中庸之道 Camry 2.5

30-11-2012 05:35 PM| 发布者: 佳礼记者 | 评论: 8

摘要: 有一次在午餐时间，无意间瞄到了一辆停泊在后巷的Camry，哗！这－辆第五代Camry保持得非常好，全白的车漆新颖的有如才下地的新车般，走近一看,原来是辆全新的第七代Camry2.0，无可否认的五代Camry在某个角度看去与第 ...

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有一次在午餐时间，无意间瞄到了一辆停泊在后巷的Camry，哗！这－辆第五代Camry保持得非常好，全白的车漆新颖的有如才下地的新车般，走近一看,原来是辆全新的第七代Camry2.0，无可否认的五代Camry在某个角度看去与第七代Camry很相似。

全新的七代Camry，稜角分明、简洁有力的外观设计和第六代圆润饱满的形象呈现出了两种完全不同的风格，特别是全车加装拥有LED日间行车灯、空力套件（body kit）的七代Camry，展现了大器稳重的尊贵气质；固然，每个人的审美观都不尽相同，个人觉得七代Camry就有如一瓶陈年的老酒般，越久香醇，越看越有味道。

全新Camry内饰以黑色与米色为主，再透过皮革、木纹饰板以及少许的彷铝质金属边饰，营造出一种雍容大方的气质，以金属边框修饰的四幅式驾驶盘握感良好，盘上的十字操作键十分就手，各项资讯及功能皆可轻易调整，仪錶板中于右侧增加了瞬间油耗錶与ECO节能指示灯；Push Start引擎触控启动系统、Smart Entry免钥匙系统和6.1英寸的整合卫星导航和退车显示的多媒体系统触摸Lcd显示屏都是全新Camry 2.5 V的标准配备。

全新Camry车身尺码为4825×1825×1470mm、轴距为2775mm、高度则下降了5mm，而在车长与轴距不变的状况下，New Camry在重新设计的改变下，使得车内空间不论是在脚部、头部、都有长足的进步，特别是后座乘客还能拥有多出50mm的膝部空间，大大的提升了乘坐的舒适性，而前排座椅上的“老板键”,则可以调整座椅前后和椅背的角度。另一方面，采用多处隔音材质的设计也让车内的噪音抑制效果更为出色，全新Camry即使是在行驶中，车室空间的表现让人觉得宁静又舒适。

UMW Toyota Motor Sdn. Bhd. 共引进了三个全新Camry车款，分别是2.0E、2.0E以及2.5V等的三种规格，这次试驾的则是2.5V顶级款车型。全新的2.5L直列四缸引擎，搭配了Dual VVT-i 双可变汽门正时系统技术，以及ACIS可变进气歧管；最大马力为 181匹/6000rpm、最大扭力为 23.6 kgm/4100rpm。

Camry 2.5V起步轻快，动力输出表现充沛，特别是当引擎转速达到3000rpm后，油门变化的反应更加灵敏，加速超车都轻而易举，另外，引擎运转精緻度高，运转噪音有效的被抑制，采用多处隔音材质的设计也让车内的噪音抑制效果更为显着，在行驶时车室空间静肃且舒适。根据厂家的数据，在6速手自排变速箱的搭配下，拥有了0-100Km 8.4秒的成绩，而前后四轮皆採用麦弗逊附高刚性副樑及平衡杆的悬掛系統和底盘调校可说是相当适应，软硬适中，加上全新优化的EPS(Electric Power Steering)电子助力转向系统，能够依据车速的变化提供更为精准合适的转向助力，高速时沉稳，低速时则灵活，为Camry 2.5 V提供了舒适性与驾驶性兼具的驾驶感受。