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经典车Honda civic FD 1.8 更新～claim airbag篇
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发表于 29-7-2015 11:19 PM
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我不敢，我比較害羞
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楼主 |
发表于 30-7-2015 08:28 PM
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哈哈 刚刚加了个padel lock没钱加防暴了
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楼主 |
发表于 30-7-2015 08:29 PM
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还没出车之前check了.gif)
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楼主 |
发表于 30-7-2015 09:44 PM
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楼主 |
发表于 30-7-2015 11:37 PM
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发表于 31-7-2015 12:13 AM
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那就好了！基本上除了隔音比较差之外我都很满意fd的
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楼主 |
发表于 31-7-2015 12:18 AM
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忘了写东西是去spare part店买然后自己换的 不然这样便宜的价钱等下你们误会有什么空头
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发表于 31-7-2015 01:37 AM
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padel lock你加哪种的？有immobilizer的吗？多少钱啊？
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楼主 |
发表于 31-7-2015 01:47 AM
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忘记拍照 360包装2个lock的~有immobilizer的~没有灯的~ |
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发表于 31-7-2015 02:09 AM
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engine声音真的是不错，就算拉到cut fuel 6800rpm也是没有很粗，看来r18和k20声音都不错听。你换的gear oil 应该是25K KM就要换的，z1 ultra就可以顶到40K KM换（sparepart店是这样和我说啦）。
组装真的很马来西亚。。。dashboard 会有声音，还在找着来源。但你拍的那两片我的就还好，我大部分时间在抓老鼠声音。可能是去上班的路真的比较糟糕，2个多月连司机的门皮都有声音了。。有时间自己拆出来看看。
我还没换轮胎。。虽然信用卡刷一下就好了，但是还是存多点再刷比较心安。之前星期六坐满5个人去bentong/raub,以前开1.5wira软软上karak highway，2.0果然是爽啊，一点都不气喘。
车牌灯烧了一个，上网看了，需要从后盖里面按了再push出来的，有时间再换LED的,到时顺便换interior light去LED.
cornering,蛮稳的，可能2.0的absorber比较硬。但是摇晃程度如果坐满5个人蛮晃的。奇怪的是absorber都蛮硬了但波浪形的路还是有点晃。。。以后再换小绿人电子absorber..3千多块啊。。。
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发表于 31-7-2015 02:11 AM
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发表于 31-7-2015 12:10 PM
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楼主跟我一样1.8 fd1,动力的话城市走是很适合如果上大路的话你在踩油的时候走到95kmh上一点点会有而外的动力推到去106左右（建议不要开冷气才能有动力的爽哈哈），当然这不是vtec（fd r18的vtec是用在省油），操控方面，真的是很爽，过弯steering很顺，轮胎的话，我用ps3,真的fd隔音的确是不好，就算用好的轮胎也只是减少一点点声音，因为风声+轮胎的声音造成很大声，只好把radio声音开大声盖过哈哈，椅子，说真的，虽然是布的椅子很舒服，但真的要很细心来照顾，一划到就真的很难洗，尤其是driver seat的那个门的hander,我架了半年hander开始有点脏了用湿布抹也是不干净。dashboard那边，honda还是蛮贴心的，设计了很多拖格给车主放东西，lz说的motor声，会不会是engine mounting的声音，因为civic fd最多问题的是engine mounting的设计和bearing容易坏，engine mounting坏的话就是你驾到60kmh放油会有很像飞机很吵的声音从engine bay传出来，避免的方法是在过黄线的时候不可以太快因为太快会震到mounting |
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发表于 31-7-2015 12:43 PM
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发表于 31-7-2015 06:16 PM
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Civic FD 当然要下这套kit才够意思...
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发表于 31-7-2015 06:21 PM
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楼主 |
发表于 31-7-2015 10:53 PM
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楼主 |
发表于 31-7-2015 10:58 PM
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我的车前面左手的门板radio开超过10声时会有震音。。。除了这个就没有别的声音了~有空开起来塞点东西进去
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楼主 |
发表于 31-7-2015 11:03 PM
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格子多到我不知道要放什么进去，很多都是空着的
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发表于 1-8-2015 01:29 AM
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除了smart tag,还真的是没什么东西放
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发表于 1-8-2015 01:47 AM
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和ATF DW1 3罐 1罐RM23。。。换了感觉不到有什么变化，这辆车是第一次换ATF之前的车主没有换到给我只好自己掏腰包
.gif)
所以为了回报你们我决定。。。。。。。。。。。。。。。。。。继续分享不要想太多没有别的意思
.gif)
走了180++油表掉了7格.gif)
.gif)
不过在过弯方面然我感到惊讶，在转弯时可以感觉到civic很精准的跟着你的控制去完成，而且过弯时没有那种sport car很硬的感觉就很柔顺又精准的完成，也没有像其他车过弯时整个人会跟着车测斜。。。一直以来我都知道civic的过弯处理很好，自己也驾过顾客的车几次就是没有发现civic过弯是这种感觉~我还试过驾120时放手试下（哥哥是有练过的不要学噢~
车内空间很大，我每次驾车时都把椅子移到最后第2第3格的（因为lz有42寸长腿
）后面还是能做人，不会顶到脚~后车厢觉得不会很大，不过还能接受~音响方面觉得声音是中中过得去咯，主机的按扭很大很好按尤其是那个转换folder的switch很方便~隔音真的很差.gif)
尤其是下雨时车顶的雨点声很像proton~走比较粗的路时轮胎声很大声，我用的是conti的mc5这条算是安静的tyer吧？？？不过就没有什么听到engine声，觉得engine蛮静的~.gif)
好了就先分享到这里，有什么新发现小弟会再分享~
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