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泰國將引進日本高鐵(大家有何感觸)

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发表于 24-5-2015 05:00 PM | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 戰爭與平和 于 24-5-2015 09:04 AM 编辑

http://news.takungpao.com.hk/world/roll/2015-05/3007818.html

 中國新聞網22日轉引日媒報道,泰國在本國內規劃的高速鐵路有望採用日本新幹線。本月27日,兩國運輸部長將在東京舉行會談,並簽署共識性文件。

  另據鳳凰衞視轉引日本《讀賣新聞》同日報道,日本方面計劃將車輛、線路、運輸科技等在內的新幹線科技全部打包提供給泰國。而中泰兩國政府剛於2014年底達成了共建中泰高鐵的協議,去年12月23日,泰國總理巴育到中國訪問並參觀了中國全國鐵路調度指揮中心,泰國方面最終牽手日本的官方理由是中國提供的貸款利息過高。

  日媒稱,該工程總投資預計將達4300億泰銖(約合人民幣798億元),建設資金籌集依然是課題。此次有望採用新幹線方式的是連接泰國首都曼谷和北部城市清邁的、總里程約680公里的線路。泰國運輸部長巴津和日本國土交通相太田昭宏將簽署有關鐵路合作的共識性文件。

  據悉,兩國此前曾通過簽署文件確認了在鐵路方面的合作,但明確提到新幹線將為首次。設想採用能高速行駛的“標準軌”,兩國將共同推進前期項目調查等。

  日媒指出,泰國方面顯示出通過政府和社會資本合作(PPP)模式積極利用民間資本推進項目的想法,正在尋求日本企業作為共同運營商參與項目。不過,也有聲音質疑其盈利性,日本方面計劃斟酌前期項目調查的結果,之後再確定參與形式。

  據瞭解,連接曼谷和清邁的線路在英拉前政權時代就曾規劃推進高速鐵路建設,但之後該國軍方一度取消計劃。泰國總理巴育在2015年2月訪日時乘坐了東京—新大阪間的新幹線。之後對於引進高速鐵路再次顯示出興趣。

  日媒還稱,清邁是人口不到20萬人的城市,難以出現類似日本東京—新大阪間的商務利用需求。有分析認為僅依靠鐵路業務將難以確保收益,能否制定包括沿線開發等在內、具有説得力的計劃將成為課題。
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 楼主| 发表于 24-5-2015 05:04 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 戰爭與平和 于 24-5-2015 09:05 AM 编辑

大馬比泰國富裕 我們可不要為了便宜去選中國高鐵

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发表于 25-5-2015 01:49 AM 来自手机 | 显示全部楼层
马国人有钱,反正GST也收了,更不在乎200RM的高铁票。

让友族官员多赚点,蛮好。
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