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來了！2014年Mercedes C-Class兩款！
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完整圖文：http://xfroscar.blogspot.com/2014/09/2014mercedes-c-class.html
FB專頁：https://www.facebook.com/drivingstable
可說是引頸期盼已久，Mercedes的C-Class終於也大改款，並且今天終於登陸馬來西亞市場！
難得今天直接進入重點！
Mercedes C200 Avantgarde：RM285,888（左）
Mercedes C250 Exclusive：RM314,888（右）
都是不含保險上路價哦！
目前只有原裝進口（CBU）版本，但原廠表示本地組裝也將會在不久之後報到。有興趣的顧客可以直接前往展銷處訂購CBU或是CKD的版本，但是CKD價格未定。
且，即使是CBU的Waiting Period，也已經排到了明年4月！
C200 Avantgarde
很明顯Mercedes將家族面孔的革新完全延伸到每個等級，而這樣的革新確實是大家所樂見的，不僅僅將品牌的風格走向年輕化的路線，更把品牌的層次提升到不同的地位。
C-Class的外在造型其實與E-Class Avantgarde非常類似，但是車尾的設計是明顯較短的，E-Class的外觀定位個人認為非常完美，而這款的車尾也是它美中不足的部分。
頭燈的設計非常漂亮，除了光條的質感很高之外，每顆LED的晶面都非常到位。
Avantgarde的車頭設計與Exclusive不同於引擎蓋的標誌是平面的，水箱護罩則是鍍鉻與霧銀相互搭配，然後把大Logo放在中間，風格較為年輕化。
車內的配置多採用了皮革以及水洗霧銀的材質搭配；Exclusive則是皮革與木紋的高雅配搭。
中控台的操控採用了S-Class的技術。
簡單的雙圓式儀表板，中央的彩色資訊幕頗大！
以S-Class的中控熒幕操作器為延伸的設計模式。
車內的照明系統也非常漂亮。
後座空間相當寬敞。C-Class的長度、寬度、軸距都有所增加，所以內部空間自然有所提升。而更重要的是，整體車重卻比上一代下降了100公斤，提升效能。
3輻式的駕駛盤標配換檔撥片，當然，排檔桿的設計與CLA相同，也是在右手邊的位置，取代雨刷。
詳情請見：http://xfroscar.blogspot.com/2014/09/mercedes-cla200.html#more
內部配置：
Engine
No. of cylinders/arrangement
|
| 4 in-line, 4 valves per cylinder
| Displacement
| cc
| 1991
| Bore x stroke
| mm
| 83.0 x 92.0
| Rated output
| kW/hp
| 135/184 at 5500 rpm
| Rated torque
| Nm
| 300 at 1200-4000 rpm
| Compression ratio
|
| 9.8 : 1
| Mixture formation
|
| Direct petrol injection
|
Power transmission
Transmission
|
| 7G-TRONIC PLUS
|
| Gear ratios
| Final-drive ratio
1st gear
2nd gear
3rd gear
4th gear
5th gear
6th gear
7th gear
Reverse gear 1
Reverse gear 2
| 3.07
4.38
2.86
1.92
1.37
1.00
0.82
0.73
3.42
2.23
|
|
|
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Suspension
Front axle
| Multi-link suspension, coil springs, gas-filled shock absorbers, anti-roll bar
| Rear axle
| Independent multi-link suspension, coil springs, gas-filled shock absorbers, anti-roll bar
| Braking system
| Vented front disc brakes, rear disc brakes, electric rear parking brake, ABS, Brake Assist, ESP®
| Steering
| Electro-mechanical rack-and-pinion steering, speed-responsive
| Wheels
| Front 7 J x 17 ET 48.5
Rear 7 J x 17 ET 48.5
| Tyres
| Front 225/50 R 17
Rear 225/50 R 17
|
Dimensions and weights
Wheelbase
| mm
| 2840
| Track, front/rear
| mm
| 1584/1566
| Overall length
| mm
| 4686
| Overall width
| mm
| 1810
| Overall height
| mm
| 1442
| Turning circle
| m
| 11.22
| Boot capacity*
| l
| 480
| Kerb weight acc. to EC
| kg
| 1465
| Payload
| kg
| 565
| Gross Vehicle Weight
| kg
| 2030
| Tank capacity/reserve
| l
| 66/7
|
Performance and fuel consumption
Acceleration 0-100 km/h
| sec.
| 7.3/
| Top speed
| km/h
| 235
| Fuel consumption, comb.
| l/100 km
| 5.3
| CO2 emissions
| g/km
| 123
|
|
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|
*acc. to VDA measuring method
C250 Exclusive
不要懷疑，這輛絕對不是S-Class，如果說C200 Avantgarde是效仿E-Class作為設計，那麼C250 Exclusive就是效仿S-Class作為設計風格了。
很明顯，車頭除了平面的標誌之外，還加上了經典的Mercedes立體標誌，大加分！另外水箱護罩的風格也完全不同，沒有偌大的品牌標誌，而只是鍍鉻與霧銀的搭配。
更重要的是！它是能夠自動開啟關閉的！一般的行駛狀況都會關閉狀態以達致最好的低風阻效益，而在熄火及引擎過熱時會打開。
是的，Exclusive的內裝搭配採用的是木紋的面料，非常漂亮！
C250 Exclusive標配了天窗。
C-Class的後車廂都擁有480公升的容量，並且可進行後座椅被傾倒。
內部配置：
Engine
Number of cylinders/arrangement
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| 4 in-line, 4 valves per cylinder
| Displacement
| cc
| 1991
| Bore x stroke
| mm
| 83.0 x 92.0
| Rated output
| kW/hp
| 155/211 at 5500 rpm
| Rated torque
| Nm
| 350 at 1200 - 4000 rpm
| Compression ratio
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| 9.8 : 1
| Mixture formation
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| Direct petrol injection
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Power transmission
Transmission
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| 7G-TRONIC PLUS
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| Gear ratios
| Final-drive ratio
1st gear
2nd gear
3rd gear
4th gear
5th gear
6th gear
7th gear
Reverse gear 1
Reverse gear 2
| 3.07
4.38
2.86
1.92
1.37
1.00
0.82
0.73
3.42
2.23
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Chassis and suspension
Front axle
| Multi-link, coil springs, gas-pressure shock absorbers, stabiliser
| Rear axle
| Multi-link independent suspension, coil springs, gas-pressure shock absorbers, stabiliser
| Braking system
| Vented disc brakes at front, disc brakes at rear, electric parking brake at rear, ABS, Brake Assist, ESP®
| Steering
| Electromechanical rack-and-pinion steering, speed-sensitive
| Wheels
| Front 7 J x 17 ET 48.5
Rear 7 J x 17 ET 48.5
| Tyres
| Front 225/50 R 17
Rear 225/50 R 17
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Dimensions and weights
Wheelbase
| mm
| 2840
| Track, front/rear
| mm
| 1584/1573
| Overall length
| mm
| 4686
| Overall width
| mm
| 1810
| Overall height
| mm
| 1442
| Turning circle
| m
| 11.22
| Boot capacity *
| l
| 480
| Kerb weight acc. to EC
| kg
| 1480
| Payload
| kg
| 565
| Perm. gross vehicle weight
| kg
| 2045
| Tank capacity/incl. reserve of
| l
| 66/7
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Performance and fuel consumption
Acceleration 0-100 km/h
| sec.
| 6.6/
| Top speed
| km/h
| 250
| Fuel consumption comb.
| l/100 km
| 5.3
| CO2 emissions
| g/km
| 123
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*acc. to VDA measuring method
完整圖文：http://xfroscar.blogspot.com/2014/09/2014mercedes-c-class.html
FB專頁：https://www.facebook.com/drivingstable 本帖最后由 xfroscar 于 17-9-2014 06:25 PM 编辑
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评分
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发表于 17-9-2014 06:37 PM
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Interior看起来好Class.gif) Mini S Class的感觉 |
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发表于 17-9-2014 07:15 PM
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saleman和我说要等到4月1号落实消费税才放车。。。 |
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发表于 17-9-2014 07:40 PM
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proton iriz 的 sport rim ...... 只是比较小 
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楼主 |
发表于 17-9-2014 08:50 PM
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4561336 发表于 17-9-2014 07:40 PM 
proton iriz 的 sport rim ...... 只是比较小
比較像是Civic的哦 XD
不過這年頭用花瓣狀還蠻多的
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发表于 17-9-2014 09:00 PM
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这款Exterior(w205)不怎样
还是上一款 (w204)美! |
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楼主 |
发表于 17-9-2014 09:11 PM
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Back123 发表于 17-9-2014 09:00 PM
这款Exterior(w205)不怎样
还是上一款 (w204)美!
無法耶，我開過上一代的，面孔太保守，毫無新意，而且整輛車開起來，既不舒適，也運動化不起來，開了有點難過
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发表于 17-9-2014 09:17 PM
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价钱真美，我没有钱买 |
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发表于 17-9-2014 10:08 PM
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米鸟我
Benz 没有其他 rim 用meh ?
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发表于 17-9-2014 10:20 PM
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这次的mercedes越来越美了。价钱比3系列贵多。
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发表于 18-9-2014 08:55 AM
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好漂亮的Mercedes Benz c class有生之年一定要有一辆benz |
评分
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发表于 18-9-2014 09:01 AM
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美。。。价钱更美  |
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发表于 18-9-2014 09:41 AM
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好漂亮的Mercedes Benz c class有生之年一定要有一辆benz+1 |
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发表于 18-9-2014 11:22 AM
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昨天上班路过ＫＬＣＣ 已经看到C200了， 那两条DRL 很型 |
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发表于 18-9-2014 11:56 AM
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.gif) 很美呢 |
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发表于 18-9-2014 12:08 PM
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SLKO80 发表于 17-9-2014 10:20 PM
这次的mercedes越来越美了。价钱比3系列贵多。
Mercedes C200 Avantgarde：RM285,888
這價位,不愧是龍頭,看對手賣不好,價格直接開最高..
這價位很多車可以買..
買這台不上不下..
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发表于 18-9-2014 12:54 PM
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这款真的很美，很有诚意。
不知道ckd是什么价钱。 |
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发表于 18-9-2014 12:58 PM
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@
有尾巴的，你的菜 本帖最后由 professiorKing 于 18-9-2014 01:00 PM 编辑
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发表于 18-9-2014 01:21 PM
来自手机
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会不会有人拿C class 跟Axia 比油耗呢? |
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发表于 18-9-2014 09:06 PM
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johnjohn 发表于 18-9-2014 12:08 PM
Mercedes C200 Avantgarde：RM285,888
這價位,不愧是龍頭,看對手賣不好,價格直接開最高.. ...
比起3系列和A4的款式已经有一段时间新的C class 当然抬高价码。 |
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