泰国遭遇3年来最大游行示威 泰警方力避流血事件

云云的天空

lcw_1977 发表于 26-11-2013 12:34 PM
不要吓我叻。我农历新年还要去泰国旅游的！！！！

你的还算久，我是去跨年的。

wllee

其實要謝謝他們不然外資都去泰國不來馬來西亞了

lcw_1977

云云的天空 发表于 27-11-2013 11:55 AM
你的还算久，我是去跨年的。

请问你是去泰国的那一个地区？ krung thep ?

浪漫甜品

看来他们不受英拉的美丽的脸孔吸引。。。

麻辣哥

为什么不等大选呢？这水很深。

ngking80

马来西亚这样，会有机会变天吗？

monster.inc

泰國換政府，大米換高鐵要泡湯了。

JowY

monster.inc 发表于 28-11-2013 09:53 AM
泰國換政府，大米換高鐵要泡湯了。

阿披實參觀中國高鐵展 支持泰中合作

abhisit 也是support中国高铁的

JowY

多部門癱瘓 穎拉政府陷危機

素貼總動員 今癱瘓穎拉政權

monster.inc

JowY 发表于 28-11-2013 10:02 AM
阿披實參觀中國高鐵展 支持泰中合作

abhisit 也是support中国高铁的

http://big5.xinhuanet.com/gate/b ... il/128981282/1.html
誰想攪黃中泰“大米換高鐵”交易？
上月11日，中國領導人在訪問泰國期間，與泰國政府在曼谷發表了《中泰關係發展遠景規劃》稱，中方有意參與泰國的廊開至帕棲高速鐵路係統項目建設，並答應泰國以農產品抵償部分項目費用。中國願支持本國企業在今後5年內進口100萬噸泰國大米，並將根據實際需要來持續擴大規模。這一合作方式被形象地稱為“大米換高鐵”。

這筆交易對雙方而言可謂是互利互惠。首先泰國大米歷史悠久，聲名遠揚。反觀中國，其高鐵技術近年來已取得較大發展。此次以0.33億美元（約合2.02億元人民幣）1公裏的高鐵出口，為泰國修建高鐵，打通中國與東盟各國的鐵路連接，同時也是在向國際證明中國高鐵已經具備出口的能力。

雖然中國與泰國達成了“大米換高鐵”的共識，但坊間仍有不同看法。有人認為，泰國高鐵是一塊肥肉，只不過，是否落到中國手中還不一定。換句話說，到2014年下半年泰國政府正式國際招標時，中國並不一定是最後的贏家。

今天（11月20日），日本報紙《日本經濟新聞》刊登的報道稱，盡管中泰之間就“大米換高鐵”達成共識，但仍有許多變數。對“大米換高鐵”，許多外國企業表示反對。最近在曼谷召開、泰國運輸部長差察•西迪汶也參加的商務論壇上，此前一直參與曼谷高架鐵路和地鐵建設、希望獲得高鐵訂單的德國重電機巨頭西門子高管，在發言中激烈地批評“泰國與中國的高鐵交易違反了國際招標制度”。

國內一家主流財經媒體日前援引泰國一位官員的話說，高鐵項目不管何時進行國際招標，中國將都面臨著諸多對手的競爭。除了中國，日本、德國、澳大利亞、法國、西班牙、加拿大等國的企業均有意競標泰國的高鐵項目。其中，澳大利亞駐泰國大使吉姆‧懷斯稱，澳企有能力通過技術創新節約成本，同時生產出全世界最先進的軌道。

在這些國家裏，日本“新幹線”或是中國高鐵最強勁的競爭對手。因為日本“新幹線”在泰國其實早就進行了廣泛的布局，甚至已經有了合作經驗。稍早前，日本旅客鐵道公司聯合了日本丸紅和東芝兩家公司，在曼谷拿下城市鐵路大單，訂單金額約400億日元（約合24.44億元人民幣）。

盡管日本企業在泰國拿到了部分基礎設施項目，2012年，來自日本的投資也達到3740億泰銖（約746億元人民幣），佔泰國全部外資的58%，仍然滿足不了日本人的胃口。他們非常渴望參與到泰國高鐵建設中來。今年9月，日本國土交通相太田昭宏訪問了泰國，向泰國推銷日本高鐵技術。

當然，日本想得到泰國高鐵項目也有難言之隱。首先，他們不可能答應泰國與中國的“大米換高鐵”方式建高鐵，因為日本沒有中國這麼大的糧食消費市場；其二，日本遵照世界貿易組織（WTO）準則，廢除了大米的進口關稅，取而代之設定了“大米最低進口配額制度”，該制度規定每年進口約77萬噸大米，2012年日本從美國進口了38萬噸，從泰國進口了28萬噸。

如果日本每年從泰國進口28萬噸大米，僅為中國進口量的四分之一，顯然提不起泰國的興趣，而且歐洲、澳大利亞、加拿大更不可能“大米換高鐵”。關鍵是，中國的高鐵成本要比日本等國低得多。據中投顧問高級研究員黎雪榮分析，日本等國建設高鐵每公裏成本為0.5億美元（約合3.05億元人民幣），而中國僅為0.33億美元（約合2.02億元人民幣），相差三分之一。

對于中泰“大米換高鐵”交易，日本、澳大利亞以及歐洲等國家看了仍有些眼紅，也觸動了他們的神經，因而心態上開始失衡，他們驚呼“泰國與中國的交易違反了國際招標制度”，就說出了自己的心聲。

出現這樣的情況，我們只能理解為，中國人“冒犯了別人的蛋糕”？從日本等國的態度來看，中國高鐵進入泰國市場以及產生的連鎖反應，已引起他們的異樣情緒。因此，在明年下半年召標前，日本等國有可能聯手，或採取各種手段，攪黃中泰這筆高鐵交易。這不得不引起中國相關部門的注意，隨時採取應對措施，千萬不能讓他們的計謀得逞。

JowY

monster.inc 发表于 28-11-2013 10:14 AM
http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/forum.home.news.cn/detail/128981282/1.html
誰想攪黃中泰“大米 ...

弱弱的问一句，日本人吃泰国米的咩？
日本和台湾的米不是不一样的米？那种珍珠米？

v.persie

现在连我在的小镇也有人组织一起去曼谷支持了，昨天才举行了演讲怂恿民众去曼谷支持他们各自的队伍。真是佩服他们。明天要去马来西亚大使馆，今天打电话去问了，暂时还没有影响那里。不懂能顺道去看聚会吗？但是有一点怕怕。哈哈

花心鬼

v.persie 发表于 28-11-2013 03:08 PM
现在连我在的小镇也有人组织一起去曼谷支持了，昨天才举行了演讲怂恿民众去曼谷支持他们各自的队伍。真是佩 ...

有国才有家，你还在等什么？

九九勇男

ngking80 发表于 27-11-2013 05:59 PM
马来西亚这样，会有机会变天吗？

倘若这样---必定血流成河；牺牲数万人的性命；换取数十年的安宁。

九九勇男

monster.inc 发表于 28-11-2013 10:14 AM
http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/forum.home.news.cn/detail/128981282/1.html
誰想攪黃中泰“大米 ...

中国高铁南下亚洲大陆最南端；从广西/云南直下新加坡；基本上马来西亚/新加坡/泰国/缅甸/老挝五国已同意此计划。
吉隆坡至新加坡高铁工程也是此计划的支线之一。
途径曼谷为高铁的东线计划；西线则经缅甸境内穿过泰国克拉地峡及马来半岛直达新加坡。
此计划只有中国带头才有成功的希望；倘若泰国接受日本或澳洲承建高铁；中国则放弃东线计划；造成泰国高铁路线不能与邻国接轨。
高铁西线计划虽也需经泰国南部克拉地峡；泰国英叻首相原则上批准开辟东线与西线两项计划。

九九勇男

v.persie 发表于 28-11-2013 03:08 PM
现在连我在的小镇也有人组织一起去曼谷支持了，昨天才举行了演讲怂恿民众去曼谷支持他们各自的队伍。真是佩 ...

此次曼谷大示威；据说泰国军方支持英叻政府；倘若局势一发不可收拾的时候；最后演变成“血腥镇压”的可能性相当高。
曼谷的局势还不明朗；你暂时还是别去曼谷；改去泰国的其他地方旅游。

v.persie

据我所知泰国军方是支持阿披實的而警察部队则是支持塔辛。塔辛是警察出身。
这些都是我泰国的朋友告诉我的。当然我是不会去冒险参加集会因为这里的人都告诉我不能随便去的，老实说泰国人在某一方面是蛮野蛮的。
在5号他们会停止一些激烈的抗议活动因为那一天是他们国王的生日，也是他们的父亲节。当然希望事情会在5号前结束。

lcw_1977

九九勇男 发表于 29-11-2013 01:22 AM
此次曼谷大示威；据说泰国军方支持英叻政府；倘若局势一发不可收拾的时候；最后演变成“血腥镇压”的可能 ...

泰国军方是不支持Yinglak Chinnawat政府的。当年Yinglak Chinnawat的哥哥Thaksin Chinnawat也就是前泰国首相就是被泰国前陆军司令Sonthi Boonyaratglin发动政变给而被推翻的。

云云的天空

lcw_1977 发表于 27-11-2013 02:38 PM
请问你是去泰国的那一个地区？ krung thep ?

我不熟曼谷，第一次去，也不清楚会去哪一个地方，看现在的情形是不能去了。

yming2475

这些暴民有什麽不满 ，等大选一人一票来决定 。。