新人知识：变速器使用技巧

Sandnes

24速车指牙盘为3个盘,飞轮齿轮有8个不同速度的变速器.一般认为3*8=24所以间称24速变速器,其实实际使用中不并不能使用出24速. 因为正确的使用方法是前面如果前面是1档,后面最好配1-2-3档使用; 如果前面是2档,后面基本上可以配12345678档,不过最好不要常用123档和678档: 最后前面是3档,后面最好配6-7-8档使用.最忌讳的是用前面1档,带后面的678档和用前面的3档带后面的123档使用.使用中在某些特定的档位，链条会处在一种极度损耗的状态中，比如说前1后7的档位时，或者前3后1时，虽然可以正常行驶，但链条从上面看是斜起来的，时间一长，链条就会出现松动，甚至断掉，如果乱用只会加剧链条、飞轮、牙盘的机械磨损.

路面情况分类，
一、公路(直行，障碍物少，能见度高)
这里是公路车的天堂，但并不是山地车的地狱，一般采用前2后4的档位来加速，然后逐步前2后5-6，这时候换成前3后5，换档的时机根据目测路面的略微坡度来决定；
二、坡道(上坡和下坡)
这里有个技术关键要讲一下，就是不要到坡道上换档，一定要在进入坡道之前换好档，尤其是上坡，不然中途换档可能会因为变速器的换档过程还未完成而失去动力，那样就会很麻烦了，上坡理论上采用前面最小，也就是1档，后面最大，也是1档的原理来换档，但实际的后飞轮档位可根据实际坡度来决定，推荐前1后3的档位，下坡理论上采用前面最大，也就是3档，后面最小，7档的原理来换档，但也需要根据实际坡度和长度来决定，推荐前3后5，由于坡度大小而造成的重力加速度，其实基本上我用滑行通过；
三、复杂路面(障碍物多，弯道多，路面状况差，能见度低)
最大的特点就是没办法匀速行径，走走停停，所以我们应该选择一个比较折中的档位行径，推荐前2后4，既方便加速，骑起来又很轻松。
在城市里骑山地车，很少能发挥出山地车的全部性能，山地车追求的毕竟不是速度，而是在各种复杂和恶劣的路面情况下可以安全的通过，这才是最大的乐趣。

kitkatlow

哎呀。。。原来我用错了。。。。我懒惰换前牙，大部分时候都是 2，就是说 2-1 --- 2-10，只有高速和上山才换去 1，3。

Sandnes

我刚开始也是用错，而且也踩的很吃力，脚酸到。。。。
对的方法可以减轻酸感而且对铁马的牙也相对的久用。

讨论

kitkatlow 发表于 10-12-2012 09:27 AM
哎呀。。。原来我用错了。。。。我懒惰换前牙，大部分时候都是 2，就是说 2-1 --- 2-10，只有高速和上山才换 ...

没错啊？你的用法我看不出那里有错的了。

你甭管

获益了～
我也是前2，后面1-9较多，看来要学习了～

kitkatlow

讨论 发表于 10-12-2012 09:39 AM
没错啊？你的用法我看不出那里有错的了。

？
上面不是说前2 尽量别用 后 1，2，8，9 吗？

讨论

Sandnes 发表于 10-12-2012 09:32 AM
我刚开始也是用错，而且也踩的很吃力，脚酸到。。。。
对的方法可以减轻酸感而且对铁马的牙也相对的久用。 ...

对于牙组的配合你的解说是对的。

但就没有所谓的就可解决脚酸的问题，如果要解决脚酸的问题，就需要用到spinning的踩法。

说到明，就是需要对牙组多认识，以某个牙组来踩某个速度，脚的cadence RPM 稳定的在60-120 RPM之间（看个人的能力）。

Sandnes

kitkatlow 发表于 10-12-2012 09:48 AM
？
上面不是说前2 尽量别用 后 1，2，8，9 吗？

用了当然还能行驶，久而久之会对牙就更容易磨损。而且，对脚也很容易感到酸痛。

讨论

kitkatlow 发表于 10-12-2012 09:48 AM
？
上面不是说前2 尽量别用 后 1，2，8，9 吗？

哦，其实说真的，2 X 1或9 是有点点的斜，但也没斜到做出太多的破坏性，但当然能免就免的了。

kitkatlow

讨论 发表于 10-12-2012 10:09 AM
哦，其实说真的，2 X 1或9 是有点点的斜，但也没斜到做出太多的破坏性，但当然能免就免的了。

我之前逻辑上也这么认为，但想到几百块一套的groupset，应该没那么化学吧。。。

现在听大家这么说，我就尽量避免啦～

leebengseng

讨论 发表于 10-12-2012 09:49 AM
对于牙组的配合你的解说是对的。

但就没有所谓的就可解决脚酸的问题，如果要解决脚酸的问题，就需要用 ...

脚的cadence RPM 稳定的在60-120 RPM之间（看个人的能力）。
请问下如何计算脚的RPM？

vanco23

leebengseng 发表于 10-12-2012 10:43 AM
脚的cadence RPM 稳定的在60-120 RPM之间（看个人的能力）。
请问下如何计算脚的RPM？

要簡單的話就買個Bike Com （有包括算cadence的。），要便宜的話，就自己算，一只腳可以一秒轉兩圈的話，就是120rpm了。（一秒一圈的話就是60RPM了）

Sandnes

leebengseng 发表于 10-12-2012 10:43 AM
脚的cadence RPM 稳定的在60-120 RPM之间（看个人的能力）。
请问下如何计算脚的RPM？

可以在以下网址计算：

http://www.machars.net/bikecalc.htm

vanco23

Sandnes 发表于 10-12-2012 10:54 AM
可以在以下网址计算：

http://www.machars.net/bikecalc.htm

這個是參考吧！～ 要計算當時（Current）的Cadence的話，就是靠Bike Com或心算吧！

dreamkl

脚酸。。。。麻烦踏多点，踏远一点。。。就是那么简单。。。那么复杂想吓死人meh

Sandnes

dreamkl 发表于 10-12-2012 11:08 AM
脚酸。。。。麻烦踏多点，踏远一点。。。就是那么简单。。。那么复杂想吓死人meh

这个贴重点是用正确的技巧从而减少牙的磨损。可以提供新人意见而减少新人花钱换变速器。
当然，踏多了脚酸肯定能克服。但，一个新人刚开始踏时怎么会不脚酸呢？所以用对的技巧会减少这个问题，而不是完全不会脚酸。

dreamkl

Sandnes 发表于 10-12-2012 11:21 AM
这个贴重点是用正确的技巧从而减少牙的磨损。可以提供新人意见而减少新人花钱换变速器。
当然， ...

你喜欢轻踏还是重踏？

Sandnes

我上山用轻踏，平路爽爽踏也用轻踏，偶尔会重踏。

dreamkl

结果脚酸有没好转？

Sandnes

刚开始不到十公里会开始脚酸。但，现在可以顶到四十公里平路了。还在进步中。
至于一路上山，还好。。但还是蛮酸的。在学习中