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发表于 30-5-2011 03:30 PM
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不懂有没有像大富翁这样。。那个红卡。。。现在你就应该赚很多了。。哈哈。。+u |
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发表于 30-5-2011 03:31 PM
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放一些对NAIM好的评语(http://biz.sinchew-i.com/node/47483)
納因手持19億訂單盈利可期
阿賴問：
納因控股（NAIM, 5073, 主板產業組）從二月的高峰3.9跌到如今的2.7，跌幅超過30%！砂州選舉都已有一段日子，為何還在“跌跌不休”？是否有甚麼負面消息？此公司的債務狀況以及三大核心業務（建築，房地產及汽油）的前景如何？
答：其實，自步入2月以來，大馬股市就一直處於橫擺鞏固的格局，並由於砂州大選的舉行和全國大選可能來臨，馬股也一直獲得本地基金“苦苦”撐場。
所以，當選舉落幕，國陣雖在砂州選舉獲勝，但分析員認為勝出席位較預期少，市場也逐步冷卻下來，特別是在砂大選期間熱炒的股項，回退更是明顯。
納因控股並沒有傳出任何不好消息，相反的，出爐的業績表現還相當不錯。
在2010財政年，該公司凈利達9千720萬令吉，增長23.4%，表現符合預期；主要是由建築工程完成、產業銷售出色和聯號公司達洋企業（DAYANG, 5141, 主板貿服組）作出強穩貢獻所帶動。
目前，納因手中握有總值19億令吉的的工程訂單，約是2010財政年建築業務營收的4倍，助使該公司在未來三年的建築業務的盈利能見度更為清晰。
第四季的產業業務則貢獻約3千230萬令吉的銷售額，雖較第三季的3千600萬令吉低，但毛賺幅卻走高（達33%），主要是因為商業產業銷售增長，以及置入未入賬銷售所致。
不過，最耀眼的仍是達洋企業作出2千450萬令吉的稅前盈利貢獻，較前一年增長52%；達洋現有總值20億令吉的岸外結構維修合約即將屆滿，並正競標有關合約，以往的75%成功率，預計盈利可望重估；目前已獲國油總值8億令吉合約。
基於上述三大利好，肯納格將其合理價訂為4令吉20仙，本益比約為10倍，並給予買入評級。 |
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发表于 30-5-2011 04:14 PM
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回复 paulkiing
如果是投机,不要选down trend的股
如果是投资,等Naim有rebound的signal才进会比较理想 ...
超笨无比 发表于 30-5-2011 01:15 PM 
早点PM我啦。。。。
CSLIM：我都快哭出来了，只能慢慢考那几个油棕股赚回来了 |
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发表于 7-6-2011 03:29 PM
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发表于 9-6-2011 08:31 AM
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基於上述三大利好，肯納格將其合理價訂為4令吉20仙，本益比約為10倍，並給予買入評級期·
。。。以上陈述，请问现在价位多少？ 我有15K 想长期投资，应该是优质股吧? 谢谢。 |
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发表于 9-6-2011 09:33 AM
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回复 205# yingzhi
通常和政治挂钩的股我都不会当长期投资。。。 纯属个人意见 |
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发表于 9-6-2011 03:42 PM
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又有大户要丢票了。。。 |
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发表于 9-6-2011 07:20 PM
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肯納格將其合理價訂為4令吉20仙，本益比約為10倍，並給予買入評級。
这消息真的吗？我想买野。。。 |
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发表于 25-8-2011 09:51 AM
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NAIM 为什么还是跌个不停？
子公司DAYANG刚宣布的业绩很好，暴升一倍，但NAIM还是往下跌。。。。 |
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发表于 25-8-2011 10:11 AM
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发表于 26-8-2011 09:37 AM
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捷運競標注入振奮劑‧建築股料從中受惠
大馬財經 2011-08-13 12:29
（吉隆坡12日訊）國家基建公司（Prasarana）甫圈定共28家個人及聯營公司參與各項巴生河流域捷運計劃的工程競標活動，為當前面對經濟挑戰的大馬注入振奮劑，印證這計劃的落實階段取得進展，也為國內建築業注入強心劑，使建築股或從中受惠而備受看好。
值得一提的是，分析員認為，這項計劃最大的障礙一般是頒佈合約的階段。
儘管建築股最近面臨拋風，但大部份分析員對建築股保持“加碼”評估，其基本面仍然完整，具備規模訂單的建築股，其盈利仍然可以保溫。
TRC協作納因控股阿末查基資源具優勢
儘管有28家公司競標18項相關工程配套，但分析員預估TRC協作（TRC，5054，主板建筑組）、納因控股（NAIM，5073，主板產業組）、及阿末查基資源（AZRB,7078,主板建筑組）或比其他承包商更具優勢，因可以同時競標公開組及土著組項目。
一些則認為，在特定領域具備專長的建築業者將是捷運、輕快鐵、砂州再生能源走廊（SCORE）及經濟轉型計劃（ETP）當前的受惠者，如在預澆鑄及隧道具備良好預澆鑄供應經驗的金輪企業（KIMLUN,5171,主板建筑組）、具備海事建築專長的宏洋控股（BENALEC,5190,主板建筑組）及涉及地鐵土地開發的馬資源（MRCB,1651,主板建筑組）。
上述捷運競標活動包括各項土木工程、捷運站及車庫配套。各項配套的競標活動將分階段進行，從今年9月至明年12月，預計下個月將率先展開兩項土木工程配套的招標活動，預計配套總值約15億至20億令吉，如果進展順利，預定在11月頒佈。
10家公司進入隧道工程的最後篩選名單，當中有兩家是中國財團。總值70億至80億令吉的隧道工程預計在明年初頒佈。
肯納格研究指出，高架部份及16項配套的土木及車站合約總值110億令吉，這表示每項配套合約總值6億令吉左右，而每個車站合約價值為1億7千萬令吉。
星辰建築（FAJAR，7047，主板建筑組）、TRC協作（TRC，5054，主板建筑組）、馬資源及睦興旺工程（MUHIBAH,5703,主板建筑組）或標獲一些工程，以每配套6億令吉的工程，將提昇這些公司的盈利可見度。
基於督導委員會的名單增加，金務大（GAMUDA,5398,主板建筑組）及MMC機構（MMCCORP,2194,主板貿服組）的風險會升級，因後者需承擔管理次級承包商的責任。
捷運計劃總共擁有18項工程配套，當中的8項涉及土木工程，另8項為捷運站工程，其餘的兩項則是車庫工程；公開組及土著組各有11項及7項配套。雙溪毛糯-加影高架部份建築成本約110億至120億令吉，隧道工程約70億至80億令吉，以簡單平均計算，每項高架配套或大約6億7千萬令吉。
興業研究則表示，政府目前需更迫切加速推出各項大型注資公共工程，以預防本地經濟免受全球經濟或陷入雙底衰退的風險波及，進而提振建築業士氣。
馬銀行研究則認為，雙威控股（SUNWAY,4308,主板建筑組）及怡保工程（IJM,3336,主板建筑組）比WCT公司（WCT,9679,主板建筑組）更具優勢贏獲工程。（星洲日報／財經） |
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发表于 26-9-2011 11:33 AM
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发表于 26-9-2011 11:36 AM
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白头佬的股，他都不行了，他的股当然要跟他不行去  |
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发表于 26-9-2011 12:17 PM
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本帖最后由 Rodney 于 26-9-2011 12:18 PM 编辑
和这股的老板一样，不会＂起＂了。。。。 |
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发表于 26-9-2011 12:26 PM
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回复 2# etking
NAIM早就在我的贴里。
超烂的股，跌超过５０％[17个股]
http://cforum1.cari.com.my/viewthread.php?tid=2481968 |
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发表于 26-9-2011 01:16 PM
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我在综指1560左右时买的,310后来综指涨到1580了,naim却跌倒250左右,那段时间我没有留意股票,回来一看跌那么多,分析了一下决定把它卖了
再把其他股全部卖了
买naim算我最失败的一次(发誓以后再也不碰这种政府关联公司股票)
现在naim去到165了,活该 活该 |
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发表于 26-9-2011 01:23 PM
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我还留意了其他我觉得不错的股
发现总指大跌时会跟跌,但有时会反弹,总指数涨时,会马上跟涨
纳因就不同了,跌了又跌指数起,顶多也就起一点点,从综合指数在高峰期时就开始跌了,现在全球熊市,naim跌倒狗样 |
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发表于 26-9-2011 03:14 PM
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发表于 27-9-2011 10:39 AM
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发表于 27-9-2011 10:40 AM
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