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新神车Proton Iriz首撞就遇Perodua,谁才是新一代milo Tin！！！
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发表于 28-9-2014 04:07 AM
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还在以为proton是MILO TIN的人我真TM服了你们
一种米真的是养几万个不同人。 |
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发表于 28-9-2014 09:59 AM
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solemndream 发表于 28-9-2014 04:07 AM 
还在以为proton是MILO TIN的人我真TM服了你们
一种米真的是养几万个不同人。
不要讲没有哦
之前在这里就遇到了两个网友，对普滕车无的放肆
看来红豆兵团已经扩展到了国产车的范围
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发表于 28-9-2014 10:03 AM
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那些信徒们开始要吵架喽… |
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发表于 28-9-2014 10:25 AM
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其实每次看到这种贴就觉得很好笑，互骂后得到的是什么？人家用自己钱买他们心意的车你们管的了什么？想问问看他们是用你的钱来买车吗？人家想怎样想买什么车是他们家的事，你管的了？那么多废话又不见的你去买架iriz？ |
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发表于 28-9-2014 10:44 AM
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发表于 28-9-2014 10:51 AM
来自手机
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我还以为iris完全没事,原来还有一点小凹 == 给我失望下 |
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发表于 28-9-2014 10:57 AM
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进来看戏的 |
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发表于 28-9-2014 10:56 AM
来自手机
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昨天去试驾了Iriz来…
本来买Axia的决定突然动摇了… |
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发表于 28-9-2014 11:01 AM
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不管怎么样，每台车都有自己的定位。这类型的小车真的只适合在短距离开，好比说去买个菜，上个班之类的。好出远门还是不要用小车比较好，危险性一定大大提升。小车都是定位在省油效率，肯定不会有大马力或者高配置的车身，往往都有人上车就瞬间便车神一样，马路上左穿右插的，殊不知是别人看到危险性而让路所以才那么好飚。当然这些都是驾驶者自己要去判断，还有如果是被撞的当然就另当别论。好一句名言，技术再好再小心遇到驾驶技术烂的粗心大意的还是会出车祸。 |
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发表于 28-9-2014 11:07 AM
来自手机
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前头撞后尾，肯定是头的比较伤。不是讲硬和软，是因为后尾防撞栏后面就是车身了，伤害再大就是车身弯曲了。
可是头部的话就不同了。
防撞栏后面就是那一票engine compartment，除了防撞栏，车骨，几乎没有任何可以承受冲击力的东西。
所以防撞栏的素质，在小撞中就可以一览无遗了。 |
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发表于 28-9-2014 11:08 AM
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lz 不可以這麼比較的啦～ 車頭和車尾是不一樣的結構，怎麼能就這樣判斷？
lz 應該是用腳車的～ 買不起車還一直酸.gif)
如果真的要成為批評家，麻煩請自己買一台 iriz + axia 然後叫你朋友開一輛你自己開一輛，車頭互撞，然後才來這裡開貼分享結果，那麼我相信大家都無異議的支持你的論點.gif) 本帖最后由 mlbon21 于 28-9-2014 11:09 AM 编辑
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发表于 28-9-2014 12:04 PM
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@丛林男孩
什么车头撞车尾没得比之类
全部是安慰自己perodua还很硬的屁话，我开wira还是硬硬到处跑没爬过
给我viva我宁愿不要，给我axia我宁愿开saga sv
几个礼拜前我朋友不小心kiss到人家屁股
iswara 对 vios，grill爆了一点，对方的菊花爆了还跌下来 .gif)
再次证明proton |
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发表于 28-9-2014 12:07 PM
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不知道c 仔撞 camry尾巴 谁比较伤 |
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楼主 |
发表于 28-9-2014 12:25 PM
来自手机
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Ahfui55 发表于 28-9-2014 12:04 PM
@丛林男孩
什么车头撞车尾没得比之类
这里多perodua的支持者多到恐怖，偶的亲戚新手开新myvi一个月连撞两次，都是轻微，两次都引擎盖凸上来，盖不回下去，myvi真的很软。。。 |
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发表于 28-9-2014 12:33 PM
来自手机
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一辆40k++，一辆30k+
多少都有分别，要就拿myvi和iriz撞看看！我其实也想看lol |
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发表于 28-9-2014 12:34 PM
来自手机
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发表于 28-9-2014 01:15 PM
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moviefans25 发表于 28-9-2014 01:02 AM
那么这个要怎样解释？ City 被 preve 撞，可是preve 没有事
所以你想告诉我车头是比车尾硬的?
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发表于 28-9-2014 01:38 PM
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发表于 28-9-2014 05:21 PM
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看来viva想要试车。
iriz=1130 kg+, myvi 900+ |
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发表于 28-9-2014 05:25 PM
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