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发表于 26-11-2015 06:57 PM
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自从家里有人开的士后，才真正了解到为什么开的士的那么难找吃。
大家有没有想过为什么uber/grapcar收费比taxi便宜？？ |
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发表于 26-11-2015 07:01 PM
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发表于 26-11-2015 07:04 PM
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那么多行业里，你觉得的士司机属于什么等级的行业？低贱？中等？高级？
你有没有想过要当的士司机？为什么？
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发表于 26-11-2015 07:09 PM
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不用meter乱开价的的却混杂！
那可是执法单位办事不力！加上的士租金高，维修费高。如果你家里有人开的士，一定能够了解。
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发表于 26-11-2015 07:09 PM
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KLIA现在可以做METERED TAXI了...不用给LOMI膛...
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发表于 26-11-2015 07:12 PM
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大部分的士司机态度都很不好是真的。但还有小部分不是
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发表于 26-11-2015 07:16 PM
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所以是时候洗牌了。但是那些很有心驾的士的司机怎么办呢？有些已有一定年纪，要养家但是找不到工作的如何是好？？？
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发表于 26-11-2015 07:17 PM
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发表于 26-11-2015 07:19 PM
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这跟一锅粥，里面布满了老鼠屎，只有粥底还有一点点没有被老鼠屎粘到一样，根本没人敢吃，除非饥荒。
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发表于 26-11-2015 07:21 PM
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本帖最后由 weiloke 于 26-11-2015 07:22 PM 编辑
问题是老鼠屎为什么会掉进粥里？
会不会是煮粥的人本身都有问题呢
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发表于 26-11-2015 07:34 PM
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德士执照被垄断。
SPAD没有监督德士服务。
再来就是劣币驱逐良币，烂德士司机一多，好的德士司机，只有同流合污，或退出，结果德士服务大多被流氓占领一样。
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发表于 26-11-2015 07:39 PM
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发表于 26-11-2015 07:46 PM
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本帖最后由 啊魔 于 26-11-2015 07:57 PM 编辑
对我来说。
什么职业都是无分贵贱的
就我家外面的扫地的印尼婆我都很尊重她们
早上碰到她们正在打扫我家花园外面的垃圾
我都会很客气的和她们说早安
可是，当我那一次不舒服需要到搭德士回家的时候
让我遇到那么不好态度的印度司机
让我大感失望
为什么可以这种态度对顾客？
有没有想过其实我们都是打工的？
P/S : 如果你有看完我上一个COMMENT ， 你就知道，为什么我宁愿选择UBER 而不是本地人司机。
不是我要鄙视眼光的什么的你别误会
只是我希望那些态度差的司机可以趁这个机会检讨。
不要看到自己的行业出现威胁的时候来怪责其他的竞争者/我们这些乘客。
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发表于 26-11-2015 07:51 PM
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可以理解的就是他们大部分都是来自低收入家庭，没有受过高等教育。没有良好居住环境，生活艰难。
但，是什么原因导致他们的服务态度那么烂~~我也想研究下
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发表于 26-11-2015 08:01 PM
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我也是来自低收入的家庭，我的教育程度只是FORM 4 罢了。
我的居住环境都是在一个常常打枪的PANDAN 里面
现在大马有谁的生活不是艰难？
如果你想知道，或许你可以去KLCC 询问那些司机，为什么导致成他们这样的态度
大概会有你想要的答案
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发表于 26-11-2015 08:35 PM
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本帖最后由 weiloke 于 26-11-2015 08:36 PM 编辑
等下被扁就有
你还有form4。那些的士司机可能小学都没读好
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发表于 26-11-2015 08:36 PM
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讲真的, 现在的Uber 就算不是Taxi 佬和SPAD 搞的话它迟早也是会自我毁灭的....Incentive 越缩越紧, 根本就是把司机都当外劳看待! 等着看吧.... |
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发表于 26-11-2015 08:38 PM
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原来有这样的事~
我只知道万一车被拖就吃自己了~完全没有保障
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发表于 26-11-2015 08:44 PM
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学历的什么的应该不是问题原因吧？
最终都是态度和METER 乱起价的原因吧
人比人逼死人咯
我不觉得就因为没高度教育/低收入家庭/没有良好居住环境所以各种理由来合理化态度和乱起METER 的问题。
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发表于 26-11-2015 09:04 PM
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乱收费的原因我觉得是租金太高再加上平时的维修费和保养费，轮胎。真的吃不消
大部分都无法定期维修和保养车~导致车很快老化。车旧了，就没什么人想上。
这行业真的不好做。有点后悔当初没有反对家人开的士。
负担太大了。扣除了车租，剩下的真的不够开销。如果一天开上12个小时可能可以赚到一点。
合约一签就是5年。想不做也太迟了。
其实的士公司吃水很深。司机有时还会被公司坑~整个月白做。
有苦没人懂
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