要买车就快! 車貸供期或限最多7年

30-11-2010 04:22 PM| 发布者: cmcadmin | 评论: 0|原作者: 4561336

摘要: （吉隆坡29日訊）家庭債務高企問題引起關注，經濟分析師認為，國家銀行把汽車貸款償還期限定在最高7年，藉此降低家庭負債，預計或打擊汽車業買氣！經濟分析師猜測，國行除了考慮限制信用卡發卡量，也可能透過縮短租 ...

（吉隆坡29日訊）家庭債務高企問題引起關注，經濟分析師認為，國家銀行把汽車貸款償還期限定在最高7年，藉此降低家庭負債，預計或打擊汽車業買氣！
經濟分析師猜測，國行除了考慮限制信用卡發卡量，也可能透過縮短租購貸款（Hire-Purchase，即汽車貸款）償還期限，達到更低家庭負債水平的目標。
目前，銀行發放汽車貸款的最長期限是9年。但在1998年亞洲金融風暴前，一般車貸期限最長為5年，甚至少有7年車貸供期。
這名分析師指出，國行縮短車貸期限，可能導致消費需求從中上等級的汽車，轉至更易負擔的汽車，如此才不影響供款能力。
例如在現有最長9年供期的情況下，消費者可能選擇9萬或10萬令吉以上的汽車，若供期限制在5或7年，消費者可能轉而選購7萬至8萬令吉的汽車。
“但顧及其他因素如對汽車業的影響，國行即使真的採取行動，也只是緩和進行，把最長供期從9年縮短7年，而非5年。”
影響車市買氣
興業證券研究經濟分析師白文春認為，國行有必要推介新措施來管理日益高漲的家庭負債，尤其在信用卡申請資格和汽車貸款方面。
他告訴《中國報》，縮短汽車租購期限是管制家債的可行方法之一。
“但這項措施能否落實，胥視國行（欲管制家債）的意願。”
另一名經濟分析師認為，若國行有意從車貸下手，對消費者和汽車業者的影響最大！
“由于許多人都是先有車再供屋，因此這項建議的影響，將大過限制第三間房屋貸款。”
“不過，這項措施對銀行的影響相對不大。”
我國的家債佔國內生產總值比重，從2008年的63.9%，顯著擴大到去年的76.6%。
截至今年7月底，這項比重進一步提高到77.9%。