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HONDA Odyssey Hybrid日本12月上市
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于2013年问世的第五代Odyssey,也在2015年引进台湾并造成轰动,当然在HONDA的规划下动力并不仅止于汽油引擎一种,毕竟在节能环保当道的年代Hybrid油电复合动力也颇获消费者欢迎,因此Odyssey Hybrid预计在12月于日本上市,动力则完全移植至Accord Hybrid,据说平均油耗将有26.0-28.0km/L的表现。
同样拥有4830×1800×1700mm车身尺码与2900mm轴距的Odyssey Hybrid,基本上与一般汽油版本大同小异,水箱护罩采用新世代家族飞翼特征,与更为锐利的头灯组一体成型,下气坝面积加大后更为霸气,充满线条的车侧钣件也颇有运动感,同时尾灯造型修饰得更加有棱有角,且配置LED导光条,整体非常具有HONDA强调的运动跑格。基于双滑门设计和超低底盘等优势下,不仅方便乘员进出,座椅配置与行李厢空间也更宽敞灵活,就连第三排亦能提供真正的乘坐空间。车舱共有七座和八座两种配置,内装铺陈非常豪华,提供黑色与米色两种选择,卫星导航、多媒体主机、真皮电动座椅、触控式恒温空调、电动天窗等都列入清单中。当然在转换动力为油电复合后,Odyssey Hybrid将配置独有的铭牌,以及重新设计的水箱护罩与轮圈,以和一般汽油版本作出区隔。
根据了解,Odyssey Hybrid动力部分换成与Accord Hybrid相同的双电动马达系统,搭配Earth Dream科技的2.0L i-VTEC直列四缸Atkinson循环引擎,单引擎具备137hp/6200rpm马力,电动马达则拥有196hp马力输出,搭配CVT无段变速系统后预估在日本JC08测试模式下,由于车身较Accord Hybrid来得重,虽然没有30.0km/L的成绩但Odyssey Hybrid也将有26.0-28.0km/L的平均油耗;当然Odyssey Hybrid同时具备三种动力行驶模式,包括单独以传统内燃机引擎驱动、获取最佳油耗经济效益的油电复合模式,以及零排放的电动模式,不过续航距离和燃油效能目前都还在保密阶段。至于安全科技方面,盲点侦测、CMBS撞击煞车预判系统、CBAD都会主动煞停系统、驾驶辅助系统、VSA车辆稳定控制系统、ABS防锁煞车系统、EBD电子煞车力分配、TCS循迹控制稳定系统、6具防护气囊等都会纳入配备中。
不过Odyssey Hybrid初期仅限于日本市场,毕竟要先看看消费者反应再决定是否要销往其他国家,因此台湾恐怕短期内无缘引进;然而若是经济性更高,且价格比起汽油版多个新台币20万左右,那将有机会再创一次热潮,甚至让最直接的对手TOYOTA Previa干瞪眼!
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楼主 |
发表于 1-9-2015 06:26 PM
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发表于 1-9-2015 07:09 PM
来自手机
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jash_candy 发表于 1-9-2015 06:26 PM
哦底屎出Hybrid了
这次我要卖屋子来买了 |
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楼主 |
发表于 2-9-2015 10:04 AM
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屋子要住人的,卖你的雅阔来买还差不多 |
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发表于 2-9-2015 10:44 AM
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jash_candy 发表于 2-9-2015 10:04 AM
屋子要住人的,卖你的雅阔来买还差不多
Accord 不舍得卖。卖屋子了住在 Odyssey 里面。
Accord 拿来当厕所 |
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发表于 2-9-2015 11:04 AM
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是咯~~把 你的 accord 卖掉吧~~反正还新,直接去 honda 要求换成 odyssey 吧~
孩子生了一个篮球队都够载
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楼主 |
发表于 2-9-2015 01:23 PM
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楼主 |
发表于 2-9-2015 01:23 PM
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那样你也来个篮球队吧
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发表于 2-9-2015 05:26 PM
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jash_candy 发表于 2-9-2015 01:23 PM
话说你的雅阔开了几年了?
现在足足 4年了。但是走了约 60千。都是长途驾驶或周末多。
现在多了 蕃薯车, 看来它会休息更多。 |
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发表于 2-9-2015 05:27 PM
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ksl38888jbm 发表于 2-9-2015 11:04 AM
是咯~~把 你的 accord 卖掉吧~~反正还新,直接去 honda 要求换成 odyssey 吧~
孩子生了一个篮球队都够载 ...
我的 Accord 不新咯。但是车内还有新皮革的味道是真的 |
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