 关于飞机你不知道的秘密！(图／southasianhealthsolution) 飞机是人类知识与科技的结晶，是一个高度综合复杂的系统，民用航空发展到今天，使得飞机成了人类不可或缺的交通工具之一，它使人们的出行更加便捷，坐飞机，也成了大众很普遍的选择，关于飞机，有哪些细节是大部分人所不知道的。 飞机有档吗？能倒车吗？  飞机有档吗？能倒车吗？(图／air-rail) 飞机跟汽车的原理不一样，但汽车主要靠轮胎与地面的摩擦力提供前进动力，车轮是主动轮，而飞机在地面上滑行主要靠引擎喷气产生推力或者由螺旋桨提供拉力，机轮是被动轮，通过推拉油门杆改变发动机转速来调节喷气速度以及螺旋桨转速，从而产生不同的推力（拉力）改变滑行速度，所以飞机是没有“档”的，说到飞机“倒车”，其实就是反推装置，反推又叫做推力反向器，是飞机引擎中一种用来暂时改变推力的装置，使引擎的气流转向前方，而非向后喷射，这样会使发动机的推力倒转而使飞机减速，推力反向器一般用于喷气式飞机，在降落以后减速，减少机轮制动器的损耗，并缩短降落滑跑距离，飞机在地面的“倒车”功能，是靠飞机拖车。 机翼上那些“能动的”都是什么？  机翼上那些“能动的”都是什么？(图／caribjournal) 想必你也能看到机翼在起飞，巡航，著陆阶段的不同状态，机翼的前缘和后缘加装了很多改善或控制飞机气动力性能的装置，这些装置叫做可动操纵面，包括副翼、襟翼、缝翼和扰流板，副翼安装在机翼翼尖后缘外侧或翼根后缘内侧，飞机飞行中转弯机身侧倾就是副翼的功劳，襟翼安装在机翼后缘，副翼的内侧，襟翼是为了使飞机在起飞降落时速度较低，而又要保持升力在机翼上附加的，缝翼在机翼的前缘，使气流由翼下流到机翼的上表面，上表面气流加速同时消除了上表面后部形成的大部分气流漩涡，使升力增加，从而进一步提高升力，所以襟翼和缝翼也叫做增升装置，扰流板是接在翼面上表面的板，它只能向上打开，可以增加阻力。在空中，当机翼两侧的扰流板均打开时，使飞机迅速减速，当一侧的扰流板打开时，使飞机侧倾，在飞机下降后，两侧扰流板打开，使飞机压紧地面，增大摩擦力。 飞机上厕所秽物都到哪了？  飞机上厕所秽物都到哪了？(图／woaixiazai) 早期飞机上的厕所只是把漏斗接管子，直通飞机外部，直接在空中排放，不过那时候航空运输没现在这么发达，飞机数量不多。现代飞机采用真空马桶，机腹装了一个大储存槽，系统把马桶里的东西吸进机腹里的化学储存槽，整个飞行过程中污物就一直保留在储存池中，降落后再通过管子连接机尾排污口和污水车，把储存槽抽干净，不过飞机上会有蓝色的除臭液体，如果秽物泄漏流到机身外，蓝色的液体会与粪便混合形成低温的球状物附著在机身表层，当飞机著陆时，这些球会部分融化，从飞机脱离落到地面，形成“蓝冰”，1979年到2003年，在美国就至少有27次出现“蓝冰”以巨大的冲击力坠地，穿透屋檐砸坏汽车。 飞机油箱在哪？  飞机油箱在哪？(图／tencent) 客机机身用于装载旅客和货物，而机翼内部有较大空间，所以油箱配置在机翼中，同时，燃油装在机翼中能起到为机翼卸载的作用，由于机翼受向上的升力作用，燃油重力向下，相互抵消，使得机翼结构所受合外力减小，对机翼结构有好处，飞机油箱分为中央油箱和机翼主油箱、通气油箱、配平油箱、备用油箱等，不同机型油箱数量及配置有所不同，油箱供油顺序也有先后之分。 来源：http://www.chinatimes.com/photo-app/20151123004334-260802
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