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假想 普腾与铃木合作后
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楼主 |
发表于 2-7-2015 11:21 AM
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感觉上这个报导有点美化了普腾的合作 |
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发表于 2-7-2015 11:32 AM
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发表于 2-7-2015 06:43 PM
来自手机
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发表于 2-7-2015 06:44 PM
来自手机
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warrenloh 发表于 2-7-2015 11:32 AM
普腾的设计师真好做。。。
p2 更是。。 |
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发表于 2-7-2015 06:46 PM
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设计还是有待改善。。
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发表于 2-7-2015 06:58 PM
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不要猜想!要实际知道开发什么型的车!我比较期待的是SUV |
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发表于 2-7-2015 08:46 PM
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讲白了,应该是普腾的设计师没有创意了才会寻找其他的厂商来帮忙设计,调校吧 |
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发表于 2-7-2015 09:27 PM
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本帖最后由 waja2000 于 2-7-2015 09:31 PM 编辑
目前的可能性
Suzuki Celerio --》 Proton A segment 100% --》Axia的市场
Suzuki Vitara --》 Proton 2D Cross Over /4WD 版 60%可能性, Proton一直想出SUV很久了 --》HRV 市场 , B segment 4DW市场, 如果卖70-80K价钱,市场可能还不错。
Suzuki自己出Grand Vitara。
其他可能性不大。
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发表于 2-7-2015 09:32 PM
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本帖最后由 waja2000 于 2-7-2015 09:33 PM 编辑
市场不大, 自己研发浪费成本... 卖的不好,变成亏本 。。。
到不如贴牌
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发表于 2-7-2015 09:34 PM
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发表于 2-7-2015 09:59 PM
来自手机
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期待SUV .....只怕他又跟P2比A segment。。。 |
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发表于 2-7-2015 10:10 PM
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发表于 2-7-2015 10:28 PM
来自手机
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发表于 2-7-2015 10:55 PM
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看到axia 销量如此好,还不眼红?
99% 会先aim a segment, suv 要等看合作效果如何
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发表于 3-7-2015 11:37 AM
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酱就是 proton designer 没本事了,不能拉回市场
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发表于 3-7-2015 01:13 PM
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也不是说designer的问题,很多方面都有可能.
也不是说设计好就有人买. 市场部/技术部门都有影响
如果市场不大,设计花好几亿就不值得了.
到不如贴牌,在汽车市场很平常。
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发表于 3-7-2015 01:17 PM
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发表于 3-7-2015 01:22 PM
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Rebadge Suzuki Ciaz,B Seg可是够大辆,又省油,到时肯定能抢到Perodua的顾客,甚至连Almera那些外国Sedan的顾客都抢得到! |
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发表于 3-7-2015 02:42 PM
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