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发表于 23-7-2017 12:52 PM
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告訴我 发表于 23-7-2017 12:33 PM
喜歡這插的感覺
我知道你喜欢插的感觉,你也不需要特地说出来啊 |
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发表于 23-7-2017 12:53 PM
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limcheehin30 发表于 23-7-2017 12:36 PM
vw搭配6at那些車款就不說了,個人覺得jetta的操控比fc 1.5t,mazda3 gvc,elantra sport好很多
买jetta,现在有discount |
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发表于 23-7-2017 12:53 PM
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jetta 的steering 反应太慢了
新的engine 再加上保护gearbox 模式,jetta 已经没有特点了
以前vw turbo tsi + dsg = 暴力加速,现在.... 本来换应该换4号,但是它偏偏换5号给你,要自己再下牙才来冲,未免太扫兴了
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发表于 23-7-2017 12:54 PM
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告訴我 发表于 23-7-2017 12:40 PM
冷門車很好啊,就是要來點特別的
难怪我上你的车感觉那么冷爽啦! |
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发表于 23-7-2017 12:54 PM
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limcheehin30 发表于 23-7-2017 12:45 PM
基本上日系,韓系,德系,大馬國產車都會fl的咯,難道他們也是靠fl來a錢而且fl就代表要換款了,要新款就等咯,要spec好就買fl咯
是咯。可是有些车 fl 得太快了。早买的人根本不划算 |
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发表于 23-7-2017 12:55 PM
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limcheehin30 发表于 23-7-2017 12:48 PM
買了過後就不用開冷氣了
他都没开冷气啊。我上次摸他车门还被冻伤手勒。 |
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发表于 23-7-2017 01:04 PM
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自己喜欢就好,不管品牌 |
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发表于 23-7-2017 01:32 PM
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我个人会以,安全配备,操控,风琴式油门踏板为优先。 |
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发表于 23-7-2017 02:31 PM
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发表于 23-7-2017 02:39 PM
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我熟悉的4man说,其实说到耐用,牛头牌是最耐用的,但是很多人嫌它配备太少。 |
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发表于 23-7-2017 02:40 PM
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德系车的脾气很“小姐”下的
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楼主 |
发表于 23-7-2017 02:43 PM
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mct 发表于 23-7-2017 12:53 PM
jetta 的steering 反应太慢了
新的engine 再加上保护gearbox 模式,jetta 已经没有特点了
以前vw turbo tsi + dsg = 暴力加速,现在.... 本来换应该换4号,但是它偏偏换5号给你,要自己再下牙才 ...
之前换牙太快就被人投诉clutch磨损快,现在要保护牙箱就被人嫌弃换牙慢可以的话,我还是比较喜欢vw的经典twincharge
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发表于 23-7-2017 02:44 PM
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也不会太快啦,除非是销量太差车商才会提早f的,cari名句:早买早享受
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发表于 23-7-2017 02:45 PM
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发表于 23-7-2017 02:46 PM
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limcheehin30 发表于 23-7-2017 10:31 AM
不一定,paultan有报导过大马买车只看价格和品牌,安全配备不足他们也觉得无所谓题外话:我们有在cari交流过吗
现代人会比较注重安全配置了,价格也是其一大考量。就像新 CR-V 的 Honda Sensing, 这类设备以前都只放在欧美市场,现在大马也開始了。
我们不曾谈过,之前有看着論亶,對你所写,略知一二。 |
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楼主 |
发表于 23-7-2017 02:46 PM
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这些东西在德系车都可以满足到你
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楼主 |
发表于 23-7-2017 02:47 PM
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德国的造车工艺真的不是盖的
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发表于 23-7-2017 02:49 PM
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因为umw一直觉得自己是大马市场龙头老大,就算cut spec都会有一大堆铁粉买单
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发表于 23-7-2017 02:54 PM
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不是换牙慢,而是换错牙
我还特别test多几次,就算我直接full throttle, 他是不会直接给我4号,怎样都去5号,rpm 才3k 多4k ,要自己再-一个牙才拉高转速飞...
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发表于 23-7-2017 02:55 PM
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honda会给大马honda sensing有人说是被mazda逼出来的,再说韩系车也有这种安全配备了,honda再固步自封就会踏上umw的后尘我已经很久没有上来cari了,想不到还有人认出我
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