【MBMR 5983 交流专区】MBM资源

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納入喜樂大可貢獻‧MBM資源20億營收有望達標

大馬  2012-05-03 11:12
（吉隆坡2日訊）MBM資源（MBMR，5983，主板貿服組）納入喜樂大可（Hirotako）業務後，有助達致本財政年20億令吉營業額目標，且預計國家銀行打債措施的衝擊輕微。

公司董事經理雷國倫說，現財政年將是令人振奮的一年，納入喜樂大可後，有望達致全年營業額20億令吉目標。

他今日在股東特大後表示，儘管第一季總體汽車業因國行收緊車貸而具挑戰性，預期市場有所調整，基於公司業務多元與廣泛，因此收緊車貸措施衝擊輕微。

黃氏唯高達早前預測，納入喜樂大可（Hirotako）業務後，可為2012年財政年營業額作19%貢獻，淨利貢獻為8%。喜樂大可的貢獻，包括政府從今年1月起強制要求汽車安裝兩個安全氣囊在內。

汽車裝配廠
正與多方洽商
詢及汽車裝配廠進展，他說，正與多方面洽商，若有具體消息，會對外公佈。

他說，今年是否可落實裝配廠計劃目前還說不准，仍在洽商階段，可能會以聯營方式進行。

該公司持有執照製造汽車，並且已從單純的投資控股公司，邁向綜合汽車製造商地位，未來放眼擁有本身的生產線。

今年1月間，該公司透過78%持股子公司OMI金屬工業有限公司，斥資1億零300萬令吉在雙文丹建輪輞製造，預期第四季建竣。

他也說，今年1月在柔佛汽車城開設3S中心後，怡保、檳城地區未有定案，怡保正在鑑定幾個地點。

今日股東特大也通過發紅股與附加股議案；MBM資源以10送3比例配送紅股回饋股東，並以10配3附加股送3憑單，籌措高達1億零458萬6千266令吉資金，以拓展業務。（星洲日報／財經）

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喜樂大可料有驚喜‧OMI參與業務‧MBM全年淨利上調7.1%

熱股評析  2012-05-07 19:06
（吉隆坡7日訊）MBM資源（MBMR，5983，主板貿服組）旗下的喜樂大可（Hirotako）表現預料有驚喜，加上獲OMI金屬工業參與輪輞製造業務，興業研究調高MBM資源現財政年淨利預測7.1%、而明後財政年上修3.6%。

配合管理層預測現財政年突破20億令吉營業額，興業預測該公司營業額為23.3億令吉，而今、明後3財政年淨利分別為1億5千440萬令吉、1億6千610萬令吉和約2億令吉。

喜樂大可是安全帶、氣囊等生產商，政府硬性規定新車需安裝兩個氣囊，有助提振MBM資源營業額，普騰新推出P reve安裝4個氣囊，該車款預計年銷售5萬4千輛。

車輛裝配方面，MBM資源正利用70%持股公司京那峇魯汽車裝配（K in ab a luMotor Assembly）之汽車製造的優勢，正積極探討裝配商用車輛可能性，包括與多家中國商用車商，或讓持股42%的喜露（Hino）商用車，由合順裝配服務轉至手上。預料數月後，便會捎來佳音。

該公司也探討馬自達（Mazda）與三菱（Mitsubishi）轉而在國內裝配之契機。此外，大馬大發（Daihatsu）2010年停止Delta商用車輛和終止印尼進口Gran Max卡車活動，契機無限。

第二國產車
首季銷售按年挫2%
基於受政府收緊貸款指數衝擊，MBM資源旗下第二國產車首季銷售按年挫2%、按季跌15.3%至4萬4千743輛，其福士偉根按年增75.9%、按季挫39.6%至1千933輛、三菱按年挫20.6%、按季挫13.4%至2千556輛。

MBM資源以10送3比例配送紅股回饋股東，並以10配3附加股送3憑單，籌措高達1億零458萬6千266令吉資金，以拓展業務。

有關股隻發售價為1令吉42仙，免費憑單行使價為3令吉20仙。

其中2億5千萬令吉作為5年營運開銷（不包括喜樂大可），1億7千500萬令吉為汽車裝配組的擴展用途，7千500萬令吉為全國零售與服務網絡用途。

興業維持MBM資源“超越大市”評級，目標價由5令吉5仙，調高至6令吉40仙，其生產鏈值已提昇。（星洲日報／財經）

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SUMMARY OF KEY FINANCIAL INFORMATION

31/03/2012

		INDIVIDUAL PERIOD		CUMULATIVE PERIOD
		CURRENT YEAR QUARTER	PRECEDING YEAR CORRESPONDING QUARTER	CURRENT YEAR TO DATE	PRECEDING YEAR CORRESPONDING PERIOD
		31/03/2012	31/03/2011	31/03/2012	31/03/2011
		$$'000	$$'000	$$'000	$$'000
1	Revenue	543,661	409,813	543,661	409,813
2	Profit/(loss) before tax	56,192	46,379	56,192	46,379
3	Profit/(loss) for the period	51,764	42,942	51,764	42,942
4	Profit/(loss) attributable to ordinary equity holders of the parent	41,021	38,405	41,021	38,405
5	Basic earnings/(loss) per share (Subunit)	16.88	15.82	16.88	15.82
6	Proposed/Declared dividend per share (Subunit)	0.00	0.00	0.00	0.00
		AS AT END OF CURRENT QUARTER		AS AT PRECEDING FINANCIAL YEAR END
7	Net assets per share attributable to ordinary equity holders of the parent ($$)	4.7200		4.5600

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MBM資源首季淨利4102萬

大馬 業績出爐  2012-05-25 11:36
（吉隆坡24日訊）歸功於新業務貢獻及汽車業務銷售強勁，MBM資源（MBMR，5983，主板貿服組）截至2012年3月31日止第一季淨利從前期的3千840萬5千令吉走揚6.81%至4千102萬1千令吉。

營業額走高33%
營業額為5億4千366萬1千令吉，比去年同期的4億零981萬3千令吉走高32.66%。

MBM資源董事經理雷國倫表示，雖然第二國產車訂購情況良好，但新車註冊卻呈現跌勢，所幸福士偉根和富豪汽車仍取得108%和22%增長，令集團汽車銷售達到平衡，因此雖然首季領域總銷量下跌12.6%，集團仍取得0.1%成長。

“首季強勁業績表現反映出集團在各個市場環節的策略性擴張計劃，包括收購喜樂大可（Hirotako）和前景看俏的領域已帶來回報。”

他說，喜樂大可對集團帶來適時盈利貢獻，有利平衡集團的盈利狀況，避免過度依賴其他附屬公司。

續展開擴張計劃
“同時，我們的長期擴張計劃將持續展開，東方金屬工業鋁輪圈廠興建工程也順利進行，我們還將繼續投資擴大代理商網絡。”（星洲日報／財經）

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MBM資源不賣 大馬大發20%股權

財經01/06/2012 21:16
（吉隆坡1日訊）MBM資源（MBMR，5983，主要板貿易）指出，由于未能在截止日前達致正式買賣協議，決定不脫售大馬大發（Daihatsu Malaysia）20%股權給三井機構（Mitsui & Co）。

MBM資源向馬證交所報備，由于未能在最新截止日前取得共識，雙方已同意，去年10月21日簽署諒解備忘錄已失效。

但該公司指出，將繼續探討與三井機構合作機會。

三井機構去年獻議以7500萬令吉，向MBM資源收購大馬大發20%持股，原預計可在去年底完成。

屆時，MBM資源在大馬大發持股將減至51.5%，三井機構持股將增至30%，成為第2大股東。[ChinaPress]

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普騰新車銷量提昇‧MBM旗下喜樂大可受惠

熱股評析  2012-06-13 19:10
（吉隆坡13日訊）普騰（Proton）新車銷量改善，MBM資源（MBMR，5983，主板貿服組）旗下喜樂大可（HIRO）有望從中受益。

大馬研究表示，普騰4月中旬推介新車Preve，據稱訂單衝破1萬輛，這對負責供應安全帶和安全氣囊的喜樂大可來說是好消息，盈利料跟著看漲。預期喜樂大可將在2012財政年為MBM資源貢獻44%核心營運盈利。

大馬研究看好Preve全年銷量將超越該行預測的2萬3千600輛，而且這款新車為喜樂大可帶來的平均收益達1千至1千100令吉，高於其他車款的900令吉，銷量成長有助提振喜樂大可業績。

該行認為，MBM資源的短期利好分別是喜樂大可貢獻提昇、未來6個月內開發汽車組裝業務，以及第二國產車（Perodua）的持股估值調升。

主評：大馬研究
評級：買進
目標價：3.60令吉（星洲日報／財經）

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Submitting Merchant Bank	:	AMINVESTMENT BANK BERHAD
Company Name	:	MBM RESOURCES BHD
Stock Name	:	MBMR-WA
Date Announced	:	19/06/2012

Instrument Type	:	Warrants
Description	:	Free detachable warrants issued pursuant to the renounceable rights issue of 73,165,836 new ordinary shares of RM1.00 each in MBM Resources Berhad (“MBMR”) (“Rights Shares”) together with 73,165,836 new free detachable warrants (“Warrants”) on the basis of three (3) Rights Shares with three (3) Warrants for every ten (10) existing ordinary shares of RM1.00 each in MBMR (“Shares”) held in MBMR at 5.00 p.m. on 23 May 2012, at an issue price of RM1.42 per Rights Share (“Rights Issue with Warrants”).

Listing Date	:	21/06/2012
Issue Date	:	15/06/2012
Issue/ Ask Price	:	Not Applicable
Issue Size Indicator	:	Unit
Issue Size in Unit	:	73,165,836

Maturity Date	:	14/06/2017
Revised Maturity Date	:
Exercise/ Conversion Period	:	5.00Year(s)
Revised Exercise/ Conversion Period	:
Exercise/Strike/Conversion Price	:	MYR 3.2000
Revised Exercise/Strike/Conversion Price	:
Exercise/ Conversion Ratio	:	1 Warrant : 1 Share
Revised Exercise/ Conversion Ratio	:
Mode of satisfaction of Exercise/ Conversion price	:	Cash
Settlement Type/ Convertible into	:	Cash and/or Physical (Shares)

Remarks :

The Warrants are issued free pursuant to the Rights Issue with Warrants on the basis of one (1) Warrant for every one (1) Rights Share subscribed. Each Warrant shall entitle the holder of the Warrants to subscribe for one (1) new Share at any time during the Exercise Period at the exercise price of RM3.20, subject to adjustments made in accordance with the provisions of the deed poll dated 2 May 2012 constituting the Warrants. Any Warrant not exercised during the Exercise Period will thereafter lapse and cease to be valid.

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MBM資源加碼投資 1.8億資本開銷創新高

企業財經20/06/2012 22:00
（莎阿南20日訊）為成完善汽車集團，MBM資源（MBMR，5983，主要板貿易）今年加碼投資，資本開銷創史上新高達1億8000萬令吉，將用以建設新鋁輪圈廠，及擴大分銷網絡。

該公司董事經理雷國倫指出，高達70%或1億2600萬令吉將用以推動汽車零部件生產業務，余下30%或5400萬令吉則用以增設分銷網絡。

“零部件的生產業務少不了在萬撓興建子公司東方金屬工業（OMI）的新鋁輪圈工廠、擴充喜樂大可（Hirotako）產能，與為聯邦汽車控股（Federal Auto）及大發（Daihatsu）設立車身及噴漆中心。”

他今日出席公司常年股東大會后這么說；列席者包括MBM資源總營運長饒儒仁，及聯邦汽車控股兼大發董事經理鄭承福。

雷國倫透露，今年的加碼投資，預計可在2014年開始貢獻盈利成長。

“營運狀況雖面對挑戰，但我們將透過併購及自行成長，維持成長動力，隨著多項投資計劃落實，有助改善公司3年后的盈利表現。”

他說，MBM資源將趨向更平衡的業務模式，藉著提高零部件生產業務貢獻，提升公司賺幅。

“零部件賺幅一般較高，我們今年的重心將集中在這項業務，預計盈利貢獻可從去年8.9%，增至今年36.2%。”

至于不脫售大發20%股權，雷國倫指出，仍就深化合作與三井機構（Mitsui & Co）進行協商。

“我們一直都在探討其他合作方式，為在沒有時間壓力情形下做出最好決定，才決定讓早前協議失效，不排除或再次脫售大發持股。”[ChinaPress]

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加速落實2.5億資本開銷‧MBM資源核心盈利料提昇

大馬  2012-06-21 18:13
（吉隆坡21日訊）報導指出，MBM資源（MBMR，5983，主板貿服組）將加速落實在2011年至2015年，總值2億5千萬令吉的資本開銷規劃。

MBM資源已在2011年投入5千萬至6千萬令吉，其餘將在2012至2013年進行投資。

當中，MBM資源計劃將2億5千萬令吉資本開銷的70%投資年產量達100萬個鋁輪圈廠，預計在今年杪投入運作，而主要客戶料為第二國產車。

分析
大馬研究表示，假設組裝產能為每年6萬至7萬輛，預計MBM需為進軍汽車組裝業務進一步提供6億至7億令吉資本開銷，但公司可能透過多元聯營來達到相關組裝量，同時合作夥伴也料持有組裝和製造業務多數股權，主要是公司缺乏相關領域的資源，並藉此減少實際需要負擔的資本開銷。

料控制汽車銷售權
“儘管如此，我們相信MBM資源將控制汽車的銷售權，主要是公司已投資7千500萬令吉擴充代理網絡，預見在取得新聯營夥伴後將進一步擴張。”

大馬研究指出，投資者對MBM資源印象停留在第二國產車和日野汽車（Hino）投資控股公司，已拖累其估值多年來落後大市。

“因此，隨著MBM資源擴充業務至汽車組裝，以及投資擴展鋁輪圈廠，意味著現金流機構性出現變化，有利於強化核心盈利表現，可能為股票帶來顯著的重新評估效應。”

目前，MBM資源僅以7.7倍本益比進行交易，比多元資源工業（DRBHCOM，1619，主板工業產品組）、陳唱摩多（TCHONG,4405,主板消費品組）和合順（UMW,4588,主板消費品組）等汽車製造商的11倍至14倍本益比為低。

有鑑於此，大馬研究維持MBM資源“買進”評級，未來股價關鍵催化因素包括未來6個月公佈新汽車組裝業務聯營夥伴，以及普騰PREVE銷售較預期強勁，有望推動喜樂大可（Hirotako）盈利表現。（星洲日報／財經）

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券商買進心頭好．獲利穩健新 經銷權加持 券商上修MBM資源財測

財經股市03/07/2012 22:20

券商：大馬投資研究
合理價：4.30令吉

MBM資源（MBMR，5983，主要板貿易）旗下汽車零件業務穩健，加上獨資子公司剛獲富豪（VOLVO）汽車獨立經銷權，下半年料可開始貢獻盈利，因而上調2012至2014財年盈利預估7%至9%。

5月汽車總銷量（TIV）已反彈走高，有助推高該公司客戶第2國產車（Perodua）盈利，為反映穩健汽車銷量走勢，我們以分類加總估值法（SOP valuation）計算，上修后者2012財年盈利預估，由10倍調高至12倍。

自與MBM資源管理層會面后，我們基于下半年開始的數項利好因素，包括預期汽車零件供應及營業額將揚高、安裝雙安全氣囊（dual airbag），及富豪汽車銷量貢獻，上修該公司2012至2014財年盈利預估，幅度介于7%至9%。

由于邁薇（MyVi）受新借貸條例衝擊較小，第2國產車已將行銷重點轉至邁薇上，訂單量約達1萬8000至1萬9000輛，連帶可惠及零件供應商的MBM資源。

另外，目前已確定將在下半年開始落實雙安全氣囊，主要安裝的車款包括第2國產車的ALZA休旅車，及普騰賽佳（Proton Saga）。

這兩款車為高銷量產品，各佔第2國產車及普騰總銷量的22%及48%，隨著汽車銷量持續錄得改善，MBM資源料成為最大受益人。

MBM資源今日走勢亮眼，早盤即躋身10大上升股榜，閉市時勁起18仙，報3.19令吉，成交量228萬6900股。[ChinaPress]

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汽车销量持续趋稳 MBM资源盈利预测调高

财经新闻 财经  2012-07-13 11:24
（吉隆坡12日讯）汽车销售与分销业务持续趋稳，安全约束系统业务也预计增长，分析员将MBM资源（MBMR，5983，主板贸服股）2012和2013财年的每股盈利预测分别调高3.3%和4.6%。

自国行实施“自律融资指南”，国产车今年首季的销量饱受冲击，但市场近期已开始呈现复苏迹象；今年5月，第二国产车（Perodua）的销量按月增加23.1%，持续达预期表现，料可达18万8000辆的2012年销售目标。

拉昔胡申研究分析员认为，借贷方采纳新条例加快了贷款批准程序，是汽车销量复苏的原因之一；今年1月，一周内只有55%贷款获批准，但近期已经改善至近70%。

他说：“第二国产车也已调整行销策略，将焦点转移至Myvi，因其购买群较少受融资缩紧影响。这有助带动MBM资源的第二国产车零售业务。”

另外，随着维信汽车近期退出经销富豪汽车行列，MBM资源旗下的Federal Auto也成了该汽车的唯一经销商。

分析员认为，对Federal Auto，这是个正面进展，因富豪的负责公司正投资和扩大在本地豪华汽车市占率，意味未来会推出更多新车款。

“Federal Auto旗下的FA Wagen也是福士伟根在大马的最大经销商，而福士伟根则是国内汽车销量最优越的汽车，今年初至5月份的销量达4098辆，按年激增99.2%。”

受惠安全气囊合约
此外，随着国产车销量复苏，以及所有在本地销售的新车必须安置双安全气囊，MBM资源营运安全约束系统的子公司——Hirotako预计也会从中受惠。

同时，MBM资源持股78%的东方金属工业（OMI），其新合金轮制造厂的建筑工程也如期进行，首期工程预计今年低完成，初期产能为25万个。

不过，将营运前开支加入计算后，分析员预计OMI会在2012年面对600万至800万令吉的亏损，只在2014年才会达致收支平衡。

在调整有效税率和小股东权益预测之后，分析员将MBM资源2012至2013财年的每股盈利预测上修3.3%至4.6%，不过基于MBM资源大楼料在2015年才能竣工（原预测2014年），分析员因此将2014年预测下修2%。

整体上，他给予MBM资源“超越大市”评级，目标价定于4.20令吉。[Nanyang]

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馬自達設生產銷售公司 MBM資源料受益最多

財經16/07/2012 17:42
（吉隆坡16日訊）馬自達（Mazda）和Bermaz汽車公司將在大馬合資開設生產和銷售公司，MBM資源（MBMR，5983，主要板貿易）最有可能成為上述合資公司合作夥伴，成該公司在本地市場發展的最大受益者。

大馬投資研究指出，由于MBM資源擁有汽車全面製造執照，讓它最有可能成為馬自達Bermaz合資公司的合作夥伴。

馬自達Bermaz預計今年成立合資公司，在本地生產Mazda CX5休閒車款，預計從2013年開始每年生產3000輛汽車。

該行指出，成功集團（BJCORP，3395，主要板貿易）並未得到全面製造執照，該公司雖有吉打Inokom裝配廠15%股權，但馬自達本身在該廠不持有股份，該廠為Mazda 3 CKD車款生廠工廠。

MBM資源近期正在尋找機會發展汽車裝配業務，大馬投資研究看好該公司若取得這個合作機會，可一舉從純經銷商身分轉型成為國內主要裝配商和供應商，為多個汽車品牌製造生廠汽車。

MBM資源正在尋找大約40至50英畝的土地作為裝配工廠地，該行預估該廠每年可生產6萬至7萬輛汽車，資本開銷可達6億至7億令吉。

但該公司傾向取得製造生廠權，或讓合作夥伴擁有大部分股權，資本開銷有可能會低至2億9000萬至3億5000令吉。

大馬投資研究認為，在多個汽車股項中，MBM資源股價嚴重被低估，該行給予合理價4.70令吉；該公司一年新高價位為3.80令吉，最低落在1.81令吉。

MBM資源今日早盤揚6仙至3.80令吉，休市時進入10大上升股榜，勁揚13仙至3.87令吉，交投65萬6500股。

閉市時，該股揚12仙至3.86令吉，成交量136萬8000股。[ChinaPress]

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SUMMARY OF KEY FINANCIAL INFORMATION 30/06/2012

		INDIVIDUAL PERIOD		CUMULATIVE PERIOD
		CURRENT YEAR QUARTER	PRECEDING YEAR CORRESPONDING QUARTER	CURRENT YEAR TO DATE	PRECEDING YEAR CORRESPONDING PERIOD
		30/06/2012	30/06/2011	30/06/2012	30/06/2011
		$$'000	$$'000	$$'000	$$'000

1	Revenue	614,287	382,017	1,157,948	791,830
2	Profit/(loss) before tax	43,813	29,037	100,005	75,416
3	Profit/(loss) for the period	40,000	25,523	91,764	68,465
4	Profit/(loss) attributable to ordinary equity holders of the parent	29,451	21,106	70,472	59,511
5	Basic earnings/(loss) per share (Subunit)	11.19	7.41	26.77	20.90
6	Proposed/Declared dividend per share (Subunit)	3.00	6.00	3.00	6.00
		AS AT END OF CURRENT QUARTER		AS AT PRECEDING FINANCIAL YEAR END
7	Net assets per share attributable to ordinary equity holders of the parent ($$)	3.2900		4.5600

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MBM RESOURCES BHD

09/08/2012 07:07:27 PM

EX-date	24/08/2012
Entitlement date	28/08/2012
Entitlement time	05:00:00 PM
Entitlement subject	First Interim Dividend
Entitlement description	First interim dividend of 3.0 sen per share tax exempted (single tier dividend) for the year ended 31 December 2012
Period of interest payment	to
Financial Year End	31/12/2012
Share transfer book & register of members will be	28/08/2012 to 28/08/2012 closed from (both dates inclusive) for the purpose of determining the entitlements
Registrar's name ,address, telephone no	AAJ REGISTRATION SERVICES SDN BHD SUITE C-5-4, WISMA GOSHEN, PLAZA PANTAI JALAN PANTAI BAHARU, 59200 KUALA LUMPUR 03-22834007
Payment date	13/09/2012
a.Securities transferred into the Depositor's Securities Account before 4:00 pm in respect of transfers	28/08/2012
b.Securities deposited into the Depositor's Securities Account before 12:30 pm in respect of securities exempted from mandatory deposit
c. Securities bought on the Exchange on a cum entitlement basis according to the Rules of the Exchange.
Number of new shares/securities issued (units) (If applicable)
Entitlement indicator	Currency
Currency	Malaysian Ringgit (MYR)
Entitlement in Currency	0.03

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擴充製造業務‧日圓看漲‧MBM“短空長好”

熱股評析  2012-08-13 19:02
（吉隆坡13日訊）MBM資源（MBMR，5983，主板貿服組）旗下汽車銷售業務前景保持良好，惟該公司擴充旗下製造業務，以期成為更全面的綜合汽車業者，以及日圓匯率看漲利空，將帶來“短空長好＂效應。

興業研究預料MBM今年下半年盈利有望回揚，不過，日圓匯率走強將抵銷部份利好，加上該公司旗下新的鋁屬車輪工廠第一階段工程的營運前成本，將進一步拉低盈利。

興業將MBM 2012至2014年淨利預測，分別調低4.5%，3.1%及3.1%，預計2012年淨利為1億5千560萬，2013年為1億7千490萬，以及2014年為1億9千480萬令吉。

興業指出，今年至今為止，MBM股價已漲升91.2%，相信將進入調整期。該公司管理層披露旗下製造業擴展較大盈利範疇，仍落在正确軌道，不過需要一段消化期，加上外匯因素及訂價壓力等將削減產品賺幅。

馬銀行金英研究指出，該公司管理層上週五舉行分析員匯報會之後，該行將2012至2014年淨利預測調高1至7%，目標價也調高6%，主要是汽車銷售看好走高，包括富豪、福士偉根及喜路等品牌。

馬銀行金英指出，雖然調高淨利預測，不過，該公司缺乏營運、財務或營運結盟的催化利好，以便在短中期內估值重估。

馬銀行金英指出，該公司獨資子公司――喜樂大可，及持有78%股權的東方金屬工業（OMI）業務深具挑戰，包括低賺幅及銷量放緩，消費者從鐵輪轉向鋁屬車輪趨勢緩慢，及新鋁輪工廠（已完成45%）啟用開銷等因素，料使2012至2014年的營運盈利拉低9%至11%之間。

豐隆研究指出，MBM的潛在利好，包括估值仍便宜、業務擴展至車輛裝配以成為綜合汽車業者，以及第二國產車及福士偉根的強勁銷售量等；潛在劣勢，則包括缺乏強勁的外國合作伙伴，擴充計劃引起潛在高負債率，以及公司資本不大和股票流通率偏低等。

豐隆指出，隨著日圓走高，以及旗下製造業務持續蒙受虧損，將2012財政年淨利預測削減11.8%，2013年則削減10.9%，以及2014年減5.8%。

僑豐研究指出，由於MBM旗下公司未來賺幅看跌，將2012年至2014年財政年的淨利預測，分別削減17%，12%及6%，核心淨利預測分別落在1億6千210萬，1億8千870萬以及2014年為2億3千550萬令吉。（星洲日報／財經）


佳节刺激销售 银行加快审批 MBM资源下半年看俏

财经新闻 财经  2012-08-14 21:01
（吉隆坡14日讯）尽管MBM资源（MBMR，5983，主板贸服股）的2012财年首半年盈利让分析界大跌眼镜，导致其2012财年至2014财年盈利预测惨遭下修，惟该公司的长期前景仍然令人鼓舞的。

侨丰投资研究分析员表示，MBM资源的现财年首半年盈利，仅占该证券行全年预测1亿9600万令吉的36%，主要是因为普腾（Proton）所需的安全气囊产量减少，导致MBM资源的营运安全约束系统子公司———Hirotako，以及持股78%的东方金属工业（OMI）的贡献降低。

他说：“随着我国银行采取更严谨的贷款政策，以致审批贷款过程变得更为缓慢，以及贷款批准率大大降低，整个汽车市场的销售受到了冲击；今年首半年，普腾的汽车产量便因而下跌了大约18.6%，连累Hirotako的盈利也受到影响。”

然而，分析员看好在佳节来临之前，将可刺激两大国产车公司的销售走高。

同时，银行加快了贷款审批过程，以及政府规定于7月1日起，所有新车必须安装两个安全气囊，有助于增加安全气囊的订单。

换言之，此举将有利于Hirotako在今年下半年的整体产量以及盈利走势。

分析员披露，MBM资源管理层冀望通过上述双安全气囊措施，每月增加大约3000万令吉营业额。

期盼轮圈新订单
另外，分析员也提及，虽然普腾汽车产量萎缩，也拖累东方金属工业的钢圈销量走低，但是，MBM资源希望可获得第二国产车（Perodua）的铝合金轮圈（Alloy wheel）订单，让东方金属工业的前景充满曙光。

目前，第二国产车的铝合金轮圈是从外国入口，主要是本地的产品质量差。

除了上述两家子公司的贡献减少之外，三角洲卡车（DeltaTrucks）遭淘汰，导致大发（Daihatsu）的盈利下跌，也是让MBM资源的现财年首半年盈利表现无法符合券商预期的关键因素之一。

鉴于业务赚幅受到侵蚀，导致盈利直线下跌，分析员遂将其2012财年、2013财年以及2014财年的盈利预测，分别下修17%、12%以及6%。

尽管分析界普遍下修MBM资源的2012财年至2014财年盈利预测，但是马银行投资银行却大唱反调，将2012财年至2014财年盈利预测，上修1%至7%，并且将目标价上调6%。

分析员是基于在上周五出席了该公司的分析员汇报会，看好富豪（Volvo）、福士伟根（Volkswagen）以及日野（Hino）汽车型号将有更强的销售前景，而作出上述预测。[Nanyang]

icy97

利多普遍反映‧MBM估值恐已見頂

熱股評析  2012-08-27 19:05
（吉隆坡27日訊）MBM資源（MBMR，5983，主板貿服組）汽車銷售和製造業務基礎穩健，分析員看好汽車銷售有望再創高峰，而製造業也潛存上漲潛力，但利多普遍反映於股價上，整體估值恐已見頂。

黃氏唯高達研究表示，今年大馬首半年汽車銷售強，其中福士偉根（Volkswagen）、三菱（Mitsubishi）和富豪（Volvo）3大汽車品牌的聯邦汽車有限公司（FAB）都成功擴大市佔率表現。

當中，福士偉根表現尤為亮眼，歸功於行銷策略提昇消費者對品牌的認知和受歡迎程度。今年首7個月，福士偉根已銷售6千584輛汽車，比去年同期的3千零70輛倍增，預期第三季銷售將在行銷政策延續，以及JETTA組裝車（CKD）銷售增加而持續火紅。

因此，黃氏唯高達預期福士偉根2012財政年銷售量將達1萬輛，其中聯邦汽車貢獻30%比重。

與此同時，雖然汽車貸款條例收緊，但第二國產車（Perodua）在Myvi強勁增長35%支撐下，首6個月銷售仍按年成長17%至9萬2千923輛，可惜針對低收入群打造的Viva銷售卻受貸款收緊重創。

不過，黃氏唯高達指出，隨著市場對信貸收緊措施感到熟悉，第二季Viva銷量也從首季的1萬2千812輛復甦至1萬5千398輛，預期第二國產車全年銷售將正常化至18萬輛水平。

另一方面，MBM透露，旗下喜樂大可（Hirotako）盈利將在下半年有所改善，因其已開始生產普騰賽佳（Saga）和第二國產車Alza的安全氣囊生產，預期每月帶來500萬令吉營業額貢獻。

此外，MBM全新鋁合金輪圈廠將在今年第四季投入運作，但黃氏唯高達卻預測該廠僅有望在2013財政年開始帶來3%至5%營業額貢獻，料汽車銷售仍是主要營業額貢獻來源。

“MBM指出今年杪將推介2款三菱和福士偉根新車，有利提昇整體銷售，但礙於年杪車市競爭更為激烈，以及新鋁合金輪圈廠最快在2013財政年帶來盈利貢獻，我們維持2012和2013財政年營業額和淨利預測目標。＂

黃氏唯高達研究稱，集團並未透露設立汽車組裝廠進展，相信集團將在政府公佈新國家汽車政策（NAP），為國內汽車業提供明確方向後才會做出宣佈。

“但是，基於該股去年飆漲95%，現有股價接近+2SD（20日收巿價）頂端，潛在上漲空間有限，加上盈利成長預期已大致反映，因此我們下調評級至｀持有’。＂（星洲日報／財經）

icy97

MBM 资源Hino 1.4 亿联营车厂

财经新闻 财经  2012-09-29 10:30
（吉隆坡28日讯）MBM资源（MBMR，5983，主板贸服股）与日本日野（Hino）汽车合组联营公司，在森美兰州设立一座制造厂。

MBM资源发布文告指出，这间厂房面积42英亩，初期投资额为1亿4000万令吉。

MBM资源董事部表示：“这间厂房每年可生产近1万辆汽车，该厂房将负责制造日野汽车全部的汽车型号（包括小型、中型、重型卡车，以及巴士）。”

根据联营协议，MBM资源和日野汽车将各别持有联营公司的42%和58%股权。

MBM资源透露，公司将透过内部筹资和贷款，来筹集厂房的兴建成本，厂房兴建工程将于2013年2月动工，预计在2014年初完工。[Nanyang]

icy97

與日野聯產卡車‧MBM資源躋身全方位車廠

熱股評析  2012-10-01 19:09
（吉隆坡1日訊）MBM資源（MBMR，5983，主板貿服組）與日本豐田旗下的日野汽車公司（Hino Motors）聯營，以在森美蘭州設廠生產小、中、重型卡車和巴士，這是2015年之前由汽車經銷商轉型至全方位汽車製造等營運業務大計之里程碑，普遍受分析員看好。

MIDF研究對這項聯營看法正面，這不僅加強MBM資源的汽車製造業務，也符合其成為大馬乃至區域最全面的汽車集團目標。

新廠由MBM持股42%，日野汽車持有58%。有關車廠將設在森美蘭州申達央工藝谷42英畝土地，初期投資為1億4千萬令吉，預期2014年竣工。新廠房每年產量1萬輛，包含日野所有產品群，有小型、中型與重型卡車，也有巴士，全在大馬市場銷售。

馬銀行研究說，一旦新廠開始於2014年首季投產，將從日野車款的組裝業務（CKD）攫取賺益和製造生產盈利。

截至今年首半年，日野在商用車市佔9%，銷售超過3千輛，營業額達1億1千500萬令吉。

馬銀行研究說，MBM資源股價按月挫13%，估值目前並不昂貴，新近改善之商業模式促使該行提高評級，由“守住＂提高至“買進＂，惟目標價4令吉30仙不變。

受惠2年財務援助計劃
另外，2013財政預算案宣佈提供2年期財務援助計劃了予購買12至18座位的巴士，以取代超過25年巴士；期間給予1萬令吉現金回扣及2%利息津貼。

馬銀行研究認為這項措施利惠MBM資源旗下的日野業務，此區塊業務市佔達46%。

在上述聯營計劃中，日野汽車總裁白井芳夫說，這項投資加強其在大馬的領導地位。

“這項在此設廠的策略性投資，將加強在馬商用車輛的領導地位，人們對日野商用車需求日益殷切。＂（星洲日報／財經）

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icy97 发表于 1-10-2012 09:11 PM
與日野聯產卡車‧MBM資源躋身全方位車廠

熱股評析  2012-10-01 19:09

中短期看来有这个机会咧

icy97

与日野联营建商用车厂 MBM 资源盈利可翻倍

财经新闻 财经  2012-10-04 12:25
（吉隆坡3日讯）券商普遍看好MBM资源（MBMR，5983，主板贸服股）与日本日野（Hino）汽车合组联营公司，在森美兰州设立首座制造厂的消息，纷纷给予“买入”的评级。

MBM资源和日野汽车将各别持有联营公司的42%和58%股权，初期投资额为1亿4000万令吉，MBM资源将负责当中的7870万令吉。

马银行投资银行分析员表示，该计划将让MBM资源从分销商，转型为汽车生产商，营运方面也更完善。

“一旦新厂房在2014财年首季投产，我们预测，MBM资源的赚幅将随着日野车款的销售而扩大。”

分析员指出，截至2012财年上半年，日野汽车在商用汽车领域的市占率达9%，出售超过3000辆汽车，为MBM资源提供1亿1500万令吉的营业额。

此外，政府刚宣布的2013年财政预算案，也建议一项两年金融援助计划，让用以替换车龄超过25年、购买12至18座位新巴士的贷款，可享有1万令吉现金回扣，以及2%的利率补贴。

分析员认为，这项措施对MBM资源在该市场拥有46%市占率的联号公司———大马日野摩多（Hino Motors Malaysia）有利。


商用车需求看涨
侨丰投资研究分析员对上述消息不表意外，但仍看好上述联营计划，并预计可让MBM资源盈利翻倍。

分析员指出，商用汽车特别是轻型卡车和巴士的需求看起来仍不错，日野汽车在上述市场都是领导者，因此看好双方的联营计划。

他表示，虽然设立商用汽车厂房并不如设立轿车厂房般“华丽”，但MBM资源的定位，将善用卡车和巴士需求量增长趋势，特别是在2016年后，大马将禁止二手商用汽车的进口。

“由于进口的二手商用汽车，拥有显著的市占率，长期而言，这将刺激商用汽车的销量。而且商用汽车市场也不如轿车市场般竞争激烈。”

另一方面，丰隆投资银行分析员虽然正面看待联营计划，但却质疑该计划所带来的协同效益。

分析员解释，日野推出的是商用汽车，而MBM资源主要参与的业务属于轿车价值链，因此，质疑联营计划能否带来显著协同效益。

分析员也认为，由于日野在泰国和印尼均设有厂房，因此上述厂房将只针对大马市场。[Nanyang]