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楼主: cj1768

Road Bike和单车资讯分享 - RB的分类(复习)

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 楼主| 发表于 28-7-2013 10:15 PM | 显示全部楼层
KayaTan 发表于 28-7-2013 10:07 AM
@cj1768 RB炒车应该怎么办?什么需要注意?

炒车。。。定点摔车就不要用手去顶。。。要用手臂或肩。。。
如果是高速摔车。。。那就没办法了。。。车帽一定要戴好,绑紧。。。不要松松的。。。还有就是一定还要买对Size。。。手掌碰帽的前端是碰不到鼻子的 。。。如果碰到的话就表示这帽子的size或设计不好。。。因为保护不到你的脸和鼻子。。。
车镜也是很重要。。。网购的车镜,如果你很清楚它的材质和安全,不然是不建议买。。。因为万一炒车眼镜撞到的话,碎裂就完蛋了。。。好的车镜是可以在一定的撞击力是不会破裂的。。。还有就是我们都比较习惯将眼睛戴在安全帽带子外边。。。这是以防炒车,眼镜可以脱落。。。不会被帽子的带子扣到。。。
好的车手套也可以保护你的手掌。。。而且RB骑长途也需要好的手套吸震。。。
最后一点就是每一次出车都要打风。。。因为RB的轮胎如果不够风,撞到洞就会爆胎。。。这是很危险的。。。
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发表于 28-7-2013 11:18 PM | 显示全部楼层
cj1768 发表于 28-7-2013 10:15 PM
炒车。。。定点摔车就不要用手去顶。。。要用手臂或肩。。。
如果是高速摔车。。。那就没办法了。。。车 ...

已经翻了的叻? 脚车要检查什么啊?


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 楼主| 发表于 29-7-2013 10:18 AM | 显示全部楼层
KayaTan 发表于 28-7-2013 11:18 PM
已经翻了的叻? 脚车要检查什么啊?

要看你多快摔车。。。也要看你是怎样摔车。。。但是通常先检查的是车骨,如果是撞击到的话,carbon frame either 短或是micro crack。。。那就比较麻烦。。。因为我还没有找到有专业仪器去找有没有micro crack的店。。。Alloy要检查焊接点。。。看有没有裂。。。
wheel set。。。看有没有歪掉。。。如果rim歪了,那就没救了。。。如果是spoke短,那可以拿去单车店换spoke。。。
然后检查RD。。。如果单车是掉右边,那有可能伤到RD。。。如果是顶级的group set,那都是carbon的RD。。。如果加上是长的RD,那很大可能会短掉。。。
Shifter。。。通常都会碰到。。。花掉是难免的。。。
如果车没事,那就检查gear shifting。。。看大盘和飞轮的shifting ok没有。。。当然brake 也要check。。。
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发表于 29-7-2013 04:18 PM | 显示全部楼层
cj1768 发表于 27-7-2013 10:38 PM
不明白你的问题。。。其实RB都是长途骑乘的。。。只是有些RB的geometry是比较适合长途骑乘。。。有些是爬 ...

之前你说如果 你的车换的不知道什么东西就可以跑长途很舒服
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 楼主| 发表于 29-7-2013 04:31 PM | 显示全部楼层
babykiller3 发表于 29-7-2013 04:18 PM
之前你说如果 你的车换的不知道什么东西就可以跑长途很舒服

那是saddle。。。我的坐垫。。。换车时试了Specialized的saddle,结果屁股受不了。。。被逼换会fizik 的Aliante。。。但是拿新的Aliante Vs。。。35#
http://cforum1.cari.com.my/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&ptid=3050572&pid=109025239&fromuid=1791919
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发表于 29-7-2013 05:26 PM | 显示全部楼层
cj1768 发表于 23-7-2013 11:12 PM
我现在是train 爬坡,所以我的Specialized Allez 是属于爬坡形的RB。。。但是如果换了一些配件,Allez也 ...

我的问题是 这一个 哦

那么如果以一个新人说因该买caad 10 还是配车
本帖最后由 babykiller3 于 29-7-2013 08:04 PM 编辑

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 楼主| 发表于 29-7-2013 09:54 PM | 显示全部楼层
babykiller3 发表于 29-7-2013 05:26 PM
我的问题是 这一个 哦

那么如果以一个新人说因该买caad 10 还是配车

哦。。。这个。。。Specialized 有一个很特别的carbon seat post。。。这是可以减少震动的seat post。。。我有一个车友在使用。。。很不错。。。

除了这seat post外,carbon得drop bar 和gel pad 的bar tape也是有帮助的。。。

CAAD 10 是好车。。。如果budget可以的话,建议拿。。。 本帖最后由 cj1768 于 29-7-2013 09:56 PM 编辑

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发表于 29-7-2013 10:00 PM | 显示全部楼层
那么如果 budget 能到7K配车或拿 caad10那个好??论以后来说哪个划算?
或者对新人来说那个比较建议?
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 楼主| 发表于 29-7-2013 10:07 PM | 显示全部楼层
babykiller3 发表于 29-7-2013 10:00 PM
那么如果 budget 能到7K配车或拿 caad10那个好??论以后来说哪个划算?
或者对新人来说那个比较建议?

如果budget 7k,是比较建议拿CAAD 10成车。。。
http://www.cannondale.com/2013/bikes/road/elite-road/caad10/caad10-4-rival-double-crankset
如果真的要配车。。。
Specialized Allez Frame Set,包BB/ seat post - RM2.9k http://www.specialized.com/us/en/bikes/road/allez/alleze5osbbframeset
Fulcrum Quattro - RM900
Shimano 105 - RM2000
Tube/ Tire - RM220
Fizik Aliante - RM300
Drop Bar - RM150 http://www.specialized.com/us/en/ftb/components/road-handlebars/expert-alloy-shallow-bend-handlebar
Stem - RM150 http://www.specialized.com/us/en/ftb/components/road-stems/comp-multi-stem
Bar Tape - RM100
Workman Ship RM200
Pedal - flat pedal for beginner - RM50

TOTAL - RM6970!!!

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发表于 29-7-2013 10:19 PM | 显示全部楼层
这就是我的问题这两个哪一个好

本帖最后由 babykiller3 于 29-7-2013 10:30 PM 编辑

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发表于 29-7-2013 10:34 PM | 显示全部楼层
cj1768 发表于 29-7-2013 10:07 PM
如果budget 7k,是比较建议拿CAAD 10成车。。。
http://www.cannondale.com/2013/bikes/road/elite-road ...

cj大哥怎么衡量这两架车的骑乘感?

试了朋友的Allez (A1)一小段路,踏下去感觉好像很Solid(因为卡鞋不一样所以只能往下踩)
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发表于 30-7-2013 10:16 AM | 显示全部楼层
cj1768 发表于 29-7-2013 10:07 PM
如果budget 7k,是比较建议拿CAAD 10成车。。。
http://www.cannondale.com/2013/bikes/road/elite-road ...

这就是我的问题那一辆好 ?而且对新人来说7千会很多吗?
我本人是在想如果现在用105group set ,要换可能直接上sram的

caad10 和 Specialized Allez那个车身好?
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 楼主| 发表于 30-7-2013 12:13 PM | 显示全部楼层
babykiller3 发表于 30-7-2013 10:16 AM
这就是我的问题那一辆好 ?而且对新人来说7千会很多吗?
我本人是在想如果现在用105group set ,要换可能直 ...

如果你有budget的话,RB 7k并不会多。。。10k才是多。。。
Shimano 105 或 Sram Rival是很足够的。。。
CAAD 10和Allez 都是好车。。。两辆的车身刚度都很接近。。。两个都使用BB30,所以脚踏的power transfer和起动力都很相像。。。重量也很接近。。。只是要看你用什么wheel set和其它配料。。。CAAD 10 是属于all rounder RB, geometry参照Super Six Evo。。。Allez 是参照 Tarmac的geometry, 在爬坡比较优势。。。
很难选。。。是要看个人喜好。。。我是Specialized Supporter。。。但是也蛮喜欢Cannondale的车。。。Super Six Evo 是我的dream bike。。。很矛盾。。。
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 楼主| 发表于 30-7-2013 12:30 PM | 显示全部楼层
QuickFire 发表于 29-7-2013 10:34 PM
cj大哥怎么衡量这两架车的骑乘感?

试了朋友的Allez (A1)一小段路,踏下去感觉好像很Solid(因为卡鞋不 ...

其实两辆车都很好。。。通常试车,我们会试车的启动力。。。感觉脚踏的power transfer。。。看看power loss 多少。。。然后启动的直接度。。。有些车是你踏不去的。。。这是直接的感觉。。。然后就是爬坡和高速的骑乘感,过弯的稳定性。。。这要骑一段距离。。。
车架的刚度,尤其是top tube/ head tube 和BB的刚性。。。如果车架软的话,启动力会很差。。。你会感觉power loss 很多。。。
frame 的geometry 就会影响爬坡/ 高速和过弯的感觉。。。这里指的是wheel base length/ Seat tube angle/ top tube design等。。。我没办法叫你怎样看每一个数据,因为是要看整辆车的geometry的combination。。。我的经验还不够,有时我还是要参照我骑过的车或一些名车来了解车架的不同。。。
我们没有这种命水可以这样试很多车。。。所以网上的资料搜集和车友的经验是很重要的。。。
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发表于 30-7-2013 01:06 PM | 显示全部楼层
买一本Tour Magazine来看吧...

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 楼主| 发表于 30-7-2013 02:02 PM | 显示全部楼层
Billy 发表于 30-7-2013 01:06 PM
买一本Tour Magazine来看吧...

谢了。。。我已经有固定从Kinokuniya 定的4本RB杂志了。。。而且每一年的公路车测试报告也有买。。。
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发表于 30-7-2013 02:25 PM | 显示全部楼层
http://www.cannondale.com/2013/b ... 105-double-crankset
那么如果以5千买这两因该值得吧?
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发表于 30-7-2013 02:26 PM | 显示全部楼层
Billy 发表于 30-7-2013 01:06 PM
买一本Tour Magazine来看吧...

哪里卖啊?


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 楼主| 发表于 30-7-2013 03:38 PM | 显示全部楼层
babykiller3 发表于 30-7-2013 02:25 PM
http://www.cannondale.com/2013/bikes/road/elite-road/caad10/caad10-5-105-double-crankset
那么如果以 ...

这ok。。。但是当你骑了一段时候,你就懂得要换什么补品了。。。
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发表于 30-7-2013 08:38 PM | 显示全部楼层
cj1768 发表于 30-7-2013 03:38 PM
这ok。。。但是当你骑了一段时候,你就懂得要换什么补品了。。。

http://www.cannondale.com/2013/bikes/road/elite-road/caad10/caad10-4-rival-double-crankset


http://www.cannondale.com/2013/b ... 105-double-crankset

区别在于?
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