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发表于 26-11-2015 10:15 PM
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其实都是uber在出钱搞宣传而已~一直以来都在倒贴给司机，能维持多久。以收费跟油钱来计算就知道啦。目前taxi的收费扣除gas钱，都不是赚很多。何况是uber收费那么低/甚至免费。
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发表于 26-11-2015 10:18 PM
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aa飞机票的却比taxi便宜~这句话我上星期才跟我妈妈说。
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发表于 26-11-2015 10:24 PM
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Taxi会有今天，最部他们自己做出来的。不值得同情 |
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发表于 26-11-2015 10:25 PM
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其实他们也是很惨。比如说在bukit bintang有人招车要去klia，照表跑大概是70-80吧（大概）。拒载是违法的。
好。去到klia放下乘客后。你不能在机场载客（违法的）！你也不大可能会在附近地区找到要回kl的。只好空车回kl。
++--好像白做那样~~
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发表于 26-11-2015 10:28 PM
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其实很多顾客都讲Uber 价钱太过廉价了, 有的时候还问司机这种价钱能不能cover, 其实很多司机都不敢跟顾客讲根本就无法cover! 其实Uber 的marketing 的确很烂, 做了一大堆没有赚钱的东西那么久, 结果亏了就拿司机来开刀! 就好像给顾客的免费宣传那样, 在KL 第一个ride 是免费RM300而且介绍的司机将会得到RM15 的回馈, 真正地顾客还好, 不过还是有很多害群之马的人就是拿这个来赚钱, 假假用自己的promo code自己开个乘客户口, 然后自己驾车去游车河到爽爽, 结果不止可以游车河相反地还可以赚RM315 呢! 假如一天里面有20个这种case 的话公司不破产才怪啊??
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发表于 26-11-2015 10:28 PM
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原来还有这种事情。难怪他们要开那种水鱼价。。。.gif) |
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发表于 26-11-2015 10:29 PM
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KL 的德士还好吧? 槟城的根本就不开表, 看到洋人的话从机场到Batu Feringghi 就要RM100-RM120 了, Uber 才RM30++ 罢了~~ 
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发表于 26-11-2015 10:30 PM
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到时的士公司被逼照办~我认为公司也会出pattern来拿回。
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发表于 26-11-2015 10:34 PM
来自手机
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Jasonlwc 发表于 26-11-2015 09:05 PM
根本就是有这样的事情! 简直就是吸血的公司来!
顾客可能会觉得很好, 司机的专业性服务的确是5星的服 ...
$4000-$2000车油-Uber20%=$1200？至少10 trip $50的incentive还有吗？ |
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发表于 26-11-2015 10:35 PM
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所以说有苦没人懂~没有认识做这行业的人也不会知道他们遇到的问题
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发表于 26-11-2015 10:35 PM
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的确他们的态度很差......
不过我告诉你他们一年要付RM19k的Expenses 的话你会同情他们吗? 讲老实, 我会.........
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发表于 26-11-2015 10:36 PM
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试过在家附近的 KTM 搭 taxi ，不跑 meter 直接开价，5块的路程开15块，上不上也得上，因为那里没有巴士经过，也试过在某个商场要搭回家，meter 是 meter , 可是不懂为什么就跳的比普通我搭回家的 taxi 快，结果本来可以15块回家的却要我25块，有些 taxi 更死，说我住的地区比较靠里面，只会停在外面的巴士站，不载我进去了，靠 !! 而已那时候还下着大雨的勒 !! 结果还要打电话给家人，叫他们出来载我回家 ~ 有些就跑 meter，然后要下车就叫我加多5块 ==''
说什么等下空车回去!! 总之，坐了那么多次 taxi 没一次是好的 ~
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发表于 26-11-2015 10:38 PM
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要我告诉你槟城的Trip incentive 现在完全没有了, 而且他们迟早准备把online incentive 也拿掉吗? 
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发表于 26-11-2015 10:40 PM
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还要service车呢~这样载客法。一个月一桶黑油都不够吧。tayar呢？其它零件呢。到最后换来的是一辆破车。那时载不到客，连车也亏了
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发表于 26-11-2015 10:42 PM
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发表于 26-11-2015 10:44 PM
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发表于 26-11-2015 10:44 PM
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没有错, 这个RM1200 还没有算Wear and tear......假如衰衰起来电池还是轮胎KO的话真的是要做慈善了！分分钟还要倒贴．．．．．．
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发表于 26-11-2015 10:48 PM
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不是那incentive吸引人的话..........
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发表于 26-11-2015 10:48 PM
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我曾经被拒载过 n 次了。。。司机的理由是不懂路。。。
那些德士佬其实也可以那样的嘛？.gif)
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发表于 26-11-2015 10:49 PM
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