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12月起提升巴生谷巴士服务 民众：明天再看吧！
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【图片来源：SPAD面子书】
陆路公共交通委员会(SPAD)近日宣布将在12月1日起，提升巴生谷巴士服务，即扩大整个公交涵盖区域、新增至241条路线和添加1500辆巴士。
【图片来源：SPAD面子书】
完整的巴士路线可以登录SPAD官网：http://www.spad.gov.my/bnr
根据官网的资料显示，这一次的公共交通大改革将会把整个公交涵盖区域分为8个，公交线路的车次因此将会更加频密，民众等候巴士的时间也因此会缩短。另外，当局也会在各个巴士站添加新的告示牌，方便公众了解巴士班次、来往地点等。
【图片来源：SPAD面子书】
与此同时，现有的巴士最低收费，也会从RM1稍微调涨到RM1.10。
究竟这是否能够改善公共巴士的服务？根据《星报》报道，专家认为当局必须严密监督执行有关提升服务，而提升的成败就在于巴士公司有无真正跟从改善后的路线。至于民众对此又有何看法？
【佳礼记者 严纬芹、吴振昇 采访报道】
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发表于 30-11-2015 08:12 PM
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有本事提升巴士服务，那么为什么不早早提升，要等到起价后才提升？在玩弄Timing吗？ |
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发表于 1-12-2015 09:53 AM
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rapid kl巴士怎樣快都快不過以前的minibus~ |
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发表于 1-12-2015 10:01 AM
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发表于 1-12-2015 10:08 AM
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改路線而已，就是提升？
最大問題是在司機（沒跟路線走、偷懶、不停站） |
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发表于 1-12-2015 11:26 AM
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发表于 1-12-2015 12:03 PM
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媽蛋 , 害我今天遲到 . 今早 7點多就一堆人在等了 .gif) |
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发表于 1-12-2015 02:08 PM
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发表于 1-12-2015 02:29 PM
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特别是老人家
辛苦他们了
人人都问管理员到双方都有火
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发表于 1-12-2015 04:27 PM
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看来大家都不看好  |
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发表于 1-12-2015 05:49 PM
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本帖最后由 willchh 于 1-12-2015 05:57 PM 编辑
巴士的問題其實甚麼問題都比不上司機的問題。
一開始說好15分鐘一趟的，幾天後或兩三個星期後就會變成20分鐘一趟，然後25分鐘，有時15分鐘一趟然後又35分鐘或40分鐘一趟，司機都在午睡小睡淺睡沉睡＋吸煙談天打屁。最好就是盡量拖長時間少開幾趟。
然後就是LRT站的短程巴士（feeder bus）。以前說「只要LRT有開就可以搭到短程巴士」，現在好像偷偷的提早收工，好幾次我晚上11點後出LRT站，外面都沒有短程巴士，人人都截的士。有沒有人試過11點後想搭短程巴士的？有的嗎？
有沒有人可以可以把這些東西講給Prasarana的管理層聽？這裡中文他們應該看不到。 |
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发表于 1-12-2015 06:33 PM
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我也慘 .gif) 剛熟悉了幾條路線,現在亂料
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发表于 1-12-2015 11:29 PM
来自手机
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发表于 2-12-2015 12:09 AM
来自手机
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发表于 2-12-2015 10:23 AM
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发表于 2-12-2015 05:29 PM
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发表于 2-12-2015 06:32 PM
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tahi ayam。两个月后再看看他们会做到什样。 |
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发表于 3-12-2015 10:33 AM
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发表于 5-12-2015 08:10 PM
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发表于 6-12-2015 06:55 PM
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有些花园的巴士改成半程车，到了ｔａｍａｎ ｍｉｄａｈ 或ｍａｌｕｒｉ就要换另一班车去ＫＬ
真的很麻烦
假如下雨更够力 |
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