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广汽丰田逸致正式上市

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发表于 27-6-2011 10:23 AM | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 Geliang 于 27-6-2011 10:27 AM 编辑

广汽丰田FUV逸致已于6月22日正式上市,售价区间为14.98万-23.98万。此次上市将推3个排量六款车型,1.6L精英版14.98万,1.8L精英版15.98万,1.8L舒适版16.98万,1.8L豪华版17.98万,1.8L豪华多功能版18.98万,2.0L至尊导航版23.98万。逸致是一款定位为FUV的时尚多功能轿车,融合了轿车的经济性、SUV的功能性以及MPV的空间优势。
丰田逸致价格表
车型售价(万元)
1.6L 精英版14.98
1.8L 精英版15.98
1.8L 舒适版16.98
1.8L 豪华版17.98
1.8L 豪华多功能版18.98
2.0L 至尊导航版23.98


【广汽丰田汽车有限公司董事 总经理小椋邦彦 致辞】



  车身尺寸:逸致车身尺寸为4450*1790*1640mm,轴距达到了2780mm,作为一款紧凑级MPV,它获得了更加宽大实用的内部空间。逸致的外观设计时尚、动感,内饰精美、丰富。并且它在空间性、人性化等方面设计都较出色,很好的兼顾了家庭型MPV和城市型SUV等的实用功能。




  内部特色:逸致拥有三排的座椅设计,其第二排拥有三个独立的座椅并可以前后移动,在使用中可以实现更为丰富的功能组合。这样的设计与丰田汉兰达相类似,显露出与SUV车型类似的功能特性。


  动力参数:逸致的动力搭配分别为1.6L、1.8L以及2.0L的组合,三款发动机都拥有双VVT技术,分别为90千瓦、103千瓦和106千瓦。在变速器上1.6L仅配置了6MT手动变速器,1.8L则提供6MT和CVT组合,2.0L则仅提供CVT。


  第三排座椅:相对前两排而言,第三排座椅的乘坐空间相对要狭窄得多,尤其是腿部空间。第二排座椅位置可以手动前后调节,将第二排和第三排腿部空间进行灵活分配,不过从实际情况来看,第三排空间仅适合儿童,如果想要乘坐7个成年人,后两排乘客的舒适程度都要大打折扣。


  配置方面:逸致的功能配置在同级车中属于主流水平,入门级车款配置简单音响和手动空调,顶配车款则配置了很丰富的功能,如DVD影音加电子导航、倒车影像、双温区自动空调、智能钥匙及一键启动等等,提升了车辆的档次,也大大方便了使用。

【顶配车型和入门车型对比】



  市场前景:广汽丰田虽然为逸致抛出了FUV的概念,但实际上逸致还是一款紧凑级家用MPV车型,不过它的空间组合更多变,考虑到丰田一贯的品质,如果定价合理的话,逸致就会拥有较强的竞争力。而且在国内市场上,这一细分市场目前竞争对手并不多见。
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 楼主| 发表于 27-6-2011 10:27 AM | 显示全部楼层
本帖最后由 Geliang 于 27-6-2011 10:31 AM 编辑

融合了轿车经济性、SUV功能性以及MPV空间表现的全新车型——广汽丰田逸致,在当前这个社会时期更能够全面、灵活地满足家庭用车的多种需求。FUV的概念虽然让我们感觉相对陌生,但三种以上优势的集合对我们来说却有着无法拒绝的吸引力。



  定位更偏向年轻用户

  逸致是丰田旗下的第四款FUV,所谓FUV(Fashionable Utility Vehicle)就是时尚型多功能车型的英文缩写。而它的多功能正是融合了轿车的经济性、SUV的功能性以及MPV的空间表现。显而易见丰田逸致也是融合了三种主流车型的优势而诞生出的一款全新的家用多功能车型。



  逸致面向的是更加年轻的家庭车主,尤其是"80后"人群,它们在选择第一款车时,不仅需要肩负起家庭的责任,也少不了追求时尚的天性以及更为务实的实用主义。

  轻便灵活依然是驾驶的最大特点




  

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 楼主| 发表于 27-6-2011 10:28 AM | 显示全部楼层
本帖最后由 Geliang 于 27-6-2011 10:33 AM 编辑

逸致在动力系统上将有1.6L、1.8L、2.0L三种级别,均配置了丰田的双VVT-i技术,对经济节油方面有足够的重视。这三款发动机与丰田卡罗拉车型配置的动力系统完全相同。其中1.6L发动机最大功率90kW,最大扭矩154Nm,2.0L最大功率107kW,最大扭矩187Nm。





  从本次试驾的1.8L车型来看,动力的充裕感并不是逸致所追求的,无论起步还是再加速,动力都稍稍显得迟滞了一些。除了让人满意的平顺行驶过程之外,比较保守的加速则多少有些遗憾。





  除了手动车款之外,逸致的自动挡车款均配置CVT无级变速器,行驶的平顺性相当出色,乘坐的舒适感相对主流配置4速自动变速器的同级车而言有明显优势。




  整体来说,逸致的驾驶风格与绝大部分日系车没有太大差异,轻便灵活依然是它的最大特点,而驾驶省力则也依然是它的最大优势,很大程度上减轻了城市中驾驶、以及路侧停车的压力。





丰田车系比较细致的做工和优秀的隔音效果在逸致身上依然得到了传承。怠速时发动机的震动和噪音相当微弱,车内乘客几乎很难觉察到。即使是行驶中,只要不是狠踩油门,发动机的噪音也很难影响到车内。
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 楼主| 发表于 27-6-2011 10:33 AM | 显示全部楼层
本帖最后由 Geliang 于 27-6-2011 10:39 AM 编辑

第三排座椅空间可应急使用






  逸致的车身尺寸为4450×1790×1640mm,轴距达到了2780mm,已经超过了凯美瑞的2775mm轴距尺寸,作为一款紧凑级多功能车型,它获得了更加宽大实用的内部空间。







  在逸致的众多车款中,1.6L车款只有五座版本,1.8L车款顶配版本和2.0L车款均为七座版本。五座和七座车款在前两排空间上完全相同,区别只在于有无后面的两个折叠座椅。










  相对前两排而言,第三排座椅的乘坐空间相对要狭窄得多,尤其是腿部空间。第二排座椅位置可以手动前后调节,将第二排和第三排腿部空间进行灵活分配,不过从实际情况来看,第三排空间仅适合儿童,如果想要乘坐7个成年人,后两排乘客的舒适程度都要大打折扣。











安全配置没有被忽略





  

  

  逸致的功能配置在同级车中属于主流水平,入门级车款配置简单音响和手动空调,顶配车款则配置了很丰富的功能,如DVD影音加电子导航、倒车影像、双温区自动空调、智能钥匙及一键启动等等,提升了车辆的档次,也大大方便了使用。








  除了功能配置之外,逸致的安全配置也做得相当到位。像VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、前主副气囊和侧气囊、驾驶员膝部气囊等都是标配,在同级车中很少能见到如此丰富的作为标配的安全配置。在高配车款上,还会有侧气帘配备,充分全面的主、被动安全配置将逸致的行车安全系数大幅提高,减轻了家庭用车中对安全性的后顾之忧。

  购买建议:在目前社会快速发展的时期,人们对自己座驾的要求也越来越高,既要舒适、宽敞,又要实用、省油,不论是平日上下班在城市中穿梭,还是周末全家出游,一车多能的本领始终是人们所热衷追求的共同点。正是基于这种需求,逸致已成为一款十分具有市场潜力的新车型。
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发表于 29-6-2011 08:37 PM | 显示全部楼层
非常不错的车,可惜这边没卖
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发表于 29-6-2011 08:45 PM | 显示全部楼层
觉得toyota车越出越丑
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发表于 29-6-2011 08:50 PM | 显示全部楼层
来到大马又是天价。。。
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发表于 29-6-2011 09:33 PM | 显示全部楼层
车头很像 New MyVi
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发表于 29-6-2011 09:37 PM | 显示全部楼层
几时这里会卖?
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发表于 29-6-2011 09:58 PM | 显示全部楼层
感觉上有一点点可能性会变成新一代的 Alza... 哈哈哈哈!猜爽罢鸟,表 shoot 太大力,小弟怕痛...
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发表于 29-6-2011 10:20 PM | 显示全部楼层
丰田有点奇怪。。。。 设计
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发表于 29-6-2011 10:55 PM | 显示全部楼层
希望明年年初可以来到马来西亚。。。
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发表于 29-6-2011 11:18 PM | 显示全部楼层
如果在马来西亚定价合理的话 (Below RM100k) ,因该很好卖。外形不错马力又好。 可以考虑。
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发表于 29-6-2011 11:30 PM | 显示全部楼层
有一点像latio sport版。。。。
怪怪滴。。。
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发表于 29-6-2011 11:35 PM | 显示全部楼层
頭又大的車越出越醜。。。
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发表于 30-6-2011 12:48 AM | 显示全部楼层
最讨厌toyota喜欢不把meter放在steering后面。
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发表于 30-6-2011 12:57 AM | 显示全部楼层
它的车头很像是copy vios的……感觉很像vios的加长版
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发表于 30-6-2011 01:06 AM | 显示全部楼层
个人觉得不美滴??
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发表于 30-6-2011 06:20 AM | 显示全部楼层
我欣赏它的美。。。
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发表于 30-6-2011 07:52 AM | 显示全部楼层
有感觉这辆会进来大马打Exora......
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