2012年最佳国际汽车引擎大赏

The 2012 International Engine of the Year results:

1. Ford 999cc three-cylinder turbo – 401 points
2. Volkswagen 1.4 litre TSI Twincharger – 288 points
3. Ferrari 4.5 litre V8 – 224 points
4. GM 1.4 litre range extender – 212 points
5. BMW 2.0 litre turbo four-cylinder petrol – 199 points
6. BMW/PSA 1.6 litre turbo petrol – 162 points
7. BMW 3.0 litre turbo six–cylinder gasoline – 160 points
8. BMW M 4.0 litre V8 – 128 points
9. Audi 2.5 litre five–cylinder turbo – 126 points

1.0升以下組別最佳引擎：

Ford 1.0升直列三缸Ecoboost渦輪增壓引擎在排氣量1.0升以下級距中，奪下今年度國際引擎大賞的Ford 1.0升直列3汽缸Ecoboost引擎 (實際排氣量為999c.c.)，輕易地拿下了本次1.0升以下級距的冠軍。至於去年的年度最佳引擎Fiat 875c.c.TwinAir引擎則位據第2。Volkswagen集團運用在UP等車型之上的999c.c. 直列3缸引擎則排名第三位。
雖然這結果並不令人意外，畢竟Ford 1.0升直列3汽缸Ecoboost引擎已經奪下了年度國際引擎大賞和年度最佳新引擎獎，但是評審團也表示，現在低排氣量級距的競爭強度非以往所能比擬。在Downsizing的潮流下，各車廠都希望能夠藉由用更小的引擎容積，榨出更多的能量，並同時帶來更好的燃油效率。

1.0-1.4升級距：

Volkswagen集團包攬前兩名Volkswagen集團的1.4升TSI雙增壓引擎延續著其在該級距中的神奇表現，在1.0-1.4升級距以超過第2名將近一倍的分數登頂。從2006年開始，這具引擎就一直把持著這一獎項，並廣泛地運用在Volkswagen集團旗下的多種車型之上。1.4升TSI雙增壓引擎憑借渦輪增壓和機械增壓的共同運作，能夠以1.4升的排氣量輸出將近170匹最大馬力，實現了強勁動力與出色油耗的結合。而這級距中的第2名同樣屬於Volkswagen集團，被其1.2升TSI引擎獲得。而第三名則屬於Fiat車廠的1.4升MultiAir渦輪增壓引擎。

從2006年開始，這具引擎就一直把持著這一獎項，並廣泛地運用在Volkswagen集團旗下的多種車型之上。1.4升TSI雙增壓引擎憑借渦輪增壓和機械增壓的共同運作，能夠以1.4升的排氣量輸出將近170匹最大馬力，實現了強勁動力與出色油耗的結合。


1.4-1.8升級距最佳引擎：

BMW-PSA集團合作結晶獲獎在1.4-1.8升級距獲得首獎的則是BMW和PSA集團共同研發的1.6升渦輪增壓引擎，這台動力系統被大家熟知或許是由於Mini Cooper S系列採用了這台引擎。其實包括Peugeot的2、3系列、Citroën的C4/C5系列，以及DS系列中的多款車型都採用了這一引擎。而AudiAudi集團的1.8升TFSI引擎，以及Toyota集團的1.8升混合動力引擎分列2、3位。

1.8-2.0升級距最佳引擎：

BMW 2.0升直列4缸雙渦輪增壓引擎BMW的2.0升直列4缸雙渦輪增壓引擎成功當選了1.8-2.0升級距的最佳引擎，值得一提的是，BMW在去年也以2.0升渦輪增壓柴油引擎奪下此級距的桂冠。但在今年BMW 2.0升雙渦輪增壓柴油引擎卻以些許差距，輸給了Audi的2.0升TFSI引擎，排名第3位。

2.0-2.5升級距最佳引擎：

Audi 2.5升直列5缸渦輪增壓引擎在2.0到2.5升級距當中，Audi運用在TT RS以及RS3上的2.5升直列5缸渦輪增壓引擎當選了最佳引擎。德國豪華車廠Mercedes-Benz也終於有引擎進入前3名，那就是被廣泛運用於旗下多個車系的2.1升CDI柴油引擎排名第2位，至於集結Mazda新世代Skyactiv節能科技的2.2升Skyactiv柴油引擎則排名第3位。評審團也表示，2.0升~2.5升級距的高競爭強度使其成為歷年來最無法預料結果的一組，從1999年創辦國際引擎大賞以來，這級距僅分別由9個汽車車廠拿下冠軍。但是Audi的2.5升直列5缸渦輪增壓引擎於今年再次奪冠，似乎讓為了這級距的標竿帶來了一些一致性。
2.5-3.0升組別最佳引擎：BMW 3.0升 直列6缸雙渦輪增壓引擎BMW在2.5-3.0升組別中一口氣佔據了前三名的位置，而榮獲最佳引擎的則是搭載在BMW 1M Coupé等車型上的3.0升 直列6缸雙渦輪增壓引擎。在BMW Twin Turbo雙渦輪技術與新一代的TwinPower Turbo單渦輪雙渦流增壓技術的加持下，這具3.0升 直列6缸雙渦輪增壓引擎可以說尚未在這級距中遭遇敵手，並讓BMW再度於此級距6度封王，

3.0-4.0升級距最佳引擎：

BMW M3動力心臟獲選在3.0到4.0升的級距中，BMW憑借M3上的4.0升V8引擎再次登頂，McLaren MP4-12C上的3.8升V8引擎排名第2位，而Porsche則憑借其3.8升水平對臥缸內直噴引擎擠進前3甲。從2008年至今，BMW這具4.0升V8引擎就佔據了此級距的榜首位置，而在競爭激烈的今年，仍採用自然進氣的BMW 4.0升V8引擎能夠從一群渦輪增壓引擎中殺出一條血路，更代表了這具引擎強悍的實力。評審團也表示，BMW 4.0升V8引擎不僅能夠與同級距的對手競爭，更能透越級和排氣量更大的引擎抗衡。

從2008年至今，BMW這具4.0升V8引擎就佔據了此級距的榜首位置，而在競爭激烈的今年，仍採用自然進氣的BMW 4.0升V8引擎能夠從一群渦輪增壓引擎中殺出一條血路，更代表了這具引擎強悍的實力。

4.0升以上級距最佳引擎：

Ferrari 4.5升V8引擎4.0升以上級距毫無疑問是大排氣量、高性能引擎的世界，當選年度最佳性能引擎的Ferrari 4.5升V8引擎在該級距中順利登頂，搭載在新一代M5上的BMW 4.4升雙渦輪增壓V8引擎屈居則第二，而來自Mercedes-AMG的5.5升V8引擎只能排名第3位。

各排氣量級距最佳引擎
排氣量	引擎款式	搭載車款
1.0以下	Ford 1.0升直列3缸Ecoboost引擎	Fiat 500
1.0-1.4	Volkswagen 1.4升TSI雙增壓	VW Polo、Golf、Sciocco、Eos、Jetta、Tiguan、Touran、Skoda Fabia RS、Seat Ibiza/Cupra、Audi A1
1.4-1.8	BMW 1.6升4缸渦輪增壓	Mini Cooper S、Clubman Cooper S、Countryman Cooper S、Mini Works、Clubman Works
1.8-2.0	BMW 2.0升雙渦輪汽油引擎	BMW 125i, 320i, 328i, 520i, Z4 20i, Z4 s Drive 28i, X1 20i, X3 20i, X1 28i
2.0-2.5	Audi 2.5升渦輪增壓汽油引擎	Audi TT RS, RS3 Sportback
2.5-3.0	BMW 3.0升渦輪增壓	BMW 135i、1 M Coupe、335i、535i、X3 35i、X5 35i、X6 35i、Z4、640i、740i
3.0-4.0	BMW 4.0升V8	BMW M3
4.0以上	Ferrari 4.5升V8	Ferrari 458 Italia