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发表于 25-5-2012 08:24 PM
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听过修车佬说最好不要酱做。。
但是我习惯了。。每次都酱做。。
georgeOYS 发表于 25-5-2012 10:14 AM
原来如此。。可是我也是习惯了啊。。 |
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发表于 30-5-2012 05:57 PM
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通常等红绿灯都是拉去N的~~~有时候还拉Hand Brake~~
明知道会停很久,做什么要与我的脚过不去~~ |
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发表于 30-5-2012 06:47 PM
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发表于 4-6-2012 01:29 AM
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发表于 4-6-2012 11:04 AM
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不一定,当停在要等很久的红绿灯我会放N然后拉handbrake,如果过不太久的红绿灯我会放N然后踩着brake,如果很快的红绿灯我会放D然后踩住brake。 |
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发表于 4-6-2012 12:00 PM
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发表于 5-6-2012 03:13 PM
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发表于 5-6-2012 04:59 PM
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发表于 5-6-2012 07:22 PM
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n lah........... |
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发表于 5-6-2012 11:30 PM
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1。我停车了才推去N档。
2.如果还剩少过20秒,就踩着brake,保留在D档。
3.如果不肯定红灯还剩多少秒,就大概大概预测,有时候退去N档,有时候保留在D档。 |
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发表于 6-6-2012 12:24 AM
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据我所知,N gear会导致牙箱的冷却系统会停止, 而且长期一直换来换去会导致valves和seal很快坏.
所以,我都D+brake罢了, 不然几年后auto牙感觉很lag |
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发表于 11-6-2012 06:07 PM
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发表于 11-6-2012 07:40 PM
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发表于 11-6-2012 07:47 PM
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发表于 12-9-2012 05:31 AM
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如果等太久我会熄火去喝杯茶先 |
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发表于 12-9-2012 09:34 AM
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淇淇 发表于 24-5-2012 05:24 PM
停了就放去N,然後再拉handbrake。
停了就放去N,然後再拉handbrake。 +1 |
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发表于 12-9-2012 10:03 AM
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如果上着山的红灯通常我会放 D 的,因为怕绿灯时忘记从 N 换去 D 然后踩大油,跟着车 lut 下来。。。
平地就放 N。。。 |
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发表于 12-9-2012 10:45 AM
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推去N ,不过还会踩住 brake,有时会拉 hand brake... |
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发表于 12-9-2012 10:53 AM
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N+handbrake
但我看到很多的不是一直踩着brake就是直接推去P的 |
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发表于 12-9-2012 11:09 AM
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yeah_86 发表于 25-5-2012 12:36 PM
不喜欢放D踩brake,好像要射不射酱 ...........
要射不射酱比较爽啦! |
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