终极轻量系列3.。。2013.。。7.83KG

tamiya

vanco23 发表于 22-7-2013 10:57 AM
靠，藝術，你懂什麼（quote from dreamkl，才剛給他鳥的，呵呵呵！～）

他鸟你又不是鸟我。
他鸟我当唱歌。
呵呵，他就什么都懂，结果一年组装一辆神车抱着睡。

tamiya

heongng 发表于 22-7-2013 11:05 AM
左手开车？要当英雄啊！单手转弯不比双手来得好，更何况是左手。

都没有人来找我玩，又不能骑车也不能运动怕流汗。
不是要当英雄， 是马死落地行。

tamiya

HiBiKi1314 发表于 22-7-2013 11:10 AM
我都臭心肝的，趁你病拿你命还没上班？

毒棍破四才来说。

heongng

tamiya 发表于 22-7-2013 11:23 AM
都没有人来找我玩，又不能骑车也不能运动怕流汗。
不是要当英雄， 是马死落地行。

哈哈哈，你平时都不食人间烟火，现在就没人陪你玩咯~。

vanco23

HiBiKi1314 发表于 22-7-2013 10:44 PM
啊梦还装不好？

阿夢累到打飛機都沒有力了。
等他體力恢復吧！～正巧他的仙豆吃完了，所以只好靠睡眠。

tamiya

vanco23 发表于 23-7-2013 08:28 AM
阿夢累到打飛機都沒有力了。
等他體力恢復吧！～正巧他的仙豆吃完了，所以只好靠睡眠。 ...

去打世界大战？一个打20个？赛亚人入侵拯救地球？变身火影大人保护村民？

睡到几时？有没有派人布阵守护？

哗啦哗啦

我大概知道是什么frame了。

vanco23

tamiya 发表于 23-7-2013 10:50 AM
去打世界大战？一个打20个？赛亚人入侵拯救地球？变身火影大人保护村民？

睡到几时？有没有派人布阵守 ...

這個組裝過程是從零開始組裝，還要是華人工，如果是印度工兩三個小時就搞定了。

對了，你的Jab組裝時是什麼工？

dreamkl

这一次的心脏。。将会使用 XTR M985系列 , 规格为175mm ，2 x 10 双片齿片 ，BCD （Bold Circle Diameter）为 88 ，是市场含有的规格 ，好处是能够实现绵密的齿比 ，这次使用的chain ring 为 28T / 40T . 其曲柄外观都再重新设计过 ，新铝合金空心锻造曲柄 ，安装比以往的m970系列容易很多。



单车店老板不和你说的秘密。。。 Q factor 的影响

如何量Q factor。。 如图 ，xtr m985 的 Q factor 是比 xtr m980 的窄一点 ,窄了 6mm ， 每一边 3mm （内宽是 134mm ，外宽是 161）


（我量的是内宽，外宽没拍到paiseh）

XTR980 crank Q factor 167mm
XTR985 crank Q factor 161 mm*
Shimano XTR 970 HT2 169mm
Shimano XT 770 HT2 176mm
Sram XX 156 GXP 156mm *
Sram XX 156 BB30 156mm *
kcnc double kcnc 161mm
Sram XX 164 BB30 164mm
Sram XX 166 GXP 166mm


sram xx 156 系列在市场非常罕见 ，选购必须连带车架。。很大机会crank会 hit 到 chainstay

这个是我现在m970的clearance




新m985的clearance ,非常窄





Narrow Q factor 的好处是？？

简单讲法是。。。

1）你喜欢脚开开骑车还是 脚窄窄骑？ ，
2）脚开开踏到有力一点？还是脚窄踏到有力一点 ，
3）脚开开踏，关节。。。很快ko
4）脚开开踏很快抽筋，脚窄慢点抽
5）脚开开发力点。。。难搞点，脚窄就大大减低不必要的动力流失，配上适合的crank arm 长度 ，你要的力水一直来

哈哈，科学点的讲法是

1）根据研究，长途骑乘 ，只要膝盖活动范围(在蹬踏旋转）不超过你的HIP（盘骨）宽度，关节和肌肉发难的几率是很低的 ，所以当你要将自己的体能和肌肉承受度推上另一个高峰，这一点你要非常注意，要不然你会好像大米一样死练烂练，又挂铁 ，又锻炼，又跑。。结果还是骑不远就双脚发难KO了，日子久了功夫也荒废了，不要小看这几mm ，人体的肌肉几何学很奥妙 ，试想你的软骨因跌倒跑了1mm是不是痛到你要死。

2）你的膝盖在蹬踏是越靠近TOP TUBE ，你的蹬踏频率的肌肉旋转幅度是非常完美的 ，大大减低抽筋几率，试想想。。每次听到大伙们谈起 自己的cadence 80 -120 per min ，如果你歪了一mm，一年后，我只问你。。你的医药卡买几大？？哈哈

3）有了完美的蹬踏率，你就可以更加注重在power transfer 了 ，虽然Q factor 的 影响不是 直接影响 power tansfer ,而是间接 ，所以你还是会越变越强哦

最后。。。你问单车店老板q factor 是什么？他多数会答你。。。可以吃的阿？

哗啦哗啦

HiBiKi1314 发表于 23-7-2013 11:39 AM
暴来听听看

槟城哪一档laksa好吃？

vanco23

哗啦哗啦 发表于 23-7-2013 12:19 PM
槟城哪一档laksa好吃？

圖都出來了，還想騙吃啊？

哗啦哗啦

vanco23 发表于 23-7-2013 12:21 PM
圖都出來了，還想騙吃啊？

呵呵，酱快就妒爆了。

dreamkl

XTR m980 指拔 ，M980 系列 可以说 是偷工了一点，用上了很多塑材 ，虽然和上代重量分别不大 ，只可说视觉效果扣了分 。它一样承续了以往xtr 家族的血统 ，虽然没有sram 1：1 粗狂的回弹声，却是带来了精准柔和与轻手的操作感 ，与xt系列不同的是 ，xtr指拔只要完全推完两次就可以从10速到一速 ，而xt需要推三次，上指拔可以选择降速一度或者二度 ，操作空间非常大。

右指拔


左指拔

哗啦哗啦

vanco23 发表于 23-7-2013 12:21 PM
圖都出來了，還想騙吃啊？

呵呵，酱快就妒爆了。

sky_wei23

dreamkl 发表于 23-7-2013 12:12 PM
这一次的心脏。。将会使用 XTR M985系列 , 规格为175mm ，2 x 10 双片齿片 ，BCD （Bold Circle Diameter） ...

其实Q-Factor不算什么秘密了，不过很少人去在意！脚车店的人也不会特意去教！
但梦哥真好，一直传授功夫给大家

dreamkl

FD ,中吊机 或 front deraiileur

这个真的有点重，因为担心车架的相容型，没办法，搞了这个2x10的dual pull FD



RD ，后腿 ， Rear derailleur

全新的设计 ，因为重量的考量 ，买了 SGS 版本，复合材料 ，隐藏式后拨（Shadow RD）的特点是是其内缩设计，具有良好的刚性和稳定性，遇到障碍物时，撞击的几率会大为降低。



Cassette ， 飞轮

10 speed cassette ， 今年多一片钛金 ，全部五片镀钛金 ，五片钢、全部分成三块，spider是铝合金以增加强度与减轻重量。



chain ， 链条

今年的10 speed 链条不能共用了 ，mtb 给 mtb ，不能 share 在road 了，以往不同的是这链条用了中空pin ，轻量？我认为一点点罢了，但是安装要小心，plate 有分方向

dreamkl

轻量把手。。TAIWAN 刀削狂人的杰作



轻量skewer ，也是刀削狂人的杰作



轻量抽空spacer



hope 高强度 collar ，但是不轻



轻量铝螺丝



轻量钛螺丝组合



轻量hope seat post bolt

原本


轻量后


轻量水壶架螺丝



轻量牙管。。。这个东西足足轻量了几倍


原本headset 的重量。。重死了。。没办法这种fully intergrated 的 很难找aftermarket的来轻量



换上轻量top cap 。。减轻一点点

鲁乃义务消防员

walaoeh～全部都是轻量轻量的～

眼睛看了发亮

dreamkl

轻量坐垫。。。反正要练铁屁股。。。



轻量 KCNC 100mm +- 5 度 stem


轻量160mm hope 浮盘


hope brakeset 家族里，最轻的会员 ， RACE X2 STEALTH





它的match maker。。。

tamiya

鲁乃义务消防员 发表于 23-7-2013 01:30 PM
walaoeh～全部都是轻量轻量的～

眼睛看了发亮

最重是他的大肚腩