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本帖最后由 steveyong91 于 12-8-2016 09:37 PM 编辑
最近剛入手的HONDA CIVIC 2010 FD,1800cc IVTEC, 搭載SOHC直列4汽缸i-VTEC引擎 (R18引擎) 就這邊隨便分享啦,
統統原裝,只是換了小小的藍燈泡
但手癢的關係,也順便訂購了一套MUGEN RR BODY KIT,和普通spoiler, (大尾翅)就沒有了。
(12/AUG/2016 UPDATE: BODY KIT已經來了,增加新圖片在最後幾張)
平時都開CITY的我,當開了這款之後,力道明顯差距(1800cc 和1500cc肯定差距),牙箱設計 (CITY)CVT 相比 (CIVIC) AT 肯定有所不同感覺,起步,加速明顯強許多...
在高速公路測試:130-140KM/H 的時速(下雨天氣),車身很穩,也完全聽不見那種車子吃力的聲音,也不會說抓著方向盤還很害怕buang,完全平順,果然一分錢一分貨的感覺。
冷氣可以調7種風度,還有溫度要多少:18,19,20,21,22,23,24,25,26(好像家裡冷氣這種調)
其實有很多朋友開著MYVI,VIVA, PROTON不等的,如果有機會真的可以入手一輛2手也好,試試玩看,真的不會虧,青春不留白,即使沒機會拿到200匹以上的,但至少也是一個安慰獎.
【新測試評論 12/AUG/2016】 :1. 置於FD整體方面是算不錯,加速至150KM/H裡面非常的快,但是超過160KM/H就開始慢了,仍然能繼續上是極速差不多190KM/H後就不能再升了,之前在高速遇到VIOS,MYVI之類的嘗試追我(算是遇到那種沒事找超車,貼車的,在150KM/H裡面可以說是勢均力敵,超過150KM/H就是CIVIC的路,一路衝就開始拉遠距離.
2. 在一些路面(算是不完美的那種),比如過橋(一定有些高低的那種-怎麼形容好),車子會感覺很跳,避震好像完全起不了作用。車內的人感覺不舒服...尤其是在高速公路的高低路面,車子會跳,稍微要踩點剎車來控制,才不會感覺敲下去,避震後依然很痛。
最後我還要補充一句,HONDA 的車子果然真的不同,支持THE POWER OF DREAM.
搭載SOHC直列4汽缸i-VTEC引擎, 16寸輪胎
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