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Naza Blade/Cruise讨论区

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发表于 23-4-2013 12:08 AM | 显示全部楼层 |阅读模式
《前言》
此帖为集中讨论Naza Blade 250/250R/650/650R

《HYOSUNG简史》
HYOSUNG是韩文,意思为曉星, 是韩国数一数二的摩托制造商,与1978年成立(当时为hyosung group of industries旗下的一个部门)并于1979年开始装配日本铃木授权生产及设计的摩托以供韩国内销。1986年于日本滨松市成立自家的R&D中心并于隔年开始生产自家设计的款式。hyosung是1988年首尔夏季奥运会的官方摩托车供应商。2003年Hyosung Motor & Machinery又母公司Hyosung Group分离出来成为独立的公司并于2007年被S&T Group收购而更名为S&T Motors


《Naza Blade系列》
Naza于2003开始装配Hyosung的Comet 250/250R/650/650R及Cruiser 250/650并以Naza品牌Blade系列与Cruise系列开始在本地销售以完善自家品牌的产品线,由于贴上自家品牌的关系所以价钱跟同级的小忍250R比便宜了一大截(马来西亚的税务结构作怪)


《Blade 250/250R/650/650R资料》
Blade 250RBlade 250Blade 650Blade 650R
类别跑车街车街车跑车
排气量249cc249cc647cc647cc
引擎形式4冲程油冷DOHC 8活瓣75度夹角V2汽缸4冲程油冷DOHC 8活瓣75度夹角V2汽缸4冲程水冷DOHC 8活瓣90度夹角V2汽缸4冲程水冷DOHC 8活瓣90度夹角V2汽缸
缸径 x 冲程57.0mm x 48.8mm57.0mm x 48.8mm81.5mm x 62.0mm81.5mm x 62.0mm
压缩比10.3:110.3:111.5:111.5:1
最高马力28HP @ 10500rpm28HP @ 10500rpm80ps @ 9000rpm80ps @ 9000rpm
最高扭力2.24kg-m @ 6750rpm2.24kg-m @ 6750rpm6.83kg-m @ 7250rpm6.83kg-m @ 7250rpm
前悬挂系统41mm倒立套管前叉41mm倒立套管前叉41mm倒立套管前叉(可调)41mm倒立套管前叉(可调)
后悬挂系统单筒避震(可调)单筒避震(可调)单筒避震(可调)单筒避震(可调)
轮胎(前)110/70R17 54H110/70R17 54H120/60ZR17 55W120/60ZR17 55W
轮胎(后)150/70R17 69H150/70R17 69H160/60ZR17 69W160/60ZR17 69W
制动系统(前)300mm双煞车浮碟配2活塞对向卡钳300mm单煞车浮碟配2活塞对向卡钳300mm双煞车浮碟配4活塞对向卡钳300mm双煞车浮碟配4活塞对向卡钳
制动系统(后)230mm单刹车跌配2活塞卡钳230mm单刹车跌配2活塞卡钳230mm单刹车跌配2活塞卡钳230mm单刹车跌配2活塞卡钳
长x阔x高2095 x 720 x 1120mm2095 x 780 x 1120mm2090 x 785 x1100mm2095 x 720 x 1095mm
轴距1435mm1435mm1435mm1435mm
最低离地距离155mm175mm175mm165mm
座高830mm830mm830mm830mm
干重188kg170kg208kg215kg
油缸容量17L17L17L17L

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发表于 23-4-2013 12:08 AM | 显示全部楼层
迈入V2的帖了
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 楼主| 发表于 23-4-2013 12:09 AM | 显示全部楼层
2006年ibike.com.hk试骑 - GT250R
http://www.ibike.com.hk/01_bike_ ... g/06_gt250r/01.htm?
總結:
在外國的論壇上還看見有人討論究竟買CBR250RR好呢還是GT250R好?重要問?日本車當然好,因為GT250R採用油冷V2引擎,日本當代250跑車是水冷直四引擎,論馬力,先天性一定是日本跑車較強。但別忘記,那些都是「十年前的車,十年前的科技,更被人操勞了十年」。
GT250R是「現在的新車,現今的科技,沒有操勞記錄」。你還要人教你應該怎抉擇嗎?據代理表示,第一批新車預計2006年一月中抵港。全部是2006年製造。更表示有很多「未見車先落訂」的人出現,所以雖然GT250R來貨量不算少,但預計很快便會沽清…(2006 GT250R 港幣$38,800@24 NOV 2005)

2012年ibike.com.hk试骑 - GT250
http://www.ibike.com.hk/01_bike_ ... /gt250/gt250_01.htm
GT250的外型也令人聯想起Suzuki長青的V2街車SV650。對於路人來說,看見這個健碩的油缸,都會覺得這臺跑車充滿力量。事實上250分享著同廠650的身軀,從新手練習角度來說,為升級一早作好準備,將來轉騎任何600跑車都不會覺得難以適應。 而車尾造型和GT250R一樣,都是左右雙扶手設計,尾燈也更晶亮。後鏡視野OK,只要不嫌四方鏡造型古板便可。錶板有四段光暗設定,日間行車和夜間都可以調較出最合適的光度。

V2引擎表現和GT250R一樣,抑震效果良好,動力表現以250計相當稱職,輸出很實淨,肯扭便肯去。一波起步3000rpm,7000rpm轉2波可達時速七十餘公里,3波可以輕鬆達到時速100公里。

GT250是一臺喜愛高轉數的機器,要把它開得爽快,引擎轉數要在5,000rpm - 9,000rpm來回。要明快果斷地開車,引擎轉數最低消費是三千轉。

為了讓GT250在高轉時可以更盡情,更換死氣喉是最快捷的改裝選擇。當新車主熟習了GT250的特性後,呢d錢唔慳得。原廠滅聲器採用bolt-on設計,廠方一早預算車主會自行選購其他kit喉更換呢。

駕駛GT250有 操控大車的感覺,但相當容易駕駛。操作力度輕,攝車表現靈活。加上極力子操作力度輕巧,女性也應該會覺得相當易用。

2012ibike.com.hk试骑 - GT650R
http://www.ibike.com.hk/01_bike_ ... g/gt650r/gt650r.htm
這臺中量級V2機器唔算震,湧力轉數在4,500rpm左右,越上越有,高轉時表現相當精神。

以新手的標準來說,GT650R在低速時的車身操控有點沉重。要把車速再提升,情況才會得改善。

另一個新手覺到有問題的地方是呼油拖波的動作不太順滑。波箱比較緊,油門的細緻感也有點模糊。解決辦法是呼油動作要做得比較明確一點,扭油動力直接一點便可。資質比較低一點的新人,如果未夠信心操控650,可以考慮GT250R。但力水相差甚遠,尤其是650級數的V2爆發力,是250級數望塵莫及的。

GT250R和GT650R的外表相近,但除了馬力分別很大之外,避震和制動規格也有很大分別。250R的避震偏軟,而650R的避震相當稱職,很適合快跑。尤其是GT 650R的前叉的避震油壓可以調較,操控感更精良。

座姿方面,GT650R的油缸非常大隻,落彎時也很方便枕手。低把手和高腳踏本來OK,但和座位的關係不太協調。原因是廠方為了迎合新手的需要,把座位調低方便落腳。如果把座位調高一點,操控會更敏捷。 但新手落腳要緊,只有將就一下。

2013 ibike.com.hk试骑 - GT250R & GT650R
http://www.ibike.com.hk/01_bike_ ... ng/gt650_250r/1.htm
80ps馬力廉價傾銷

Hyosung GT650R外型漂亮,馬力充足,配套用料都很醒神:水冷雙缸機器、電噴、full fairing。GT650R骨子裡最大優點仍是價錢便宜。即使是2013新款車,價錢仍只是六萬餘元。這是250的價錢,650的馬力。

前制動卡鉗是四活塞卡鉗。倒立前叉更可以作受壓及回彈衰減調較。車尾和雙扶手,還有LED尾燈。新的行車模組Delphi ECU可儲存故障碼,也有新整流和各式感應器,用以監察引擎燃燒情況和廢氣質素。

這臺中量級V2機器唔算震,湧力轉數在4,500rpm左右,常用轉數在6,000rpm至8,000rpm之間。新手覺到有問題的地方是呼油拖波的動作不太順滑。波箱比較緊,油門的細緻感也有點模糊。解決辦法是呼油動作要做得比較明確一點,扭油動力直接一點便可。

GT250R和GT650R的外表相近,但除了馬力分別很大之外,避震和制動規格也有很大分別。250R的避震偏軟,而650R的避震相當稱職,很適合快跑。尤其是GT 650R的前叉的避震油壓可以調較,操控感更精良。

座姿方面,GT650R的油缸非常大隻,落彎時也很方便枕手。低把手和高腳踏本來OK,但和座位的關係不太協調。原因是廠方為了迎合新手的需要,把座位調低方便落腳。如果把座位調高一點,操控會更敏捷。 但新手落腳要緊,只有將就一下。

GT250R油門反應比650幼細

前文說過,GT250R和GT650R除了馬力分別很大之外,避震和制動規格也有很大分別。250R的避震偏軟,前叉也不設調較。

不過GT650R在低速時的車身操控有點沉重,而GT250R便會輕盈得多。尤其是GT250R的油門反應比650更幼細,在低轉數開油時輸出更線性,鬧市塞車,駕駛250會比650輕鬆寫意。

GT250R是一臺喜愛高轉數的機器,要把它開得爽快,引擎轉數要在5,000rpm - 9,000rpm來回。只要路況許可,時間充裕的話,GT250R的極速表現也可以長期停留在160km/h以上。如果肯衝入紅區再加上輕微落斜的話,車速可達180km/h以上。

要明快果斷地開車,引擎轉數最低消費是三千轉。幸好引擎即使在9,000rpm時也不太震。排氣聲音雖然不及650沉實,但低音仍然足夠。唔換喉都有一定氣氛。

和ninja 250R的马力图比较(更正:香港的报导有误,是新小忍ninja 250r而非zxr250)


印度Power to riders Video Review
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 楼主| 发表于 23-4-2013 12:09 AM | 显示全部楼层

Blade 250R/N 通病、毛病跟解决方案区

代替品

1. Piston, Piston RIng & Valve - 可以使用Suzuki FX125的(Piston的话需扩缸0.5mm)
2. Oil Filter - Suzuki VS125、FX125
3. Brake Pad - Yamaha 125Z
4. Brake Pump (rear) - Yamaha 125Z (安全考量的话需要做调整)
5. Mainjet - 只要是Mikuni的就可以了 (只适用于carburetor款式)
6. Valve Shim - suzuki Fx125、Kawasaki ZXR250 (西北贵)

通病

1. 车突然没力打炮 - Plug cap (只针对目前新款FI款式)


*不定期更新 本帖最后由 alvanyap 于 5-1-2014 10:37 PM 编辑

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 楼主| 发表于 23-4-2013 12:10 AM | 显示全部楼层
再保留~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~`

可以回复了
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发表于 23-4-2013 08:11 AM 来自手机 | 显示全部楼层
自己亂寫的
~[url=[開箱] ZUES Flip-up Helmet ZS-3000A http://cforum3.cari.com.my/forum ... 845&fromuid=1778501]"開箱"ZUES Flip-up Helmet ZS-3000A[/url]
~我的小刃日記 ~> Frame slider 安裝篇 (更新於24/06)
~小刃Oil cooler 安裝
~Hyosung GT250R Frame slider(開箱)
~小刃side mirror 爆炸圖
~如何知道你的EXHAUST有裝好嗎? (付圖) 本帖最后由 ctchua88 于 10-7-2013 02:50 AM 编辑

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发表于 23-4-2013 08:20 AM | 显示全部楼层
咦~~旧的满了哦,我也霸个位
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发表于 23-4-2013 08:45 AM | 显示全部楼层
外国的评语很不错, 但是来到我们马来西亚, 变成NAZA BALDE, 问题就来了。。。。零件难找。。。这个就是最大的问题。。。。。。。
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发表于 23-4-2013 09:24 AM | 显示全部楼层
心中的天使 发表于 23-4-2013 08:45 AM
外国的评语很不错, 但是来到我们马来西亚, 变成NAZA BALDE, 问题就来了。。。。零件难找。。。这个就是最 ...

大哥您是penang狼对吗? 我需要知道哪里有维修重机的师傅?还有exhaust 和零件的店?大山脚也无妨。
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发表于 23-4-2013 10:35 AM | 显示全部楼层
新楼???????????????

恭喜恭喜

huat ar !!!!!!!!!!!!
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 楼主| 发表于 23-4-2013 10:35 AM | 显示全部楼层
心中的天使 发表于 23-4-2013 08:45 AM
外国的评语很不错, 但是来到我们马来西亚, 变成NAZA BALDE, 问题就来了。。。。零件难找。。。这个就是最 ...

其实零件有多难找呢?贵是真的啦,哪里会难找?面对不会上网或者不喜欢网购的人来说是难找啦
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发表于 23-4-2013 11:52 AM | 显示全部楼层
我也要坐沙发的。哈哈哈
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发表于 23-4-2013 12:02 PM | 显示全部楼层
進來報到!
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发表于 23-4-2013 03:34 PM | 显示全部楼层
5月11号或12号,有没有人要去mersing走走吹吹海风?基本路线不知道没去过计划就是没计划有意思的流言,大家再来研究一下
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发表于 23-4-2013 04:14 PM | 显示全部楼层
这贴好像是卡了哦。
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发表于 23-4-2013 06:15 PM | 显示全部楼层
大家好,看到刃字帮越来越多人,心里觉得当初的选择是对的
卧室吉隆坡狼,2013 250R红白。
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发表于 23-4-2013 06:18 PM | 显示全部楼层
kennyong7654 发表于 23-4-2013 06:15 PM
大家好,看到刃字帮越来越多人,心里觉得当初的选择是对的
卧室吉隆坡狼,2013 250R红白。

很高興認識你, 我也是一樣, 紅白250 2013 版,幾時出來見見面? 吉隆坡那裡?
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发表于 23-4-2013 06:27 PM | 显示全部楼层
所有CBR chinese去哪里le...
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发表于 23-4-2013 06:31 PM | 显示全部楼层
aqua_boy22 发表于 23-4-2013 06:18 PM
很高興認識你, 我也是一樣, 紅白250 2013 版,幾時出來見見面? 吉隆坡那裡?

人家上次都有去雲頂...
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发表于 23-4-2013 06:47 PM | 显示全部楼层
aqua_boy22 发表于 23-4-2013 06:18 PM
很高興認識你, 我也是一樣, 紅白250 2013 版,幾時出來見見面? 吉隆坡那裡?

嗨,你好!我晚上通常都的空,住在甲洞附近,你呢?

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