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馬勞們認為這位印度大佬說的話 有望實現嗎?

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发表于 31-5-2016 12:16 PM | 显示全部楼层 |阅读模式
他,可是高級印度人,不是那個只會在佳禮吹水的吉靈仔。新航管理層在發抖了
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发表于 31-5-2016 12:18 PM | 显示全部楼层
sohai賣華,tony 根本都不是keling。。。
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 楼主| 发表于 31-5-2016 12:23 PM | 显示全部楼层
ohia2016 发表于 31-5-2016 12:18 PM
sohai賣華,tony 根本都不是keling。。。

你是keling就行了
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发表于 31-5-2016 12:24 PM 来自手机 | 显示全部楼层
都不同市場。。
馬航就慘敗了
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 楼主| 发表于 31-5-2016 12:28 PM 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 卖华$发達 于 31-5-2016 12:30 PM 编辑

豐田開始也是主打廉價市場,規模變大了,就推出立勝高級品牌來對壘寶馬,馬賽迪。
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发表于 31-5-2016 12:35 PM 来自手机 | 显示全部楼层
卖华$发達 发表于 31-5-2016 12:28 PM
豐田開始也是主打廉價市場,規模變大了,就推出立勝高級品牌來對壘寶馬,馬賽迪。

兩匹馬還是賣的好

話說亞航越來越貴了
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发表于 31-5-2016 12:56 PM 来自手机 | 显示全部楼层
ohia2016 发表于 31-5-2016 12:18 PM
sohai賣華,tony 根本都不是keling。。。

只要是黑色的就是KELING。
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发表于 31-5-2016 12:58 PM 来自手机 | 显示全部楼层
天然夜行者 发表于 31-5-2016 12:35 PM
兩匹馬還是賣的好  

話說亞航越來越貴了

用波币买机票,到KLIA上飞机... 简直是比在波小坐TAXI更便宜。
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发表于 31-5-2016 12:58 PM | 显示全部楼层
就算规模超越了,廉价还是廉价啊。。。
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发表于 31-5-2016 01:02 PM | 显示全部楼层
马航追亚航,亚航追新航
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发表于 31-5-2016 01:15 PM | 显示全部楼层
蛇仔明 发表于 31-5-2016 12:58 PM
用波币买机票,到KLIA上飞机... 简直是比在波小坐TAXI更便宜。

懶惰。。。都在changi上
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发表于 31-5-2016 01:19 PM | 显示全部楼层
规模变大是飞机会比较多架而已是吗?
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发表于 31-5-2016 01:20 PM | 显示全部楼层
jack_chong 发表于 31-5-2016 12:58 PM
就算规模超越了,廉价还是廉价啊。。。

亞航算是贏過老虎,scoot?
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发表于 31-5-2016 01:22 PM | 显示全部楼层
天然夜行者 发表于 31-5-2016 01:20 PM
亞航算是贏過老虎,scoot?

是的。。。
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发表于 31-5-2016 01:31 PM | 显示全部楼层
jack_chong 发表于 31-5-2016 12:58 PM
就算规模超越了,廉价还是廉价啊。。。

在說外勞嗎?

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发表于 31-5-2016 01:44 PM | 显示全部楼层
鸭航空姐很漂亮。。。

腥航都是空妈多。。。

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Baby惡魔 + 5 我很赞同

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发表于 31-5-2016 01:46 PM | 显示全部楼层
虽然规模大不一定是等级较高,但是已经是一个很大很强的目标了
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发表于 31-5-2016 03:56 PM | 显示全部楼层
有目标好过没有目标。
亚洲航空总裁费南德斯誓言,在退休之前,一定让亚航规模超越新航。

据《星洲网》报道,亚航昨天(30日)举行股东大会,有小股东建议总裁费南德斯学习新航赚更多钱。对此,东尼表示:“新航(全年净利)赚5800万美元,我相信亚航今年会逼近这个目标。新航价值90亿美元,而亚航值约16亿美元,所以卖掉你的机票买股票吧。” 幽默的回答逗得全场哄堂大笑。

东尼也认为,亚航利润优于新航,并夸下海口说:“给我们时间,在我退休之前,我承诺将让亚航规模超越新航。”

股东大会历时三个半小时,亚航小股东踊跃出席导致现场人山人海,一些股东甚至被迫坐在地上听完整场会议。
- CH8/ST






但是,新航净利只有5千多万?我记得几个星期前报导的是8亿多新币? 还有股息sgd0.35。



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发表于 31-5-2016 04:11 PM 来自手机 | 显示全部楼层
講就容易,做就難。一開始的格局就已經註定亞航打不過新航。

你是廉價航空咧,你的飛機不要再跌進海你就好偷笑啦!
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发表于 31-5-2016 04:36 PM 来自手机 | 显示全部楼层
Airasia 的 “Now Everyone Can Fly” 已经看不见了。

廉航也变相变成烂航空卖高价位。
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