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更新:全民关注的油耗,来轰炸吧 - Proton saga 2017 分享文
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发表于 4-7-2017 09:05 PM
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本来所谓的Lifetime就是10年
没有改过啊,不过出去外面service了会void掉
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发表于 4-7-2017 09:31 PM
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当时我这样算油钱和车价,有人和我说不能怎样算的,我心想不这样算还能怎样算 ![](static/image/smiley/default/icon_redface.gif)
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发表于 4-7-2017 11:01 PM
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P1其实很多东西很好,就是不懂得包装!要不然P2就倒了。。。
SAGA是很好,但不能和一般外国B-SEG的车比,因为价钱很定位不同,如果它在外国很能卖,那就不一样咯!
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发表于 5-7-2017 06:03 AM
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发表于 5-7-2017 08:42 AM
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hvaly 发表于 4-7-2017 08:51 PM
Saga 1.6 2011年。其实是我的车,转让给我堂妹
今天早上我直接打电话鸟他。他说在2011年9月之前的要填卡,我说没有填卡,他说这样就不能claim了。我听后立刻又鸟他,我说我没有一次是没有去proton service的, ...
打给 proton wecare, 跟他们讲整件事情的前后 , 看看能不能帮你解决。
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发表于 5-7-2017 08:44 AM
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原来如此,我还以为真的是 lifetime,可是那时候主要是做给旧 saga , wira 和 waja 的车。
preve 以上很少听到 power window 问题了。
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楼主 |
发表于 5-7-2017 08:46 AM
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品牌的 pasai 还有自尊心作祟。
“只是国产哪里可能会赢外国车” 这句话还深深烙印在很多人心中。
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发表于 5-7-2017 08:53 AM
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p2 真的很厉害包装,有什么事情把他的 logo 晒一晒挥一挥就好了。 可是我相信马来人公司花无百日红。只要他们这样的 pattern 下去,就会像 proton 以前这样了。
外国很少要 A seg sedan 的,外国大多数都是 A seg hatchback (city drive)然后直接上 B/C seg sedan (mix drive)然后直接 SUV/MPV (big family)。
他们定位很清楚,city drive 的车很少上 highway,不像我们这边整天 Axia 150km Myvi 170km。
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评分
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发表于 5-7-2017 09:22 AM
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新的campro vvt 在行驶 会比没有 vvt campro 来得静点 耗油city drive 应该没分别,高速就会比没有vvt campro 省了一点多没有vvt 的campro ,看到楼主city drive 耗油和我flx 差不多一样
我flx 被vios kiss 车尾进场了 ,
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发表于 5-7-2017 09:45 AM
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YES,SAGA is A, PERSONA is B![](static/image/smiley/miluegg/yes.jpg)
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发表于 5-7-2017 09:56 AM
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canavaro 发表于 5-7-2017 08:53 AM
p2 真的很厉害包装,有什么事情把他的 logo 晒一晒挥一挥就好了。 可是我相信马来人公司花无百日红。只要他们这样的 pattern 下去,就会像 proton 以前这样了。
外国很少要 A seg sedan 的,外国大多数都是 A s ...
不一定啦!P2的新MYVI来着了。。。还是LAGI BAGUS LAGI BEST咯!
BEZZA就真的不行啦。。。
P1还没有真正的旗舰车,有也不长久,这是要考量的地方,所以他们开始把款式和VERSION减少,这一步就走对了,现在再看吉利有什么魔术可以表演了,我等P1的TGDI引擎等到花儿也谢了。。。
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发表于 5-7-2017 10:55 AM
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bent2182 发表于 5-7-2017 09:56 AM
不一定啦!P2的新MYVI来着了。。。还是LAGI BAGUS LAGI BEST咯!
BEZZA就真的不行啦。。。
P1还没有真正的旗舰车,有也不长久,这是要考量的地方,所以他们开始把款式和VERSION减少,这一步就走对了,现在再看 ...
吉利入主过后,TGDI计划还有希望吗?![](static/image/smiley/default/shocked.gif)
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发表于 5-7-2017 11:18 AM
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有的,是看用吉利还是P1的TGDI引擎而已。。。各有个好咯,但吉利的CC会比较大咯!卖的话也比较贵。。。
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发表于 5-7-2017 12:29 PM
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楼主 |
发表于 5-7-2017 01:19 PM
来自手机
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Jiinhong 发表于 5-7-2017 09:22 AM
新的campro vvt 在行驶 会比没有 vvt campro 来得静点耗油city drive 应该没分别,高速就会比没有vvt campro 省了一点多没有vvt 的campro ,看到楼主city drive 耗油和我flx 差不多一样
我flx 被vios kiss 车尾 ...
我的 full city drive rm50 只有 280km, 你有这样吗?
我的 saga 油耗可以总结是和我的 viva 差不多,我的 viva 不知道做什么比别人的 viva 吃油。 |
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发表于 5-7-2017 01:21 PM
来自手机
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bent2182 发表于 5-7-2017 09:56 AM
不一定啦!P2的新MYVI来着了。。。还是LAGI BAGUS LAGI BEST咯!
BEZZA就真的不行啦。。。
P1还没有真正的旗舰车,有也不长久,这是要考量的地方,所以他们开始把款式和VERSION减少,这一步就走对了,现在再看 ...
有消息说 新引擎会无限期搁置,因为 geely 有一系列引擎适合 a seg 到 d seg, suv mpv 引擎都有。 |
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发表于 5-7-2017 01:23 PM
来自手机
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jackyboy05 发表于 5-7-2017 12:29 PM
感謝大大分享,確實很不錯
加一点 milo 分给我啦,谢谢。 |
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发表于 5-7-2017 01:53 PM
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本帖最后由 Jiinhong 于 5-7-2017 01:54 PM 编辑
我用litter 来看的~29 litter 跑 370km highway 40%
平时我都是full tank FLX 大概 330km ,我的是手丫![](static/image/smiley/default/icon_redface.gif)
现在用iriz 就也是差不多这样历数![](static/image/smiley/default/icon_redface.gif) |
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发表于 5-7-2017 02:45 PM
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这是好的事,吉利引擎技术较成熟,起码买得安心。。。
P1的引擎要制造也要开新的模型来做,拿时间和金钱来冒险,大家要买单也怕。。。
但给我的话哪一个卖都可以,基本上省油,安全和动力都有,不象P2那样少了点东西。。。
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发表于 10-7-2017 10:26 PM
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俗称的通风碟是双层的,注意看现今的汽车刹车盘厚度分隔两层,中间都有透气的洞口(明细可以看出是不是实心碟);打孔通风或划线是高性能刹车必备的,就是刹车盘有洞口或划线,散热更快适合性能车款,当然外面也有很多类似的产品给车主日后升级
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