[美股]【AA 交流专区】美国铝业 Alcoa Inc

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美鋁末季報喜‧美國財報季歡喜開鑼

國際  2013-01-09 18:39
（美國‧紐約9日訊）全美最大製鋁業者美國鋁業（Alcoa）在美股收市後公佈第四季銷售優於分析師預估，主要拜美鋁販售的鋁價平均價格高於預期之賜。

美鋁昨日發佈新聞稿指出，銷售額由59億9千萬美元滑降至59億美元，但優於11位分析師的預估均值56億美元。淨利達2億4千200萬美元或每股21美分，相對上年同季虧損1億9千100萬美元或每股虧損18美分。

未計出售發電廠所得與其他一次性項目，每股獲利達6美分，與《彭博社》訪查20名分析師預估均值相符。

市場研究機構CRT Capital Group LLC的分析師陳庫倪（音譯）表示：“美鋁營收達標，鋁價幫了大忙。”

鋁價節節走升，主因中國與美國需求攀升。美鋁指出，今年全球鋁需求增長將加速7%。美鋁目前正設法避免遭穆迪降至垃圾信評。穆迪去年12月18日宣佈，正在檢視美鋁的信評。

美鋁是第一家公佈財報的道瓊斯工商指數成份企業。

美鋁當季的鋁價均價每噸達2325美元，Stifel Nicolaus & Co.分析師馬樹德（Paul Massoud）推估美鋁的鋁價均價每噸將達2千250美元。

倫敦金屬交易所當季的鋁現貨價季增3.9%，每噸達1千999美元，相較前季鋁價一度觸及34個月低點。（星洲日報／財經）

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美鋁財報不再是股市指標

國際  2013-04-09 18:33
（美國‧紐約9日訊）歷來為財報季打頭陣的美國鋁業（Alcoa），表現優劣往往是美股後市走向的參考指標，現在卻逐漸喪失作為股市風向球的地位。

據彭博資訊的資料，標普500指數從2000年來的漲跌都跟隨美鋁財報起舞；當財報優於預期，標普500接下來90個交易日平均上漲2.5%；若令人失望，平均只漲0.5%。

然而從2011年起這種關聯已被打破。在過去兩年中有7季美鋁財報表現不佳，但標普500在隨後90個交易日平均上漲3%，漲幅甚至達8%；唯一一季表現出色時，標普500卻下跌0.5%。

全球鋁產供過於求，導致價格持續滑落，倫敦金屬交易所（LME）的鋁價已連續7季下滑或持平，儘管美鋁去年才降低12%的產能、減產53.1萬公噸的鋁。

而且必和必拓（BHP Billition）、嘉能可（Glencore）等多元商品業者的規模與市場影響力早已勝過美鋁。這些礦商透過併購與建立不同商品的新產能來推動成長，但美鋁只願專注在鋁。這讓美鋁被俄羅斯、中國的對手擠下寶座，落居全球第三大鋁生產商。

美鋁在1959年加入道瓊斯工商指數，如今是影響力最小的成份股，股價權重僅0.4%，遠不及IBM的11%和雪弗龍（Chevron）的6.4%。

Bespoke公司共同創辦人席基說，IBM更能代表美股的風向，因為IBM的產品與服務比用於製造啤酒罐的鋁更普及，“若IBM公佈財報後當日股價走高，接下來的財報季75%都將是好消息＂。

首季獲利升
營收遜預期

美鋁第一季獲利成長，惟營收不如預期及營運展望不明，拖累週一盤後股價下跌1%。

美鋁維持今年全球鋁金屬需求將成長7%的預期不變，並預測在供應減少的情況下，市場趨於緊俏。

近來鋁金屬價格重挫，引發美鋁可能處分部份原物料資產的臆測，美鋁首席執行員對此未置可否。他表示，還不到做此揣測的時候。

美鋁第一季營收年減3%，為58.3億美元，低於市場預期的58.8億美元。淨利為1.49億美元，每股盈利為13美分，優於去年同期的9400萬美元、9美分。（星洲日報／財經）

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受鋁價下跌連累‧美鋁降垃圾級

國際  2013-05-30 18:20
（美國‧紐約30日訊）受全球供應過剩導致鋁價下跌影響，國際評級機構穆迪將全球最大鋁業公司美國鋁業（Alcoa，美鋁）的長期高級無擔保債券評級評級由Baa3下調一級至Ba1，評級展望穩定。

Ba1屬於比投資級低一級的垃圾級別，穩定的展望意味著穆迪不會很快再次降級。

穆迪29日聲明稱，本世紀經濟衰退以來，鋁價在2011年達到高峰，此後一直下跌。汽車與航空業不足以推動盈利“顯著”好轉。

2002年以來，穆迪已經將美鋁的長期高級無擔保債券評級調解了6級。美鋁也是從2002年開始將全球市值最高的原材料生產商寶座讓給了澳洲的必和必拓。

過去5年，在瑞銀的彭博CMCI商品指數中，美鋁的表現倒數第三，負回報率高達47%。彭博數據顯示，過去8年來，全球鋁產量都超過需求水平。

穆迪降級決定公佈後，美鋁聲明稱：我們相信穆迪的決定更多地體現了宏觀經濟條件和金屬價格的波動性，並非說明美鋁真正的財力與運營實力。

Ba1屬於比投資級低一級的垃圾級別，穩定的展望意味著穆迪不會很快再次降級。

穆迪29日聲明稱，本世紀經濟衰退以來，鋁價在2011年達到高峰，此後一直下跌。汽車與航空業不足以推動盈利“顯著”好轉。

2002年以來，穆迪已經將美鋁的長期高級無擔保債券評級調解了6級。美鋁也是從2002年開始將全球市值最高的原材料生產商寶座讓給了澳洲的必和必拓。

過去5年，在瑞銀的彭博CMCI商品指數中，美鋁的表現倒數第三，負回報率高達47%。彭博數據顯示，過去8年來，全球鋁產量都超過需求水平。

穆迪降級決定公佈後，美鋁聲明稱：我們相信穆迪的決定更多地體現了宏觀經濟條件和金屬價格的波動性，並非說明美鋁真正的財力與運營實力。（星洲日報／財經）

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美铝拉开财报季序幕 次季亏损扩大

二零一三年七月九日 晚上六时五十七分
（纽约9日电）被视为美股财报季风向标的美国铝业公司周一晚些时候公布了最新一个季度财报，显示公司在本财年第二季度中有每股11美分的净亏损，同期营收是58.5亿美元。

美国铝业公司在财报中指出，当季的亏损是1.19亿美元，折合每股11美分，远高于去年同期亏损200万美元，以每股标准计算盈亏平衡的业绩。

排除一次性项目的影响，美国铝业公司在第二季度中有每股7美分的净利业绩；同期营收是58.5亿美元，略低于去年同期的59.6亿美元。

之前的市场调查显示，分析师平均预期美国铝业公司第二季度中有每股6美分的净利业绩，收入是58.5亿美元。[光华日报财经]

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icy97 发表于 10-7-2013 02:12 AM
美铝拉开财报季序幕 次季亏损扩大

二零一三年七月九日 晚上六时五十七分

沒有多少人有興趣在美國股市的?

月線圖仍然較弱,徘徊在低,2009年的低點仍然是非常關注的焦點？可以從鋁ETF/ ETN看到,也得要注意美元走勢 !!

icy97

美国铝业第三财转盈

财经 天下 2013-10-10 12:02
（纽约9日讯）成本下降对提振了盈利表现，美国铝业公司（AlcoaInc.）第三季成功扭亏为盈。

该公司第三季录得当季实现盈利2400万美元（约7701万令吉），合每股收益2美分（约0.06令吉）；上财年同期为亏损1.43亿美元（约4.58亿令吉），合每股亏损13美分（约0.42令吉）。

不过，由于铝产品发货量减少4.3%，该公司收入小幅下降1.2%，达至57.7亿美元（约185.2亿令吉）。

美国铝业预计，今年全球铝需求将上升7%。[南洋网财经]

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財報季開鑼‧美鋁表現不濟

2014-01-10 17:23      
（美國‧紐約10日訊）美國財報季嗚鎗起跑，打頭陣的美國最大製鋁業者美國鋁業（Alcoa）表現不濟，第四季獲利未達分析師預估，主要歸咎航太用鋁板庫存過剩。

美鋁第4季淨虧達23.4億美元或每股虧損2.19美分，相較上年同季淨利2.42億美元或每股獲利21美分。未計17億美元非現金商譽減損與其他其他一次性項目，每股獲利4美分，不如預估均值6美分。營收衰退5.3%，報55.9億美元。

國際鋁價遲遲未能重返金融危機之前的水準，中國與中東加大生產，導致全球供應連續9年超過需求。（星洲日報／財經）

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全球產能過剩‧美鋁關閉澳洲煉廠

2014-02-18 16:11      
（美國‧紐約18日訊）全美最大製鋁業者美國鋁業（Alcoa）宣佈將關閉澳洲亨利角（Point Henry）的鋁冶煉廠，以及同樣位於澳洲的另外兩座軋鋁廠，將有980名員工因此受到影響，凸顯來自中國的新產能大量湧進市場，使煉鋁廠面臨產能過剩的嚴峻環境。

美鋁宣佈，8月將關閉已有50年歷史的澳洲亨利角鋁冶煉廠，因為在經過2年的檢討後，發現該廠已無存活的可能性。關閉該廠後，美鋁每年煉鋁產能將減少約19萬公噸，約為澳洲每年總產能的10%。

美鋁董事長克萊恩菲爾德（Klaus Kleinfeld）在聲明中指出：“這些資產不再具有競爭力，終難挺過今天或是明天。由於市場競爭激烈，這座煉鋁廠早在2012年2月就已納入檢討。”

繼福特、通用與豐田等車廠相繼宣佈退出澳洲的計劃，美鋁亦宣佈將關閉在澳洲的冶煉廠與軋鋁廠，勢必使澳洲就業市場與製造業衰退的情勢更加雪上加霜。

在此之前，豐田汽車本月於暗示，澳洲汽車業已是末路窮途，豐田打算在3年內結束澳洲汽車生產。（星洲日報／財經）

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美鋁拚轉型‧併英航太零件商

2014-06-28 19:52      
（美國‧華盛頓28日訊）美國鋁業巨擘美鋁公司（Alcoa）將以28.5億美元，收購英國航太零件製造商Firth Rixson公司（FR），以強化航太部門營運，也象徵這家歷史超過125年的企業進一步跨進鋁以外的事業。

總部在紐約的美鋁將支付23.5億美元現金、和5億美元股票收購FR；如果FR達成約定的績效目標，美鋁將再額外支付1.5億美元。FR生產飛機引擎零件，如渦輪和壓縮機外殼。交易預定年底前完成。

收購FR預估可使美鋁航太部門年營收增加20%至48億美元，美鋁航太部營收占總營收比率也可望從17%提高到20%。

美鋁董事長兼執行長柯萊菲德（Klaus Kleinfeld）說：“收購FR是美鋁轉型的重大里程碑。這項交易將帶進一些噴射機零件技術的最佳創新人員，並將大幅擴張我們的市場領導地位和成長潛力。”（星洲日報／財經）

villageboy6

今天股什么~5

美国铝业公司(ALCOA),始建于1888年，被公认为全球最大的铝业公司，在36个国家和地区有超过400个运营机构，在全球共有12.7万名雇员。2002年美铝公司年销售收入超过200亿美元，在财富杂志美国企业100强中，排名第88位；在全球企业500强中，排名205位。美铝公司总部及其主要的研究和发展中心均设在美国宾夕法尼亚州的匹斯堡市。美铝公司生产并销售从铝原材料到各种铝初级产品、半成品及铝制品。美铝公司于1993年9月在中国北京设立常驻代表机构，先后在中国地区建立5家合资企业或独资企业，主要生产铝箔产品，其生产能力约占中国铝箔产品市场的25-30%。美铝公司已经是中国最大的铝产品进口商和贸易伙伴；也是中国铝工业最大的国外投资者。

Alcoa将会在7月9日美股收市后的AFTER HOUR，也就是大马和新加坡时间的凌晨4时至8时间公布其第二季度财政报告。股票分析师普遍认为Alcoa在本季度的每股盈利是12美分，也就是相较于上年同时期的每股盈利的7美分高出71.42%；而其营业额是56亿6千万美元，也就是相较于上年同时期的58亿5千万美元少了3.30%。对于这一季度的财报表现，分析师们都抱着褒贬不一的心态看待。在2007至2013年之间，中国和中东的过量生产导致铝业在全球市场出现供过于求的现象，使到铝价在当时跌到新低点，也间接的影响到这家全球第三大的铝业公司的盈利。可是来到2014年，Alcoa预测铝的需求量将会有所提高，所以铝价相信会重高点。虽然如此，Alcoa也把旗下的业务延伸之下游行业，那就是高科技铝制成品领域。这显示Alcoan有计划的想把自己从传统的铝生产商转型之高成长的高科技铝制成品领域，这也是投资者们所希望的。Alcoa在最近也公布了以30亿美元收购英国一家飞机引擎部件生产商，想在高成长的航空领域，与波音这些大公司分一杯羹。Alcoa一向来都是飞机引擎部件的原料供应商，所以这项收购案也是该公司把业务延伸至下游行业的一部分。与此同时，Alcoa也和福特达成协议，同意供应铝原料给福特用做新一代汽车的车身。铝本事比传统的车身原料来得轻又强固，有助于减轻汽车重量，续而达之燃油效应。所以投资者相信在未来会有更多的汽车制造厂采用铝来做车身。

总结：本人预测，Alcoa会在本季度财报中的每股盈利会比预期高出大约1美分，而其股价会在财报出炉后上升只是1%。以长期来看，我劝请投资者们关注这次的财报内容，看公司管理层对铝价的为了走向以及该公司的转型计划进行得如何，是否会在为了数月为公司带来盈利。

公司官网：https://www.alcoa.com/global/en/home.asp

villageboy6

Alcoa Inc在大马和新加坡时间凌晨4时公布了其第二季度财政报告。

财报亮点：

• 营业额比上年同时期增加7%
• 净收入比上年同时期增加216%；调整后的净收入比上年同时期增加281.51%
• 每股盈利比上年同时期增加209%；调整后的每股盈利比上年同时期增加263.63%
• 全球的铝需求量保持在7%的成长率
  

Alcoa主席、首席执行员对财发表意见时说道：“我们的第二季度财报表现显示了公司的转型计划正在奏效。在持续增加上游业务的表现的同时，我们也不断的通过抓紧汽车行业对铝的需求来提高下游业务的盈利成长。”

Alcoa旗下的所有部门在本季度财报中都有盈利。Engineered and Product Solution(EPS),也就是公司的下游业务拥有最优秀的表现，为公司带来了2亿4百万美元的税后收入。而中游业务，Global Rolled Products (GRP)继续受汽车行业对铝的需求量增加而持续成长。至于过去深受打击的上游业务,氧化铝和其他初级金属的生产量也随着全球对铝的需求和供过于求的现象结束而达到了连续11个季度的高成长率。

最新消息：Alcoa一开市就已经升了3.64%

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美國鋁業第三季賺4.82億勝預期
2014-10-09 15:57
http://biz.sinchew.com.my/node/103375?tid=7

（美國‧紐約9日訊）美國鋁業週三收市後公佈第三季業績，獲利1.49億美元（4.82億令吉），是去年同期2千400萬美元利潤的6.2倍，亦即按年增長5.2倍，主要是受惠於鋁材價格上升，抵銷了為關閉部份廠房而入賬的巨額特殊撥備。

消息公佈後，美國鋁業股價在市後時段升1.9%至16.37美元。

集團向分析員披露，供應汽車及航天業用鋁材分支，第四季付運量將創紀錄新高，盈利可望錄得倍增。該公司又估計，工程用鋁材分支的稅後經營利潤，第四季會升8至12%。

美國鋁業較早時指出，撇除特殊項目後的每股盈利為31美仙；收入增至62億美元，去年同期為58億美元。分析員原先估計的每股盈利及收入，分別為22.7美仙與58.5億美元。

該公司傳統上是首家公佈業績的標普500成份股，為藍籌業績期揭開序幕。

基於該公司產品供應多個不同重要行業使用，因此其業績被視為反映整體美國經濟情況的寒暑表（星洲日報／財經）

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美鋁上季轉盈‧超預期
2015-01-13 15:52
http://biz.sinchew.com.my/node/108754?tid=7

（美國‧紐約13日訊）美國鋁業公司公佈，受惠於汽車需求增溫、鋁價上漲與能源成本下跌，美鋁去年第四季由虧轉盈，表現優於華爾街預期。美鋁亦預期今年旗下航太與汽車類鋁製品需求仍將強勁。

美鋁盤後上漲逾2%。

美鋁2014年第四季營收年增14%為64億美元，優於分析師預期的60.3億美元。淨利為1.59億美元，2013年同期為淨損23億美元。排除企業重組成本後，美鋁該季淨利為4.32億美元。

去年第四季每股盈餘為11美分，2013年同期為每股虧損2.19美元。排除重組成本，每股盈餘為33美分，優於華爾街預期的27美分。

美鋁並表示，公司今年收到的航太業訂單預估將成長10%，全球對鋁金屬的需求預估將成長7%。（星洲日報／財經）

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營收遜預期‧美鋁首季轉盈
2015-04-09 16:34
http://biz.sinchew.com.my/node/113338?tid=7
  
（美國‧紐約9日訊）美國鋁業公佈第一季財報，為美國業績發佈期拉開序幕。因將營運重心從傳統冶煉移向汽車、航太等加值型事業的轉型策略發揮作用，美鋁首季與去年同期相比轉虧為盈。美鋁亦維持對主要市場今年的展望不變。美鋁首季獲利雖然超出分析師預期，但營收表現卻遜於預期，美鋁盤後股價下挫逾3%。

美鋁首季淨利為1.95億美元，每股盈餘14美分，去年同期為淨損1.78億美元，每股虧損16美分。不計入重整費用，美鋁獲利3.63億美元，每股盈餘28美分，優於分析師預期的26美分。

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美铝分拆　抢攻航太汽车
财经  2015年09月29日
http://www.orientaldaily.com.my/business/cj200016031

（纽约29日讯）有127年歷史的美国铝业（Alcoa）28日宣布，將分拆为两家上市公司，一家是保留传统铝业，另一家为较晚进开发的特殊金属和產品公司，后者未来可望隨航太与汽车业务发展而受惠。美铝股价28日盘中涨逾4%。

全球第3大铝製造商美铝在分拆之后，保留传统铝业务的公司將沿用「美铝」之名。另一家公司將专攻航太、汽车等利润较高的客户，目前尚未命名。

美铝预定明年上半年分拆，下半年完成。现有股东无须负担额外的税，未来將同时持有两家公司股票。首席执行员柯莱菲德將担任新公司的首席执行员，並在转型完成前兼任美铝主席；至于「新美铝」的首席执行员人选，美铝未透露遴选时间表。

美铝过去7年来透过一连串併购与整顿，逐渐打造出较新、利润较高的事业。为免于铝价的景气循环衝击，柯莱菲德也关闭高成本的工厂，並改变美铝產品定价的方式，以改善获利能力。

分拆出来的新公司主要供应金属製品给运输业、建筑业和工业燃气涡轮，与白沙8月买下的精密零件铸造公司（PCC）为同一类型。美铝说，这家新的「加值」事业，约40%营收来自前景看俏的航太业。

在截至6月的一年中，美铝较新事业的营收为145亿美元，息前税前折旧摊销前盈余（Ebita）为22亿美元。商品事业同期营收132亿美元，Ebita为28亿美元。

铝供应过剩导致铝价直线滑落，让美铝的铝业务处境严峻。

不过，分析员看好美铝分拆后，能因航太与汽车业受惠，甚至为铝业找到买家。美铝股价28日盘中劲扬4.4%至9.47美元。

分析员指出，美铝此举意在创造更多价值，並建立两家有不同特性的公司，以吸引不同的投资人。保留传统铝事业的「新美铝」能在景气好时赚进大量现金，而专注於特殊金属的公司则能提供长期成长。

无独有偶，矿业及贸易集团嘉能可的境遇与美铝类似。嘉能可周一股价暴跌近30%，因市场担心该公司在削减债务负担以抵挡全球金属价格持续下滑的冲击方面，做得还不够。

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美國鋁業績遜預期
2015-10-09 15:50  
http://biz.sinchew.com.my/node/124025?tid=7
   
（美國‧紐約9日訊）美國鋁業公佈的季度業績遜市場預期，同時表示中國經濟放緩程度較預期嚴重，因此降低對該國的汽車、卡車與建築業增長預測。

該公司表示，上季經調整每股盈利為7美仙，收入為55.7億美元，分析員原先預期平均值分別為13美仙與56.6億美元。（星洲日報／財經）

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美鋁業關閉美國最大冶煉廠
2016-01-08 19:35
http://biz.sinchew.com.my/node/129217?tid=7
   
（美國‧紐約8日訊）美國鋁業（Alcoa）稱，將在第一季度結束前永久關閉其位於印第安納州埃文斯維爾的年產269,000噸的Warrick Operations冶煉廠。由於生產商難以招架不斷下挫的價格，美國企業紛紛削減冶煉產能。

Warrick是美國最大的一家仍在運營的鋁冶煉廠，關閉該工廠後美國鋁業僅剩下一家尚在運營的冶煉廠--即年產鋁130,000噸的Massena West，該廠之所以得以保留主要是因為紐約州提供了7,000萬美元的資助。

Warrick的關閉凸顯出倫敦金屬交易所（LME）鋁價CMAL大幅下跌給這個行業所帶來的陣痛。LME鋁價2015年累計下跌18.6%，現在六年半低點附近，報每噸1,475美元。由於經濟增長放緩，鋁消費大國中國的需求也在減弱。（星洲日報／財經）

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關廠費用拖累‧美鋁末季盈轉虧
2016-01-12 16:07
http://biz.sinchew.com.my/node/129422?tid=7
     
（美國‧紐約12日訊）因關閉部份傳統冶煉事業衍生相關費用，美國鋁業週一盤後公佈第四季由盈轉虧。

美鋁第四季營收年減18%，為52.45億美元，不如分析師預期的52.9億美元。淨損為5億美元，每股虧損39美分；去年同期為淨利1.59億美元、每股盈餘11美分。

排除關廠費用與所得稅等特定項目後，美鋁該季獲利6500萬美元，每股盈餘4美分，優於分析師預期的每股盈餘2美分。

美鋁預估今年全球鋁需求將較去年成長6%。（星洲日報／財經）

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美鋁首季獲利下滑
2016-04-12 15:43  
http://biz.sinchew.com.my/node/134775?tid=7
   
（美國‧紐約12日訊）受商品價格低迷、美元升值，以及旗下工廠關閉或出售資產影響，美國鋁業（Alcoa）首季獲利下滑，惟仍看好今年鋁金屬的需求成長將快於供給增加。

美鋁亦將今年對航太產業的全球銷售預測，從去年第四季公佈的成長8至9%調降為成長6至8%。

美鋁首季營收年減15%，為49.5億美元，不如分析師預測均值51.4億美元。首季淨利為1千600萬美元，每股盈餘為零，不如去年同期的淨利1.95億美元、每股盈餘14美分，並遜於分析師預估的每股盈餘2美分。

排除一次性項目後，美鋁每股盈餘為7美分。

美鋁今年下半年將一分為二，其傳統冶煉事業將保留“美國鋁業”的公司名稱，而獨立出去的新公司名為“Arconic”，將負責高附加價值的航太與汽車業務。（星洲日報／財經）

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美铝获利逊色股价重挫
2016年10月13日
http://www.enanyang.my/news/20161013/美铝获利逊色股价重挫/

（纽约12日讯）美国财报季开跑，美国铝业（Alcoa）昨日率先公布财报，第3季获利虽较去年同期增长，但不如市场预期，也拖累纽约股市下滑。

美铝表示，扣除一次项目后，第3季获利为每股32美分（约1.33令吉），低于彭博资讯预测的平均每股34美分（约1.42令吉）。

美铝昨日在美股盘初就急泻超过8%，拖累大盘走低，道琼指数一度下挫超过百点。

这是创立128年的美铝在分拆前最后一次公布财报，该公司将在11月1日把历史悠久的铝金属生产事业，与生产汽车、航太与建筑用高端零件的事业分拆。

历经数年价格低迷与缩减开采和冶炼的产能后，美铝总执行长柯莱菲德转进下游市场寻求获利增长，投资人也对分拆决定感到振奋。

美铝分拆后，生产高附加价值零件的公司将以目前的Arconic部门做为公司名称，由柯莱菲德掌管；上游公司则维持原名Alcoa，由原本的美铝全美铝全球产品部门总裁哈维掌管。