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看到有人指责MH17不该飞越War Zone领空
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发表于 19-7-2014 08:28 PM
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发表于 19-7-2014 08:31 PM
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林冲 发表于 19-7-2014 07:05 PM 
我跟你说，工业安全手册赋予施工者很大的权力，只要你认为工作环境不安全就立刻请示上司，请他们定夺。如 ...
我在公司裏負責安全的規劃。老實說，我公司態度就像這事件的馬航那樣。很多關係環境污染和職員健康的，一句“公司不受DOE環境部管束，環境部也沒對我們這類公司有什麽指示”，就像本事件裏 IATA 沒給航空公司指示那樣，所以，繼續使用和排放各種污染物，破壞環境危及員工健康。如果有人指責我公司，肯定會有人跳出來，說我國的環境保護制度，”都是经过无数人的规划与研究，经过了重重的分析后定制出来的规则“ 。
所以我公司可以繼續地排放各種污染物。經過無數人研究的哦。
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发表于 19-7-2014 08:32 PM
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（北京、香港19日訊）保險業專家指出，如果馬航MH17客機確定是被導彈擊落，保險公司可以免責；但航空公司所在國的政府（大馬）或多數遇難乘客所在國家（荷蘭），可向肇事國家索賠。
業界人士說，根據保險公司條款，人壽險方面，一般會將“戰爭、軍事衝突、暴亂、武裝叛亂及恐怖襲擊”列為免責條款；如果確定馬航MH17是被導彈擊落，遇難人員很可能將無法享受保險賠款。
http://www.chinapress.com.my/node/544608 |
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发表于 19-7-2014 08:34 PM
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ivan6003 发表于 19-7-2014 08:28 PM
come on，没有人怀疑你看的新闻不是主流，但是主流媒体就不会报导失误？
中国媒体跟台湾媒体出了 ...
大紀元的新聞也敢貼，看來你是法輪功的支持者吧。隨你怎麽說好了，有識之人自然會客觀分辨誰在扭曲事實。
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发表于 19-7-2014 08:34 PM
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如果要以上帝视角来说，历史都是从错误中学习的，而这个错误不一定是受害者自己犯下。在以后的民航局教科书里面，恐怕 MH17 会作为一个反面教材来教导他们的人员不要小看战区的危险性。
承认某个地方出错了，才会有进步，其他飞机才会避开该航线。不承认错误，却避开那条航线，那不是自打嘴巴了？
重点不是指责谁，而是如何从问题中学习。问问下自己，如果下一次民航局再度划一个穿越战区的航线，你是机师的话还敢飞吗？ 本帖最后由 bashlyner 于 19-7-2014 08:36 PM 编辑
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发表于 19-7-2014 08:41 PM
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太空豬 发表于 19-7-2014 08:34 PM
大紀元的新聞也敢貼，看來你是法輪功的支持者吧。隨你怎麽說好了，有識之人自然會客觀分辨誰在扭曲事實。 ...
呵呵呵，被你知道我支持法轮功了
你何尝不是在相信所谓你认为准确的新闻
你说的没错
有识之人确实会辨别究竟谁在出丑
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发表于 19-7-2014 08:46 PM
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发表于 19-7-2014 09:03 PM
来自手机
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太空豬 发表于 19-7-2014 08:31 PM
我在公司裏負責安全的規劃。老實說，我公司態度就像這事件的馬航那樣。很多關係環境污染和職員健康的，一 ...
我们被Safty officer 开罚单中到怕了，一张五百，比云数猫的300高出三分之二。
一张照片就可以定你的罪，一个月中三张你就bye-bye那种。
好像他们这样找藉口赖别人？打包吃自己就有，没进黑名单已经是西北幸运鸟
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发表于 19-7-2014 09:14 PM
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locolyric 发表于 19-7-2014 07:54 PM
这个世界不是巫统的，假使这个世界真的是巫统的，这片天空也不是巫统的。所有的航空制度，航道，都是经过无 ...
有些人就是惟恐天下不乱...
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发表于 19-7-2014 09:14 PM
来自手机
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蓝蚁 发表于 19-7-2014 07:58 PM
你有看新闻才发言吗?现在绕道是因为发生坠机事件，之前还是有其他航班飞，麻烦读下新闻吧
不是坠机，而是被人当成敌机来打下。
就算是坠机，关航线的错吗？绕道来给人机会干令寿堂啊？ |
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发表于 19-7-2014 09:18 PM
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大家都是以日常的经验来批评，绕不绕道...
别忘了一件事，你开车走路，如果前方有危险，那你只有绕道，因为开车走路是2 Dimensional的问题...
飞机的话除了绕道，还有高度的选择，除了绕道左右还能选择高度（altitude），那么要讨论的话就需用3 Dimensional的逻辑来谈。
最重要的是MH17是在10km高空被打下来，那个领域在意外前是个安全区，被ICAO & IATA确认为安全的，而且ICAO & IATA也站出来为马航辩护。
IATA的statement:
reference: http://www.iata.org/pressroom/pr/Pages/statement-MH17.aspx
We extend our deepest sympathies to the families and friends of the passengers and crew of MH17. Based on the information currently available it is believed that the airspace that the aircraft was traversing was not subject to restrictions.
翻译回中文大概是：
我们对MH17的乘客和机组人员的家属给与最深的同情。依据现在能够得到的资讯，可以相信这飞机是在不被飞行限制的空间飞行。
ICAO的statement:
reference：http://www.icao.int/Newsroom/Pag ... es-Flight-MH17.aspx
​The International Civil Aviation Organization (ICAO) expresses its deep regrets following the loss of the passengers and crew aboard Malaysia Airlines Flight MH17. ICAO is closely monitoring reports on this tragic incident and is coordinating with all relevant parties.
ICAO recently issued a State letter advising States and their air operators of a potentially unsafe situation arising from the presence of more than one air traffic services provider in the Simferopol Flight Information Region (FIR). The loss of MH17 occurred outside of the Simferopol FIR and ICAO stands ready to support the accident investigation upon request.
翻译回中文大概是：
ICAO给与深刻的遗憾于已失去的MH17的乘客和机组人员。ICAO会关注反映报告这意外和以有关组织进行协调
ICAO在近期发布了国家级信件（State letter，不懂这样翻译对不对）于各国和各国的航空操作员关于潜在性不安全的情况依据多于一个空中交通服务提供者在Simferopol Flight Information Region (FIR)提出的情报。MH17的意外拼不是发生于Simferopol FIR内和ICAO已经准备在被请求时给与意外调查的支持。
ICAO和IATA可说在航空业内最有权威的组织，拥有无数的相关的经验专业人士对于飞行安全进行评估。既然ICAO和IATA都没说MH17的飞行是错误的，那么我们用什么资格来评论这是马航的错误？
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发表于 19-7-2014 09:19 PM
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如果不飞这航线
飞另一个航线
出了什么事的话
又有人会说有什么阴谋了 |
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发表于 19-7-2014 09:19 PM
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林冲 发表于 19-7-2014 09:03 PM
我们被Safty officer 开罚单中到怕了，一张五百，比云数猫的300高出三分之二。
一张照片就可以定你的罪， ...
即然你公司酱不好，又不走人，等人家向你开炮吗?如果你认为做工过程的风险太大，你可以拒绝执行任务。上劳工法庭打官司你也不会输的请放心。。总之不是从事军事的，是不需要绝对服从命令的。
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发表于 19-7-2014 09:21 PM
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林冲 发表于 19-7-2014 09:14 PM
不是坠机，而是被人当成敌机来打下。
就算是坠机，关航线的错吗？绕道来给人机会干令寿堂啊？
你都会说了，管航线何事，很茅盾咯你
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发表于 19-7-2014 09:42 PM
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发表于 19-7-2014 09:52 PM
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我射了... 发表于 19-7-2014 09:42 PM
当今现象：只要是po在面子书的新闻就是真相。
给予楼主共勉之
外媒=外国面子书专页？
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发表于 19-7-2014 10:32 PM
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MH１７的航线是对的，他们并没有飞入禁区，他们只是乌俄斗争的牺牲品～～～ |
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发表于 19-7-2014 10:41 PM
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民航被意外击落。普京要负1成的责任，9成是乌克兰的错。
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发表于 20-7-2014 12:23 AM
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太空豬 发表于 19-7-2014 06:25 PM
美國的航空，臺灣華航，澳航，柏林航空，韓亞航空早在數月前就自覺地避開了烏克蘭領空，雖然 IATA 並沒有把 ...
说得好！ 赞！
问那些支持马航的，下次去阿姆斯特丹，会用马航吗？
我就不敢。
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发表于 20-7-2014 12:32 AM
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马德法哥 发表于 20-7-2014 12:23 AM
说得好！ 赞！
问那些支持马航的，下次去阿姆斯特丹，会用马航吗？
这是场浩劫，一场你我也不想看到的举面，身为大马人，你有权选择你要塔的飞机，但也无需在这煎难的时刻说些风凉话，为何就不能为马航其他空服人员鼓励，为受害家属祈福呢?
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