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普腾将推 3 新车,新“将相”率先登场!

9-7-2015 11:03 AM| 发布者: 爱车编辑 | 评论: 117|原作者: ucsi

摘要: 国产车 Proton 能在未来的 2-3 年内取得盈利,并希望在 Proton 的新车推出时,能获得民众的欢迎。他说道“我们现在的政策是,未来推出的新车还会保留 Saga、Persona 等名字,并不断改良车子,让它以第二代、第三代的方式推出市场……

图片截取自 the star




大马国产车 Proton 将在今年迎来 30 岁生日,但他们却面对着销量猛跌的严峻挑战,还一度在四月份跌至第五名的位置,首次败给日本 Toyota 和 Honda 汽车,让他们不得不认真思考品牌存亡的问题。

国产车 Proton 主席敦马哈迪在接受 The Star 采访时表示:“我们不能一直想着如何与 Perodua 竞争本地市场,而是要借着与 Suzuki 的合作,打造一部拥有 Suzuki 技术的 Proton 国产车,未来或许能出口至其他国家市场。”

Proton 与 Suzuki 达成合作协议


敦马相信,国产车 Proton 能在未来的 2-3 年内取得盈利,并希望在 Proton 的新车推出时,能获得民众的欢迎。他说道“我们现在的政策是,未来推出的新车还会保留 Saga、Persona 等名字,并不断改良车子,让它以第二代、第三代的方式推出市场。”

未来,敦马也考虑让 Proton 参考丰田 Lexus 和日产 Infiniti 的做法,将旗下的 Perdana 打造成高级品牌。普腾会以自己的实力来完成设计、测试、生产等工作,而部分零件则会交给日本或韩国工厂代工生产,提高效率和品质。

图片取自 en.wikipedia.org


与此同时,普腾首席执行官 Datuk Abdul Harith Abdullah 也在接受访问时表示:“我们会在 2016 年推出 3 款新车,其中新款 Perdana 将会率先推图市场,让全国消费者购买。”

在此之前,敦马必须先确保 Proton 新车的品质能获得改善。因此,他限定每一辆 Proton 新车必须进行品鉴和试驾测试,才能将新车交到买家的手上。过去,国产车 Proton 只会在 40 部新车中抽取 1 辆进行品鉴,因此无法妥善的管理新车品质。

图片取自 www.bloombergtv.my




他还说道,Proton 正在研究出口汽车至其他国家的可能性,以提高生产线的使用效率和汽车销量。他们也许会开发特定车款给某个市场,如:印尼喜欢 Pickup 和 MPV 车款,而欧洲人喜欢手排车,他们就会按照这个数据开发特定车款,而不是直接将本地轿车引进当地市场。

他还说,左驾车(LHD)的市场比右驾车的市场大,因此必须尝试进入这个市场。如今 Proton 也拥有了生产左驾车的能力,包括 Preve、Persona 及 Suprima 车款都能打造成左驾版。

图片取自 forum.lowyat.net


此外,他也表示 Proton 已经购买了马石油(Petronas)开发的引擎,准备安装在 Proton 车款中。这个代号 E01e 的汽油引擎,是由一群本地工程师共同开发的国产引擎,具备 204.3  PS @ 7300 RPM 的最大马力,以及最高 203 Nm @ 5300 RPM 的扭矩。


当记者提起 Proton 的二手价格时,敦马表示 Proton 正在计划以“复新车”(Recond Car)车的销售方式,将本地二手 Proton 汽车卖到其他国家,或许能抬高 Proton 汽车的二手价格,但目前这计划还在讨论中。



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最新评论

引用 gorson 5-7-2015 06:16 PM
脑进水的才买…
引用 BabyVox 5-7-2015 06:18 PM
最好proton关门,路上就少很多车了
引用 lyy5688 5-7-2015 06:20 PM
只有马哈帝医生买
引用 lam69 5-7-2015 06:36 PM
Perdanna不是拿 Honda accord 来“改投换面” 了吗?
引用 icevinsim 5-7-2015 06:40 PM
過去每40輛抽驗一輛 他指出,過去普騰從40輛車子抽樣檢驗一輛,現在則是每輛被生產出來的產品都需要經過檢查,若發現其中一輛出錯,就會送回去進行檢查與維修。他說,普騰推出的新車將全面進行測試,而不像過去所推出的Preve,車款推出市場一年卻無法售出一輛。 “這是因為Preve實在是太差了,所以我們要修正過來,現在你看路上也有很多Preve的車輛在行駛了。”
真的吗?
引用 alternate 5-7-2015 08:16 PM
Suprima 出 MT就行了,不要啰嗦
引用 ivan6003 5-7-2015 08:22 PM
真的,已经开始生产
引用 xquier 5-7-2015 08:51 PM
騰車款內。 詢及有關普騰將相的設計時,馬哈迪說:“我們邀請了很多廠商及來自國內外的參觀者,當我們揭開(新設計)時,`哇!’,是我們得到最直接的回應。”



我看他们应该是在哇! 怎么是上一代的Accord!

引用 GiaWei 5-7-2015 09:28 PM
xquier 发表于 5-7-2015 08:51 PM
騰車款內。 詢及有關普騰將相的設計時,馬哈迪說:“我們邀請了很多廠商及來自國內外的參觀者,當我們揭開 ...

哈哈笑死。参观者可能以为回到十年前
引用 jx-383 5-7-2015 11:38 PM
“哇,还是那么难看,真不容易”
引用 ben987 5-7-2015 11:39 PM
Suprima s的销量都惨凄凄还想卖更贵的车?
想知道自己车到底值多少就敢敢和日本欧洲车公平竞争。
引用 4561336 6-7-2015 12:06 AM
屁股你,说我的 preve 那么烂,还卖我 ...


算了,so far 我的 preve 没有什么问题,不然杀死你
引用 4561336 6-7-2015 12:11 AM
(吉隆坡訊)普騰汽車公司主席敦馬哈迪相信,當全新的“將相”(Perdana)轎車於明年推出時,這款高檔車款將協助普騰(Proton)在兩三年內大翻身。
他認為,普騰的全新車款將為人民所接受,並希望能夠每年生產20萬輛“將相”。
他是配合普騰下週二30週年慶接受《星報》專訪,針對普騰未來10年的願景如此指出。
盼年產20萬輛將相
馬哈迪說,普騰也會專注在出口市場,並依據市場需求生產車子,譬如印尼人喜歡的7人座車和歐洲人喜歡的手檔車。”
“我們也會翻新普騰車輛,但只供出口而非本地市場,也就是創造二手價值。”
他說,左手駕駛(LHD)車子的市場遠大於右手駕駛的市場,馬來西亞也擁有生產左手駕駛車子的能力,包括Preve、Persona及Suprima車款。
他透露,普騰也購買了馬石油(Petronas)引擎,準備安裝在普騰車款內。
詢及有關全新“將相”轎車的設計時,馬哈迪說,他們邀請很多廠商及國內外相關人士參觀,而當他們見到全新設計的車款時,“‘哇!’是我們得到的最直接回應。”
購馬石油引擎裝在普騰車
他說,知名土著企業家丹斯里賽莫達的飛機公司擁有設計車輛的能力,因此與普騰建立了合作關係。
“我們引進任何可以提升普騰車子素質的(人和技術)。事實上,普騰的工程師有能力及技術,但他們卻沒有被諮詢,反而交給其他人去做;譬如我們花了很多錢由Italdesign Giugiaro設計車款,但現在,我們自己做。”
馬哈迪說,普騰一路走來30年,從第一輛普騰車款只有18%屬於本地製造,如今已是100%本地製造,包括設計、測試、粘土模型及所有可以在內部完成,完全由馬來西亞製造。
他不諱言,普騰並沒有做得很好,因此必須改變普騰的形象。
“我們不只是生產廉價、低於標準的車,我們要製造可以在全世界售賣的車子,並符合國際標準,包括歐洲標準。”
“如果外國市場有技術上的限制,我們就要達到有關技術。”
須確保工程師具競爭力
前首相馬哈迪說,普騰必須確保屬下工程師都具有競爭力,一切都得親力親為。
他說需要將工程師保送海外增值,普騰也會這樣做。
“過去,普騰管理層會覺得工程師無法勝任(工作);可是,現在的新政策卻是工程師必須親力親為,學習所有的東西。”
詢及在推出全新車款前,普騰將如何確保新車的素質獲得保證時,馬哈迪說,車子素質受到製造車輛的設備與器材左右,而普騰已經改善了這系統。
他說,以前是生產了產品後才檢查素質,如今則是在每一個點都有素質站(Quality Station),一旦檢查後發現不對,就停止整個生產線。
“普騰過去是從40輛車子抽樣檢查一輛,如今則是每輛車子都必須經過檢查,若發現其中一輛出錯,就會送回去進行檢查與維修。 ”
“不只是維修,工程師也會去想為何及如何會出錯,之後會回到生產線上修正錯誤,確保不會再出錯。”
“有時候還是有人會說車子有問題,我也不明白問題出在哪,因此我們會換輛新車或重新買回來。”
馬哈迪透露,普騰也會對推出市場的全新車款全面進行測試,以免像之前推出的Preve車款,推出市場一年卻連一輛也賣不出。
“這是因為Preve實在是太差了,不過,隨著修正,你看路上現有也有很多Preve在行駛了。”
競爭是好事不能要侏儒鬥巨人
馬哈迪說,由於政府推介的國家汽車政策(NAP)支持進口市場多過本地領域,以致本地製造汽車根本無法受惠。
“和同樣大小的人競爭是好的,可是,要侏儒和巨人競爭可就不行。”
他說,有競爭是好事,然而要普騰和豐田、奔馳、BMW或韓國車輛競爭,根本就是不可能的事。
“我們的基地在這裡,若我們失去國外市場,也會失去本地的市場。”
馬哈迪說,普騰的成立確實是我國工業化一個非常大的推進。
他說,擁有40億令吉的現金儲備金,又在無需任何外來協助下建立起一個丹絨馬林,證明普騰是有利可圖的。
“可是,沒有人會說這是個成功,對我來說卻是一個成功,我感到非常驕傲。”
“這也為何當我從首相退位後,我要求成為普騰的顧問。”
馬哈迪說,他過去任職首相期間不曾很常接觸普騰內部事宜,反而在卸下首相一職後,如今每個週二都會出席管理層會議。
每週二出席管理層會議
“我現在是直接參與,即使是每款新車的試駕,我都親自參與,測試車子是否達到我的期望。”
在詢及他準備從事普騰事業多久時,馬哈迪幽默地說,除非遭多元資源集團(DRB-HICOM)解僱,要不然是越久越好。
“越久越好,只要我還能走、說以及出點子,除非雇主(DRB-HICOM)解僱我……我不知道啦,我很享受(試駕),連一名90多歲的老人都能夠試駕,對我來說是很好玩的事。”
“我每逢週二來這裡(普騰),我和所有的經理討論生意上的一切,包括素質、產品、設計、工程及新模型,一些工作上的事情。以前,他們喜歡交給別人來做,但現在,我要他們自己做。”(光明日報)

引用 gavin80 6-7-2015 12:18 AM
上星期看到的...
说真...
如果只是印上 proton 的 logo 而没有改变其他东西...
卖100K 我是觉得很吸引人...
最怕是外表完全没改变或改变一点点,然后塞一粒 campro 下去...
2015-06-27 12.40.06.jpg
引用 热血江湖 6-7-2015 12:55 AM
先有 Proton Lancer 再来 proton Accord
下一个不懂会不会来个4驱车 Proton Hilux 和 Proton X-trail

换个Logo生产人家的旧款车就以为自己很犀利。

我猜的啦,海外的现售款Accord都是配CVT牙箱,本地还是5AT
很大程度是Proton Accord 的生产包括5AT牙箱。所以本田干脆继续配5AT
反正只要是日本车在本地都会被看高一线。不是本田做得好。
而是“国惨车”太烂。进口车只要不是太烂自然被看高一线。
Accord在英国收皮,在本地被当高级车还卖得比人家贵(政府吃水太深TAX)导致。
引用 wup 6-7-2015 01:29 AM
怕拿钱买车还要受气罢了!
便宜受气还能忍!
引用 monster.inc 6-7-2015 09:19 AM
反正都是政府部門最喜歡。
引用 waja2000 6-7-2015 09:25 AM
本帖最后由 waja2000 于 6-7-2015 09:35 AM 编辑
热血江湖 发表于 6-7-2015 12:55 AM
先有 Proton Lancer 再来 proton Accord
下一个不懂会不会来个4驱车 Proton Hilux 和 Proton X-trail

如果Accord用CVT就更加难卖了 .....  
相反的如果Preve用5AT/6AT卖的更加好很多。
本地的对cvt还是有保留的 ...
引用 alpinev18 6-7-2015 09:27 AM
DOOR HANDLE 會两下子就断嗎?

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