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楼主: scsiang82

【CHGP 7187 交流专区】(前名 BKOON)

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发表于 9-10-2007 12:40 PM | 显示全部楼层
scsiang82兄,
我有稍稍研究过Boon Koon,所以才有以上疑问,希望你能为我解答,谢谢你。
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 楼主| 发表于 9-10-2007 02:38 PM | 显示全部楼层

回复 #20 Mr.Business 的帖子

我试着回答你的问题。。

1. Receivable很高,为什么?
   Receivable从
   2004年的RM25,785,000;
   2005年的RM48,065,000;

   2006年的RM66,464,000;
   2007年6月的RM68,852,000

在2005年公司多了两个子公司,Boon Koon Vehicle Pte Ltd in Singapore 和 Boon Koon Continental Vehicle Sdn Bhd in Malaysia。

在2006年公司多了两个子公司,Boon Koon Fleet Management Sdn. Bhd.和GKY Machinery(M) Sdn. Bhd both in malaysia。

会不会是上述的子公司使到receivable的增加呢,我们留意今年的receivable还会不会大幅度增加。。
   
2. Cash flow不是很好,为什么?是不是为了吸引买家,所以帐期拖很长?

现金周转不是很好,因为需要更长的时间收到钱,从生产到卖出车辆。

3. 高负债,那高的ROE是不是假象呢?

高负债因为公司为了扩张业务而贷款。發售總值1億令吉回教債券,為公司籌收購資金及營運資本。以上的资金用在收购GKY Machinery(M) Sdn. Bhd和发展新的业务Boon Koon Fleet Management Sdn. Bhd,管理与出租车。公司也在积极的扩充厂房。

4. Boon Koon向老板的私人公司租建筑物,用意何在?老板想占Boon Koon的便宜?
是吗?我没留意到,可以说说吗?不过我想,由于公司积极打入其它市场,所以公司向老板的私人公司租建筑物也算是ok吧。只要数目不是太大使到公司的profit受到影响应该可以吧。。

5. Boon Koon的生意真的是好的生意吗?
復新重造商業車也是一种环保的生意,而且价钱比新车便宜。对于商用车,最重要是实用。你不必花多钱买新车为了来送货吧?

不懂说得对不对,请大家纠正如果有错。。


[ 本帖最后由 scsiang82 于 9-10-2007 03:16 PM 编辑 ]
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发表于 10-10-2007 10:45 AM | 显示全部楼层

回复 #22 scsiang82 的帖子

1. 是不是子公司使到receivable增加?
我记得可以算算一些ratio,看她的收帐期有没有进步,你可以算算看。生意做大却收不回钱,或为了让生意增加而帐期越拖越长,这会是好生意吗?

2. 关于cashflow,请问你Boon Koon是不是提供客人financing或分期付款?我没有查证,你或者可以去查查看。

3. 高负债因为公司为了扩张业务而贷款。發售總值1億令吉回教債券,為公司籌收購資金及營運資本。以上的资金用在收购GKY Machinery(M) Sdn. Bhd和发展新的业务Boon Koon Fleet Management Sdn. Bhd,管理与出租车。公司也在积极的扩充厂房。
好的生意,是可以产生金钱,让公司继续扩展,让股东得到股息。Boon Koon符不符合这"好的生意"的定义呢?

4. Boon Koon向老板的私人公司租建筑物,用意何在?老板想占Boon Koon的便宜?
这是我最在意的,你可以去Bursa的网站看相关文告。。

5. 復新重造商業車也是一种环保的生意,而且价钱比新车便宜。对于商用车,最重要是实用。你不必花多钱买新车为了来送货吧?
那Boon Koon生产的復新商業車是不是供不供求?你有相关数据来支持吗?

[ 本帖最后由 Mr.Business 于 10-10-2007 12:01 PM 编辑 ]
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 楼主| 发表于 10-10-2007 11:52 AM | 显示全部楼层

回复 #23 Mr.Business 的帖子

谢谢Mr. Business兄的问题,从回答你的问题中也让我看到了我忽略的地方。我会试着找多点资料来回答你的问题。。

ps: 有谁能分享如何算算一些ratio,看收帐期有没有进步?

[ 本帖最后由 scsiang82 于 10-10-2007 12:01 PM 编辑 ]
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发表于 10-10-2007 12:02 PM | 显示全部楼层

回复 #24 scsiang82 的帖子

不用客气,大家一起讨论吧了。。。
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发表于 10-10-2007 12:05 PM | 显示全部楼层

回复 #24 scsiang82 的帖子

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 楼主| 发表于 10-10-2007 12:14 PM | 显示全部楼层

回复 #26 Mr.Business 的帖子

谢了,Business兄。。看来,我还有满多东西要学的。。
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发表于 10-10-2007 12:50 PM | 显示全部楼层
Mr.Business 越来越强了。。。。。。。。。。。。。
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发表于 10-10-2007 01:07 PM | 显示全部楼层

回复 #28 8years 的帖子

不敢,不敢。。。与各位网友一起讨论股票投资,受益非浅。。。

[ 本帖最后由 Mr.Business 于 10-10-2007 01:10 PM 编辑 ]
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发表于 10-10-2007 04:10 PM | 显示全部楼层

回复 #29 Mr.Business 的帖子

生意兄未免太客气了吧。。。生意兄的营养贴确实教了我不少东西哦!
顺便借用此贴问一个问题,在计算文君的debt/equity ratio时,是否用total liabilities来计算呢??还是只用long-term/non-current liabilities呢??而在什么时候我们要用所有的debt而什么时候只用long-term debt呢?谢谢!!
希望得到解答,这问题困扰了一段时间。。。
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发表于 10-10-2007 04:39 PM | 显示全部楼层

回复 #30 caprikorn 的帖子

我不知道正确的算法。。。而当我计算debt/equity ratio时,我是用total borrowing (要给利息的借贷)。

其实我们要思考的是如果我们要投资的生意是好生意,她应该能自己产生大量的现金/资金,让公司继续扩展,让股东得到丰厚的股息,这才是好生意。

如果那生意是越做越大,可只是帐目上的利润很高,其实只是receivable,看不到现金,而公司还要借越来越多钱来周转,这表示这生意并不好做,也许竞争大,所以要给很长的帐期才能做到生意,又也许是出现假帐!

我不是讲借贷不好,是要看借贷的目的。如果是一直借贷来周转,那可能有点不妙了。ROE高,可是借贷也高,这意味高的ROE是假象来的,这也是我们要注意的。客户可以不还钱,receivable可以是假的,但借贷却是千真万确要还的。。。Boon Koon的低PE不是没有道理的。
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发表于 11-10-2007 11:33 AM | 显示全部楼层

回复 #31 Mr.Business 的帖子

谢谢生意兄的解答!
那就是说只用non-current liabilities来计算罗!current liabilities里的borrowing应该可以忽略吧 (短期利息应该可以忽略吧)但ratio还是高了。。。

revenue:
04=93,622,502
05=158,435,481
05=169,671,255

trade receivables:
04=25,785,000
05=48,065,000
06=66,464,000

trade receivables/revenue:
04=27.54%
05=30.34%
06=39.17%
(不知可以这样算吗)看来trade receivables确实越来越大了,确实要小心为妙!但从另一个角度来看,可能生意额做大了,给顾客的限期也可能变宽了(也加了新顾客)所以才有这样的情况出现(不知对吗)??其实有时也要看行业,复兴汽车业应该也会和汽车业一样有较高的负债吧?
(如有错请纠正,还不大会看财报
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 楼主| 发表于 12-10-2007 11:26 AM | 显示全部楼层
这几天比较忙没时间找资料,刚刚发了个电邮给管理臣,希望能得到回应吧。。。
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 楼主| 发表于 16-10-2007 02:42 PM | 显示全部楼层
从组商用车的过程。。

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 楼主| 发表于 16-10-2007 03:16 PM | 显示全部楼层
文君的竞争者,Hup Soon看好本地的Forklifts市场。而文君也在去年进军Forklifts市场,文君是通过并购GKY Machinery而涉足Forklifts市场。。证明管理层瞒有远见。。


Hup Soon To Distribute Full Range Of Mitsubishi Forklifts In M'sia

Updated : 16-10-2007
Media : Bernama
Story By : N/A
via www.biznewsdb.com
Mail this story or page to friend(s).

SINGAPORE, Oct 16 (Bernama) -- Hup Soon Global Corporation Ltd has secured an exclusive dealership agreement to distribute the full range of Mitsubishi forklift trucks in the Malaysian market.

Under the deal signed with Mitsubishi Caterpillar Forklift Asia Pte Ltd, Hup Soon Industrial Equipment Sdn Bhd, a wholly-owned subsidiary of Hup Soon Global, will distribute Mitsubishi forklift trucks and parts, and provide the associated after-sales service throughout Malaysia.

"The agreement is for an initial five years with an option to extend for three years," Hup Soon Global said in a statement.

Sesdaq-listed Hub Soon Global is a leading marketing and distribution company for automotive consumables, agriculture equipment, industrial supplies and material handling equipment in Southeast Asia.

The deputy chairman and group CEO of Hup Soon Global, Timothy Chia, described the development as a significant event for the company and said: "It will strengthen our regional foothold in distributing industrial equipment as well as expand our forklift business, which is one of our key businesses."

Hup Soon Global already has a major presence in Malaysia which is one of its key markets.

Through its subsidiary Borneo Technical Co, it has a network of 10 stocking points and 27 sales offices throughout Malaysia which distributes a broad portfolio of service consumables for the automotive after market directly to about 15,000 wholesalers, garages, workshops and tyre service centres.

Malaysia is a major market for industrial equipment especially forklifts, which, according to an estimate, is worth RM300 million a year including after market and related services.

from: http://www.biznewsdb.com/english ... =7&bulan=10&kw=wwqq

獲三菱經銷權
合順環球售起重卡車

(新加坡16日訊)掛牌新加坡自動交易市場(SESDAQ)的合順環球(Hup Soon Global),獲得三菱(Mitsubishi)獨家經銷權,在馬來西亞分銷起重卡車(Forklift Trucks)。

合順環球旗下子公司合順工業裝備,與亞洲三菱推土機及起重卡車公司簽署合約,在大馬分銷起重卡車與零件,以及提供售后服務。  上述合約初期為5年,兼附帶選擇延長合約3年。  根據《馬新社》引述合順環球副主席兼總執行長謝提姆西(譯音)說,這項合約將能加強公司分銷工業裝備並立足于區域市場。  “同時,擴展起重卡車業務,也是我們關鍵業務之一。”  合順環球通過旗下子公司婆羅技術(Borneo Technical),在大馬有10間庫存與27間銷售辦事處,直接分銷給約1萬5000家批發商、修車廠及輪胎服務中心。  大馬維修零件及相關服務是工業裝備的重大市場,預計每年價值3億令吉,尤其是起重卡車。

from: http://www.chinapress.com.my/content_new.asp?dt=2007-10-17&sec=business&art=1017bs23.txt

[ 本帖最后由 scsiang82 于 17-10-2007 12:22 PM 编辑 ]
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发表于 16-10-2007 11:44 PM | 显示全部楼层
如果楼主有注意到,其实在路上有些时候会有机会看到
BKOON的罗里,在罗里后方的左下角会有BKOON的牌子
但是大概只有30CM*15CM这么大
通常在封闭式的罗里才能看得到的
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发表于 17-10-2007 08:51 AM | 显示全部楼层

回复 #36 星空无限 的帖子

我看到的牌子是写BOONKOON。
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 楼主| 发表于 17-10-2007 12:04 PM | 显示全部楼层

回复 #36 星空无限 的帖子

是吗?那以后要多注意一下。。
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 楼主| 发表于 18-10-2007 10:44 AM | 显示全部楼层
文君和獅城夥伴 聯營汽車部件貿易

Updated : 17-10-2007
Media : 星洲日報
Story By : N/A
www.biznewsdb.com

文君集團(BKOON,7187)子公司和新加坡夥伴,成立聯營子公司營運汽車和部件進出口貿易及維修混凝土攪拌運輸車的攪拌筒。

文君集團發表文告說,該聯營子公司為Shitsu工業新加坡私人有限公司(SIS),繳足資本為新元3.00(約6.92令吉),旗下的文君車輛私人有限公司持有33.34%股權,其餘兩位股東劉興裕(譯音)和陳斯茂(譯音),分別持有33.33%股權。

http://www.biznewsdb.com/chinese ... ile1=7&bulan=10
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发表于 18-10-2007 10:57 PM | 显示全部楼层
难道BKOON要和UNCLE LIM 一起建赌场
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