楼的进牙法(不要弄怀gear box的)
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发表于 20-5-2013 11:34 PM | 显示全部楼层
一切的驾驶方式都已经被工程师计算在内了。。
东西怎样都是会坏的。。。
不要当手牙那样驾就好了。。。
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发表于 20-5-2013 11:53 PM | 显示全部楼层
其实列,不要时常进N 或者P 踩油拉红线就好了..
相反,如果车子是在跑着,时常lap 到5-6k rpm 跑都不会有事,只要不是用同一号牙一直lap到终点就好了...

顺顺开,车子都会比较耐.. 当然也要照顾

其实咧,myvi 是可以拉到6.3k rpm 跑的...
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发表于 21-5-2013 12:46 AM | 显示全部楼层
上山的时候踩大油门就行了啊……
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 楼主| 发表于 21-5-2013 02:14 PM | 显示全部楼层
可是觉得3号2号不用,好浪费哦
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发表于 21-5-2013 02:36 PM 来自手机 | 显示全部楼层
xiiaoguai 发表于 21-5-2013 02:14 PM
可是觉得3号2号不用,好浪费哦

怎么说2,3号不用?
难道是1号直接跳进4号?

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参与人数 1人气 +1 收起 理由
shgang + 1 好笑!!! 哈哈哈~

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发表于 21-5-2013 02:40 PM | 显示全部楼层
darkshiningg 发表于 21-5-2013 02:36 PM
怎么说2,3号不用?
难道是1号直接跳进4号?

自动牙的2,3号。
呵呵。
你说的应该是手牙吧。
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发表于 21-5-2013 02:54 PM | 显示全部楼层
我都只用PRND
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发表于 21-5-2013 03:28 PM | 显示全部楼层
solerzz 发表于 20-5-2013 11:53 PM
其实列,不要时常进N 或者P 踩油拉红线就好了..
相反,如果车子是在跑着,时常lap 到5-6k rpm 跑都不会有事 ...

怎么说不要用同一号牙?
不就是d跑到终点哦?
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发表于 21-5-2013 03:57 PM | 显示全部楼层
oscar_you 发表于 21-5-2013 03:28 PM
怎么说不要用同一号牙?
不就是d跑到终点哦?

就是说不能用1号,或者2号一直拉到终点, 因为很伤牙箱
D是有4个,5个,6个gear ...会根据速度而自己进退牙

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发表于 21-5-2013 03:58 PM | 显示全部楼层
如同darkshiningg说~
自动得你还想怎么样?
除非你有+/-手控。

另外,自排变速箱是可以靠油门来进退挡。精准度,靠经验和技术(每一款车不一样,同款车也会性质不一样。)

加上,近代新车ECU都会学习车主的驾车习惯而做出调整。所以每一辆车性能,脾气都会有更明显的“维差”。
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发表于 21-5-2013 04:24 PM | 显示全部楼层
solerzz 发表于 21-5-2013 03:57 PM
就是说不能用1号,或者2号一直拉到终点, 因为很伤牙箱
D是有4个,5个,6个gear ...会根据速度而自己进退 ...

对了,上山和下山的牙该怎么玩呢?

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发表于 21-5-2013 04:40 PM | 显示全部楼层
oscar_you 发表于 21-5-2013 04:24 PM
对了,上山和下山的牙该怎么玩呢?

auto 车上山只是lap 着上罢了,除非没有力才退牙...
下山的话,通常都是在1,2,3号牙.. 很少用到4号或者5号牙
如果是4speed auto ,通常都是在1-2号牙安全下.. 要快点的话,3号牙下(这个要配合到brake 和cornering 的timing,不然就是操车了 )


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发表于 21-5-2013 04:44 PM | 显示全部楼层
solerzz 发表于 21-5-2013 04:40 PM
auto 车上山只是lap 着上罢了,除非没有力才退牙...
下山的话,通常都是在1,2,3号牙.. 很少用到4号或者 ...

你说的auto牙是不是‘有+/-的?
myvi auto不是有D,D2,D3?
不好意思,本人之前不是用auto的。
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发表于 21-5-2013 05:26 PM | 显示全部楼层
oscar_you 发表于 21-5-2013 04:44 PM
你说的auto牙是不是‘有+/-的?
myvi auto不是有D,D2,D3?
不好意思,本人之前不是用auto的。

myvi 也是有+- 的,不过是日本版的yrv ..它也是4speed 的
本地版的是 D,2,L (旧款), 新款的是 D4, 3,2


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发表于 21-5-2013 07:05 PM | 显示全部楼层
solerzz 发表于 20-5-2013 11:53 PM
其实列,不要时常进N 或者P 踩油拉红线就好了..
相反,如果车子是在跑着,时常lap 到5-6k rpm 跑都不会有事 ...

每次我的车拉了3千转多点,死车的时候都会chok几下才死,caburator问题呱
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发表于 28-6-2015 01:27 PM 来自手机 | 显示全部楼层
什么时候才适合挂 N档?车子变慢时或完全停止时呢?
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发表于 28-6-2015 01:31 PM | 显示全部楼层
KelvinAhFui 发表于 21-5-2013 07:05 PM
每次我的车拉了3千转多点,死车的时候都会chok几下才死,caburator问题呱

fuel injection 有caburator吗
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发表于 28-6-2015 08:08 PM | 显示全部楼层
cyl388 发表于 28-6-2015 01:31 PM
fuel injection 有caburator吗

在说不一样的东西
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发表于 28-6-2015 08:11 PM | 显示全部楼层
solerzz 发表于 20-5-2013 11:53 PM
其实列,不要时常进N 或者P 踩油拉红线就好了..
相反,如果车子是在跑着,时常lap 到5-6k rpm 跑都不会有 ...

不要时常进N 或者P..???
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