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发表于 16-1-2018 03:36 PM
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真的是TNGA的错,听说在泰国这PLATFORM还没完全SETUP好,而且COST也贵,当然CBU这辆车更贵咯。。。悲哀 |
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发表于 16-1-2018 04:23 PM
来自手机
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发表于 16-1-2018 05:07 PM
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发表于 16-1-2018 05:39 PM
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是我就坐等 老虎牌 博悦
用C-HR 可能 60%的车价享受外国SUV的等级 |
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发表于 16-1-2018 05:52 PM
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Kia Cerato 2.0的油耗你都顶不顺了,还要Geely的2.0/1.8T?
你去中国汽车论坛讨论看看人家的博越的油耗(至少11-12L/100km),你还会想拥有吗?
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发表于 16-1-2018 06:04 PM
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发表于 16-1-2018 06:06 PM
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不是顶不顺,是不爽 Salesman 讲的油耗和实际油耗不符合。
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发表于 16-1-2018 09:51 PM
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反而cx3偶这区还蛮多人买,所以偶相信chr还素会有人买单,反正都素大价,过不久你扣点偶扣点就到140千价位了,都素生意策略~ |
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发表于 17-1-2018 08:20 AM
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salesman说的是highway油耗,给你最好的数据,没说最烂的
话说你的头象每次都很hot下
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发表于 17-1-2018 09:53 AM
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MC2 发表于 16-1-2018 01:31 PM
只要看看CX-3的销量,就大概知道CH-R的市场反应。
在本地,超过100k的车,基本上在空间要求,配备上,要求很高。二手价反而是其次。
B-seg车的二手价会一直被讨论,因为买车的还有“很大的换车空间”。
买超过100 ...
问题在于,Cx-3给的配置我还觉得比较值得,加上日本进口,很多人爱的。
CHR 可以说直接就是最低配的东西,然后买你最高配的价钱。
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楼主 |
发表于 17-1-2018 10:23 AM
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Cx3因為日本進口。。。如果是泰國進口,一樣凍過水
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发表于 17-1-2018 01:07 PM
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umw 不怕沒水魚上車。這種馬路上沒幾輛的肯定有牛頭牌粉絲會入手。 |
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发表于 17-1-2018 01:27 PM
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其实umw有钱人家要棒toyota去神台,偶们不能做什么~ |
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发表于 17-1-2018 02:08 PM
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现在市场上的 compact suv low spec价钱都在135-145k 上下 (冷门的2017年车110-120k都有交易),high spec 就 150k-170k。
你的选择有热门的 cr-v, cx-5, x-trail, 比较冷门的有 sportage,tucson, tiguan,3008,outlander,forester。
如果umw 在刚launch 2014/15年,大家还有新鲜感时带进来,可能会有较多人买单。现在?我不懂还有谁会买这个冷饭炒了又炒, low spec + overprice的 subcompact suv |
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发表于 18-1-2018 02:50 PM
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发表于 19-1-2018 10:44 PM
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发表于 20-1-2018 12:24 PM
来自手机
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发表于 20-1-2018 12:26 PM
来自手机
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Rm 159000, Toyota fortuner |
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发表于 20-1-2018 04:12 PM
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从他们的marketing strategy可以看到为什么这两年他们销量追不上honda,
一来相对的级距没车,以前hrv没对手,chr现在才来,suv没rav 4,本田有cr-v
二来诚意不足,例如vios销量不及city才来个小改款把spec补足,
三来 话题性不足,所卖的车辆本身的科技感觉落后了honda几年(当然Toyota在海外是有它的科技领头地位的,这毋庸置疑),
剩下来冲销量的只是以前的口碑相传耐用性和老品牌效应。 |
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发表于 20-1-2018 11:37 PM
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有一点姜太公钓鱼的感觉,看谁上钩。。。
UMW是最近几年赚太多了想让同行喘息一下吧。。。
你懂的。。。 |
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