【MISC 3816 交流专区】马国际船务

秀蓉

國際船務受拖累‧目標價下修

大馬 2012-11-21 17:50
（吉隆坡21日訊）海事重工業績蒙上陰影，持股66.5%的國際船務（MISC,3816,主板貿服組）也受牽連，興業研究在下修海事重工財測後，將國際船務2012至2014財政年淨利預測調低1至7%。

該行表示，國際船務的風險包括船運業低潮延續、燃料成本增加等。

一般認為，儘管歐洲銀行繼續收緊船運業的貸款，將更多船運公司逼到牆角，但也迫使該領域船運公司，逐步邁向復甦道路，因此興業研究認為，看好船運業復甦的投資者，目前不失為扯購國際船務等股項的良機。

分析員歸納國際船務的利好共有3個，包括目前股價僅5令吉左右，遠低於1年新高7令吉18仙；最糟財務已成過去；國油持股62.7%。

不過，分析員也提醒，國際船務背負海事重工這個包袱，不易吸引投資者的購興。

興業研究保持國際船務的“短線買進＂評級，並依據最新賬面值將目標價由6令吉47仙下修至4令吉98仙。（星洲日報／財經）

http://biz.sinchew.com.my/node/67385?tid=6

icy97

重工業撥備高企‧國際船務第三季賺1.4億

大馬 業績出爐  2012-11-28 19:02
（吉隆坡28日訊）鑒於重工業務開銷高於預期，加上須為船艦祭出720萬美元減值撥備，國際船務（MISC，3816，主板貿服組）截至2012年9月30日止，第三季淨利走跌2.36%至1億3千975萬2千令吉，前期為1億4千312萬8千令吉。

第三季淨利跌2.36%
首9月轉虧為盈
不過，隨著業績逐漸改善，首9個月成功轉虧為盈，寫下5千562萬3千令吉淨利，比較前期蒙受4千162萬2千令吉淨虧損。

第三季營業額從前期22億零252萬9千令吉，成長3.94%至22億8千933萬8千令吉，惟首9個月營業額卻較前期73億零528萬3千令吉，下滑3.08%至70億8千零35萬3千令吉。

國際船務今日股價表現不俗，早盤一度揚升15仙至4令吉18仙，終場報4令吉零8仙，起5仙。

該公司發表文告指出，能源相關船運業營運盈利增長56.5%至8千390萬美元，受惠於營運成本走低，不過重工業因撥備高企而導致營運盈利下滑39.9%至3千480萬美元。

儘管國際船務已從今年6月起退出班輪相關業務，不過仍蒙受1千470萬美元營運虧損，歸咎於須對資產脫售進行庫存減值。

該公司表示，船運領域維持挑戰性，但液化天然氣及岸外業務長期合約將提供穩定度，而處於目前船運租用費低企及供過於求的環境，提昇成本效益成為首要任務。（星洲日報／財經）

SUMMARY OF KEY FINANCIAL INFORMATION 30/09/2012

		INDIVIDUAL PERIOD		CUMULATIVE PERIOD
		CURRENT YEAR QUARTER	PRECEDING YEAR CORRESPONDING QUARTER	CURRENT YEAR TO DATE	PRECEDING YEAR CORRESPONDING PERIOD
		30/09/2012	30/09/2011	30/09/2012	30/09/2011
		$$'000	$$'000	$$'000	$$'000

1	Revenue	2,289,338	2,202,529	7,080,353	7,305,283
2	Profit/(loss) before tax	228,290	429,416	863,563	823,194
3	Profit/(loss) for the period	163,672	200,015	190,584	179,874
4	Profit/(loss) attributable to ordinary equity holders of the parent	139,752	143,128	55,623	-41,622
5	Basic earnings/(loss) per share (Subunit)	3.20	3.20	1.20	-1.00
6	Proposed/Declared dividend per share (Subunit)	0.00	0.00	0.00	0.00
		AS AT END OF CURRENT QUARTER		AS AT PRECEDING FINANCIAL YEAR END
7	Net assets per share attributable to ordinary equity holders of the parent ($$)	4.8400		4.9500

icy97

石化業務挑戰大‧國際船務盈利下調

熱股評析  2012-11-30 19:05
（吉隆坡30日訊）國際船務（MISC，3816，主板貿服組）第三季淨利挫18.2%至1億6千370萬令吉，首9個月增長6%至1億9千餘萬萬令吉，分析員認為石油化學運輸的艱難期，仍是須克服的一大挑戰。

肯納格、僑豐研究與多家證券行分析員說，此領域面臨艱難期，主要是供過於求兼全球經濟前景動蕩，出租率與回酬受制。

肯納格調低今明兩年重工組盈利31.6%與4.8%，聯昌研究雖預測第四季會更好，亦調低今明後盈利預測4%至6%，主要是子公司海事重工（MHB，5186，主板貿服組）盈利削弱。另外也預測石化組未來幾年將保持虧損。

第三季淨利縮減，主要是海事重工的註銷和外匯所累，石油運輸虧損則按季由4千290萬美元減至3千零50萬美元，液化石油氣運輸按季改善8.7%至1億零120萬令吉。

聯昌說，其兩艘浮動存儲設施（FSU）已在馬六甲再氣化計劃開始貢獻約500萬美元，管理層披露兩艘FSU每年可貢獻約2千萬美元稅前盈利。（星洲日報／財經）

icy97

icy97 发表于 6-10-2012 01:54 AM
售GKL 予E&P 创投 马国际船务进账9 . 3亿

财经新闻 财经  2012-10-06 12:23

MISC BERHAD

Type	Announcement
Subject	TRANSACTIONS (CHAPTER 10 OF LISTING REQUIREMENTS) RELATED PARTY TRANSACTIONS
Description	MISC BERHAD (“MISC” OR “COMPANY”) PROPOSED DISPOSAL BY MISC OF 50% EQUITY INTEREST IN GUMUSUT-KAKAP SEMI-FLOATING PRODUCTION SYSTEM (L) LIMITED (“GKL”) (FORMERLY KNOWN AS MISC FLOATING PRODUCTION SYSTEM (GUMUSUT) LIMITED), A WHOLLY-OWNED SUBSIDIARY OF MISC, TO E&P VENTURE SOLUTIONS CO SDN. BHD. (“EPV”), A WHOLLY-OWNED SUBSIDIARY OF PETRONAS CARIGALI SDN. BHD. (“PCSB”) FOR A CASH CONSIDERATION OF USD305.7 MILLION (“PROPOSED SHARE DISPOSAL”)
We refer to the announcements dated 5 October 2012, 11 October 2012, 9 November 2012 and 30 November 2012 in relation to the Proposed Share Disposal. On behalf of the Board of Directors of MISC, Maybank Investment Bank Berhad wishes to announce that EPV’s name has been entered into GKL’s register of members as the holder of 305,700,001 ordinary shares of USD1.00 each in GKL (“Sale Shares”) and a new share certificate for the Sale Shares has been issued and delivered to EPV today. In relation thereto, the conditional share purchase agreement between MISC and EPV, being the subject matter of the Proposed Share Disposal has been completed. Hence, the Proposed Share Disposal is deemed completed today. This announcement is dated 14 December 2012.

rizer

@williamnkk81
其实MISC的油气，化学货运顾客只有petronas吗？

williamnkk81

rizer 发表于 17-12-2012 12:26 PM
@williamnkk81
其实MISC的油气，化学货运顾客只有petronas吗？

当然不是。。。 petronas 是主要的。。。全世界Oiland gas 的。。 都有。。。

icy97

Vitol 马国际船务 供应柔港船用燃料

财经新闻 财经  2012-12-28 10:03
（吉隆坡27日讯）全球最大独立石油交易商Vitol旗下大马单位，与马国际船务（MISC，3816，主板贸服股）的联营公司，将供应转售燃料给柔佛丹绒柏勒巴斯港口的船用。

根据彭博社报道，Vitol大马贸易纳闽有限公司（简称Vitol）董事经理凯鲁蓝立，在访谈中提到未来半年内，他们有意脱售船用燃料，给柔佛丹绒柏勒巴斯港口的船运公司。

Vitol与马国际船务联营的VTTI公司，负责燃料储备仓库的营运，就坐落于邻近丹绒柏勒巴斯港口的丹绒宾（Tanjung Bin）。因此，上述燃料供应将来自这栋储备90万立方米燃油的仓库。

凯鲁表示，Vitol的首要计划是扩展船用燃料供应业务，而使用丹绒宾仓库运燃料只需5分钟，新加坡则耗时90分钟。

争马士基订单
“我们将开始运送部分船用燃料，至丹绒柏勒巴斯港口。船运巨擘马士基（Maersk）占有最大市场，也是（我们的）首要目标。希望我们能够取得五成的市场，但不是首年，而是逐步扩展。”

他指出，当地每年耗用300万公吨船用燃料，Vitol供应占其中半数。

新加坡的码头船运交通越来越拥挤，加上部分公司搬迁，而Vitol有能力应付日益增加的燃料需求，并从中获益。

另外，Vitol亦计划明年在国内收购矿石，以出口到中国。[Nanyang]

icy97

MISC BERHAD

Particulars of substantial Securities Holder

Name	AmanahRaya Trustees Berhad - Skim Amanah Saham Bumiputera
Address	Tingkat 4, Balai PNB 201-A, Jalan Tun Razak 50400 Kuala Lumpur
NRIC/Passport No/Company No.	766894-T
Nationality/Country of incorporation	Malaysia
Descriptions (Class & nominal value)	Ordinary Shares of RM1.00 each
Name & address of registered holder	AMANAHRAYA TRUSTEES BERHAD - SKIM AMANAH SAHAM BUMIPUTERA

Details of changes

Currency: Malaysian Ringgit (MYR)

Type of transaction	Date of change	No of securities	Price Transacted (RM)
Acquired	04/01/2013	52,874,120

Circumstances by reason of which change has occurred	Purchase of Shares
Nature of interest	Direct
Direct (units)	283,650,740
Direct (%)	6.3
Indirect/deemed interest (units)
Indirect/deemed interest (%)
Total no of securities after change	283,650,740
Date of notice	04/01/2013

icy97

維多油槽終站國際 10億擴充丹絨賓終站

企業財經14/01/2013 21:15
（丹絨賓14日訊）馬國際船務（MISC，3816，主要板貿易）與維多集團（Vitol）聯營的維多油槽終站國際（VTTI）今年3月將耗資約10億令吉，動工擴充位于丹絨賓的油槽終站。

亞洲維多油槽終站國際商業經理賈斯柏接受“彭博社”訪問時指出，該終站計劃建造可容納22萬立方米原油及油產品的油槽，預計2014年9月竣工，另將在2015年再擴充170萬立方米。

“交易員可考慮使用這項設備，此終站儲存成本較新加坡低。”

丹絨賓與新加坡距離23公尺，目前后者為亞洲最大石油交易中心；該終站首階段耗資3億3000萬美元（約10億令吉）建造，可容納89萬立方米油氣類產品。

該公司指出，未來2年擴充計劃成本料稍低于首階段的10億令吉成本。

報導亦引述大馬納閩維多交易公司董事經理凱魯指出，維多集團大馬分公司計劃今年開始，在丹絨柏勒峇斯港（Tanjung Pelepas）銷售燃料倉。

目前，新加坡是全球最大燃料港口，去年全年出貨量共4270萬公噸，同時亦是亞洲最大石油交易中心。[中国报财经]

icy97

专注核心业务 传马国际船务售物流业

财经新闻 财经  2013-01-15 12:10
（吉隆坡14日讯）在结束了班轮业务和出售Gumusut-Kakap半浮式生产储油有限公司（简称GKL）50%股权后，市场揣测，马国际船务（MISC，3816，主板贸服股）接下来把贡献不起眼的非核心业务———物流业务也脱售。

根据《The Edge》财经周刊引述分析员指出，随着马国际船务现已撤出货柜和班轮业务，专注核心业务以步上复原的道路，脱售其他非核心业务的动力或将接踵而来。

合乎逻辑
他表示，在这个时间点上，把剩余的综合物流也出售，是合乎逻辑的。早期，马国际船务还需要这个拥有价值链的业务，来运输曾拥有的货柜，但现在已不需要了。”

“该公司目前还持有物流业务的原因，可能是还未找到买家。”

物流业务在马国际船务的营业额和盈利贡献中，占不到5%。

“这并不代表物流业务造成马国际船务亏损。纵观全局，即使像蚬壳（Shell）这么大的石油公司，也没有本身的综合物流业务。需考虑的是，到底陆路物流业务可对一家全球性石油公司带来多少的附加价值？”

马国际船务物流业务，是透过独资子公司———马国际船务综合物流私人有限公司（简称MILS）来运作。

截至2011年杪，MILS拥有154个货柜车、54个天然气罐车、66万4717平方公尺库存空间，以及一个合格的清真物流枢纽中心。

MILS也是国家石油公司（Petronas）压缩天然气（Compressed Natural Gas,简称CNG）的分销商，及独家天然气罐车的供应商。

然而，一位马国际船务高层透露，该公司没有脱售物流业务的即时计划。

“该业务仍然为国油集团带来价值。可是，若有出现不错的献购价，何乐而不为？”[南洋财经]

icy97

SUSPENSION OF SECURITIES

MISC BERHAD

Type	Announcement
Subject	SUSPENSION OF SECURITIES
Description	MISC BERHAD (“MISC” OR “COMPANY”) - SUSPENSION OF SECURITIES The Company wishes to announce that Bursa Malaysia Securities Berhad has approved MISC's request for suspension of trading of its securities until 5.00 p.m. on 31 January 2013 pending an announcement of a corporate proposal involving the shareholders of the Company. The request for suspension is made under subparagraph 3.1(b) of Practice Note No. 2 on Requests for Suspension of the Main Market Listing Requirements of Bursa Malaysia Securities Berhad. This announcement is dated 31 January 2013.

J.J.Rousseau

那。。。是好事还是坏事？

wachin

出價每股RM5.30 馬石油私有化馬國際船務

財經股市31/01/2013 21:23
（吉隆坡31日訊）大股東馬石油（Petronas）確定私有化，以每股5.30令吉有條件獻購馬國際船務（MISC，3816，主要板貿易）。

馬石油握有馬國際船務62.67%股權或相等于27億9700萬股，每股5.30令吉的獻購價，相等于週三閉市價4.49令吉的18.4%溢價。

馬證交所報備文件指出，在完成上述收購后，馬石油將無意保留該公司的上市地位。

馬石油指出，將馬國際船務私有化是重大舉動，可使公司有更大彈性可決定后者往后的營運策略。

“在全球經濟充滿不穩定性及整個行業不景氣的前提下，馬國際船務欲持續營運或轉型都會是項艱辛的動作。”

不過，馬石油強調，這將不影響馬國際船務所有員工的工作，同時，無意收購其子公司即馬重船舶工程（MHB，5186，主要板貿易）。

配合上述重大宣佈，馬國際船務今日午盤暫停交易，停牌前股價窄幅波動。

該公司向馬證交所報備，申請自12時28分開始，停牌至下午5時。

馬國際船務早盤走勢反復，今早微升1仙，以4.50令吉報開，較后跟隨馬股走低，並曾數度回升至4.50令吉水平；停牌前報價4.45令吉，跌4仙，成交量76萬5700股。

http://www.chinapress.com.my/node/391787

Type	Announcement
Subject	TAKE-OVERS & MERGERS (CHAPTER 11 OF LISTING REQUIREMENTS)
Description	MISC BERHAD ("MISC" OR THE "COMPANY") - RECEIPT OF NOTICE OF CONDITIONAL GENERAL OFFER
The Board of Directors of MISC hereby announces that the Company has today, 31 January 2013, received a Notice of Conditional Take-Over Offer ("Notice") from CIMB Investment Bank Berhad on behalf of Petroliam Nasional Berhad ("Petronas" or "Offeror"), to acquire all the ordinary shares of RM1.00 each in MISC which are not already held by the Offeror ("Offer Shares") at a cash offer price of RM5.30 per Offer Share. The Independent Directors of the Company have deliberated on all the information as disclosed in the Notice and they do not intend to seek an alternative person to make a take-over offer for the Offer Shares. A copy of the Notice, which is attached herewith, will be posted to the holders of the Offer Shares within seven (7) days of its receipt. This announcement is dated 31 January 2013.

Attachments Notice of Conditional Take-Over.pdf

每股5.3令吉‧總值88.3億‧國油私有化國際船務

大馬  2013-02-01 10:44
（吉隆坡31日訊）國際船務（MISC，3816，主板貿服組）大股東國家石油（Petronas）建議以88億3千157萬2千令吉總代價，或每股5令吉30仙，全面獻購未持有的國際船務股權，隨之將該公司私有化。

28日復牌

配合上述重要宣佈，國際船務從今日中午12時28分起停牌，並於下週一（28日）才復牌。

每股5令吉30仙獻購價，較該股今日暫停交易前的4令吉45仙，溢價19.10%，且較截至今日4令吉43仙的5天加權平均市價，溢價19.64%。

國際船務發表文告指出，目前國油已持有國際船務的62.67%股權，因而將全面獻購餘下的37.33%股權，無意維持其上市地位，並將在獻購活動張貼後的21天，讓小股東接受這項股權獻購。

該公司截至2012年9月30日，首9個月轉虧為盈錄得5千562萬3千令吉淨利，前期則蒙受4千162萬2千令吉淨虧損。

分析員普遍認為國際船務營運業務將開始復甦，不料即傳來此年初以來最大型的私有化計劃。

經歷了2008年全球金融風暴後，該股一直面對市場的沉重賣壓，尤其是近兩三年來船務領域走勢低迷，導致該股自2009年9月寫下9令吉16仙高峰後即呈下滑格局，並曾於去年6月一度低探至3令吉86仙，前後市值已蒸發超過一倍。（星洲日報／財經）

teowpoh

MISC私有化，如我们有一点股份，但不卖可以的吗？

私有化过后下市了，我们打算卖要怎样呢？

J.J.Rousseau

那如果要卖又怎么卖呢？

will.lim

哦？要私有化了，我还在等机会的咧.......看来只好把关注转向MSC

williamnkk81

teowpoh 发表于 31-1-2013 11:15 PM
MISC私有化，如我们有一点股份，但不卖可以的吗？

私有化过后下市了，我们打算卖要怎样呢？

这就要看可以达到90% 的收购率嘛。。。 如果没有你可以收着。。。就会像YTLCEMENT， IOIPROP，NSTP等等。。。

如果有90%他们会强逼收购。。。

私有化了你要卖就要私下找买家/ 和大股东谈。。。

williamnkk81

will.lim 发表于 1-2-2013 12:47 AM
哦？要私有化了，我还在等机会的咧.......看来只好把关注转向MSC

MSC？？ 锡矿那个？？
可以留意maybulk 咯。。。

J.J.Rousseau

williamnkk81 发表于 1-2-2013 03:56 PM
MSC？？ 锡矿那个？？
可以留意maybulk 咯。。。

嗯，赞成maybulk,
那请问收购的手续是怎样的？自己上网排在5.30的价位卖就可以了吗？多多指教。。。

williamnkk81

J.J.Rousseau 发表于 1-2-2013 04:12 PM
嗯，赞成maybulk,
那请问收购的手续是怎样的？自己上网排在5.30的价位卖就可以了吗？多多指教。。。

还有一段时间的。。。 因为计划罢了。。 可能价格更改。。或失败。。。。