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proton继续开发iriz这种外观吸眼车款 取代hyundai指日可待
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发表于 3-10-2014 02:11 AM
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我不想proton赢，我想要quality和便宜～ |
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发表于 3-10-2014 08:05 AM
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无论如何，proton iriz 上面至少是有看到进步（至少外形有进步），终算是好的开始~ 希望可以再接再厉，至于超越Hyundai Kia 嘛。。这个主要看Proton 的QA/QC 了 .. |
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发表于 3-10-2014 08:28 AM
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仓底货 发表于 2-10-2014 12:17 PM 
你也知道你在说鸟话啊？
他是鸟人。。当然会听和说鸟话啊。。。lol |
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发表于 3-10-2014 08:30 AM
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metallicguy 发表于 3-10-2014 12:06 AM
其实马来人才是Proton的致命伤！！我就是住在马来区，我住的地区是有名为公务员区。因为很多马来公务员， ...
马来人的确很喜欢换车,薪水低低也要出好车,我有一个同事没两三年就换车,都是欧洲二手车,已有一点问题就卖掉,不懂跟享受有没有关系,我的看法是他们不怕负债,尤其是公务员,很多lubang可以贷款
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发表于 3-10-2014 08:31 AM
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fscliu 发表于 3-10-2014 08:05 AM
无论如何，proton iriz 上面至少是有看到进步（至少外形有进步），终算是好的开始~ 希望可以再接再厉，至于 ...
希望不是一个车头用在几款车上面啦 :p
好象以前的wira同时用在sedan, aeroback, satria, arena, putra这样 :p
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发表于 3-10-2014 08:33 AM
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jiunnchyuan 发表于 3-10-2014 12:58 AM
persona 38L可以跑450km。
悬挂系统那么容易调校好的话toyota就不会给topgear主持人说“boring”了。
...
lotus真可怜,只剩下handling可以用,新车款迟迟推不出来
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发表于 3-10-2014 08:44 AM
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karokzai 发表于 3-10-2014 08:30 AM
马来人的确很喜欢换车,薪水低低也要出好车,我有一个同事没两三年就换车,都是欧洲二手车,已有一点问题就卖 ...
是啊，很多都是那样的。 不要以为每个马来人都是那么傻只讲爱国。 他们对车的要求比华人高很多。 他们有一百千，就会丢一百千下去拉一辆两百千的车，供期九年。 如果华人有一百千只会拿40千头期买一辆vios, 然后贷款供期为3年。 |
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发表于 3-10-2014 08:53 AM
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metallicguy 发表于 3-10-2014 08:44 AM
是啊，很多都是那样的。 不要以为每个马来人都是那么傻只讲爱国。 他们对车的要求比华人高很多。 他们有一 ...
论享受车，华人输多多啦。
他们是看享受车来买车
华人是看价钱来买车。 |
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发表于 3-10-2014 09:32 AM
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xquier 发表于 2-10-2014 02:37 PM
Proton要超越Hyundai， 在国外还有很长的路要走， 未来20年内应该很难达成。 Hyundai新目标是未来10年内挤入 ...
然後再賣你RM148.888.88.
相信你會直接軟掉. |
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发表于 3-10-2014 09:36 AM
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jiunnchyuan 发表于 2-10-2014 10:59 PM
你又懂preve会继续卖五年以上？难道你是神算？
p1现在的策略是两年一facelift，五年一改款。
所以明年有 ...
PERSONA (GEN2拉長版)賣了幾年??
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发表于 3-10-2014 09:39 AM
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AttitudeLearner 发表于 2-10-2014 11:14 PM
Proton有个特点就连日本车和韩国车都自叹不如的就是P1的handling真的很稳，P1对handling的要求极高。他们 ...
駕3年後整輛車散剩HANDLING有屁用 |
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发表于 3-10-2014 09:58 AM
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jiunnchyuan 发表于 3-10-2014 12:58 AM
persona 38L可以跑450km。
悬挂系统那么容易调校好的话toyota就不会给topgear主持人说“boring”了。
...
toyota 不是不会搞好handling, 而是他们车已经定型，客户以这个目的去买toyota , 就是舒服感，如果忽然改handling type, 能不能拉到新客户不知道，但是旧客户肯定跑掉一些，toyota 这种大公司是不会冒险的。
全部车厂都以自己的type 去造车，当客户定型了，他们很难做出改变，只能小小的慢慢的改变，这样客户才能接受，除非这间公司车销量不好，就需要做出改变，如Merc, 一向来打成熟稳重的市场，也把车设计成sporty, 因为客户群改变了，旧客户老了不再买merc, 新客户喜欢sporty, 他们才会改变。
我也有公司车persona, 老实讲handling 是好过toyota, 但是舒服度很差 ，我驾了都会不爽，尤其是跑短程的工业区，很不舒服。handling 主要还是看你喜欢在highway 快速转弯，但是一般转弯toyota 应付的很好了，反而我喜欢那种舒服感。这就是为什么persona 在外国不能卖，除了handling 就没有其他的东西，市场很小，舒服度很低，只适合一些专玩handling 的人而且low budget or 改车kaki, 不然外国车有handling 和舒服度较好的车，persona 没有优势。
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发表于 3-10-2014 10:01 AM
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proton需要改进quality和service... |
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发表于 3-10-2014 10:01 AM
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科学就是未来 发表于 3-10-2014 09:58 AM
toyota 不是不会搞好handling, 而是他们车已经定型，客户以这个目的去买toyota , 就是舒服感，如果忽然改 ...
有特定的市场定位好啊。
总比样样中庸好吧。。。
所以说，马来西亚老一辈经过日系车洗礼的不太能接受其他车系就是这个原因。
我个人是比较偏好欧系的handling。 |
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发表于 3-10-2014 10:03 AM
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g4c24 发表于 3-10-2014 09:36 AM
PERSONA (GEN2拉長版)賣了幾年??
07开卖。
其实persona在preve出现的时候就已经停产了的。
没想到的是p1弄个sv版出来鞭尸。。。。 |
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发表于 3-10-2014 10:04 AM
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AttitudeLearner 发表于 2-10-2014 11:14 PM
Proton有个特点就连日本车和韩国车都自叹不如的就是P1的handling真的很稳，P1对handling的要求极高。他们 ...
日韩车厂对Proton的赞扬只是 Out of courtesy 啦，如果他们照老实话Proton是出产烂车的话，那么他们的车怎么在马来西亚立足？？政府肯定加税多几十%让你不好受！！ 但是反之如果说Proton车是绝世好车的话，又好像很假，很虚伪，不够诚恳。 所以就要婉转一点说Proton的 handling是数一数二，他们自叹不如。 因为有跑车血统的Lotus在后面，他们这样说，无论是真是假也都合情合理，也不会让人觉得虚伪，也可以让Proton达到自爽的境界。 但是不要忘记他们没有说过一句Proton出产好车。。。。
你明白吗？？ 这个很容易解释。 就好像你遇到你个肥婆猪扒女老板，或上司。。她又时不时来问你说“我今天好不好看？”。。你又不能得罪她，那么你就 out of courtesy 婉转一点找一些她自己也认为对的话。。。比如说她眼睛漂亮，头发漂亮，嘴唇性感之类的赞扬或欣赏，但是你永远不会说她是个美女。。因为大家都有眼睛的。。。太虚为了。。不是吗？
本帖最后由 metallicguy 于 3-10-2014 10:06 AM 编辑
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发表于 3-10-2014 10:04 AM
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g4c24 发表于 3-10-2014 09:39 AM
駕3年後整輛車散剩HANDLING有屁用
这么厉害？
听说回来的啊？
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发表于 3-10-2014 10:06 AM
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同等級最亮眼……… mazda 2 已經開始預訂了，Nissan note 也有可能會進來馬來西亞，那麼你還會認為他是同等級最美嗎？ |
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发表于 3-10-2014 10:13 AM
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Ahmiao92 发表于 3-10-2014 10:06 AM
同等級最亮眼……… mazda 2 已經開始預訂了，Nissan note 也有可能會進來馬來西亞，那麼你還會認為他是同等 ...
确实， 我觉得Mazda2 是同级最美， 接下来就是Jazz
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发表于 3-10-2014 10:10 AM
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metallicguy 发表于 3-10-2014 10:04 AM
日韩车厂对Proton的赞扬只是 Out of courtesy 啦，如果他们照老实话Proton是出产烂车的话，那么他们的车怎 ...
说实话，韩系车现在的定位很尴尬。
论性能，操控，不够欧系车来，
论省油，舒适，不够日系车来，
结果就是那个拿一点特色，那个沾一下，结果就中庸无特色。
早期的美型，后来欧系车追上，
现在倾向欧系口味，玩downsize引擎。
说到底，人家有金钱的support，可以多方位发展，不行就砍掉。
至于handling是否不如p1。
自己去试驾就懂了 |
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