近千海外船員因疫情在海外船上,要求回祖國不批淮。

new001

「1棵菜_」發了一張停泊在菲律賓海域的郵輪照片，一艘挨一艘有十多艘，他留言說：「讓大家看到多少郵輪停在菲律賓海域。快困在海上100天了，真的想回家。不想聽某館所謂的『別給國家添麻煩』，難道我的祖國不要我們了嗎？」

                                                                                                                        近千中國船員滯留英國和菲律賓 上網求救                                                                                                               
                                因為得不到中國政府的批准，大批中國船員被迫長達數月滯留在海外的郵輪上，情況不斷惡化。（微博圖片）

                                                                        更新 2020-06-10 3:29 AM                                        人氣 11053                                        標籤: 中國船員, 滯留, 疫情, 留學生, 回國
                               
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                                                                                                                【6月10日訊】（記者凌雲綜合報導）因為疫情爆發，大批郵輪上的海員滯留在船上長達數月，並且不斷傳出有人自殺的消息。近日，接連有中國的船員在微博等社媒上發帖稱，近千名中國船員被困在英國和菲律賓的郵輪上，身心俱疲，卻一直得不到國家的批准，被迫發公開信求助。
據聯合國下屬的國際勞工組織本週一的一份報告，全球有15萬到20萬海員因中共病毒疫情被困在船上，不能上岸。船上的情況每天都在惡化。在海上漂泊的船員精疲力盡，有的心理健康出現問題。
這其中包括大量中國的船員。在大陸微博上，一名名為「Leooo濤」的中國船員6月8日披露，自己是美國皇家加勒比國際郵輪有限公司的船員，已經一百多天沒有踏上過陸地，每天的感覺是在坐牢。目前他所在的船「海洋帝王號」（Majesty of the seas   IMO:8819512）停泊在英國多佛爾，船上有300名中國船員。另一條船「海洋皇后號」（empress of the seas    IMO:8716899）停泊在英國南安普頓附近，船上有323名中國船員。
「Leooo濤」說，公司一直致力於送他們回家，奈何一直得不到國內的批准。「第一次計劃3·26送我們回家，取消了……第二次計劃5.12號包機送我們回家，取消了……第三次計劃6·2包機送我們回家，取消了……現在計劃6·9號包機送我們回家，大概率也是要取消了唉。」
（微博截圖）（微博截圖）果然6月9日，他有發消息稱，原計劃的包機回國計劃又取消了，原因是國家還沒同意，已經不抱太大期望了。
（微博截圖）他還質問：「菲律賓的同事政府包機來接他們回去了，印度的同事開船回去了，美國的、英國的、烏克蘭的、羅馬尼亞的、韓國的、日本的都回去了，為什麼我們中國人就不能回到親愛的祖國母親的懷抱呢？」
但他的這兩個微博目前已經都被刪除。
近日，微博上也流傳著一封滯留菲律賓海域的中國船員@trista悅6月5日發出的求救信。信中稱，二百多名中國船員在菲律賓海域無法回國。他們多次請求回國，但中共大使館卻一再推脫。她不斷聽到有海員因為精神崩潰而跳海自殺的噩耗。
（微博截圖）博主之後在今日頭條發文，稱自己來自嘉年華旗下荷美郵輪，1月12號在新加坡登船，因疫情影響被迫一直停留在船上128天，她在5月下旬被換到現在的郵輪上。
她還透露，嘉年華集中所有精力旨在送所有的員工回家，但這是一個非常浩大工程，因為每一艘郵輪上就有幾十種語言和至少十幾種國籍的員工。她於5月23號被轉到荷美郵輪的noordam號（諾丹號）。
6月4日船長廣播兩例菲律賓船員確診，她鼓起勇氣打電話給中共駐菲律賓大使館，但對方的態度令她寒心，她到現在也還是沒有口罩。6月5號最後的希望破滅，她於是抱著試一試的心態發了微博。
6月6日，她又發圖文消息稱，當天又有五百左右的菲律賓和印度人可以回去了，而她們只能看著其他國籍的人離開。
（微博截圖）上述消息引發很多海外船員的共鳴，紛紛留言講述各自遭遇。
「他們都叫我二溫biu」：我們現在在皇家加勒比的中國船員共計730名，現在分布在四條船上。兩條在英國，一條在菲律賓，另一條在希臘。公司說好5月28號包機，一直到現在都沒有消息，因為邁阿密總部在等中國的降落許可，可是遲遲沒有批下來。
「AHIMNOT」：你們船都到菲律賓了，我們諾維珍的船還在往菲律賓的方向走，航程隨時都在變，我們已經三四個月了，其它國家的船員都有安排，只有我們不知道怎麼辦？
「小美人魚Mermaid」：我也是被困海員之一，看著其它國家的船員陸續下船，中國船員就在家門口卻回不了家，那個心酸啊，從三月份到現在在船上漂泊九十多天了！
「面朝大海Michael」：這麼多天了，快三個月了（算隔離了三個月），一直被困在菲律賓，我們一共二百多名的中國船員無人問津，多次聯繫大使館無果，看著船上的菲律賓人、印度人、東歐人、印度尼西亞人都開始陸續回家，我們是最後一批而且還不知道什麼時候回家，不明白強大的祖國在哪裡？我們還拿著中國護照，希望更多人看到。
「季風氣候222」：同樣作為船員，從4月份開始說會送我們回去，但是由於多方原因，計劃一次又一次被取消，輾轉了好幾個國家，只是為了早點回家，但是現在依舊是既定的計劃被取消，待命。
「財可馨」：我們船上的也困在海上快三個月了，公司給包機送我們回中國，中國大使館也是不同意！
「XueYa文」：從3月15日正式停航，截止今天還在海上漂著，7月份左右會開到菲律賓，但仍然沒有丁點關於回國的消息，密閉的空間，恐慌的氛圍，真的是要崩潰。
8萬多名中國船員在海上漂泊而這只是海外船員的冰山一角。第一財經日前曾報導，海員上岸問題正變得越來越突出。這涉及到8萬多名在國際航行船舶上工作的中國籍船員。
中共國務院聯防聯控機制3月16日召開的新聞發布會上曾披露，目前，在國際航行船舶上工作的中國籍船員大概有8萬名。
「1棵菜_」發了一張停泊在菲律賓海域的郵輪照片，一艘挨一艘有十多艘，他留言說：「讓大家看到多少郵輪停在菲律賓海域。快困在海上100天了，真的想回家。不想聽某館所謂的『別給國家添麻煩』，難道我的祖國不要我們了嗎？」
（微博圖片）回不了國的還有留學生，海外務工人員回國難的不僅是這些船員，很多中國留學生被滯留海外，無法回國。日前，還爆出「22名中國留美學生滯留在蘇黎世機場事件」，以及先後傳出美國西雅圖一名中國留學生自殺和悉尼一名中國留學生自殺事件。
早前，中共當局因擔憂國際疫情回流，於2020年3月26日發布「五個一」政策，要求「一個航空公司只能通航一個國家的一個航點，一週只能飛一班」，導致商業航班數量大減，回國機票價格狂飆，大批留學生滯留海外。
除了留學生，還有大量的海外務工人員也表示無法回國。一名非洲務工人員說，中國援建非洲的一百多萬華人，他們也回不來。
也有一位印度尼西亞務工的人寫信說，印尼工廠也有很多滯留華工，活得像包身工一樣，沒有半天可以休息的時間。好不容易熬到期了，卻沒法回國。
網友「陌言君坊」評論稱：美國死個黑人，中國媒體鋪天蓋地地報導，自己的國人絕望得都跳海自殺了都沒有人理，多少老百姓一地雞毛，沒有人管，自己的爛，視而不見，別人的爛，歡呼雀躍，悲哀哦！

oyak999

一个航空公司一个国家保留一条航线一周最多执行一个航班到中国！

中国全国MCO二个多月才消灭疫情，不能因为少数归国人员影响全国14亿人。
何况这些海外务工人员，大多比较安全。

new001

oyak999 发表于 11-6-2020 07:21 AM
一个航空公司一个国家保留一条航线一周最多执行一个航班到中国！

中国全国MCO二个多月才消灭疫情，不能因为少数归国人员影响全国14亿人。
何况这些海外务工人员，大多比较安全。

紅線的字你去看吧,人家自我隔離两米,还每天測温两次

海外安全?(你不知道現在最wei險的最是海外嗎?)

再說,以你祖國的能力,难道他們上机時不能檢測嗎?

限制班机只是限制去玩的,人家几個月在船上没下船了。

好祖國

oyak999

new001 发表于 11-6-2020 07:29 AM
紅線的字你去看吧,人家自我隔離两米,还每天測温两次

海外安全?(你不知道現在最wei險的最是海外嗎?)

再說,以你祖國的能力,难道他們上机時不能檢測嗎?

限制班机只是限制去玩的,人家几個月在船上没下船了。
...

船员在船上，不接触外人，还相对安全。

new001

还叫親愛的母親祖國,

就別回來了。

巴士来啦

舔跪细菌平网友Oyak666死鸡撑饭盖脑残地pusing

new001

oyak999 发表于 11-6-2020 07:30 AM
船员在船上，不接触外人，还相对安全。

那為何不可以回祖國?

oyak999

new001 发表于 11-6-2020 07:34 AM
那為何不可以回祖國?

航班不够，现在机票一出来就卖光了。