|
興都教里牛是神聖的動物，地位奇高，達到不可思議的地步。不管它多髒多臭，大家都膜拜它、贊美它。美國人就稱一些地位高到不可思議、不可批評的團體與事務為聖牛。馬來西亞有很多聖牛，其中最大只的一個就是國產車。國產車是馬來西亞的驕傲，只能贊美，批評的話就是不愛國，前首相分分鐘還會跳出來罵你。雖然，現在國產車已經是大商人賽莫達擁有，但地位還是國家級的。 為了國產車這頭聖牛，馬來西亞人可說是做牛做馬。我們辛辛苦苦賺來的血汗錢，花了一大半就是為了買這頭聖牛代步。原因無他，實在是很多人買不起其他外國車。國產車也不便宜，很多年輕人借了9年的車貸，還分分鐘怕被銀行拖走。國產車的素質也是心照不宣，付過路費時大家都儘量不要用自動窗，免得窗口失靈，由於它是聖牛，大家也只能忍氣吞聲。算起來，我們已經保護聖牛30年了，真了不起。
買得起外國車的人也被國產車拖累。政府不鼓勵人民買外國車，要保護聖牛，要確保聖牛能繼續生存，這是愛國的表現。在我國買汽車要交4種稅︰生產稅、國產稅、消費稅，還有路稅。這些稅都奇高，購買國產車必須付60%的稅。拿最便宜的普騰賽佳來說，售價其實只是2萬8千，但是加上60%的稅後，就是4萬5千。難怪朋友都說在外國買國產車比馬來西亞買國產車便宜。 國產車稅尚且如此，外國車稅更不用說，最低95%。這些稅有一個很好聽的名字，叫“國家汽車政策＂。為了買代步工具，馬來西亞人都付出慘痛的代價，還車貸、交路稅、買汽油，還有維修費用，佔了薪金一大半。受薪的人拿了薪水還完這些交通費，其實所剩也不多。國人為了買車，總共貸款了1千320億令吉，這是天文數字。 聖牛的地位不是永遠的，保護了30年也應該夠了。公正黨幾天前推出競選宣言，要減低車價，全面改革國家汽車政策，減輕人民買車的負擔，減低家庭負債。這將是民聯全國大選重要的主打課題。這引起不小的效應，很多網民都一致“贊＂。算起來，雖然國家可能減少80億的稅收，但人民卻多出80億令吉可花費，經濟效益其實更大。更難能可貴的是，絕大多數馬來網民都擺脫了“愛國就不可批評國產車＂的聖牛現象，公開批評國產車。 30年來，馬來人、華人、印度人及廣大的馬來西亞人都被國產車這頭聖牛害慘了。現在大家已經覺悟，我們很快要打破一個聖牛的神話了。 （星洲日報／言路‧作者：沈志勤‧州議員） 转贴：http://opinions.sinchew-i.com/node/24864我的心声啊。 版主，如果不合适放在这里。 请通知。 |
本周最热文章
ADVERTISEMENT
1732
17