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MRT Sungai Buloh-Serdang-Putrajaya Line (SSP) 公开展示
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发表于 16-5-2015 09:54 AM
来自手机
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楼主 |
发表于 16-5-2015 10:04 AM
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发表于 16-5-2015 10:05 AM
来自手机
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cnvery 发表于 16-5-2015 10:04 AM
最快2022年
還有很久
為什麼需要那麼久 |
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发表于 16-5-2015 11:01 AM
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发表于 16-5-2015 08:26 PM
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土地徵收、地質調查、民眾意見蒐集，這裡就要耗一年的時間如果遇到民眾反對、釘子戶，或者發現經過路段的地質有問題，就會拖更久。
接下來建造的公開招標，這裡要讓建造公司有時間準備招標計劃書，
還有捷運公司自己的審查過程，到最後公佈工程誰得標，還有合約的簽署，這裡起碼都要耗1年至1年半。
工程進行前還要購買或轉移建造器材，招募工作人員，做一些準備工作，
挖地道之前，又要做土地固著工程，建一些運輸器材、原料的鐵軌、道路，還有器具的組裝和員工的宿舍、休息空間
建造過程更不用講啦，自己的家裡裝修都要1個月以上的時間，建一棟30～50樓需要2～3年
更不用說要挖地道、建高架，還要鋪設鐵軌，建設機廠的捷運路線。
正式進行工程的時候，如果遇到地陷、挖斷電線、樑柱倒塌、地下水湧入、員工受傷死亡還是瓦斯氣爆事件
這種可能會無限期停工。
建好之後，還要花時間測試設備，進行一些防災演練，員工實況訓練等等……
還有很多我沒有提到的，這些全部都是要時間，
而且不要忘記，現在MRT 1號線和MRT 2號線的的長度，都是超過50km++
兩條合在一起就超過110km，台北、上海、香港、東京的一般路線長度才20多～30km
沒有像我們一條就拉得這麼長的，所以時間又更長了。
仔細去搜尋人家外國捷運的建造時間，動輒都是7、8年起跳，甚至建了10多年都有
現在KL MRT 1號線的進度已經算是很快，連講求速度的香港，35km的西鐵線都用了6年多來建好
要在1年多時間快速建設好一條捷運路線的，目前在全世界只有很集權且錢多的中國才能辦到。
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发表于 16-5-2015 08:32 PM
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官方推出的宣傳影片：
MRT 1號線建造工程的影片：
高架段
地下段
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发表于 16-5-2015 08:37 PM
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发表于 16-5-2015 09:01 PM
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发表于 17-5-2015 12:32 AM
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MRT 2 的路线以及进出口这一次做得越来越好。特别是地下站策划得很好。一些热门站比如说Kepong Sentral和Metro Prima有很多有盖人行道确保方便更多人。
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发表于 17-5-2015 01:17 AM
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之前有看到一份報告書，說這條線在將來有可能在Selayang一帶建造支線。
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发表于 17-5-2015 01:18 AM
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很不错,希望交通越来越方便.gif)
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发表于 17-5-2015 01:35 AM
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看到他們有一條支線去Selayang，很想知道是如何進行。會不會是像Sunway BRT那樣。
如果是的話也不錯，至少成本低且建築時間快。 |
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发表于 17-5-2015 01:36 AM
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要不要大家一起去踩場？ |
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发表于 17-5-2015 12:34 PM
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希望不久的将来能建一个连接南部的各地区，或南部到PJ-damansara一带 :X |
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发表于 17-5-2015 05:24 PM
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发表于 17-5-2015 10:38 PM
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之前看到有jalan ipoh 的。为什么又拿走了！！！！ 烂线！ |
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发表于 18-5-2015 12:02 AM
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本帖最后由 carte82 于 18-5-2015 12:46 AM 编辑
在Sentul West (Viva Residency前面)啊！還有就是Kompleks Mutiara 前面也是有啊！再前一點的鏈接Kentomen KTM站也有銜接站啊。你看到哪裡去了？
所以請你先去看看完整的報告才來批評到底是不是爛線。
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发表于 18-5-2015 12:09 AM
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我本身覺得如何有技巧的讓大家放棄駕駛是最重要的。
畢竟只要駕車就會塞車的機會，所以把站點放在多人的地區很重要。
接下來就是足夠的進出口，還有就是周圍有有蓋行人道，一定要讓使用者方便。
當然我們不能渴望每個人都走路，停車場還是可以解決部份問題。
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发表于 18-5-2015 01:09 AM
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多谢解答，让那些玩sim city 但人明白为何要那么多年来建。
我一直都对马来西亚MRT 1，2 跟LRT 3 有疑虑，路线太长，恐怕会承担不到那么多搭客。
MRT 从kajang 出发，早上上班时间肯定是早在第四五个站就挤满人，到cheras 已经是六七个站了，如何能提供服务呢？就算加列车也未必能解决。
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