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发表于 22-7-2014 09:04 AM
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s2143 发表于 22-7-2014 03:45 AM
亞航可以不可以接受馬航的業務？既做廉航部分，也做一般民航的業務
亚航应该不会那么做。如果你搭亚航，你会发现，他们的飞机类型都只有一种，也只有经济舱，除了亚航x。这是为了减低成本，减少开支，因为飞机机种都是一样的，零件一致。如果飞机种类很多，花在维修的费用和零件就会很高。飞机零件真的超贵。营业一间航空公司真的很不简单的 |
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发表于 22-7-2014 09:15 AM
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纳闽飞亚庇或亚庇飞纳闽，只有马航没有亚航，所以马航不能没有。。 |
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发表于 22-7-2014 10:10 AM
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這樣看來馬航只能重組，減少那些不必要的航線，只做國內一些必須航線，然後靠政府倒貼.........虧是肯定的了，減少不必要的航線減少虧損 |
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发表于 22-7-2014 10:15 AM
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发表于 22-7-2014 11:08 AM
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人家亚行轻轻松松的就拿下了亚洲市场，还飞跃了五大洲。你这个马行有政府撑腰还亏钱，说明你管理不当，应该换而且是马上换,而且应已市场经济来管理马航。至于东西马以及纳闽的航线，这几个区域是我国区域，政府是有必要顾及国人两岸3地的来往，顶多政府可以用SUBSIDY 的方式给国人优惠的票价。 |
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发表于 22-7-2014 11:26 AM
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亚航要合作却不愿意，现在好了，情愿私有化或破产都不愿意合作，什么逻辑~ |
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发表于 22-7-2014 11:28 AM
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九州龍吟 发表于 22-7-2014 12:07 AM 
再来，鸟焚其巢，
迟早，丧牛于易。
大大可以解释这两句话的意思吗？
好学^_^
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发表于 22-7-2014 11:40 AM
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jack202 发表于 22-7-2014 12:52 AM
亚航只会选择很赚钱的航班，那些不怎么赚钱的航班通通砍掉 。东马尤其是砂拉越很多小型的飞机，这些航班可 ...
但別忘了亞航不像馬航有政府背後支撐
亞航是死是活都是董事們決定
馬航有個大靠山，根本不必擔心甚麽 |
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发表于 22-7-2014 11:44 AM
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s2143 发表于 22-7-2014 10:10 AM
這樣看來馬航只能重組，減少那些不必要的航線，只做國內一些必須航線，然後靠政府倒貼.........虧是肯定的了 ...
其實亞航之前有和政府談過
來取代馬航，包括虧本航線
用拉長補短的方式和津貼經營
後面馬航朋黨接受不到，因為關係到他們的利潤
被亞航分割，就有今天的結果
不要和亞航合作 |
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发表于 22-7-2014 11:58 AM
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gundamwing 发表于 22-7-2014 11:40 AM
但別忘了亞航不像馬航有政府背後支撐
亞航是死是活都是董事們決定
亞航都是董事們決定 ，所以這也意味著 ，不能賺大錢的航班他們是不會要的。東馬人以後就沒飛機坐了 |
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发表于 22-7-2014 12:01 PM
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佳琳 发表于 22-7-2014 12:58 AM
亚航一天飞东马也有5次
觉得应该还行吧？
我們說的是東馬之間的航班 。東馬很大，尤其是砂拉越，不像在西馬那樣做幾個小時的車可以從KL去到Jb 。在砂拉越，從最南坐車到最北都要10到20個小時，還要用護照，因為有過境汶萊 。所以砂拉越超多機場的，不過很多都是小型機場，亞航的飛機可能飛不進來
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发表于 22-7-2014 12:04 PM
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如果私有化，马航的肥水就会流入私人企业家的口袋，对马来西亚人民没有任何好处，我认为政府继续拥有马航比较好。 |
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发表于 22-7-2014 12:05 PM
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私有化，由老马做主席，然后学proton般，开口向政府拿20亿。
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发表于 22-7-2014 12:16 PM
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jack202 发表于 22-7-2014 11:58 AM
亞航都是董事們決定 ，所以這也意味著 ，不能賺大錢的航班他們是不會要的。東馬人以後就沒飛機坐了
所以亞航才跑去和政府談
他可以飛虧本航線，但政府津貼
政府不要，就留給馬航去做
我們東馬還是可以做到亞航的
但是偏僻的都是馬航而已 |
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发表于 22-7-2014 12:46 PM
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jack202 发表于 22-7-2014 12:01 PM
我們說的是東馬之間的航班 。東馬很大，尤其是砂拉越，不像在西馬那樣做幾個小時的車可以從KL去到Jb 。在 ...
也对哦 这个我赞成！！
其实应该用亚航的方法
反正马航每年亏损几十亿
用来津贴国民inter transit更好！！ |
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发表于 22-7-2014 12:56 PM
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以 babi umno 愛面子的思維，怎樣都要救，總之不會讓它倒或賣給華人/外國人！ |
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发表于 22-7-2014 12:58 PM
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破坏天才 发表于 22-7-2014 02:10 AM
不是我要种族歧视，但给其他种族管理会不会比较好？
我觉得不是种族的问题，就算放一个BN的华人做CEO，也会有同样的问题，如果马航来多一个像Ideris Jala的人马航就还可以救。 |
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发表于 22-7-2014 01:03 PM
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有些事情不是我们这种小小市民可以决定的，苦了那些投机分子，如果说最后0.01私有化真得哭都没有眼泪.gif) |
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发表于 22-7-2014 01:13 PM
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私有化和破產，根本不可能。 |
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发表于 22-7-2014 01:19 PM
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ari-ari 发表于 22-7-2014 12:04 PM
如果私有化，马航的肥水就会流入私人企业家的口袋，对马来西亚人民没有任何好处，我认为政府继续拥有马航比 ...
对马来西亚人民没有任何好处？？受贿的不是来西亚人民！只有那些朋党如BRAHIM，供应RM120nasi telanjang给马航的朋党。马航至IDRIS JALA后就没有赚过钱，没有赚过钱还没关系！！还要人民“买单”！！这个才是人民该愤怒的地方！！
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