想请问AUTO 车如何加速/不减速过弯，下山2挡冲6000RPM

steveyong91

想请教下大大，我看到我朋友开SUZUKI SWIFT AUTO最喜欢就是过弯打3牙（从D打去3），然后不减速的过弯，连交通圈也测试给我看，
我说不会伤害牙箱吗？，他说不会啊，速度过弯就是要打3牙以下才能发挥效果，而且车的平衡度会增加，如果车子在四档以上过弯反而比较危险，随时抛，不然就很伤车子，
又踩BREAK，车子又斜着

各位大大是不是应该像我上面说的，打三档以下，直接不减速或加速过弯比较刺激？



还有下面那张是2挡下着云顶山的，2挡上6000RPM，车速100-120KM/H，那会对车造成什么伤害吗平时我也不敢把车拉到那么高RPM

本人的CITY 07仔，VTEC

andrew1226

会比较刺激,听到引擎呼喊着我把油门再踩深点...
btw,下山不用驾那么快吧?通常是放二档然后给引擎拉着速度避免一直brake而导致brake过热.

hiroka88

Toyota hybrid其实应该如何下山啊？
B gear不是拖牙

cariyong123

2档6千转伤牙箱哦 如果ori      

policeman

打3档下斜路还是会很快，建议都配合3档~2档+Brake来控制吧！
B/L是一样的属于低档，通常是爬上/往下斜路才会用到，但还是要配合Brake来减少变速箱的磨损。
下斜路最好就是低档再配合Brake，rpm扯到很高时可以换呀或是Brake一下减速。
BTW我本身驾SAGA FLX附有CVT变速箱下斜路引擎会自动拖呀减速，其实都很少用到3/2/L档的。

Blade@4277

下山都用 D 跑 100 - 120, 早点回家 (像很多人说的赶着去投胎)

csk602

hiroka88 发表于 7-5-2015 10:49 AM
Toyota hybrid其实应该如何下山啊？
B gear不是拖牙

大哥。。。你不要吓我勒。。。。。。。

csk602

我经常不踩brake 进弯的哦。。。。
太快的时候，打去 B 给他engine braking, 然后就扫进弯了

hiroka88

csk602 发表于 7-5-2015 12:47 PM
大哥。。。你不要吓我勒。。。。。。。

不是拖牙 是engine braking
据说用过不好

csk602

hiroka88 发表于 7-5-2015 12:53 PM
不是拖牙 是engine braking
据说用过不好

我经常用来减速进弯。。。。。

国威

大哥想一想进廠时是牙箱贵呢！还是brake贵

moon'prong

最后
分清楚i-vtec和vtec

荣达

不管你技术有几好，爱车有几稳，转弯处路面有状况，随时都会翻车！

steveyong91

andrew1226 发表于 7-5-2015 10:45 AM
会比较刺激,听到引擎呼喊着我把油门再踩深点...
btw,下山不用驾那么快吧?通常是放二档然后给引擎 ...

放二档好像也让车子突然平衡了很多

steveyong91

荣达 发表于 7-5-2015 07:17 PM
不管你技术有几好，爱车有几稳，转弯处路面有状况，随时都会翻车！

技术不好要做大阵容转弯当然翻车，如果技术纯熟了点，可能就会控制场面

steveyong91

Blade@4277 发表于 7-5-2015 12:07 PM
下山都用 D 跑 100 - 120, 早点回家 (像很多人说的赶着去投胎)

用D挡高速下山是早点投胎

andrew1226

steveyong91 发表于 8-5-2015 12:59 AM
放二档好像也让车子突然平衡了很多

楼主心理作用吧?
用2档好过用D档...越下越快...

Aaron80

经常手动降档，还是一下子降太多档，和RPM一直拉得太过高的话
不只是伤变速箱，也伤引擎
尤其是RPM拉到差不多红线那种

ivtec

近来爱车很多特别的帖 ~~~

apalexar

ivtec 发表于 8-5-2015 11:07 AM
近来爱车很多特别的帖 ~~~

正常的帖应该是怎样的