|
|
发表于 12-5-2018 03:37 PM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 12-5-2018 03:39 PM
|
显示全部楼层
作者本身思想就是扭曲反中, 它寫的文章有客觀性可言? 笨!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 12-5-2018 03:41 PM
|
显示全部楼层
看你三句不離本行, 金字招牌哦......哈! 哈! 哈! .....哈! 哈! 哈!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 12-5-2018 03:59 PM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 12-5-2018 04:02 PM
|
显示全部楼层
如果他说的是歪理,肯定很容易就被反驳!
你随便两句就可以把他第九流的文章批得一文不值!
所以,还在等你的反驳!除非你没有hood!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 12-5-2018 04:02 PM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 12-5-2018 05:07 PM
|
显示全部楼层
http://pit.ifeng.com/a/20170520/51128101_0.shtml
而中国企业对另一些海外电力项目的投资显然掺杂了非商业性考虑。比如，最近中国国企以23亿美元收购正身处困境的马来西亚政府投资基金(1MDB)拥有的部分电力资产，这一交易被包括华尔街日报在类的国际媒体认为具有很强的“政治色彩”。中国企业在这些收购中，是否为了响应“一带一路”的国家战略而支付了溢价，将在今后有待观察。
一帶一路再布局，中廣核收購1MDB資產
11月23日，中國廣核集團宣布與馬來西亞主權財富基金 1MDB 達成價值23億美元的合約，收購後者旗下的 Edra 能源公司。Edra 能源公司擁有位於馬來西亞、埃及等5個國家的13座電站，發電量佔馬來西亞的14%。作為交易的一部份，中廣核還將承擔 1MDB 的部分債務，具體規模並未披露。根據雙方公告，這筆交易預計在2016年2月完成。
由於欠下高達110億美元的債務加上捲入馬來西亞總理 Najib Razak 的貪污醜聞，1MDB 從今年9月起開始尋求買家，計劃快速出售旗下價值20多億美元的能源資產。
今年7月，華爾街日報爆料將近7億美元的款項從 1MDB 的賬户轉移到 Najib 的個人賬户。Najib 否認相關指控，稱賬户資金為捐贈款項，隨後將調查人員革職並撤下要求説明情況的內閣成員。目前美國已介入對 Najib 的調查。
中廣核的主要競價對手為馬來西亞的國營電力公司 Tenaga Nasional，競標者還包括來自沙特阿拉伯和卡塔爾的公司。合約達成後，中廣核董事長賀禹表示，Edra 能源公司的資產組合及業務發展方向與中廣核高度相符，能形成較強的協同效應。
Edra 能源公司的運裝機容量達662萬千瓦，以天然氣清潔能源發電項目為主，13個電力項目覆蓋馬來西亞、埃及、孟加拉、阿聯酋和巴基斯坦五個「一帶一路」沿線國家。因此，這次收購也被認為是中國在「一帶一路」上的重要布局。
雖然這筆交易能為 1MDB 償還部分債務，但也可能惹來一些新麻煩。澳大利亞塔斯馬尼亞大學（Tasmania university）的亞洲機構主管 James Chin 認為，如果電力價格上漲，馬來西亞可能會出現針對中廣核的抵制。23億美元的收購價雖然低於 1MDB 購買資產時的價格，卻仍高於預期。這也引發擔心，這筆交易是否與北京試圖擴大在馬來西亞的影響力有關。由於中美兩國的海洋爭端，奧巴馬政府正試圖尋求馬來西亞的支持。
這筆交易在中國總理李克強訪問馬來西亞期間簽署。中國剛與東盟簽署了自貿區升級版議定書，並在隨後對馬來西亞的訪問中表示將向馬來西亞提供500億元人民幣合格境外機構投資者（RQFII）額度。今年10月李克強訪英期間，中廣核集團也與法國電力集團（EDF）簽訂了價值60億英鎊的核電項目。
在“一带一路”倡议的指引下，近年来中资在“一带一路”沿线国家的投资/并购案例逐年增长。其中，不乏许多超十亿美元的大型交易。
中广核收购1MDB旗下13项电力资产
交易金额：23亿美元 标的国家：马来西亚 标的行业：基建 事件回顾： 2015年11月，中广核同意将以现金支付23亿美元，收购马发展有限公司（1MDB）旗下埃德拉公司（Edra）的全部13项电力资产。而交易公布之前，国务院总理李克强刚刚结束对马来西亚的首次访问，并与纳吉布举行了双边讨论。该笔交易是马来西亚当年已公布的规模最大的并购交易，也是亚洲电力领域最大的交易之一。 简要评析： Edra 能源公司的运装机容量达662万千瓦，以天然气清洁能源发电项目为主，13个电力项目覆盖马来西亚、埃及、孟加拉、阿联酋和巴基斯坦五个“一带一路”沿线国家。因此，该收购无疑是中国在“一带一路”上的重要布局。对于1MDB而言，该交易也有助于打消外界对其数十亿美元债务的担忧，并平息关于该基金和马来西亚总理纳吉布挪用资金的流言。 于中广核，该收购也将使其海外装机容量从302万千瓦一跃至近1000万千瓦，在响应“一带一路”倡议的前提下也进一步推进了中广核自身“走出去”战略的实施。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 12-5-2018 09:19 PM
|
显示全部楼层
沒上過健康教育? hood用在這嗎? 哈! 哈! 哈!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 12-5-2018 09:22 PM
|
显示全部楼层
tuaceng 发表于 12-5-2018 05:07 PM
http://pit.ifeng.com/a/20170520/51128101_0.shtml
而中国企业对另一些海外电力项目的投资显然掺杂了非商业性考虑。比如，最近中国国企以23亿美元收购正身处困境的马来西亚政府投资基金(1MDB)拥有的部分电力资产， ... 国企业在这些收购中，是否为了响应“一带一路”的国家战略而支付了溢价
不肯定句....那你想說啥? 又再雞蛋挑骨頭了嗎?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 13-5-2018 12:28 PM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 13-5-2018 12:29 PM
|
显示全部楼层
看369樓, 你先答了才說吧.......順道去讀點健康教育.....
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 13-5-2018 12:33 PM
|
显示全部楼层
简单来说,为了填补1MDB的黑洞,某国首相出卖马国资产给中国!
这个丑闻,怎样都是抵赖不掉了!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 13-5-2018 12:38 PM
|
显示全部楼层
那問題就在馬方啊. 你貪污舞弊導致虧損, 怎可怪別人的收購?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 13-5-2018 01:16 PM
|
显示全部楼层
但是从另个角度来看,中方帮忙填补马国的贪污黑洞,换取马国的资产,你说中国是不是自己在拆自己的形象?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 13-5-2018 01:21 PM
|
显示全部楼层
幫啥忙? 用真金白銀買滴.......話說每天全世界都有公司經營不善而被收購,
那些收購公司都是幫忙倒閉公司, 換取該公司的資產, 拆自己的形象?
你儍就好, 不要回我這種白X話OK!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 13-5-2018 01:24 PM
|
显示全部楼层
涉嫌贿赂 中国一带一路企业遭孟加拉列入黑名单
据孟加拉国媒体报道，孟加拉财政部长穆希特在接受采访时表示，“中国港湾工程有限责任公司”（简称“中国港湾”）因行贿政府官员，已被孟加拉国政府列入黑名单，将不准在孟加拉参与任何未来的建设项目。
据《每日星报》的报道说，穆希特在接受采访时表示，此前，“中国港湾”已经获得了孟加拉国内达卡到西莱特（Dhaka-Sylhet ）公路的道路拓宽项目，将一条长约226公里的公路从现在的两条车道拓展成为四条车道的宽度。这次“中国港湾”被发现行贿孟加拉官员，不是为了获得该项目，而是“为了讨好官员，以便挪用项目资金。”
“中国港湾”行贿的对象是孟加拉国公路运输和桥梁部一名新上任的司长，贿赂的方式是现金，名目为“礼物”，金额大约为500万孟加拉塔卡（约相当于8万美元）。该名司长没有接受这份“礼物”，而是通过公路运输和桥梁部将贿赂现金全额交还给了中国大使馆。
穆希特表示，由于中国港湾的行贿事件，“我们不得不取消了这个项目的合作，并将这家公司列入了黑名单。”在被问及这一事件是否会影响到“中国港湾”在孟加拉国已经签署的其他项目时，穆希特说，政府正在研究此事，但至少，孟加拉政府已经决定自己出资建设这一道路拓宽项目。
“中国港湾”是香港上市的中交股份公司的全资子公司，代表中交股份在国际工程市场开展业务，近几年可谓颇有斩获，比较知名的项目包括巴基斯坦的瓜达尔港和斯里兰卡的汉巴托塔港，是中国国企“走出去”、践行“一带一路”战略的标杆性企业。
2016年10月，习近平出访孟加拉国时，与孟加拉政府签署了一笔涉及26个项目的软贷款，金额高达215亿美元。达卡到西莱特公路拓宽项目正是这26个项目之一。
据印度媒体《印刷报》（The Print）报道，孟加拉方面认为，这26个项目都是政府间合约（government-to-government deal）。然而，在就具体项目进行谈判时，中国公司试图改变原本政府间达成一致的投资额度。
就达卡到西莱特公路拓宽项目来说，孟加拉公路署原本估算的项目成本约12亿美元，而中国港湾的要价将近24亿美元。孟加拉国公路署总工程师布义岩（Abul Kashem Bhuiyan）表示：“我们计算了各种成本，包括通货膨胀和材料价格上涨的因素。但是，中国公司给出了这样一个价格，令人难以接受。”
报道称，中方与孟方在投资额度上不能达成一致，并因此产生了一些不和谐的气氛，已经持续了几个月了。孟加拉国方面通过官方途径向北京表达了抱怨情绪，但北京方面并未对“中国港湾”施加任何压力。也就是说，中国政府并没有对这些“政府间合约”的承诺负责，而是放任中国公司改变条件。
报道还说，这些项目所涉及的金额和投资模型并非公开透明的，因而为将来的承建方增加成本留下了活口。公路拓宽项目正是因此而产生了争论。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 13-5-2018 01:26 PM
|
显示全部楼层
简单来说,就是中国帮马国填补贪污漏洞的丑闻.
你要设法反驳,以便挽救一带一路的名声,谢谢.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 13-5-2018 01:31 PM
|
显示全部楼层
错了,这个公司不是做生意用的,是用来贪污的!
政府成立一个贪污公司,不断的转移人民的钱进自己口袋,结果洞越来越大,只好出卖国家资产,填补漏洞.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 13-5-2018 01:40 PM
|
显示全部楼层
收購方何必理會, 只要把相對應的資產,
收納入名下即可. 往後如何經營就不關馬方的事了.
你買下一間屋子, 當初屋子不是人住的, 是用來養猫狗用,
但這又與你何關. 你買下回, 裝修入住, 這和以前的用途有關麼?
你也真笑死人.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 13-5-2018 01:41 PM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
 本周最热论坛帖子
|
3554 
78
