延长路线和新售票系统成本重,隆市轻快特单轨火车酝酿涨价

Alex^89614^

延长路线和新售票系统成本重,隆市轻快特单轨火车酝酿涨价

继燃油、砂糖和电费涨价之后，吉隆坡轻快铁系统如今也酝酿起价。控制吉隆坡轻快铁和单轨火车系统的国家基建管理公司今天暗示，由于路线延长和新售票系统投资高昂，因此未来或有起价的可能。

该公司董事经理沙里尔莫达（Shahril Mokhtar，右图中）表示，虽然捷运票价调涨需要政府的同意，但这家由财政部拥有的公司需要取回其投资。

“我们投下了数亿令吉，不但在整合售票系统，还包括提升现有的轻快铁站，而我们必须设法取回这些钱。”

推介新整合售票系统

沙里尔是今天推介轻快铁新整合售票系统之后，在记者会受询是否会涨价时，作出上述的回应。

耗资70亿令吉的吉隆坡轻快铁延长计划在去年6月获得政府批准，其中将把安邦轻快铁路线延长18公里，增加12个捷运站，而格拉那再也路线也将延长17公里，以及增建13个捷运站。

包容隆多套公共运输

此外，新售票系统则耗资1亿1520万令吉，冀望统一吉隆坡轻快铁、单轨火车、铁道公司的电动火车系统、RapidKL巴士，以及在预计2017年完工的大众捷运（Mass Rapid Transit）系统的票务，让公共交通使用者能够一票通行无阻。

沙里尔补充说，该公司也正在寻求其他的收入，包括出租广告空间和店铺。

“在铁道加产业计划下，尤其大众捷运系统，我们取得土地来建新停靠站同时，也会发展周边的区域来增加收入。”

“我了维持财务稳定，我们需要寻求其他的收入来源来生存。”

冀提高盈利10到15%

沙里尔指出，新整合售票系统将有助提升乘客量，从现有的每日44万人，在明年提升到50万人，并且增加盈利10到15%。

国家基建管理公司之前负债超过100亿令吉，但在去年底，稍微减轻到96亿令吉。它预计将再发行20亿令吉的债券来应付轻快铁的延长计划。而它也同样需要举债来兴建大众捷运系统。

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又有东西准备起价了

Weewee

有车烦油价，没车搭车也烦。。。

joesoon01

要统一系统又加了一个巴士售票系统。。

sunshine~

大家的多做副业了。

zh3n9

我從來都不知道原來公交系統是可以賺錢的，馬來西亞真的什麼都能


(posted by mobile)

deadman

服务这么烂都好意思起价。

姿怡怪獸

不會吧
連這個都要起

v80

迟一点连呼吸也要给钱咯
乘现在多吸两口吧

star111

如果起价后服务更好就没问题。。但是不要倒反哦

北工老人

以前汽油起价，一些没交通工具的升斗市民说不关我事。
现在连公交都起价了，势必造成民怨四起

青椒

“我们投下了数亿令吉，不但在整合售票系统，还包括提升现有的轻快铁站，而我们必须设法取回这些钱。”

可怜的是人民
我们也做不了什么

Alex^89614^

“我们投下了数亿令吉，不但在整合售票系统，还包括提升现有的轻快铁站，而我们必须设法取回这些钱。”

...
青椒 发表于 18-6-2011 03:16 AM

不会靠节省开销来取回这些钱，而是靠起价来取回，厉害节省每隔几年就购买新巴士，那可以来节省

htsow

服务这么烂都好意思起价。+1

帅哥荣

养了那么多的废才，不起价那里可以啊！废才的薪金万万声啊！

mkh627

唉
辛苦一万年

fscliu

西马还有轻快铁,这里只有普通巴士跟11好巴士