Proton Saga 2016 详细试驾 ！

canavaro

最近没有空，所以这样迟才写试驾感言。走进去 showroom 看车，第一眼感觉不错，整体看起来平均不会窄窄瘦瘦。

Tyre 和 fender 的距离不会很大，前面 bumper 不会很低 （parking 不会刮到前面），后面那个 chrome bar 我很喜欢。屁股也不会翘。

坐进去椅子很好坐（比 viva 和 bezza 大）。
Meter 很普通（什么年代了还没有 MID）。
Dashboard 看起来普通，fake stitching 不错。
Steering 好握，button 按了会有 feel （不会空空的感觉）。
Drawer 很小（比 viva还小）。
Aircond vent 比起上一代好看很多。
Premium spec 可以放东西的地方很少。
Hand brake 放下来的时候好像放不完（实际上已经放完）。


试驾:


拿到琐匙，怎么用回上一代的琐匙？ 就不能换一下 iriz persona 那个美丽琐匙吗？

start 引擎的声音很小，车内完全不会震动（bezza start还会震动）。
进 gear放 brake踩一点油，为什么车不能动的？踩多一点，终于动了。
先走石头路，车里面很安静，碎石声音完全被过滤了。过 bump 过洞不会很跳（比 bezza 和 viva好）。

到了一个没有红绿灯的路口，看到了一个没有车的缝隙想要过了，可是像平时踩油只能走一点，吓到我快点踩 brake. 直路来的 motor 快点 emergency brake 加 摇屁股。过我的车头的时候还蹬了我一眼。
下一个机会的时候我就踩大油出路。

这个时候我才发现原来 saga 的油门起步的时候需要踩多一点，然后保持在那边，你就会看到时速一直上，根本没有换 gear的感觉 。

在大路时速 40，我模拟割车，踩大油那个速度很快上到 80。在 80 的时候我还左割右插了差不多 10 辆车我才慢下来（危险动作大家不要模仿）。车很稳，完全不会有 buang或者是屁股抛离座位的感觉。

我在下一个红绿灯排第一个，绿灯时我地板油，那个速度上很快，很快就来到 80km。只是过程中有听到 应该是 cvt 的 whinning sound, 一个很尖有一点刺耳的声音（大概出现在时速 30到60，可能是我地板油的关系）。

到了时速 100，我看后面没有车就 test hard brake (没有胆量 test emergency brake), 速度很快可以下到 30，他的 brake 我不喜欢，感觉好像踏了也是很高，给我一种不能 brake 的感觉（可能我的 viva brake 的时候差不多踩到地板去了）

回程再 test 多一次石头路，还是很安静。

优点:
Start engine 很静（bezza比较静），车不会抖动。
Cabin 很静（好过 bezza）
Handling 很好
便宜的价钱就有完应该有的配备
关门扎实，声音好听

缺点:
起步的时候要踩多一点油才能走
Cvt 有 0.5 秒里面 的 lag
车里放东西的地方很少而且全部很浅
地板油的时候有一小段的 cvt whinning sound.
踩brake会有一种好像还没有踩完的错觉
Reverse screen 很小咯，做在 radio那边不是好咯。
Meter 没有 MID (multi info display)

新款和旧款（flx）的试驾分别:
1）旧款 cvt lag 大概 1.5 秒，新款 0.5 秒里面
2）low speed 旧款会 chok, 新款不会
3）旧款加速表现差过新款
4）旧款吵过新款 （引擎和 cabin）
5）当你时速到 80 的时候你忽然放油可是没有踩刹车，旧款会 chok 和 gear 好像会拉着，新款的就像普通的 auto （不会拉着和chok，引擎也不会变大声）

大D

不错， 进步好多，看过视频0-100kmh CVT 12秒， manual应该还更快一秒吧。楼主分析很详细， 谢谢您的分享

cancerchai

证明 Proton 真的有进步了哦

Relazzzzz

不懂品质如何，会不会用了3个月或半年就问题多多

ty_keng

果然那個踩油門起步和剎車沒有駕駛習慣proton的都會不習慣和被嚇到。
LZ走碎石路的時候，車內沒有出現交響樂嗎？我試駕的時候雖然普通路上的確很靜(暫時不能排除是因為新車的關係)，但是當在防滑磚塊路上行駛的時候，交響樂立即完全曝露出來了。

canavaro

ty_keng 发表于 15-10-2016 03:33 PM
果然那個踩油門起步和剎車沒有駕駛習慣proton的都會不習慣和被嚇到。
LZ走碎石路的時候，車內沒有出現交響樂嗎？我試駕的時候雖然普通路上的確很靜(暫時不能排除是因為新車的關係)，但是當在防滑磚塊路上行駛的時候 ...

没有声音，还走了两次。
我的 test drive car 才走了 159km。

你的声音是车里面还是轮胎摩擦的声音？
话说什么轮胎过防滑砖块都会发出很刺耳的噪音。

ty_keng

canavaro 发表于 15-10-2016 03:37 PM
没有声音，还走了两次。
我的 test drive car 才走了 159km。

你的声音是车里面还是轮胎摩擦的声音？
话说什么轮胎过防滑砖块都会发出很刺耳的噪音。

就是很明顯是組裝瑕毗的那些plastic碰撞交響樂，都是在前面dashboard以下發出的聲音(myvi駕駛了一段時間就會出現那類)，立即就把熱情澆熄了
我的馬2、不知道哪代的sentra和舊的第二代vios不會啊

尚杰

我的人很肤浅。。。对于saga exterior满意，里边就真的抱歉了。。。。

canavaro

尚杰 发表于 15-10-2016 04:49 PM
我的人很肤浅。。。对于saga exterior满意，里边就真的抱歉了。。。。

新款的 interior 会比旧款的好看，可是有一点跟不上时代的感觉。

zenx80

canavaro 发表于 16-10-2016 10:07 AM
新款的 interior 会比旧款的好看，可是有一点跟不上时代的感觉。

内饰如果像2009 Forte Standard就大卖咯

zen2

zenx80 发表于 16-10-2016 12:42 PM
内饰如果像2009 Forte Standard就大卖咯

像city 2009就够咯

akirahoe

30k++的車要像70k++的內裝性能。。。。
我也期待能有這一天的到來～

尚杰

akirahoe 发表于 16-10-2016 02:30 PM
30k++的車要像70k++的內裝性能。。。。
我也期待能有這一天的到來～

只说air con和 radio 就好，和kancil时代的差不多。。。。
最近是复古风吗

icevinsim

cvt delay 0.5s不错了啦，我就是试驾了saga才知道原来我的persona cvt delay 1或2s
回去sc弄好了~

gorson

icevinsim 发表于 16-10-2016 03:51 PM
cvt delay 0.5s不错了啦，我就是试驾了saga才知道原来我的persona cvt delay 1或2s
回去sc弄好了~

怎样弄？弄得好？现在没有delay？

canavaro

zenx80 发表于 16-10-2016 12:42 PM
内饰如果像2009 Forte Standard就大卖咯

这的确是败笔，可是我是实用型的人，最重要那几个地方要用的时候手可以动到。

连 viva 内装我都可以接受了。

canavaro

zen2 发表于 16-10-2016 01:01 PM
像city 2009就够咯

我觉得还可以，连 viva 的内装我都可以接受了。

zen2

canavaro 发表于 16-10-2016 04:43 PM
我觉得还可以，连 viva 的内装我都可以接受了。

它后坐好像大点过persona，你有发觉到吗

icevinsim

gorson 发表于 16-10-2016 04:23 PM
怎样弄？弄得好？现在没有delay？

不知道，他说有东西跑了～帮我调回来～还是有啦，像saga咯，0.5s

冷冷小龙包

没有照片很难想象