【CAPITALA 5099 交流专区 】（前名 AIRASIA ）

jacky_86500

hoiway 发表于 21-12-2012 08:09 PM
楼主，QPR的花费占总开支多少%？

哈哈哈。。。我觉得他在玩野。。。

hoiway

云雨风 发表于 21-12-2012 09:41 PM
英格兰超级足球联赛的其中一支球队，tony是老板

对对，财报有披露赞助费吗？

icy97

亚航竞标 选引擎供应商

财经新闻 财经  2012-12-23 09:56
（吉隆坡22日讯）亚洲航空（AirAsia，5099，主板贸服股）将以竞标方式选出最新一批机队引擎供应商，而非采用一贯供应商、即美国通用电器（GE）与法国航空集团Safran SA联营公司。

彭博社引述亚航的亚洲区机械工程总监阿纳斯亚莫塔祖丁的话说，普萊特惠特尼（Pratt&Whitney）也会有机会竞标100架空中巴士的引擎供应合约。

“我们得了解各引擎供应商的燃油节省能力和维修成本。这是两大重点。”

他表示，亚航将在1月杪宣布决定。亚航集团早前公布，以总价94亿美元（约287亿3580万令吉）增订100架空中巴士，分别是36架空巴A320ceo及64架更省燃油的A320neo。

通用电器与SafranSA的联营公司CFM国际是亚航所有A320空巴的引擎供应商。加上新订单，集团至今共向空巴订购了475架同类型飞机。

“我们过去7年都采用CFM国际的引擎，我们了解那引擎，也知道其中问题，而CFM不会允许流失这份合约。我认为，竞标方式对我们而言有利无害。”[Nanyang]

yilingchai

2.50有中了,,,,
下个目标2.40,不知道玩家还会玩吗,??我等待玩家再抄下来,,

RENO88

yilingchai 发表于 23-12-2012 03:34 PM
2.50有中了,,,,
下个目标2.40,不知道玩家还会玩吗,??我等待玩家再抄下来,,

先恭喜你。。 买到了那么廉价的股 ~

gokl

thevintage 发表于 20-12-2012 04:54 PM
我忍不住，卖了。

谢谢你,,散户丢的不够多,,下星期再玩大一点,,

williamnkk81

jacky_86500 发表于 21-12-2012 09:47 PM
哈哈哈。。。我觉得他在玩野。。。

哈哈，，，， 人家要知道嘛。。 你快告诉他。。。。

williamnkk81

hoiway 发表于 21-12-2012 08:09 PM
@Vincent1818
QPR的赞助花费占总开支多少%？

你可以在年报你看看。。。。 但可能不会那么详细。。。 因为这是广告费用。。。。

thevintage

gokl 发表于 23-12-2012 11:09 PM
谢谢你,,散户丢的不够多,,下星期再玩大一点,,

多少钱可以再进场？

jacky_86500

williamnkk81 发表于 24-12-2012 11:03 AM
哈哈，，，， 人家要知道嘛。。 你快告诉他。。。。

我都不会看。。。

williamnkk81

jacky_86500 发表于 24-12-2012 01:16 PM
我都不会看。。。

那就快快去。。读书。。。 然后来报告。。。。

KuKuBirds

今天飞到还不错嘛。。。

Trader2011

KuKuBirds 发表于 24-12-2012 05:10 PM
今天飞到还不错嘛。。。

有消息吗？
2.70 班机可踏吗？

jeffrey111

空客鲨鱼鳍翼尖装置 亚航A320全球首例

December 29, 2012
国内财经
（图卢兹28日讯）亚洲航空（AirAsia）于上周五（21日）在法国图卢兹空客交付中心接收了第一架装上可节省燃油的“鲨鱼鳍”翼尖装置的空客A320，成为全球首个使用该装置的航空公司。

“鲨鱼鳍”翼尖将安装在亚洲航空于较早前订购的空客A320飞机，其全新的设计可提高飞机的空气流动力，并降低燃油消耗和燃油排放，预计可减少高达4%的燃料费用。此外，“鲨鱼鳍”翼尖可增加约100海里的范围，或有效增加高达450公斤载荷能力的灵活性。

亚洲航空首席执行员艾玲奥玛表示：“亚航的成功，是因为我们严格的控制成本结构和持续进行成本检讨举措。作为全球第一家运用这个空客A320‘鲨鱼鳍’翼尖装置的航空公司，这也将进一步降低我们的成本，使我们能够获得更优渥的收入和有效地领导我们低成本的运作。成本永远是亚航集团最关注的重点，就如我们最近在泰国的业务搬迁到一个低成本专用的航空终站。”

另外，空客公司客户服务首席运营员约翰莱希表示：“作为我们A320系列飞机最大的航空公司客户，亚航绝对是非常适合这个全新的‘鲨鱼鳍’机翼装置，并可以让亚航节省4％的燃油，同时确保乘客可以登上世界最环保的单通道飞机。”

亚洲航空最近宣布订购额外的100架空客A320系列飞机，包括36架“鲨鱼鳍”装置的A320ceo飞机。

http://www.uniteddaily.com.my/?q=node/13287

jeffrey111

新聞透視．航空公司 F1車隊 英超球隊 東尼10年圓3夢想

社會28/12/2012 23:59
（吉隆坡28日訊）港星周星馳電影有句名言：“人如果沒有了夢想，和鹹魚有什么兩樣？”

在大馬甚至東南亞企業界，丹斯里東尼費南德斯都是號響噹噹人物，勇于嘗試勇敢作夢的個性，使他在企業界屢創奇蹟，從廉價航空崛起到擁有最熱門的英超聯賽球隊，無一不讓人驚嘆。

此外，一般人勞碌多年才讓一家公司上市，他和夥伴拿督卡馬魯丁明年將迎來旗下3家公司同時上市。

究竟是什么樣的成長過程，哪一種生活方式，才能成就這樣的一個東尼？

身兼亞洲航空和Tune集團聯合創辦人、卡特罕姆F1車隊和女王公園騎兵（QPR）老板，東尼在十年內，一次過完成了人生的3個夢想。

他早前為母校英國艾普森學院（Epsom College）推介本地分校，接受《中國報》專訪時指出，這些夢想，都貼在當年孤身赴英寄宿學校求學時，隨時攜帶的小箱子上。

打開包裹內心澎湃

“箱子放在英國朋友家中的車庫裡長達28年，裡面有一包快熟面和很多很多音樂專輯；想當年，這可是我的全部，現在我稱之為載夢箱（dream case）。”

說時平淡但內心激動，東尼坦言打開包裹重新看到年少回憶的那一刻，那種動之以情的情緒非筆墨可形容。

“箱子上貼了3張貼紙，一張是澳洲航空公司昆達士（Qantas）、一張是威廉斯F1車隊，另一張則是英超聯賽最喜歡的球隊西罕貼紙。”

昆達士航空貼紙即是東尼12歲那年，獨自帶著行李到當時梳邦國際機場遠赴英國求學時，身上貼著的貼紙；另2張則是當年最喜歡的運動隊伍。

“這3張貼紙是我從小到大作夢都想要完成的事，和音樂一樣是我人生中的至愛，尤其航空業是我一直以來最想做的事，現在包括足球和賽車，我的夢想已全部實現，並努力經營著。”

曾代表英格蘭出戰曲棍球板球

儘管東尼活躍于足球及F1車隊，很少人將他與運動員做聯想，殊不知運動細胞佳的他，曾代表英格蘭出戰曲棍球和板球，可說是真人不露相。

身材已呈福態，東尼打趣地說：“當然不是以我現在這副身材代表英格蘭（出賽）……但我曾以隊長身分出賽約3年，上大學后才決定放棄，每天遠距離來回練習場及住處實在太辛苦了。”

他指出，當年自己應該是唯一一個有幸代表英格蘭出征運動場的大馬人，當年在校內也是唯一一個囊括足球、曲棍球和板球冠軍的運動員。

“現在太忙了，千萬別叫我做瑜珈，盤腿都有困難，不過偶爾還是會抽空打打壁球、踢5人足球（Futsal），平時也喜歡玩‘FIFA’系列電腦遊戲。”

對機場擁有很多美好回憶

東尼前年獲得《福布斯》年度傑出企業家大獎時透露，從小就對機場有著很多美好回憶，曾告訴父母有一天要擁有一家航空公司。

懷抱著興趣達成的夢想，已使東尼成為本區域家喻戶曉的人物，同時助他晉升為大馬富豪並獲獎無數。

東尼的人生因為夢想而偉大，亞航“人人都能飛”的口號，卻也正好圓了許多人搭飛機的夢！

未來大計打造廉價醫院

東尼以亞航展開的廉航事業，改變了許多人的旅遊形式，這名曾與醫科失之交臂的空中夢想家預告，接下來或打造“廉價”醫院或醫療中心，讓人們以可負擔價格享有醫療服務。

“我可能會設立醫療中心，還不知道會在什么時候，這是我的計劃之一。”

這已不是東尼第1次透露想開醫院的心意，他曾在2010年數個公開場合表明希望在退休前投入醫療事業的心境，填補政府醫院和私人醫院之間的收費差距。

他曾形容這種營運模式為“向服務盲區提供服務”，但他的熱情或許是受到具有社會主義思想父親的影響。

史迪芬是一位出生在印度果阿的醫生和衛生官員，認為藥品就應該3廉價提供給公眾，讓人們身體健康。

截至目前，東尼的“廉價精神”，已經從“現在人人都能飛”的廉航服務，貫徹至酒店、電訊和金融服務甚至汽車業。

抽空飛倫敦陪子女

大忙人工作和生活再忙碌，也可抽空與家人共度時光。

富豪生活及夢想成真換來的是所剩無及的私人時間，這位大忙人接受《中國報》訪問當天，凌晨1時與女王公園騎兵教練開了數小時會議，訪談期間甚至累得直揉眼睛，並且尚有滿檔的日程。

不過，他還是希望將大部分私人時間留給家人，尤其是目前都在倫敦的一對子女。

東尼甚至笑說，子女就是他的私人生活，雖然時間不多，擁有一家航空公司確實對與親人朋友相聚非常有幫助。

12歲到英國寄宿很孤獨

12歲孤身到英國寄宿學校求學，東尼笑言父母不喜歡他才將他放逐到海外，在英國練就不懼挑戰之身，反而是他一生中最佳體驗，所以也將寶貝女兒送往艾普森學院求學。

“對一個大馬人來說，小小年紀到一個滿是英國男童的地方就是一個大挑戰，在去艾普森之前，我從沒有玩過曲棍球、板球或是足球。”

他指出，初到艾普森覺得很孤獨，大家都說英語、嘗試不同種類運動、學習各種語言，這些都是他在大馬時不曾遇過的事物，克服這個陌生的環境，對一個年僅12歲的男童來說，就像是天大挑戰。

“當時有同學邀請我到他們家中用餐，他們甚至以為我不會使用刀叉用餐，還有人問我在大馬是不是住在樹上，馬來西亞對他們來說是一個完全陌生的國度。”

加上英國離大馬實在太遠，當年東尼與父母非常久才見一次面，為克服這些挑戰，他天天都在與生活作戰，也難怪當時的他覺得，寄宿學校環境再好都像是“監牢”。

不想當醫生考場交白卷

無意繼承父親衣缽，少年東尼執意為興趣而工作，在完成航空業夢想前，在音樂界浸淫長達14個年頭。

東尼已故父親史迪芬費南德斯（Stephen Edward Fernandes）生前是世界衛生組織醫生，5歲便已入讀寄宿學校，希望兒子有朝一日向他看齊，于是在東尼12歲時把他送入寄宿學校，間接為兒子規劃人生。

雖然嘴上開玩笑說父母不喜歡他才送他到寄宿學校，但東尼非常明白，當年父母想讓他成為一名醫生，想給他最好的教育。

“每個在艾普森上學的學生都是未來想當醫生的人，父母想我當醫生，于是忍痛把我送到遙遠的艾普森讀書，可是我實在沒興趣，一直以來都只想開航空公司、加入足球俱樂部。”

他曾在其他場合上指出，當年父親執意要他當醫生，他卻反叛的告訴父親若強行決定，自己必定不及格。

雖然父親回應“沒有任何一個品格高尚的印度男孩會這么做”，到了考場的東尼，卻在考卷填上名字后就倒頭大睡。若干年后東尼父親才放棄，不過卻要求東尼成為會計師。

不過東尼擔任會計師時間也僅半年，過后便加入興趣之一的音樂界，一做就是14年，一番大膽嘗試后才開創現在的廉價航空事業。

大馬最有家的感覺

配合亞航集團發展策略搬遷至印尼耶加達已數月，東尼越來越似名副其實的空中飛人，儘管在當地生活愉快，回到大馬還是最有“家”的感覺。

東尼指出，打從亞航慢慢拓展至區域市場等各項因素，因工作或私人理由等因素，早已是一個必須四處為家，同時也是一個沒有家的人。

“我在印尼生活得很好，很享受當地生活，辦公室在市中心，不過由于我住在附近，每天走10分鐘路上班，沒有塞車困擾，目前為止都很好。”

他也說，儘管印尼語不好，到新的國家發現新的文化感覺很好，也學習很多，最愛當地流行音樂，完全沒有文化衝擊困擾。

“當地人和媒體都滿喜歡我，安排很多電視專訪，這就是東協文化魅力所在，非常有活力。”

不過，詢及是否因此樂不思蜀時，東尼語重心長地指出，家還是家，回到馬來西亞感覺最舒服。

“無論去到世界的任何一個角落都會開心興奮，卻往往比不上回家的感覺。”

http://www.chinapress.com.my/node/382336

yilingchai

玩家好 孤寒 ,,,,,,,,,,,,
2.50吧了,不吵了,,2.40都不给,
2.00我的车不见了,,

傻人最有傻福

yilingchai 发表于 30-12-2012 06:25 PM
玩家好 孤寒 ,,,,,,,,,,,,
2.50吧了,不吵了,,2.40都不给,
2.00我的车不见了,,

希望明天直接到RM3左右

Trader2011

傻人最有傻福 发表于 2-1-2013 12:26 AM
希望明天直接到RM3左右

有消息吗？

傻人最有傻福

Trader2011 发表于 2-1-2013 01:10 PM
有消息吗？

没有，但是就快到了

-穷书生-

傻人最有傻福 发表于 2-1-2013 12:26 AM
希望明天直接到RM3左右

小弟3块才回本啊。