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楼主: Boilwater

民联矢言变天后,人民可用旧Saga换成新Honda!

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发表于 24-7-2012 08:00 PM | 显示全部楼层
削减价钱当然是好事,可以买自己喜欢的车型。

不过他所谓"减低国内汽车价格"是指什么车呢?国产车还是?还是凡是国内生产的车子?还是国内全部销售的车子?
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发表于 24-7-2012 08:21 PM | 显示全部楼层
讲的轻易。做时吃力。最怕到时。无能为力。。
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发表于 24-7-2012 08:28 PM | 显示全部楼层
现在都塞到呕,尤其这几天motor+车档着路

车跌价,卖新车的才受益吧(sales起到bang bang声)

我觉得借口捞票
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发表于 24-7-2012 08:30 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 escaping 于 24-7-2012 08:34 PM 编辑

不高兴,因为这样的东西可以讲出来,我对民联彻底失望
废掉AP还说得去
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发表于 24-7-2012 09:15 PM | 显示全部楼层
個人認為廢除AP,然後改善交通系統
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发表于 24-7-2012 09:23 PM | 显示全部楼层
做好一点马路才说吧,建多一点3条line的!!但有可能吗?新山民联会赢吗?????
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发表于 24-7-2012 09:28 PM | 显示全部楼层
取消汽车进口税,取消AP,,好像吉打——烂高咦的车价。
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发表于 24-7-2012 10:13 PM | 显示全部楼层
先搞好公共交通系統吧
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发表于 24-7-2012 10:35 PM | 显示全部楼层
我全家十多张票全部转移投给民联!
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发表于 24-7-2012 10:45 PM | 显示全部楼层
看情况,车便宜肯定是好事,但是每天jam就不是好事。
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发表于 24-7-2012 10:47 PM | 显示全部楼层
看情况,车便宜肯定是好事,但是每天jam就不是好事。
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发表于 24-7-2012 10:58 PM | 显示全部楼层
altec 发表于 24-7-2012 07:31 PM
我觉得影响不大,买得起的依然买得起,只是换了更高级的车,至于买不起的依然买不起。

对~~
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发表于 24-7-2012 11:05 PM | 显示全部楼层
公共交通才是王道!长期的改进要时间
车便宜肯定是好事。帮到现在的人民
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发表于 24-7-2012 11:16 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 waja2000 于 24-7-2012 11:23 PM 编辑

这种捞选票的政治手段, 看了都闲 .... 当然很多人听了很爽
要降低车价,讲很当然容易,事实上谈何容易, 影响太大太多行业,尤其是银行业,运输业,交通业,个人, 甚至法律界都有影响.....
再说即使能降低税务, 车行也未必会跌价, 随便一个理由都能保持价钱, 降价太激烈, 影响个人/二手车商/银行贷款很大,
再说深一点,交通更有负面影响, 甚至更少人踏,尤其周末公共交通更惨... 那样建更多公共交通也根本就是..亏钱...还是要政府津贴过日子,而且即使公共交通几方便, 我相信大马人没有车也是不行,商业地方/住宅都不是很集中,怎么都需要汽车,或去别的地方, 所以还谈论建什么更多公共交通。大马又不是新加坡/香港那样城市国家。只能看安人口的需要而建造,不然就要大量承担亏损。
再说深一点,砍掉税务,降低油价, 免费大学教育,砍掉收费站, 等等承诺减低价钱,政府少了一大半钱来支撑,全部一起加起来想相信都傻的。
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发表于 24-7-2012 11:29 PM | 显示全部楼层
waja2000 发表于 24-7-2012 11:16 PM
这种捞选票的政治手段, 看了都闲 .... 当然很多人听了很爽
要降低车价,讲很当然容易,事实上谈何容易,  ...

总好过每年200多亿的钱流出去。
实行可以很多方法,比如车价一年降税务20%,那么二手车商就不会那么大压力。
政治是捞选票的,和做生意是捞钱的没两样。
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发表于 24-7-2012 11:34 PM | 显示全部楼层
改革的开始总是痛苦地。。。
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发表于 24-7-2012 11:40 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 waja2000 于 24-7-2012 11:43 PM 编辑
雪影狂刀 发表于 24-7-2012 11:29 PM
总好过每年200多亿的钱流出去。
实行可以很多方法,比如车价一年降税务20%,那么二手车商就不会那么大压 ...

20%哇,你知道很几多人会怕的咯.. 那样政府津贴那些二手车商的损失OK吗?
难道民联上台就会有人给200亿?
BNM/Zati又不是傻的....
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发表于 24-7-2012 11:44 PM | 显示全部楼层
與其說馬來西亞車的稅率高,不如說很多人都沒真正去了解過大馬現在的汽車稅率結構。
CC越大徵的稅就越高,而且真的搞很多!!!

然後只會一直說車稅很高.....
我個人覺得最大的弊端是在於AP 的制度罷了~~
因為有太多太多漏洞了。
就好比TOYOTA CAMRY 2.0如果是HYBRID版本的,
進到馬來西亞應該是完全免稅,
價格應該會比現在的CAMRY 2.0來得便宜,內在設備又很高級。

可是為甚麼UXX不引進呢?
那就是X黨關係,他們如果引入了就沒了AP的外快了~!!!=.=
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发表于 24-7-2012 11:56 PM | 显示全部楼层
waja2000 发表于 24-7-2012 11:40 PM
20%哇,你知道很几多人会怕的咯.. 那样政府津贴那些二手车商的损失OK吗?
难道民联上台就会有人给200亿? ...

20%的税务,影响不大,如果你觉得影响大,大可以调整成10%,5%都可以。
二手车商将给与时间做缓冲的准备,还不行吗?
那时候开始征收税务的时候,不见得那些二手车商将多余的钱给回政府?
呵呵,政治是取舍的抉择,通常会为了多数人的利益牺牲少数人的。
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发表于 25-7-2012 12:17 AM | 显示全部楼层
雪影狂刀 发表于 24-7-2012 11:56 PM
20%的税务,影响不大,如果你觉得影响大,大可以调整成10%,5%都可以。
二手车商将给与时间做缓冲的准 ...

“讲” 永远是最容易的

20% ?

比如 2手 95k Civic (2手商买) 2手车商要卖 100k ,1年后卖不出 然后又减 20% 剩 80k (收购价 95k 1年直接亏15k 了)

5% ?  100k 1年就 5k 了

银行贷款呢 ?

买车的人呢 ?

汽车商呢 ?


除非这些损失你负责咯

民联的 budget 2012 里都不敢提起降低 汽车税。只说汽油价要降低,降低 Internet (unifi 3G) 的费用 等等
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