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经典车Honda civic FD 1.8 更新～claim airbag篇
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发表于 4-8-2015 03:01 PM
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alvin_chai1101 发表于 4-8-2015 11:50 AM
真的喜欢，不介意车年龄，舍得花点钱chap漂亮来，是可以考虑的
嗯，我想先多多了解，先在看看你们的评论找点资料参考参考 |
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发表于 4-8-2015 03:42 PM
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我当初考虑时，比较简单，facelift 前的圆灯车尾灯还是facelift后的diamond车尾灯。 圆灯的比较旧款咯，年龄高点咯，依据个人喜好。但我拿的07年的sport rim 是和第一batch出来的不一样的，第一batch的 1.8and 2.0都是16寸。个人觉得17寸那个款的sport rim不错看。
然后就是1.8 或2.0,这个没有多想，直接上2.0。和1.8相比，2.0 有：
1)HID，1.8和2.0的头灯结构不同，ballast是直接slot进去头灯底部的。色温ok不会太刺眼，属于白中带黄的颜色。
2)paddle shift，偶尔热血一下
3)steering volume/chanel/mode button （都是radio 的function) 和cruise control， radio control我常用，cruise control highway用。
4) deep blue leather seat,米色的内装我没有本事照顾。
5)后面椅子6/4分离，这个帮朋友搬家就懂重要性了
6）据说absorber也比较硬。。据说啦。。真的蛮硬的。。
7）door trim有silver color装饰条。
然后就是modulo or mugen 的bodykit, 个人比较喜欢modulo的，因为车尾的线条比较少。
RR的bodykit没有很喜欢，而且很多都是自行改过的才卖。。小弟喜欢原装一些的，最多lips/skirts就好了。车尾大wing我自认年轻时很喜欢，反而老了喜欢简单的鸭尾。
比较简单线条的后skirt。
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发表于 4-8-2015 08:20 PM
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alvin_chai1101 发表于 4-8-2015 03:42 PM
我当初考虑时，比较简单，facelift 前的圆灯车尾灯还是facelift后的diamond车尾灯。 圆灯的比较旧款咯， ...
想请教hid是fd1/fd2都有的吗，听你解释了fd的意思后去mudah看看，type r的引擎跟2.0是一样的对吗，只是type r是红色的盖，然后内装是红黑颜色的配搭，曾经的我也是很热血的，心中理想车就是fair lady，不过出来社会后，加上了解fair lady不是普通人玩得起的车，路税的钱已经可以还几期的车期了，就放弃了梦想，后来有去研究type r，因为是2.0，虽然cc小，不过车价高，就这样放弃了热血的梦想，就改成把梦想变成mvp系列的，那知道最近留意到这个贴，看到好多也是热血青年，燃起了我心中那么点好奇心就想研究fd看看。 |
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发表于 4-8-2015 09:09 PM
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1.8 halogen bulb的，2.0 原装就是HID.
普通2.0是k20z, type r 2.0是K20A, 马力输出内部结构都不太一样。普通155PS，type r 225PS,一个5 speed autogear一个6speed close ratio manual gear,车脚type r的bush/18寸rim,brembo disc brake,全车偷轻/减重量，都是type r才有的.
type r比较适合weekend开或下场跑的，平时代步应该车脚硬到弹跳够够力。youtube best motoring/vtec club可以看FD2R 的介绍。
二手的type r unregister的还卖RM140-160K。。。但我知道我要的不是那么geng的东西，我需要上班代步的车，偶尔出游坐满5人轻松踩踏油门就好。真要热血，我应该看evo/impreza吧，虽然turbo蜗牛难养
MPV好啊，可以全家出游方便，但我ngim chim点，目标是veilfire或estima,但现在还单身，所以趁还可以热血就下手买自己喜欢的。以后有了年纪就买架veilfire开车载小孩上下学就好哈哈哈
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发表于 4-8-2015 09:20 PM
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在上一代的Mazda 3 和Kia Forte出来之前他曾经是我的Dream Car. |
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发表于 4-8-2015 09:35 PM
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楼主，你的车里速跑了多少？我好想没看到你有提到这点。
上个星期我去看一辆2011年的，里速60k，sales man讲是原装里速没有改过，但是start车了坐在里面震到我头晕，sales man还讲车还冷的关系，等了5分钟又坐进去还是震到我头晕，60k的车mounting这么快瓜的咩 |
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发表于 4-8-2015 10:19 PM
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alvin_chai1101 发表于 4-8-2015 09:09 PM
1.8 halogen bulb的，2.0 原装就是HID.
普通2.0是k20z, type r 2.0是K20A, 马力输出内部结构都不太一 ...
如果mvp跟热血的给我选择，还是会比较偏向热血，毕竟青春就是要热血沸腾嘛，哈哈 |
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发表于 5-8-2015 12:39 AM
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engine mounting/ gearbox mounting 挂了。。应该是。。
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楼主 |
发表于 5-8-2015 09:31 PM
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alvin_chai1101 发表于 3-8-2015 09:16 PM
喜欢就找一架来吧 放点原装照刺激一下你
哈哈.....好像新的 |
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楼主 |
发表于 5-8-2015 10:09 PM
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楼主 |
发表于 5-8-2015 10:29 PM
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本帖最后由 jack1991 于 5-8-2015 10:35 PM 编辑
拿车时42k，现在44k了
应该是mounting坏了，如果车时常lap会很快弄坏mounting的
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发表于 6-8-2015 11:06 AM
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以前一直想买Civic，等到有能力了反而买了Accord...。 |
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发表于 6-8-2015 05:51 PM
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最新款的accord?那个我也很喜欢~~~ 
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发表于 6-8-2015 05:52 PM
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power of dream, 买了没lap...toyota比较适合
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楼主 |
发表于 13-8-2015 10:44 PM
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RE: 典神车款Honda civic FD 1.8S 分享DIY 解决门板杂音和开门板教程
分享DIY 解决门板杂音和开门板教程~
我的小白前面左手的门板每次radio的音量开超过10声都会有杂声~听到都累 前天没事做就自己DIY解决这个问题~.gif) 顺便在这里充当老师过过瘾一下.gif)
注意事项
注1=这里是自难拆的地方，拆lock的cable时要注意他的长短~长是lock，短是unlock~千万不可以装错，如果装错不但不能lock门可能还会弄坏center lock
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首先要准备的工具
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找出声音的来源
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门把里面有暗格
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先撬开
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然后拿出来
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盖的全相~
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把那粒clip和screw打开
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把clip拿出来，把中间的部分推回出来
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推出来后的样子~方便等下装
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记得用布啊！！！
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撬开之后往上拉
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拔掉里面的wire
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注意这里有screw啊
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全部都拆开了
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这里要用力一点不然拔不出的
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先开这两个clip
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打开之后
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再开这两个lock（注1）
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打开之后
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门板的样子
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honda门板里面蛮整齐的
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在响声的地方粘上双面胶
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先装门板，暂时什么都不装~test声音先，确定没声后才装
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粘到太出了~不过不注意时看不到的~
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楼主 |
发表于 13-8-2015 10:53 PM
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现在开到20几声都不会有声音了~终于能开大声听歌了
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楼主 |
发表于 13-8-2015 10:57 PM
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我不喜欢lap车，我只喜欢过弯不踩brake 所以才买honda的硬车脚
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发表于 14-8-2015 12:09 AM
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前天我换了后轮，wo wo响声没有了~~~安静很多， rm365 michelin primacy 3st. 加上rm50 adjust front camber, rm30 前后alignment。。全部包GST 8xx...walao eh。。。。。还有两条前面的轮胎慢点元气恢复了再换。。。
但是tire店的人和我说要换rear camber kit,不然后轮有点扒开的状况 --〉 /_ / -- \_\
后来上网查看了，原来很多原厂都有点这样的情形，-ve camber,过弯比较稳，但轮胎消耗快些，但只要没有low down其实不太需要理会。
1 set rear camber kit 好多钱啊（600到过钱块。。）， 算了，勤劳些前后对调吧。。。
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发表于 14-8-2015 12:11 AM
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好详细的解说~~~但我的开radio没问题，问题是过洞的时候司机门皮有点点kok kok响。。。声音实在太多了，上班的路又不是很好。。前面的车脚过洞也是有点kok声。。。好在不是在sarawak开，不然车脚散更快。。。 |
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楼主 |
发表于 15-8-2015 02:33 AM
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其实后面的camber不用去调了~如果调了过弯过顿会像K3那样屁股摇摇~叫你换的那些人比honda的设计师还厉害了，黑白招害了人都不知道 几多K3的车主要开后面的camber呢
努力点调tyer就可以了，把轮胎保养期从10k缩短到8k
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